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国外桥梁长期性能研究最新进展介绍及思考 被引量:7
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作者 韩依璇 张宇峰 +1 位作者 赵亮 邢丹丹 《中外公路》 北大核心 2015年第4期217-221,共5页
随着发达国家桥梁建设高峰期的过去,桥梁结构的养护管理已逐渐成为各国桥梁工作的重心。管养经验表明:传统的纠正式养护方法已不再适应时代发展的需要,基于桥梁性能随时间变化规律开展的预防性养护工作能够有效提升桥梁管养效率和质量,... 随着发达国家桥梁建设高峰期的过去,桥梁结构的养护管理已逐渐成为各国桥梁工作的重心。管养经验表明:传统的纠正式养护方法已不再适应时代发展的需要,基于桥梁性能随时间变化规律开展的预防性养护工作能够有效提升桥梁管养效率和质量,因此,长期性能研究成为全世界桥梁技术的研究热点。该文主要介绍了欧盟、日本和美国等发达国家在桥梁长期性能和预防性管养方面的研究概况及工程应用;同时,结合中国桥梁管养研究现状,通过比较分析,提出笔者的思考和在中国开展桥梁长期性能研究的一点建议。 展开更多
关键词 桥梁工程 长期性能 预防性养护 管理
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美国桥梁长期性能研究计划进展及其思考 被引量:6
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作者 韩依璇 张宇峰 《现代交通技术》 2014年第3期30-32,47,共4页
美国桥梁长期性能研究(LTBP)计划自2008年开始至今,取得了一系列研究成果,引进和学习该计划的优秀理念和成果,对提升我国的桥梁管养技术具有十分重要的意义。文章着重介绍了LTBP计划的产生背景、概况和最新进展;并阐述了笔者在研究该计... 美国桥梁长期性能研究(LTBP)计划自2008年开始至今,取得了一系列研究成果,引进和学习该计划的优秀理念和成果,对提升我国的桥梁管养技术具有十分重要的意义。文章着重介绍了LTBP计划的产生背景、概况和最新进展;并阐述了笔者在研究该计划的过程中,对我国桥梁管养技术和研究现状的一些思考。 展开更多
关键词 桥梁工程 长期性能 养护 检测
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链箅机—回转窑—环冷机球团系统热经济性分析
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作者 郭婷宇 沈晓旭 +3 位作者 韩依璇 冯亮花 孙玉英 霍兆义 《冶金能源》 北大核心 2024年第4期15-20,共6页
以降低球团生产系统能耗为目标,进一步了解球团生产过程中能流及[火用]流的变化和损失情况,对链箅机—回转窑—环冷机氧化焙烧球团系统进行了热平衡及[火用]平衡计算分析。系统热收入和[火用]收入主要项为燃料化学能和球团氧化。热量消... 以降低球团生产系统能耗为目标,进一步了解球团生产过程中能流及[火用]流的变化和损失情况,对链箅机—回转窑—环冷机氧化焙烧球团系统进行了热平衡及[火用]平衡计算分析。系统热收入和[火用]收入主要项为燃料化学能和球团氧化。热量消耗主要用于排出废热和外表面散热。传热、燃烧不可逆[火用]损失和系统机体散热[火用]损失为[火用]支出主要部分。针对系统废热余热资源未完全利用情况,提出环冷废气余热循环利用和回转窑表面散热回收等建议,经计算优化后,对于废气余热循环,利用环冷二段与三段废气余热使热效率提高至85.29%、[火用]效率提高至33.40%;回收集热器余热使热效率提高至86.53%、[火用]效率提高至33.93%。研究结果为球团生产提供建议,并结合实际寻找适合该系统的余热利用方案,为节能优化提供参考。 展开更多
关键词 链箅机—回转窑—环冷机 氧化球团 热平衡 [火用]平衡 余热利用
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海洋环境下混凝土耐久性现场无损检测技术 被引量:6
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作者 杨迪 韩依璇 +1 位作者 张宇峰 张研 《现代交通技术》 2015年第3期47-50,共4页
由于混凝土耐久性室内试验无法真实、全面地反映实体结构的性能状况,开展混凝土结构耐久性的现场无损检测,对提升结果的真实性、可靠性具有重要意义。文章通过大量调研,梳理了国内外较为常用的耐久性专项指标,并对指标的检测技术进行了... 由于混凝土耐久性室内试验无法真实、全面地反映实体结构的性能状况,开展混凝土结构耐久性的现场无损检测,对提升结果的真实性、可靠性具有重要意义。文章通过大量调研,梳理了国内外较为常用的耐久性专项指标,并对指标的检测技术进行了整理归纳,比对了各技术的适用范围和优缺点;针对氯离子含量及抗渗透性能这类海洋环境下混凝土结构耐久性能的重要指标,介绍了适宜现场使用的无损检测技术及设备,以期为混凝土结构耐久性检测提供参考。 展开更多
关键词 混凝土耐久性 海洋环境 无损检测
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桥梁轻量化监测技术赋能交通强国
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作者 徐一超 张宇峰 韩依璇 《质量与认证》 2024年第1期74-75,共2页
桥梁轻量化监测是一种重点面向桥梁应用场景需求,对桥梁特定参数进行专项监测,获取定量数据或定性结果,实现超限报警预警和长期数据跟踪观测,服务桥梁运营养护的多学科交叉融合技术。该技术可实现实时数据异常报警和长期数据跟踪观测,... 桥梁轻量化监测是一种重点面向桥梁应用场景需求,对桥梁特定参数进行专项监测,获取定量数据或定性结果,实现超限报警预警和长期数据跟踪观测,服务桥梁运营养护的多学科交叉融合技术。该技术可实现实时数据异常报警和长期数据跟踪观测,服务公路桥梁的智慧化运维和科学化管养。本文介绍了桥梁轻量化监测技术发展过程、技术攻关及应用,阐释了该技术支撑交通强国建设的重要作用。 展开更多
关键词 轻量化监测 场景需求 低功耗 高集成 智慧运维
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废玻璃砂浆材料的力学性能与耐久性能研究 被引量:2
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作者 李强明 韩依璇 陈伟 《现代交通与冶金材料》 CAS 2023年第3期78-84,共7页
废弃材料替代水泥制备混凝土是响应“双碳”战略和水泥基材料可持续发展的重要举措。试验研究了废弃玻璃粉替代水泥砂浆的力学性能和耐久性能的影响规律,测量了不同质量替代率(0,10%,30%和50%)的废玻璃水泥砂浆材料的抗压强度、抗折强... 废弃材料替代水泥制备混凝土是响应“双碳”战略和水泥基材料可持续发展的重要举措。试验研究了废弃玻璃粉替代水泥砂浆的力学性能和耐久性能的影响规律,测量了不同质量替代率(0,10%,30%和50%)的废玻璃水泥砂浆材料的抗压强度、抗折强度、气体渗透系数和液态水渗透系数。结果表明,随着废弃玻璃粉替代率的增加,砂浆试块的抗压和抗折强度呈现先增大后减小的变化趋势,对于力学性能玻璃粉最优替代率为10%。此外,不同流体的渗透试验表明30%以下的替代率对渗透性影响非常微小,当替代率达到50%时废玻璃水泥浆的孔隙率达到峰值,相应的气体和液态水的渗透性也分别增大了1个和2~3个数量级。替代率的不同对砂浆材料微观结构影响显著,随着替代率的增加其孔隙直径也有所增大,并影响了砂浆材料的渗透性能。 展开更多
关键词 混凝土 废玻璃 气体渗透 水渗透 微观结构
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悬索桥锈蚀主缆钢丝力学性能退化研究 被引量:8
7
作者 韩依璇 辛付开 +1 位作者 张国荣 朱晓文 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2018年第12期11-17,共7页
为研究悬索桥锈蚀主缆钢丝的力学性能退化状态,以运营使用18年的高强钢丝为对象,通过对从悬索桥截取的完整主缆进行检查,提出了最小截面积损失率的锈蚀程度评价指标。根据对服役锈蚀钢丝拉伸试验及破坏断口形貌分析,研究了锈蚀主缆钢丝... 为研究悬索桥锈蚀主缆钢丝的力学性能退化状态,以运营使用18年的高强钢丝为对象,通过对从悬索桥截取的完整主缆进行检查,提出了最小截面积损失率的锈蚀程度评价指标。根据对服役锈蚀钢丝拉伸试验及破坏断口形貌分析,研究了锈蚀主缆钢丝的力学性能退化规律,建立了锈蚀钢丝退化模型。试验结果表明:锈蚀对钢丝弹性模量基本没有影响,但是锈蚀程度的增大会引起钢丝的延伸率和极限应变大幅度下降,同时也造成极限强度和屈服强度的降低。基于试验结果建立了最小截面积损失率小于10%的锈蚀钢丝本构关系模型,为主缆钢丝力学性能和剩余强度评估提供依据。 展开更多
关键词 桥梁工程 主缆 高强钢丝 力学性能 拉伸试验 延性 本构关系
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基于气体渗透技术的混凝土板梁裂缝状态评估研究
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作者 韩依璇 王晓东 +2 位作者 程才 张国荣 陈伟 《世界桥梁》 北大核心 2020年第6期77-83,共7页
针对预应力混凝土空心板梁的裂缝病害,以太仓市塘泾河桥——3×20 m预应力混凝土简支空心板梁桥为背景,利用气体渗透技术,进行气体渗透系数与裂缝宽度闭合量关系试验,并在实桥上跟踪观测裂缝状态变化,评估构件混凝土的密实度和施工... 针对预应力混凝土空心板梁的裂缝病害,以太仓市塘泾河桥——3×20 m预应力混凝土简支空心板梁桥为背景,利用气体渗透技术,进行气体渗透系数与裂缝宽度闭合量关系试验,并在实桥上跟踪观测裂缝状态变化,评估构件混凝土的密实度和施工质量。室内试验结果表明:混凝土气体渗透系数与裂缝宽度闭合量具有良好的相关性,当裂缝宽度闭合量增减10μm时,气体渗透系数伴随1个数量级的变化。现场测试发现:实桥边跨中板梁端顶部气体渗透系数变化大于1个数量级的差异,证明此处可能出现细观裂缝,且裂缝宽度增大了约10μm;边板四分点顶部气体渗透系数变化呈现超越2个数量级的显著升高,证明施工可能对此位置造成宏观裂缝或孔洞缺陷。气体渗透系数能够较好地反映混凝土裂缝状态和密实性能变化。 展开更多
关键词 空心板梁桥 裂缝 气体渗透 围压加卸载 现场测试 脉冲传感器 密实性能 状态评估
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MICP修补液与传统混凝土裂缝修补材料的对比研究 被引量:15
9
作者 王亚奇 丁文胜 +5 位作者 张金飞 张国荣 陈歆 朱小骏 韩依璇 戴会生 《混凝土与水泥制品》 北大核心 2018年第5期10-14,共5页
采用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)修补液、环氧胶液和聚合物水泥三种不同修补材料对带裂缝(宽度为0.1mm、0.2mm)混凝土进行修补,测试修补后混凝土的力学性能和耐久性能,对比分析了不同材料的修补效果。结果表明,MICP修补液修补后可达到... 采用微生物诱导碳酸钙沉积(MICP)修补液、环氧胶液和聚合物水泥三种不同修补材料对带裂缝(宽度为0.1mm、0.2mm)混凝土进行修补,测试修补后混凝土的力学性能和耐久性能,对比分析了不同材料的修补效果。结果表明,MICP修补液修补后可达到基准混凝土力学性能的70%,其修补效果比环氧胶液、聚合物水泥材料略差;耐久性方面MICP修补液与环氧胶液、聚合物水泥效果相当;同时综合环保性和经济性可知,MICP技术在实体桥梁混凝土裂缝修补中具有可行性。 展开更多
关键词 MICP技术 裂缝修补 力学性能 耐久性能 环氧胶液 聚合物水泥
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桥梁拼接缝混凝土渗透性及与裂缝宽度关系研究 被引量:5
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作者 杨扬 韩建坤 +2 位作者 张国荣 陈伟 韩依璇 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2020年第9期73-81,共9页
采用气体渗透技术对桥梁拼接缝混凝土的抗渗性进行测试和评价,并对气体渗透系数与裂缝宽度闭合关系开展室内材料层面和现场结构层面的研究。室内试验中,基于对混凝土材料基本性能的测量和分析,对带贯穿裂缝的混凝土试件开展了气体抗渗... 采用气体渗透技术对桥梁拼接缝混凝土的抗渗性进行测试和评价,并对气体渗透系数与裂缝宽度闭合关系开展室内材料层面和现场结构层面的研究。室内试验中,基于对混凝土材料基本性能的测量和分析,对带贯穿裂缝的混凝土试件开展了气体抗渗性测试。结合回归分析,以相对气体渗透率k/k0为因变量,以裂缝宽度闭合相对变化量ac为自变量,建立了拟合曲线方程,说明当ac增大1.125×10^-2mm时,气体渗透系数较初始状态增大10倍左右。现场结构层面的试验中,通过在拼接缝混凝土的跨中和梁端3个关键部位预埋传感器,在桥梁运营期开展了抗渗性能测试,并比较了荷载对混凝土气体渗透系数的影响。结果显示,所研究桥梁拼接缝混凝土的气体渗透系数处于10^-16~10^-19m^2量级范围,混凝土密实性能整体较好;1个月龄期时,拼接缝跨中传感器的气体渗透系数较两端高两个数量级,说明此处混凝土可能存在初始施工质量缺陷。而8个月龄期时,此处的气体渗透系数较1个月时降低了一个数量级,密实性能的提升可能来自于膨胀剂的膨胀效应;加卸载状况下3支传感器的气体渗透系数对比说明,剪力对混凝土宏观缺陷或微观裂缝的闭合效果有限;近桥墩处3#梁端传感器的混凝土气体渗透系数在不同龄期下提高了一个数量级,而其他两处则呈现降低趋势,说明桥墩处混凝土的原始微裂缝有发展为宏观裂缝的可能,且裂缝宽度增大了约0.01 mm。 展开更多
关键词 桥梁工程 裂缝宽度闭合 气体渗透 拼接缝混凝土 密实性能
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掺花岗岩石粉砂浆自收缩性能演变规律研究 被引量:1
11
作者 陈梅 韩依璇 +3 位作者 张云升 胡向楠 薛翠真 王将华 《硅酸盐通报》 CAS 北大核心 2023年第12期4360-4367,共8页
为提高花岗岩石粉利用率,在分析粉磨时间对花岗岩石粉颗粒特征影响规律的基础上,系统研究了花岗岩石粉掺量及粉磨时间对砂浆自收缩性能的影响规律,并采用灰熵法分析了影响掺花岗岩石粉砂浆自收缩性能的主要因素,最后采用微观测试方法揭... 为提高花岗岩石粉利用率,在分析粉磨时间对花岗岩石粉颗粒特征影响规律的基础上,系统研究了花岗岩石粉掺量及粉磨时间对砂浆自收缩性能的影响规律,并采用灰熵法分析了影响掺花岗岩石粉砂浆自收缩性能的主要因素,最后采用微观测试方法揭示花岗岩石粉对砂浆自收缩性能的影响机理。结果表明:随着粉磨时间增加,石粉颗粒细度逐渐增大,粒径小于10μm的颗粒含量增多,粒径大于40μm的颗粒含量降低,掺花岗岩石粉砂浆自收缩变形逐渐增大;随着花岗岩石粉掺量增加,砂浆自收缩变形呈先增大后减小的趋势;适当减小粒径小于20μm的花岗岩石粉颗粒含量,有利于提高掺花岗岩石粉砂浆的自收缩活性指数;花岗岩石粉主要通过影响砂浆内部水化产物种类及数量,进而影响砂浆自收缩变形规律。 展开更多
关键词 花岗岩石粉 砂浆 自收缩 颗粒参数 微结构 水化产物 灰熵分析
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混凝土气体渗透性测试技术研究 被引量:9
12
作者 张国荣 韩依璇 +2 位作者 Frédéric Skoczylas Franck Agostini 赵亮 《硅酸盐通报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第S1期116-122,共7页
渗透性直接影响混凝土的耐久性能,是混凝土耐久性能的重要的评价指标。本文在对现有混凝土水渗透法、离子渗透法和气体渗透法的测试技术优缺点进行分析总结的基础上,提出了一种基于气压差值法的新型测试技术,并采用离子渗透法和气体渗... 渗透性直接影响混凝土的耐久性能,是混凝土耐久性能的重要的评价指标。本文在对现有混凝土水渗透法、离子渗透法和气体渗透法的测试技术优缺点进行分析总结的基础上,提出了一种基于气压差值法的新型测试技术,并采用离子渗透法和气体渗透法对6组混凝土渗透性能进行测试研究。研究结果表明,气体渗透系数均随混凝土抗压强度、平均孔隙率的增长而增加,且与孔隙率呈现很好的线性相关性,与氯离子扩散系数呈现出一定的相关性。本文开发的基于气压差值新型测试技术可行,对提升混凝土耐久性能检测技术和发展桥梁长期性能研究具有重要的意义。 展开更多
关键词 混凝土 气体渗透 气压差值法 水渗透法 离子渗透法
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巴氏生孢八叠球菌用作混凝土裂缝愈合剂的活性研究 被引量:6
13
作者 陈歆 韩依璇 +2 位作者 张国荣 马聪 朱小骏 《建筑材料学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期484-489,共6页
针对巴氏生孢八叠球菌作为生物愈合剂用于混凝土修复可能面临的复杂环境,开展了强碱耐受性、尿素浓度适应性、温度适应性等试验,考察了不同环境下的细菌活性与碳酸钙产量.结果表明:混凝土内部的强碱环境逼近或可能超出巴氏生孢八叠球菌... 针对巴氏生孢八叠球菌作为生物愈合剂用于混凝土修复可能面临的复杂环境,开展了强碱耐受性、尿素浓度适应性、温度适应性等试验,考察了不同环境下的细菌活性与碳酸钙产量.结果表明:混凝土内部的强碱环境逼近或可能超出巴氏生孢八叠球菌的强碱耐受极限;细菌活性随尿素浓度与温度升高而升高,推荐愈合剂尿素浓度为0.6mol/L,建议夏季施工.细菌-尿素-醋酸钙愈合剂体系产物为球霰石,该体系可用于混凝土裂缝修补. 展开更多
关键词 混凝土 裂缝 愈合剂 巴氏生孢八叠球菌 活性
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混凝土耐久性无损检(监)测技术研究与应用 被引量:5
14
作者 王新明 杨迪 韩依璇 《现代交通技术》 2016年第2期46-49,共4页
随着我国混凝土结构服役年限的不断增长和耐久性能的持续劣化,对实体结构耐久性能进行连续跟踪观测和研究以了解结构性能随时间的变化规律显得尤为重要,混凝土现场无损检(监)测技术的研究与应用逐渐引起研究者的重视。然而,现有的混凝... 随着我国混凝土结构服役年限的不断增长和耐久性能的持续劣化,对实体结构耐久性能进行连续跟踪观测和研究以了解结构性能随时间的变化规律显得尤为重要,混凝土现场无损检(监)测技术的研究与应用逐渐引起研究者的重视。然而,现有的混凝土耐久性检(监)测技术多为室内试验,在推广到现场应用之前仍需进一步的研究和梳理,相应的检(监)测指标体系也亟待建立。文章研究总结了现有混凝土耐久性无损检(监)测技术的研究成果,初步建立了耐久性检(监)测指标体系,选取并介绍了多参数传感器实时监测钢筋锈蚀状况技术和混凝土气体渗透检测技术两种方法及其工程现场的应用情况,为推动和完善混凝土耐久性无损检(监)测技术的工程现场应用和标准化研究提供了参考和依据。 展开更多
关键词 混凝土耐久性 无损检测 监测指标体系 气体渗透检测
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某在役悬索桥平行钢丝主缆检查及腐蚀规律研究 被引量:4
15
作者 辛付开 韩依璇 +1 位作者 张国荣 朱晓文 《水利与建筑工程学报》 2017年第3期118-122,共5页
为研究在役悬索桥平行钢丝主缆的腐蚀情况及规律,结合参考NCHRP534号报告以及国内现有检测规范,对某服役18年悬索桥主缆进行现场检查;基于实桥主缆现场取样,通过重新紧缆以及锈蚀钢丝的最小直径、质量损失率的测量,建立主缆径向腐蚀截... 为研究在役悬索桥平行钢丝主缆的腐蚀情况及规律,结合参考NCHRP534号报告以及国内现有检测规范,对某服役18年悬索桥主缆进行现场检查;基于实桥主缆现场取样,通过重新紧缆以及锈蚀钢丝的最小直径、质量损失率的测量,建立主缆径向腐蚀截面图。结果表明主缆内部钢丝腐蚀程度严重。主缆的腐蚀程度沿轴向呈分段变化,从外到内,沿径向的腐蚀程度依次降低,锈蚀钢丝的最小直径逐渐增大,质量损失率逐渐减小。 展开更多
关键词 平行钢丝主缆 检查 腐蚀截面图 腐蚀规律
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宏观裂缝状态及渗透介质对混凝土渗透性的影响
16
作者 蒋小旦 韩依璇 陈伟 《新型建筑材料》 2021年第10期151-156,共6页
针对存在宏观裂缝的混凝土材料,试验研究了裂缝开合度、环境温湿度变化以及水、气不同渗透介质对混凝土渗透性的影响规律。结果表明:初始裂缝开合度对渗透性的影响较大;裂缝开合度与围压存在非线性关系,在达到围压阈值20 MPa后,裂缝合... 针对存在宏观裂缝的混凝土材料,试验研究了裂缝开合度、环境温湿度变化以及水、气不同渗透介质对混凝土渗透性的影响规律。结果表明:初始裂缝开合度对渗透性的影响较大;裂缝开合度与围压存在非线性关系,在达到围压阈值20 MPa后,裂缝合并程度和气体渗透性的变化幅度降低;围压加卸载过程中,卸载段裂缝张开幅度低于加载段的合并程度,卸载段气体渗透性变化相对较小;由于高围压的作用造成粗糙的裂缝表面咬合更加紧密,裂缝宽度存在不可恢复的塑性变形结果。环境温湿度变化虽然能够带来裂缝表面的水蒸气吸附,但是对存在宏观裂缝的混凝土渗透性能的影响有限。 展开更多
关键词 混凝土 裂缝 气体 液体 渗透性
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燃气循环发电系统多目标优化设计
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作者 王文静 霍兆义 +3 位作者 张晓玲 许婷婷 吕子强 韩依璇 《辽宁科技大学学报》 CAS 2023年第6期474-480,共7页
为了进一步提高重型燃气轮机单循环和联合循环效率,本文提出一种考虑循环热效率、投资成本和污染物排放的燃气循环系统多目标优化设计模型,确定最佳压比、燃烧室出口温度、排烟温度、冷却空气比例,并分析多目标之间的影响过程。所构建... 为了进一步提高重型燃气轮机单循环和联合循环效率,本文提出一种考虑循环热效率、投资成本和污染物排放的燃气循环系统多目标优化设计模型,确定最佳压比、燃烧室出口温度、排烟温度、冷却空气比例,并分析多目标之间的影响过程。所构建的非线性数学模型采用GAMS软件求解。计算结果表明,以热效率最大为优化目标,最佳压比为24,燃烧室出口温度为2 019℃,冷却空气比例为44%,排烟温度646℃,热效率达到42.2%。当权衡系统总投资成本、污染物排放与循环热效率进行多目标优化时,燃气循环热效率应在39%~39.5%。 展开更多
关键词 燃气循环发电系统 透平冷却模型 多目标优化 热力计算
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