轮胎花纹噪声及其降噪方法 被引量：21

1

作者 陈理君 李晓辉 +1 位作者 杨立 杨光大 《噪声与振动控制》 CSCD 2004年第1期10-13,共4页

从动力学观点阐述了花纹块和花纹槽的发生机理,对花纹块宽度和长度、花纹槽宽度、长度与走向、花纹条数、基本节距数、节距排列次序以及错位参数进行了分析,得出降低轮胎噪声的原理和方法。根据结构参数分析并结合模糊控制理论和遗传算... 从动力学观点阐述了花纹块和花纹槽的发生机理,对花纹块宽度和长度、花纹槽宽度、长度与走向、花纹条数、基本节距数、节距排列次序以及错位参数进行了分析,得出降低轮胎噪声的原理和方法。根据结构参数分析并结合模糊控制理论和遗传算法,提出了一种轮胎花纹结构参数进行优化的设计方法———模糊遗传算法。利用轮胎噪声仿真分析软件(TNS2002)和仿真优化软件(ODS2002)进行轮胎花纹结构设计,达到了降低轮胎噪声的目的,同时也得到低噪声轮胎花纹结构方案。研究成果为低噪声轮胎花纹设计规范与方法提供了路径。 展开更多

关键词 动力学 花纹块 花纹槽 轮胎 噪声控制 结构设计 模糊遗传算法

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细胞因子在支气管哮喘发病机制中的作用及中医药对其的影响 被引量：15

2

作者 陈理君 许朝霞 李学良 《中华中医药学刊》 CAS 2014年第3期509-512,共4页

支气管哮喘的发病机制尚未完全阐明,许多研究发现,多种细胞信号分子及其信号通路在哮喘气道重建形成中起着重要作用。中医注重"整体调节、扶正固本、平衡阴阳"的总原则,对支气管哮喘具有良好的治疗作用。将近年来关于细胞因子... 支气管哮喘的发病机制尚未完全阐明,许多研究发现,多种细胞信号分子及其信号通路在哮喘气道重建形成中起着重要作用。中医注重"整体调节、扶正固本、平衡阴阳"的总原则,对支气管哮喘具有良好的治疗作用。将近年来关于细胞因子,如TGF-β1、MMP-9、TIMP-1、NGF、NF-κB、IL、IFN-γ、TNF-α等在哮喘发病机制中作用及中医药对其影响的研究进行了概述,以期为探索哮喘的有效中医治法提供一定的依据,为进一步研究提供一定的思路。 展开更多

关键词 支气管哮喘 细胞因子 发病机制 中医药治疗 综述

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低噪声轮胎花纹结构参数优化方法 被引量：10

3

作者 陈理君 杨唐胜 +3 位作者 杨立 李福军 刘雨青 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2002年第12期720-728,共9页

在轮胎花纹低噪声优化原理及寻优方法研究基础上 ,重点论述了用模糊遗传算法 (F GA)对轮胎花纹的花纹块大小及比例、花纹槽大小及比例、节距排列、节距比例、错位及花纹条数八大参数进行优化的方法。通过寻优可得到多种低噪声轮胎花纹方... 在轮胎花纹低噪声优化原理及寻优方法研究基础上 ,重点论述了用模糊遗传算法 (F GA)对轮胎花纹的花纹块大小及比例、花纹槽大小及比例、节距排列、节距比例、错位及花纹条数八大参数进行优化的方法。通过寻优可得到多种低噪声轮胎花纹方案 ,再对其耐磨性、抓着力、美观程度等进行模糊综合评判 ,最终确定各项性能最佳的低噪声轮胎花纹方案。 展开更多

关键词 低噪声轮胎 轮胎花纹 结构参数 优化方法 花纹噪声 模糊遗传算法 花纹参数

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基于遗传算法的窑炉模糊控制调整寻优方法 被引量：4

4

作者 陈理君 姚玲英 +2 位作者 李晓辉 阳玉平 董得义 《自动化与仪表》 2003年第5期40-43,共4页

利用遗传算法对模糊控制输入隶属度函数、模糊控制解析式以及输出棒形隶属度函数进行调整寻优,实现了贴近经验的模糊控制,采用大胆决策与保守决策相结合的混合决策原则提高了响应速度、控制精度以及稳定性。用于窑炉控制的试验仿真获得... 利用遗传算法对模糊控制输入隶属度函数、模糊控制解析式以及输出棒形隶属度函数进行调整寻优,实现了贴近经验的模糊控制,采用大胆决策与保守决策相结合的混合决策原则提高了响应速度、控制精度以及稳定性。用于窑炉控制的试验仿真获得满意结果。 展开更多

关键词 模糊控制 遗传算法 隶属度函数 解析式 窑炉 调整寻优

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基于遗传算法的低噪声轮胎花纹节距排列的优化方法 被引量：13

5

作者 陈理君 钟克洪 +2 位作者 张晓红 张艳堃 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2000年第2期76-80,共5页

介绍了遗传算法在轮胎花纹节距排列低噪优化设计中应用的方法与步骤。将节距作为基因进行编码，随机生成一个初始群体，然后进行选择、交叉、变异和再生等遗传操作，用适应度函数考核染色体个体的适应度，直至遗传操作收敛到最优解。用... 介绍了遗传算法在轮胎花纹节距排列低噪优化设计中应用的方法与步骤。将节距作为基因进行编码，随机生成一个初始群体，然后进行选择、交叉、变异和再生等遗传操作，用适应度函数考核染色体个体的适应度，直至遗传操作收敛到最优解。用遗传算法进行了低噪优化实例分析。结果表明，该算法具有良好的收敛性和降噪优化效果，为轮胎花纹其它设计参数的低噪优化提供了一种先进、实用和科学的研究思路。 展开更多

关键词 轮胎 花纹 节距排列 噪声 优化设计 遗传算法

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轮胎花纹噪声的发声模型 被引量：23

6

作者 陈理君 杨立 +3 位作者 钱业青 马浩 施晣 杨光大 《轮胎工业》 CAS 1999年第10期599-602,共4页

在分析轮胎花纹噪声发声机理的基础上，建立了轮胎花纹噪声各主要噪声源的发声模型，进而将花纹块和花纹沟的噪声波计权合成得到时域波形，并通过离散傅立叶变换（ 用 Ｄ Ｆ Ｔ） ，得到胎面花纹噪声的频谱，经过自动分析、评判，筛选... 在分析轮胎花纹噪声发声机理的基础上，建立了轮胎花纹噪声各主要噪声源的发声模型，进而将花纹块和花纹沟的噪声波计权合成得到时域波形，并通过离散傅立叶变换（ 用 Ｄ Ｆ Ｔ） ，得到胎面花纹噪声的频谱，经过自动分析、评判，筛选出满意方案，为研究或设计低噪声轮胎花纹提供了依据。 展开更多

关键词 轮胎 花纹噪声 声点阵 发声模型 噪声源

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低噪声轮胎花纹设计原理与方法 被引量：20

7

作者 陈理君 张艳堃 +1 位作者 杨立 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2001年第5期270-276,共7页

阐述了低噪声轮胎花纹的设计原理与方法及低噪声评价准则。低噪声轮胎花纹设计原则如下 :①不同花纹块和不同花纹槽的宽度比均应取无理数比 ;②花纹条数越多 ,降噪效果越好 ;③花纹的节距比例应取无理数比 ;④花纹节距序列不要呈周期性... 阐述了低噪声轮胎花纹的设计原理与方法及低噪声评价准则。低噪声轮胎花纹设计原则如下 :①不同花纹块和不同花纹槽的宽度比均应取无理数比 ;②花纹条数越多 ,降噪效果越好 ;③花纹的节距比例应取无理数比 ;④花纹节距序列不要呈周期性排列 ;⑤花纹应有合理错位 ,但错位量与花纹周期不应成整数比 ;⑥花纹周期越长越有利于降噪。依据以上原则进行低噪声轮胎花纹设计 ,并进行微机仿真噪声模拟 ,再根据低噪声评价准则对花纹方案进行对比和择优 ,最后确定最佳设计方案。 展开更多

关键词 低噪声 轮胎花纹 花纹噪声 设计原理 噪声评价

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道路/轮胎噪声研究的现状与发展 被引量：9

8

作者 陈理君 孙波波 +2 位作者 肖旺新 陈弘 朱振华 《轮胎工业》 CAS 2011年第9期519-524,共6页

阐述当前国内道路/轮胎噪声研究的现状,包括微机仿真分析、优化技术以及室内轮胎噪声测试和寻优技术。指出轮胎低噪声优化通过改变轮胎花纹节距大小和比例、排列组合来降噪是有限的;轮胎噪声室内测试得到的谱线和总声压级存在精度问题;... 阐述当前国内道路/轮胎噪声研究的现状,包括微机仿真分析、优化技术以及室内轮胎噪声测试和寻优技术。指出轮胎低噪声优化通过改变轮胎花纹节距大小和比例、排列组合来降噪是有限的;轮胎噪声室内测试得到的谱线和总声压级存在精度问题;从室内测试轮胎噪声谱中提取轮胎花纹噪声和非轮胎花纹噪声;全参数优化可以大幅度降低噪声;阐明半/全消声室用于轮胎噪声测试的优缺点。 展开更多

关键词 道路/轮胎噪声 主客观评价 现状 发展

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道路/轮胎噪声分析及其降噪路径 被引量：12

9

作者 陈理君 周玲 +1 位作者 肖旺新 陈弘 《轮胎工业》 CAS 2009年第11期654-658,共5页

在原道路/轮胎噪声发声机理的基础上,对道路以及轮胎印痕前沿、中央和后沿的发生机理进行分析,对道路/轮胎噪声预测耦合模型表达式进行修正,并根据道路/轮胎噪声的产生机理提出了道路/轮胎噪声的降噪方法和路径,为低噪声路面和轮胎花纹... 在原道路/轮胎噪声发声机理的基础上,对道路以及轮胎印痕前沿、中央和后沿的发生机理进行分析,对道路/轮胎噪声预测耦合模型表达式进行修正,并根据道路/轮胎噪声的产生机理提出了道路/轮胎噪声的降噪方法和路径,为低噪声路面和轮胎花纹的研究和设计提供了理论依据。 展开更多

关键词 轮胎 道路噪声 轮胎噪声 降噪

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轮胎花纹噪声的发声机理 被引量：29

10

作者 陈理君 杨立 +3 位作者 钱业青 施晣 马浩 杨光大 《轮胎工业》 CAS 1999年第9期515-518,共4页

从声学理论和实验两方面对轮胎花纹噪声的发声机理进行了深入分析研究,得出花纹块的拍打撞击声、花纹沟的泵浦噪声、光面胎沙声及沟内气柱共鸣声是轮胎花纹噪声的主要噪声源。轮胎接地区域前沿、中央和后沿区由于各种因素产生振动所激... 从声学理论和实验两方面对轮胎花纹噪声的发声机理进行了深入分析研究,得出花纹块的拍打撞击声、花纹沟的泵浦噪声、光面胎沙声及沟内气柱共鸣声是轮胎花纹噪声的主要噪声源。轮胎接地区域前沿、中央和后沿区由于各种因素产生振动所激发的辐射噪声强度以前沿区为最强,中央区次之,后沿区最小。在综合分析的基础上提出两条经验法则:一是轮胎花纹块的撞击声谱只和它的面积有关而与它的形状无关;另一条是花纹沟的泵浦噪声谱只和花纹沟的长度、宽度和走向有关,与它的深度基本无关。 展开更多

关键词 轮胎花纹 噪声 发声机理

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轮胎/道路噪声耦合预测模型 被引量：7

11

作者 陈理君 姚忠杰 +2 位作者 肖旺新 严新平 陈弘 《轮胎工业》 CAS 2008年第1期20-23,共4页

在分析轮胎/道路噪声发声机理的基础上,建立了轮胎/道路噪声各主要噪声源的发声模型,并将轮胎和道路的噪声波合成得到总的时域波形,通过离散傅立叶变换得到轮胎/道路噪声的频谱,得出了时域耦合因子行阵和频域耦合因子行阵,为低噪声轮胎... 在分析轮胎/道路噪声发声机理的基础上,建立了轮胎/道路噪声各主要噪声源的发声模型,并将轮胎和道路的噪声波合成得到总的时域波形,通过离散傅立叶变换得到轮胎/道路噪声的频谱,得出了时域耦合因子行阵和频域耦合因子行阵,为低噪声轮胎花纹和低噪声路面的研究和设计提供了理论依据和技术路线。 展开更多

关键词 轮胎 花纹噪声 道路噪声 发声模型

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轮胎花纹噪声的控制 被引量：12

12

作者 陈理君 杨立 +2 位作者 钱业青 施晣 杨光大 《轮胎工业》 CAS 1999年第11期643-647,共5页

从频域声能量均衡、时域声中心能量分布均衡和花纹沟气柱共鸣３ 个方面研究了花纹及其花纹块和花纹沟的结构与排列对轮胎噪声的影响，得出了低噪声轮胎花纹设计方法，并提出了轮胎花纹噪声控制的工作程序。

关键词 轮胎花纹 噪声控制 花纹块 优化设计 橡胶

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轮胎/路面噪声的测定及分析方法 被引量：6

13

作者 陈理君 张兰红 +2 位作者 陈弘 肖旺新 陈霞 《轮胎工业》 CAS 2008年第6期338-342,共5页

介绍轮胎/路面噪声测定及数据分析方法。轮胎/路面噪声测量方法主要有滑行法、转鼓法和拖车法,双话筒测试法、定点测试法及扫描法更实用;提出了声压级、声强级和声功率级的转换处理简易方法,去掉最大值和最小值,以减小干扰误差,做为噪... 介绍轮胎/路面噪声测定及数据分析方法。轮胎/路面噪声测量方法主要有滑行法、转鼓法和拖车法,双话筒测试法、定点测试法及扫描法更实用;提出了声压级、声强级和声功率级的转换处理简易方法,去掉最大值和最小值,以减小干扰误差,做为噪声评判的依据。 展开更多

关键词 轮胎/路面噪声 声压级 声功率级 测定方法

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轮胎花纹噪声仿真与优化系统软件设计 被引量：10

14

作者 陈理君 钟克洪 +2 位作者 李海涛 张晓红 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2000年第4期199-203,共5页

从软件实现的角度阐述了构建轮胎花纹噪声仿真与优化系统 (TPN ODS)的整体思路 ,分析了系统的结构及其功能分布 ,并分别从轮胎花纹噪声仿真分析、噪声评判、缺陷诊断和低噪声优化 4个方面阐述了系统的具体实现。表明TPN ODS可成为轮胎... 从软件实现的角度阐述了构建轮胎花纹噪声仿真与优化系统 (TPN ODS)的整体思路 ,分析了系统的结构及其功能分布 ,并分别从轮胎花纹噪声仿真分析、噪声评判、缺陷诊断和低噪声优化 4个方面阐述了系统的具体实现。表明TPN ODS可成为轮胎花纹低噪声设计及研究和开发轮胎新产品的有力辅助工具。 展开更多

关键词 轮胎 花纹噪声 仿真 系统设计 软件设计

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便携式轮胎花纹噪声智能测量分析仪 被引量：7

15

作者 陈理君 阳玉平 +3 位作者 李晓辉 董得义 姚玲英 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2004年第7期387-391,共5页

设计基于多媒体的轮胎花纹噪声智能测量分析仪 ,应用TNS/ODS分析优化软件 ,可测量轮胎花纹噪声的声压级。将噪声形成wav音频文件 ,通过二级定标引入A ,B ,C三档模糊 (Fuzzy)计权网络 ,生成 3档声压级 ,可执行时域。

关键词 轮胎 花纹噪声 测量分析仪

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轮胎花纹噪声的微机仿真发声 被引量：5

16

作者 陈理君 张艳堃 +2 位作者 杨立 林海军 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2002年第1期16-20,共5页

从轮胎花纹的时域波形中提取信息 ,运用 16位PCM编码生成WAV格式的声音文件 ,用多媒体设备播放 ,并加入背景噪声 ,实现轮胎花纹噪声的微机仿真发声。试验证明 ,模拟噪声与实测噪声非常接近 ,多普勒效应十分逼真 ,为轮胎噪声主客观评价... 从轮胎花纹的时域波形中提取信息 ,运用 16位PCM编码生成WAV格式的声音文件 ,用多媒体设备播放 ,并加入背景噪声 ,实现轮胎花纹噪声的微机仿真发声。试验证明 ,模拟噪声与实测噪声非常接近 ,多普勒效应十分逼真 ,为轮胎噪声主客观评价提供了经济的试验环境与有效的手段。 展开更多

关键词 轮胎 花纹噪声 微机仿真发声 时域波形

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室内轮胎花纹噪声测量方法研究 被引量：3

17

作者 陈理君 刘雨青 +4 位作者 杨立 王铭新 李福军 杨唐胜 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2002年第8期461-465,共5页

针对轮胎花纹噪声仿真分析结果与实测数据存在差异的问题 ,进行了室内不同方位轮胎花纹噪声测量试验。试验发现 ,轮胎花纹噪声的发声类似扬声器发声 ,有极强的指向性 ,若仅用一个测点的噪声声压级评判噪声的大小会导致方案排队和择优上... 针对轮胎花纹噪声仿真分析结果与实测数据存在差异的问题 ,进行了室内不同方位轮胎花纹噪声测量试验。试验发现 ,轮胎花纹噪声的发声类似扬声器发声 ,有极强的指向性 ,若仅用一个测点的噪声声压级评判噪声的大小会导致方案排队和择优上的困难与矛盾。经分析研究 ,提出了一种全方位测定轮胎花纹噪声的方法 。 展开更多

关键词 轮胎 花纹噪声 室内测量 评判 测量方法

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基于免疫遗传算法的低噪声轮胎花纹结构参数优化 被引量：4

18

作者 陈理君 何灿 +1 位作者 李福军 吴桂忠 《轮胎工业》 CAS 2006年第11期653-657,共5页

在遗传算法的基础上引入免疫概念,提出免疫遗传算法,并进行轮胎花纹结构参数优化。免疫遗传算法有效克服了遗传算法易退化、早熟、速度慢和解单样性等缺陷,加强了轮胎花纹低噪声优化过程中的收敛性和优化适应性,提高了优化速度和可信度... 在遗传算法的基础上引入免疫概念,提出免疫遗传算法,并进行轮胎花纹结构参数优化。免疫遗传算法有效克服了遗传算法易退化、早熟、速度慢和解单样性等缺陷,加强了轮胎花纹低噪声优化过程中的收敛性和优化适应性,提高了优化速度和可信度,并能使解多样性,扩大了设计选择空间。 展开更多

关键词 轮胎 花纹噪声 免疫遗传算法 节距

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轮胎花纹噪声的综合评判方法 被引量：11

19

作者 陈理君 林海军 +2 位作者 陈敏伟 钱业青 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2000年第3期140-144,共5页

通过研究国外的噪声性能指标标准线 ,制定出花纹噪声频谱线、频域声能量均衡线、时域声中心能量分布均衡线和声强度图相结合的“三线一图”轮胎花纹低噪声客观评判标准 ,并将其与含有响度、尖锐度、起伏度和烦恼度 4个评判因子的主观评... 通过研究国外的噪声性能指标标准线 ,制定出花纹噪声频谱线、频域声能量均衡线、时域声中心能量分布均衡线和声强度图相结合的“三线一图”轮胎花纹低噪声客观评判标准 ,并将其与含有响度、尖锐度、起伏度和烦恼度 4个评判因子的主观评判方法相结合 ,提出一种轮胎花纹噪声的综合评判方法。该方法能合理地筛选出最优或较优的方案样本投入生产 ,从而可以大大缩短轮胎开发周期和节约开发费用 ,实际应用效果良好。 展开更多

关键词 轮胎 花纹噪声 综合评判 橡胶

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低噪声轮胎标准谱线及其频带转换 被引量：3

20

作者 陈理君 阳玉平 +2 位作者 董得义 李晓辉 杨光大 《轮胎工业》 CAS 2004年第4期195-198,共4页

推导线性谱声压级、倍频带声压级以及各倍频带声压级之间的转换公式 ,计算出修正值。将三者之间的变换关系应用到轮胎花纹噪声评价M标准线和三段标准谱线中 ,为轮胎花纹噪声的频谱分析提供了简化运算工具和排队比较方法。

关键词 轮胎 花纹噪声 频带转换 评价标准

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