柴油加氢精制装置的扩能改造 被引量：4

1

作者 陈寻成 李国梁 +3 位作者 廖勇 赵世勤 阎乃锋 刘刚 《炼油设计》 北大核心 2002年第10期14-17,共4页

对中国石油化工股份有限公司济南分公司炼油厂柴油加氢精制装置扩能改造情况进行了介绍 ,改造后标定结果表明 ,装置处理能力和精制柴油的各项质量指标达到了设计要求 ,柴油收率达 97.71% ,液体收率达98.2 5 % ,干气产量下降 ,经济效益... 对中国石油化工股份有限公司济南分公司炼油厂柴油加氢精制装置扩能改造情况进行了介绍 ,改造后标定结果表明 ,装置处理能力和精制柴油的各项质量指标达到了设计要求 ,柴油收率达 97.71% ,液体收率达98.2 5 % ,干气产量下降 ,经济效益明显。 展开更多

关键词 柴油 加氢精制装置 扩能 技术改造

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1．2Mt/a连续重整装置催化剂循环异常的原因及对策 被引量：4

2

作者 陈寻成 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2008年第1期12-15,共4页

介绍了海南炼油化工有限公司1.2Mt/a连续重整装置R-274催化剂发生循环异常的经过、原因及采取的对策,并介绍了发生循环异常前后装置进行的两次标定考核情况。标定结果表明,采取的对策合理,催化剂异常处理前后各操作参数和催化剂性能基... 介绍了海南炼油化工有限公司1.2Mt/a连续重整装置R-274催化剂发生循环异常的经过、原因及采取的对策,并介绍了发生循环异常前后装置进行的两次标定考核情况。标定结果表明,采取的对策合理,催化剂异常处理前后各操作参数和催化剂性能基本恢复正常。 展开更多

关键词 连续的 催化重整 催化剂 辛烷值 循环异常

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催化重整装置的氯化铵结盐与腐蚀问题 被引量：25

3

作者 陈寻成 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2003年第2期11-13,共3页

由于胜利原油加工量的增加 ,致使催化重整装置原料油中氯含量大幅度上升 (设计值为 10 μg/g ,最高达 74 μg/g) ,因而造成氯化铵结盐并多次发生腐蚀泄漏事故。分析认为 :预加氢进料含水从而造成H2 S -HCl-H2 O腐蚀环境和铵盐水解是造... 由于胜利原油加工量的增加 ,致使催化重整装置原料油中氯含量大幅度上升 (设计值为 10 μg/g ,最高达 74 μg/g) ,因而造成氯化铵结盐并多次发生腐蚀泄漏事故。分析认为 :预加氢进料含水从而造成H2 S -HCl-H2 O腐蚀环境和铵盐水解是造成系统腐蚀的主要原因。与此同时 ,提出了增设并列脱氯罐及提高设备材质等建议。 展开更多

关键词 催化重整装置 氯化铵 结盐 腐蚀 铝钛共渗管材

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重整装置板式换热器压降升高原因分析 被引量：3

4

作者 陈寻成 《齐鲁石油化工》 2010年第4期306-307,共2页

介绍了Packinox板式换热器在海南炼油化工有限公司1.2 Mt/a连续重整装置的应用情况,分析原料侧压降升高的原因及对策,对国内同行有一定借鉴意义。

关键词 连续重整 板式换热器 压差

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掺炼阿曼原油对济炼重整装置的影响

5

作者 陈寻成 《催化重整通讯》 2000年第3期72-76,71,共6页

本文从数据上对比分析了掺炼阿曼原油前后的常压石脑油对重整装置的影响，针对目前装置存在的问题，对重整装置的生产运行提出了一些建议。

关键词 重整装置 掺炼 阿曼原油 石脑油 掺炼比 收率

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对提高半再生重整装置汽油产品辛烷值的探讨

6

作者 陈寻成 《催化重整通讯》 2002年第1期60-64,68,共6页

本文就如何提高半再生重整装置产品汽油的辛烷值进行了探讨，并在济南炼油厂18万t/a的重整装置进行了工业实验，从而对半再生重整装置的生产运行提出了一些建议。

关键词 半再生重整装置 辛烷值 汽油 运行 反应温度

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重整催化剂3932,3933的应用与效果

7

作者 陈寻成 《炼油》 1996年第4期64-68,共5页

简单介绍了济炼重整催化剂３９３２、３９３３的加工、组成及物化性质和装置概况，并同ＣＢ－６、ＣＢ－７及ＣＢ－８进行比较。

关键词 催化重整 重整催化剂 催化剂活性 石油

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柴油加氢精制装置的腐蚀与缓蚀剂的应用 被引量：4

8

作者 王劭丹 廖勇 +2 位作者 陈寻成 闫乃峰 王生广 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2003年第6期36-39,共4页

中国石化股份公司济南分公司0.6Mt/a柴油加氢精制装置发生的腐蚀主要是S—H2S—RSH介质腐蚀,另外还有HCl—H2S-H2O介质腐蚀。针对装置腐蚀特点,分别在加氢精制装置空冷部位和分馏塔塔顶系统试用了缓蚀剂JH-2和BH-913,与以前使用的缓蚀... 中国石化股份公司济南分公司0.6Mt/a柴油加氢精制装置发生的腐蚀主要是S—H2S—RSH介质腐蚀,另外还有HCl—H2S-H2O介质腐蚀。针对装置腐蚀特点,分别在加氢精制装置空冷部位和分馏塔塔顶系统试用了缓蚀剂JH-2和BH-913,与以前使用的缓蚀剂多硫化钠和WS-1进行了缓蚀效果对比,结果表明缓蚀剂JH-2和BH-913的缓蚀效果优于多硫化钠和WS-1,能够满足铁离子浓度小于3μg/g的缓蚀指标要求。 展开更多

关键词 柴油加氢精制装置 腐蚀 缓蚀剂 中国石化股份公司济南分公司

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加工含硫阿曼原油柴油加氢装置的防腐蚀对策 被引量：2

9

作者 吴希君 陈寻成 闫乃锋 《石油化工腐蚀与防护》 CAS 2003年第4期7-11,共5页

济南炼油厂对柴油加氢装置的高压分离器(D-303)、加氢分馏塔(C-301)、加氢高压空冷器(EC-301/1～4)等重点腐蚀部位进行了腐蚀原因分析和监测,指出腐蚀问题主要是加工阿曼含硫原油后,系统中H_2S含量增高所致。经在高压空冷系统加注Na_2S_... 济南炼油厂对柴油加氢装置的高压分离器(D-303)、加氢分馏塔(C-301)、加氢高压空冷器(EC-301/1～4)等重点腐蚀部位进行了腐蚀原因分析和监测,指出腐蚀问题主要是加工阿曼含硫原油后,系统中H_2S含量增高所致。经在高压空冷系统加注Na_2S_4缓蚀剂,在分硫塔顶加注BH-913酰胺类缓蚀剂后,系统内冷凝水中铁离子平均含量分别由原来的52.87mg/L下降到2.85mg/L(下降94.61％)和由42.77mg/L下降到2.75mg/L(下降93.57％),效果明显。 展开更多

关键词 柴油加氢装置 防腐蚀对策 缓蚀剂 硫含量 阿曼原油 加工 济南炼油厂

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环丁砜抽提蒸馏工艺在海南炼化苯抽提装置的应用 被引量：9

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作者 陈寻成 唐文成 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第10期12-15,共4页

介绍了环丁砜抽提蒸馏工艺在海南炼油化工有限公司210kt/a苯抽提装置的工业应用情况。结果表明,苯产品纯度为99.99%,结晶点为5.43℃,苯产品回收率为99.67%。能耗、物耗低,以处理每吨原料计,蒸汽单耗0.538t,环丁砜单耗小于1g。此外,针对... 介绍了环丁砜抽提蒸馏工艺在海南炼油化工有限公司210kt/a苯抽提装置的工业应用情况。结果表明,苯产品纯度为99.99%,结晶点为5.43℃,苯产品回收率为99.67%。能耗、物耗低,以处理每吨原料计,蒸汽单耗0.538t,环丁砜单耗小于1g。此外,针对装置存在的贫溶剂酸化及苯产品精制问题,提出了应对措施,即监测、控制装置系统内氯含量,以减少环丁砜降解、酸化;控制苯产品白土精制系统中白土的催化活性,防止过度反应影响苯产品质量。 展开更多

关键词 环丁砜 萃取精馏 苯 工业规模

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RS-1000催化剂在柴油加氢装置上的应用及柴油产品升级探讨 被引量：2

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作者 陈寻成 厉凌云 +1 位作者 蒋红斌 何宗付 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2009年第7期14-17,共4页

介绍了RS-1000催化剂在2.0 Mt/a柴油加氢装置上运转前期和后期的性能考核情况,并对2009年海南炼油化工有限责任公司柴油产品升级方案进行了探讨。结果表明,采用RS-1000催化剂,以直馏柴油和催化裂化柴油混合油为原料,在3.0h^(-1)的较高... 介绍了RS-1000催化剂在2.0 Mt/a柴油加氢装置上运转前期和后期的性能考核情况,并对2009年海南炼油化工有限责任公司柴油产品升级方案进行了探讨。结果表明,采用RS-1000催化剂,以直馏柴油和催化裂化柴油混合油为原料,在3.0h^(-1)的较高体积空速下能生产硫含量小于350μg/g的符合欧Ⅲ排放标准的柴油;在2.1h^(-1)的常规体积空速下,能生产硫含量小于50μg/g的符合欧Ⅳ排放标准的柴油。 展开更多

关键词 柴油 加氢处理 催化剂

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催化重整装置氯的腐蚀及脱氯剂CT-72的工业应用 被引量：9

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作者 王生广 陈寻成 于德海 《精细化工中间体》 CAS 2004年第4期63-65,共3页

介绍了中石化济南分公司催化重整装置曾出现的腐蚀问题和铵盐结晶情况及采取的措施,认为造成腐蚀的主要原因是重整原料中氯的存在,对氯的来源及腐蚀机理进行了分析,对装置试用脱氯剂CT 72的情况进行了总结,并对几种脱氯剂的使用情况和... 介绍了中石化济南分公司催化重整装置曾出现的腐蚀问题和铵盐结晶情况及采取的措施,认为造成腐蚀的主要原因是重整原料中氯的存在,对氯的来源及腐蚀机理进行了分析,对装置试用脱氯剂CT 72的情况进行了总结,并对几种脱氯剂的使用情况和结果进行了对比。 展开更多

关键词 催化重整装置 腐蚀 氯 脱氯剂

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CT-72脱氯剂在催化重整装置的工业应用 被引量：1

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作者 王明恒 王生广 +1 位作者 陈寻成 于德海 《石油知识》 2003年第4期22-23,共2页

1、前言随着汽车工业的发展和人们环保意识的提高,清洁燃料越来越受市场的欢迎,尤其是为了迎接奥运会和世博会的召开,2003年4月1日起北京、上海等大城市实行欧Ⅱ标准,要求车用汽油中硫含量不大于200PPm,催化重整稳定汽油作为清洁汽油的... 1、前言随着汽车工业的发展和人们环保意识的提高,清洁燃料越来越受市场的欢迎,尤其是为了迎接奥运会和世博会的召开,2003年4月1日起北京、上海等大城市实行欧Ⅱ标准,要求车用汽油中硫含量不大于200PPm,催化重整稳定汽油作为清洁汽油的一种重要调和组分也日益受到重视,另外,重整生成油在芳烃转化率比较高时可以作为生产化工产品芳烃的重要来源,因此重整装置已成为炼油厂的主要装置之一。而随着油田的长期开采,原油质量下降,氯、硫等杂质增多,使催化重整装置腐蚀加剧,因此研究催化重整装置的腐蚀与防护,在装置中使用高效脱氯剂是搞好重整装置防腐, 展开更多

关键词 CT—72脱氯剂 催化重整装置 工业应用 汽油 清洁燃料

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