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Chebyshev超谱粘性法在推进剂供应管路非定常流动分析中的应用 被引量：5
1
作者 陈宏玉 刘红军 +1 位作者 陈建华 刘上 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期804-808,共5页
基于一维管道瞬变流理论和数值谱方法,给出了求解推进剂供应系统管路内液体非定常流动控制方程的Chebyshev超谱粘性法。与常规谱方法相比,该方法有效地克服了由于解的间断或大梯度变化而发生的非物理振荡现象,而且在一定程度上加快了收... 基于一维管道瞬变流理论和数值谱方法,给出了求解推进剂供应系统管路内液体非定常流动控制方程的Chebyshev超谱粘性法。与常规谱方法相比,该方法有效地克服了由于解的间断或大梯度变化而发生的非物理振荡现象,而且在一定程度上加快了收敛速度,提高了计算效率。以一段两端分别连接贮箱和阀门的等截面圆直管为例,利用该方法对阀门关闭后管道内水击现象进行了计算,给出了相应的水击压力仿真结果,并分别与采用特征线方法和传统谱方法求得的结果进行了对比分析,验证了方法的正确性和优越性。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 推进剂输送 超谱粘性法 数值模拟
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基于灰关联GM(1,N)模型的特大跨径桥梁挠度变化分析 被引量：10
2
作者 陈宏玉 黄腾 李桂华 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2009年第1期31-33,共3页
桥梁挠度因受混凝土徐变、温度变化、预应力衰减以及动载、振动等因素的综合影响,呈动态且非线性变化。在深入分析其影响因素的基础上,重点考虑温度变化和徐变效应因素,建立了灰关联GM(1,N)模型,并应用于某大跨度预应力混凝土连续箱梁... 桥梁挠度因受混凝土徐变、温度变化、预应力衰减以及动载、振动等因素的综合影响,呈动态且非线性变化。在深入分析其影响因素的基础上,重点考虑温度变化和徐变效应因素,建立了灰关联GM(1,N)模型,并应用于某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥桥梁挠度的分析研究中,与其他方法相比具有较好的可靠性和较高的精度,对类似工程有一定的借鉴作用。 展开更多
关键词 桥梁挠度 温度变化 区间值化 灰关联GM(1 N)模型
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补燃循环发动机推力调节过程建模与仿真研究 被引量：17
3
作者 陈宏玉 刘红军 《火箭推进》 CAS 2014年第1期18-24,共7页
以补燃循环液氧煤油发动机为研究对象,对其推力调节特性进行了研究。建立了描述补燃循环发动机瞬变过程的数学模型,提出了求解供应系统管路内液体瞬变流控制方程的Chebyshev伪谱方法,应用该模型对补燃循环液氧煤油发动机的推力调节特性... 以补燃循环液氧煤油发动机为研究对象,对其推力调节特性进行了研究。建立了描述补燃循环发动机瞬变过程的数学模型,提出了求解供应系统管路内液体瞬变流控制方程的Chebyshev伪谱方法,应用该模型对补燃循环液氧煤油发动机的推力调节特性进行了仿真计算,并将计算结果与试验数据进行了对比分析,验证了模型和算法的合理性。研究结果表明:对于所研究的补燃循环发动机系统而言,通过调节发生器中较少组元的流量,改变涡轮泵的功率,可很好地实现调节推力的目的,且该推力调节系统具有良好的动态调节品质和很强的抗干扰性。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 补燃循环 推力调节 数值仿真 Chebyshev伪谱方法
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水击问题的Fourier谱方法计算 被引量：5
4
作者 陈宏玉 刘红军 刘上 《火箭推进》 CAS 2012年第3期7-11,共5页
给出了推进剂供应系统管路内流体瞬变流动的数学模型,提出了采用Fourier谱方法求解瞬变流非线性偏微分方程的新方法。以一段两端分别连接贮箱和阀的直管道为例,利用该方法对阀门关闭后管道中形成的水击和压力振荡特性进行了求解,给出了... 给出了推进剂供应系统管路内流体瞬变流动的数学模型,提出了采用Fourier谱方法求解瞬变流非线性偏微分方程的新方法。以一段两端分别连接贮箱和阀的直管道为例,利用该方法对阀门关闭后管道中形成的水击和压力振荡特性进行了求解,给出了相应的仿真结果,与已发表的采用特征线法和有限元法求解结果进行了比较。对数值计算中的非物理振荡问题进行了讨论。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 推进剂输送 FOURIER谱方法 数值模拟
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配置点谱方法求解推进剂供应管路瞬变流动 被引量：4
5
作者 陈宏玉 刘红军 刘上 《火箭推进》 CAS 2013年第4期24-29,共6页
基于一维管道瞬变流理论和数值谱方法,给出了求解推进剂供应系统管路内液体瞬变流控制方程的Chebvshev配置点谱方法,通过将"超谱粘性项"引入控制方程,有效地消除了由于解的间断或大梯度变化引起的数值振荡。以一段两端分别连... 基于一维管道瞬变流理论和数值谱方法,给出了求解推进剂供应系统管路内液体瞬变流控制方程的Chebvshev配置点谱方法,通过将"超谱粘性项"引入控制方程,有效地消除了由于解的间断或大梯度变化引起的数值振荡。以一段两端分别连接贮箱和阀门的等截面圆直管为例,利用该方法对阀门关闭后管道内水击现象进行了计算,给出了相应的水击压力仿真结果,并分别与采用特征线法和有限元法求解的结果进行了分析比较,论证了Chebyshev配置点谱方法求解推进剂供应管路内流体瞬变流的可行性。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 推进剂输送 配置点谱方法 数值模拟
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流量调节器-管路系统频率特性及稳定性 被引量：12
6
作者 刘上 刘红军 +2 位作者 徐浩海 程亚威 陈宏玉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第4期631-638,共8页
针对某型流量调节器及管路系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究了系统在入口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性。结果表明系统响应的谐振频率反映了管路的声学特性,而调节器滑阀的作动,对谐振峰具有放大效果。通... 针对某型流量调节器及管路系统,建立了描述其动态特性的频域分析模型,研究了系统在入口压力扰动下的频率响应特性以及系统的固有稳定性。结果表明系统响应的谐振频率反映了管路的声学特性,而调节器滑阀的作动,对谐振峰具有放大效果。通过分析系统在不同参数下的固有复频率,获得了系统稳定性边界随入口阻力的变化规律。当入口阻力由0向匹配阻力递增时,系统不稳定的区间不断缩小。当入口阻力超过某一值后,系统的不稳定区间消失。系统产生不稳定的机理是,在一定的频率范围内,流量调节器表现出负阻力特性,且当负阻力效果超过入口阻力耗散时,所在的频率范围就是系统的不稳定频率区间。若管路长度决定的系统固有振荡频率落入不稳定的频率区间内,则系统在此固有频率下产生不稳定。 展开更多
关键词 流量调节器 管路 频率特性 稳定性
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液体火箭发动机中频耦合振荡初步研究 被引量：11
7
作者 刘上 刘红军 +1 位作者 孙宏明 陈宏玉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第1期101-108,共8页
为了研究常规液体火箭发动机研制中出现的中频流量型耦合振荡问题,对发动机耦合系统中各环节建立了满足声学分析的线性化频域模型。通过比较供应系统和燃烧室的幅频响应,并分析耦合系统的自由振荡复频率,以判断发动机的耦合稳定性。计... 为了研究常规液体火箭发动机研制中出现的中频流量型耦合振荡问题,对发动机耦合系统中各环节建立了满足声学分析的线性化频域模型。通过比较供应系统和燃烧室的幅频响应,并分析耦合系统的自由振荡复频率,以判断发动机的耦合稳定性。计算结果符合发动机试车规律,能够有效地反映该类型不稳定的特征。进一步讨论了燃烧时滞、喷注压降、管路长度和安装节流圈对系统耦合不稳定的影响规律,并揭示了该类型不稳定的机理。 展开更多
关键词 液体火箭发动机 中频耦合振荡 机理分析 节流圈
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液体火箭发动机热力组件动力学模型 被引量：10
8
作者 刘上 刘红军 陈宏玉 《宇航学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第10期1512-1518,共7页
为了评判不同假设条件下得出的几种热力组件动力学模型的特点和适用范围,对其频率特性进行分析,并探讨了主要参数的影响规律。对于双组元非等温燃气流,在低频范围内采用考虑熵波效应的绝热流动模型更加精确。燃烧温度与混合比关系的无... 为了评判不同假设条件下得出的几种热力组件动力学模型的特点和适用范围,对其频率特性进行分析,并探讨了主要参数的影响规律。对于双组元非等温燃气流,在低频范围内采用考虑熵波效应的绝热流动模型更加精确。燃烧温度与混合比关系的无量纲斜率值越大,推进剂流量波动产生的熵波影响越明显。通过在分布参数流动模型中添加指数衰减率来表示熵波随频率的增大而耗散。改进的声学模型形式简单,既能在低频范围内描述熵波,又能在高频范围表征熵波的耗散,可以在很宽的频率范围内合理地描述燃气流动的动态特性。 展开更多
关键词 热力组件 动力学模型 熵波 声学效应 模型改进
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基于增量谐波平衡法的流量调节器非线性频率特性 被引量：6
9
作者 刘上 刘红军 +1 位作者 孙宏明 陈宏玉 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期814-819,共6页
针对多个状态变量、非线性关系复杂、方程刚性强的流量调节器系统,应用增量谐波平衡法研究了调节器在入口压力扰动下的强迫振荡问题,得到了系统周期解的解析表达式。通过与龙格库塔数值仿真结果相比较,验证了增量谐波平衡法应用于该系... 针对多个状态变量、非线性关系复杂、方程刚性强的流量调节器系统,应用增量谐波平衡法研究了调节器在入口压力扰动下的强迫振荡问题,得到了系统周期解的解析表达式。通过与龙格库塔数值仿真结果相比较,验证了增量谐波平衡法应用于该系统的有效性,且计算量相对较小。进而在频域内探讨了流量调节器系统的非线性频响特性,结果表明,随着扰动振幅的增大,幅频响应在整个频率范围上都有所增大。计算结果可以用于评估线性化方法的误差范围。通过分析周期解的时均值与稳态值的差别,揭示了调节器受上游压力周期扰动时,其出口流量的时均值略低于稳态值的非线性特性。 展开更多
关键词 流量调节器 增量谐波平衡法 周期解 非线性频率特性
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液体离心喷嘴动力学特性理论分析 被引量：9
10
作者 刘上 刘红军 陈宏玉 《火箭推进》 CAS 2012年第3期1-6,11,共7页
为了研究离心喷嘴在发动机动态系统中的作用,采用线性化法建立了液体离心喷嘴动力学模型,并推导了可以与其他环节相连的离心喷嘴传递矩阵模型。通过文献中的试验数据,验证了所提出的敞口型离心喷嘴模型的合理性。计算结果表明,在同样的... 为了研究离心喷嘴在发动机动态系统中的作用,采用线性化法建立了液体离心喷嘴动力学模型,并推导了可以与其他环节相连的离心喷嘴传递矩阵模型。通过文献中的试验数据,验证了所提出的敞口型离心喷嘴模型的合理性。计算结果表明,在同样的压降和尺寸下,相对收口型离心喷嘴,敞口型离心喷嘴出口流量振荡幅值大大降低,滞后相位角较大。喷嘴与供应系统相互作用时,出口流量的谐振频率由供应系统的声学特性决定,但谐振峰幅值大小由离心喷嘴特性决定。增加喷嘴压降,则出口流量振荡幅值降低;在喷嘴压降不变时,提高发动机系统整体压力,则出口流量振荡幅值增大。 展开更多
关键词 离心喷嘴 动态特性 试验验证 理论分析 供应管路
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泵压式多次起动发动机起动过程仿真研究 被引量：5
11
作者 蒲光荣 单磊 +1 位作者 赵晓慧 陈宏玉 《火箭推进》 CAS 2019年第5期17-24,共8页
某型上面级液体火箭发动机采用可反复充填的起动箱作为起动系统,实现了泵压式发动机的多次起动,但相比火药起动器炮式起动方式,发动机起动过程更为复杂。为研究发动机起动过程工作特性,应用Modelica语言,基于MWorks平台建立了起动箱多... 某型上面级液体火箭发动机采用可反复充填的起动箱作为起动系统,实现了泵压式发动机的多次起动,但相比火药起动器炮式起动方式,发动机起动过程更为复杂。为研究发动机起动过程工作特性,应用Modelica语言,基于MWorks平台建立了起动箱多次起动泵压式发动机动态特性仿真模型,对发动机起动过程进行了仿真研究,分析了起动箱压力、起动箱内推进剂消耗量、起动参数设置对起动过程的影响。结果表明:发动机每次起动推进剂消耗量远小于起动箱设计容积;起动过程参数变化呈现“挤压起动-再充填-稳态工作”三个平台变化的显著特征;发动机在较大起动箱压力范围内均能够保证正常起动。发动机热试车结果验证了发动机起动时序设置的合理性和起动箱参数设置对起动过程的影响。 展开更多
关键词 泵压式 液体火箭发动机 多次起动 起动特性 仿真分析
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基于偏最小二乘回归的半参数模型在大坝安全监测系统中的应用研究 被引量：2
12
作者 陈宏玉 《工程勘察》 CSCD 2012年第5期82-85,共4页
半参数模型能有效地分离系统误差,故受到测绘学界的广泛重视。针对大坝安全监测系统中的多元回归、逐步回归和偏最小二乘回归三种常用统计模型的不足,引入半参数模型,提出了基于偏最小二乘回归的半参数模型,并通过实例验证该方法具有良... 半参数模型能有效地分离系统误差,故受到测绘学界的广泛重视。针对大坝安全监测系统中的多元回归、逐步回归和偏最小二乘回归三种常用统计模型的不足,引入半参数模型,提出了基于偏最小二乘回归的半参数模型,并通过实例验证该方法具有良好的适用性。 展开更多
关键词 半参数模型 系统误差 大坝安全监测 偏最小二乘回归
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硬质合金疲劳行为研究
13
作者 陈友萱 沈耀仁 +1 位作者 曹卫杰 陈宏玉 《上海工程技术大学学报》 CAS 1995年第2期1-6,共6页
用远场循环压缩方法在淬火硬质合金试件缺口端部引发了自行中止的I型疲劳裂纹,在三点弯曲循环载荷下该疲劳裂纹继续扩展,对裂纹扩展的各阶段(包括最后瞬断)的断口作了比较和解释.
关键词 硬质合金 疲劳 裂纹扩展 断口
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改进了系统差附加条件的半参数回归与模型精化
14
作者 郑磊 陈宏玉 +1 位作者 张启斌 史永江 《测绘工程》 CSCD 2011年第2期15-17,共3页
系统差之和∑si≠0时,利用附加系统差之和∑si=0的半参数模型往往得不到较好的数据处理结果,文中从理论上对系统差附加条件进行了改进,并基于改进前、改进后的半参数模型以及经典最小二乘平差模型对系统差之和∑si≠0时的算例进行处理... 系统差之和∑si≠0时,利用附加系统差之和∑si=0的半参数模型往往得不到较好的数据处理结果,文中从理论上对系统差附加条件进行了改进,并基于改进前、改进后的半参数模型以及经典最小二乘平差模型对系统差之和∑si≠0时的算例进行处理。结果表明,改进后的半参数模型大大提高了数据处理精度。 展开更多
关键词 系统差 半参数回归 模型精化
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飞行员风险知觉的影响因素及加工机制 被引量：5
15
作者 李文强 陈宏玉 李瑛 《心理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2016年第6期1385-1390,共6页
风险知觉作为风险管理的核心成分,显著影响飞行安全。本文首先综述了飞行员风险知觉的影响因素,发现飞行环境、飞行员特征和组织文化等均会对飞行员的风险知觉产生影响。其次,借鉴汽车驾驶员危险知觉模型,比较飞行员与汽车驾驶员的差异... 风险知觉作为风险管理的核心成分,显著影响飞行安全。本文首先综述了飞行员风险知觉的影响因素,发现飞行环境、飞行员特征和组织文化等均会对飞行员的风险知觉产生影响。其次,借鉴汽车驾驶员危险知觉模型,比较飞行员与汽车驾驶员的差异性,并结合影响飞行员风险知觉的因素提出飞行员的风险知觉是一个包括风险识别、风险评价和行为倾向的三阶段加工过程,且采用串行和并行相结合的方式进行加工。最后,就飞行员风险知觉加工机制和影响因素研究的不足提出建议。 展开更多
关键词 飞行员 风险知觉 飞行经验 组织文化 CRM ATCs
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一种新决策模型——量子决策模型 被引量：10
16
作者 辛潇洋 徐晨虹 +1 位作者 陈宏玉 李瑛 《心理科学进展》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第8期1365-1373,共9页
近10年以来,一些学者基于量子理论研究思想与方法探索出了量子决策模型。由于该模型独特的理论结构,它可被用于解释传统决策理论所难以解释的问题,尤其是个体在不确定情况下的决策行为。该模型解释了诸如分离效应、分类决策的干涉效应... 近10年以来,一些学者基于量子理论研究思想与方法探索出了量子决策模型。由于该模型独特的理论结构,它可被用于解释传统决策理论所难以解释的问题,尤其是个体在不确定情况下的决策行为。该模型解释了诸如分离效应、分类决策的干涉效应以及合取谬误等传统决策模型很难解释的问题,研究者已经证实其中一种称为量子问题等式的决策模型可以精确地预测决策中的顺序效应。作为一个有助于分析心理学中决策现象的新研究领域,量子决策模型具有深入研究的理论意义和实践意义。 展开更多
关键词 量子 决策 模型 概率
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标准化延续性护理对脑出血术后患者康复的影响
17
作者 赵立霞 王小艳 +2 位作者 王亮彩 陈宏玉 孙俊甜 《中国标准化》 2024年第12期277-280,共4页
目的:探讨标准化延续性护理对脑出血术后患者康复的影响。方法:选取2021年1月-2023年12月兰州大学第二医院采取手术治疗的200例脑出血患者,采取随机数字表法分为对照组(常规护理干预)与观察组(标准化延续性护理干预),对比干预效果。结果... 目的:探讨标准化延续性护理对脑出血术后患者康复的影响。方法:选取2021年1月-2023年12月兰州大学第二医院采取手术治疗的200例脑出血患者,采取随机数字表法分为对照组(常规护理干预)与观察组(标准化延续性护理干预),对比干预效果。结果:干预后,观察组神经功能缺损评分量表(NIHSS)、抑郁自评量表(SDS)、焦虑自评量表(SAS)、生活质量评分均优于对照组(P<0.05),观察组护理满意度(96.00%)高于对照组(84.00%)(P<0.05)。结论:标准化延续性护理有助于改善脑出血患者认知功能、神经功能,提高其生活质量。 展开更多
关键词 脑出血 标准化延续性护理 康复
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飞行员风险知觉:概念、测量及研究理论取向 被引量：1
18
作者 秦奎元 李文强 +1 位作者 陈宏玉 李瑛 《心理科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2018年第4期936-941,共6页
风险知觉是飞行员进行正确风险管理的核心,对保证航空安全具有重要作用。本文首先对不同研究者对飞行员风险知觉的概念进行综述,又与传统的知觉和危险知觉进行了区分。其次,文章简明地介绍了飞行员风险知觉的测量方法,包括外显的主观评... 风险知觉是飞行员进行正确风险管理的核心,对保证航空安全具有重要作用。本文首先对不同研究者对飞行员风险知觉的概念进行综述,又与传统的知觉和危险知觉进行了区分。其次,文章简明地介绍了飞行员风险知觉的测量方法,包括外显的主观评价法、飞行模拟器测验、内隐联想测验等方法,分析各种方法的内容与其优缺点。最后,本文分别从认知理论取向和组织文化理论取向两个方面来探讨飞行员风险知觉的研究,并针对两种理论取向,提出相应的未来研究方向。 展开更多
关键词 飞行员 风险知觉 航空安全 飞行模拟测验 CWS 启发式
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常温推进剂发生器低压点火动态特性分析 被引量：1
19
作者 王丹 刘臻丽 +3 位作者 周康 陈宏玉 刘占一 李舒欣 《火箭推进》 CAS 2023年第2期35-41,共7页
针对常温推进剂富氧燃气发生器低压点火室压存在低工况建压缓慢的问题,提出一种基于推进剂转化率修正系数的修正方法。该方法将抛物线函数和双曲正切函数结合,形成新的修正系数函数,以燃气发生器混合比下降至临界混合比时刻作为修正系... 针对常温推进剂富氧燃气发生器低压点火室压存在低工况建压缓慢的问题,提出一种基于推进剂转化率修正系数的修正方法。该方法将抛物线函数和双曲正切函数结合,形成新的修正系数函数,以燃气发生器混合比下降至临界混合比时刻作为修正系数函数切换点。经不同点火时序低压点火试验验证,仿真模型计算获得的燃气发生器室压与试验值最大动态误差为4.6。采用混合比36为临界混合比,可以在较宽的范围内准确捕捉到推进剂开始正常燃烧的时间点。富氧燃气发生器中若提前进入过多氧化剂会导致大量积存,将与其后进入而不断累积的燃料瞬间发生剧烈化学反应导致室压出现超调峰值,在时序设计中应在保证富氧点火的前提下尽可能缩短燃料与氧化剂进入的时差。 展开更多
关键词 燃气发生器低压点火 动态特性分析 转化率修正 系统动力学仿真 临界混合比
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河道电子地图制作 被引量：4
20
作者 杨泪朵 康莉 +1 位作者 王山东 陈宏玉 《工程地质计算机应用》 2009年第3期38-42,共5页
针对河道地形狭长,公共点数目有限且呈条带状分布的特点,在将BJ-54坐标转换为WGS-84坐标的坐标转换过程中,为了提高坐标转换的精度,将公共点分区域划分组合,利用Brusa模型,分别求解转换参数,编程实现坐标分区转换。在具体工程应用中取... 针对河道地形狭长,公共点数目有限且呈条带状分布的特点,在将BJ-54坐标转换为WGS-84坐标的坐标转换过程中,为了提高坐标转换的精度,将公共点分区域划分组合,利用Brusa模型,分别求解转换参数,编程实现坐标分区转换。在具体工程应用中取得了较好的效果。 展开更多
关键词 Brusa模型 分区转换 转换参数
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