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题名跨度不等并行桥梁局部冲刷最不利桥墩位置研究
被引量：2
- 1
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作者
陈猇
徐杰梁
陈启刚
刘昂
黄冉
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
中交基础设施养护集团有限公司
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期99-109,共11页
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基金
青海省重点研发与转化计划科技成果转化专项(2021-SF-161)
中央高校基本科研业务费专项(2020JBM044)。
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文摘
为快速定位跨度不等并行桥梁的最不利桥墩位置,采用概化模型试验并结合数值模拟手段,探究了在不同桥梁跨径组合及桥孔布置方案下并行双柱式桥墩桥梁局部冲刷最不利桥墩位置的分布规律。结果表明:并行桥梁局部冲刷最不利桥墩位置沿河宽方向位于河道中心附近,沿流向则主要出现于两座并行桥梁各自第一排桥墩;局部冲刷最不利桥墩出现在哪座桥梁的具体位置取决于两座并行桥梁桥孔的相对布置方式,当下游桥桥墩位于上游桥桥墩的尾流区时,局部冲刷最不利桥墩位置位于上游桥,反之下游桥桥墩处于上游桥桥孔的束流区时,局部冲刷最不利桥墩位于下游桥;在实际工程中,提出几何变量θ值作为判别并行桥桥墩最不利冲刷位置分布的关键变量,该量反映出并行桥桥墩尾流区的影响范围,并由此指出局部冲刷最不利桥墩位置的判别方法,在沿流向和河宽方向定位最不利桥墩分布范围后,最不利位置可进一步用两座并行桥梁的桥墩连线与来流方向的夹角大小进行判断,当夹角小于14°时,局部冲刷最不利桥墩位于上游桥第一排墩,反之则位于下游桥第一排墩。研究结果可为跨度不等并行桥梁的抗洪设计、评估和防护提供参考和依据。
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关键词
桥梁工程
局部冲刷
模型试验
最不利位置
并行桥梁
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Keywords
bridge engineering
local scour
model test
most unfavorable position
parallel bridges
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分类号
U442.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名跨度不等并行桥梁壅水规律试验研究
- 2
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作者
陈猇
陈启刚
张汁
王志华
王振
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机构
北京交通大学土木建筑工程学院
青海省交通工程技术服务中心
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出处
《公路交通科技》
CSCD
北大核心
2023年第10期116-125,共10页
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基金
青海省交通运输厅科技项目(2021-02)
青海省重点研发与转化计划科技成果转化专项项目(2021-SF-161)。
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文摘
为优化跨度不等并行桥梁的设计,降低桥孔布置方式对防洪及桥下净空的不利影响,利用明渠水槽开展概化模型试验,研究了并行桥梁的多种跨径组合及布置方式对桥前壅水的影响规律,并基于量纲分析方法研究了影响并行桥桥前最大壅水高度的主要因素。结果表明:桥前壅水高度沿桥梁上游方向先增大后减小或单调减小;当并行桥梁之间的跨径比小于2时,宜将大跨径桥梁布置于上游,而当跨径比大于等于2时,宜将小跨径桥布置于上游,有利于减少壅水高度;对于跨径比不为整数的并行桥梁,将大跨径桥和小跨径桥的一组桥墩沿流向共线布置时的壅水高度小于将两桥桥孔沿河道中心对称布置;并行桥的桥前最大壅水高度受明渠流流态影响较大,随弗劳德数的增大近似呈线性增加,同时,最大壅水高度还随着相对水深和阻水比的增加而变大;并行桥阻水比对壅水的影响机制与单一桥梁有差异,当下游桥墩位于上游桥墩的尾流区时,下游桥墩产生的附加阻水效应极小,因此,并行桥阻水比的计算应考虑上游桥墩对下游桥墩的遮蔽效应。最后,根据试验数据和前人多桥壅水高度研究成果,提出了通过叠加上下游桥梁各自壅水高度计算跨度不等并行桥最大壅水高度的计算方法。
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关键词
桥梁工程
壅水
模型试验
并行桥
不同跨度
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Keywords
bridge engineering
backwater
model test
parallel bridges
unequal spans
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分类号
U442.33
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名典型桥墩局部冲刷深度公式在不同水文地质区的适用性
被引量：3
- 3
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作者
王志华
陈猇
王振
李文虎
张汁
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机构
青海省交通工程技术服务中心
北京交通大学土木建筑工程学院
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出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2021年第10期72-81,共10页
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基金
青海省交通运输厅科技项目(2021-02)
青海省重点研发与转化计划科技成果转化专项项目(2021-SF-161)。
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文摘
由于现有桥墩局部冲刷深度计算公式的准确性和普适性不足,对代表性公式进行对比是指导不同地区桥墩基础埋深设计的有效措施。广泛收集了国内外公开的桥墩局部冲刷原型观测数据,对中国规范65-1修正式和65-2式、俄罗斯规范公式及美国规范HEC-18式和S/M式在不同水流、泥沙及桥墩参数条件下的适用性进行分析。结果表明:现有公式在清水冲刷和过渡墩条件下的预测性能较差;中俄规范公式在清水冲刷及床沙相对粒径小于25时,以及中国65-2式及俄罗斯公式在水深小于1 m时应用均不安全;美国规范公式应用于砾石及卵石河床、水深1~5 m、相对粒径小于400、相对水深小于1.4 m等工况将不经济和存在较大不确定性。将所有公式用于柴达木盆地典型桥墩的局部冲刷深度计算并与实测值进行了对比分析,将所有公式用于柴达木盆地典型桥墩的局部冲刷深度的计算并与实测值进行对比分析,发现该地区桥墩的局部冲刷深度小于其他相似水沙条件下的桥梁,最合适依据中国65-2式进行桥墩局部冲刷深度的设计。上述结果可为不同水文地质地区桥墩局部冲刷深度的合理预测提供依据。
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关键词
桥梁工程
局部冲刷深度
规范公式
适用性
桥墩基础
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Keywords
bridge engineering
local scour
depth
formula from specification
applicability
pier foundation
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分类号
U442.3
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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