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加强病案队伍建设 培养高层次管理人才 被引量:3
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作者 闵彤 《甘肃中医》 2008年第7期40-41,共2页
病案管理是一门新学科,是一项相当复杂而细致地技术工作,在实际工作中要不断加强病案管理专业教育,开展继续教育要和岗位培训。加强病案队伍建设,培养高层次病案管理人才势在必行。
关键词 病案管理 人才培养 人才管理
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论病案管理与医疗业务的关系 被引量:8
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作者 孙永明 闵彤 《甘肃科技》 2003年第10期168-168,154,共2页
通过分析病案管理存在的问题 ,提出了搞好病案管理的有效措施 ,对于提高医院的医疗技术和管理水平具有十分重要的意义。
关键词 病案管理 医疗业务 对策
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基于地形跟随模型的极限告警曲线计算方法
3
作者 孙锴 庞华群 +2 位作者 温佳 闵彤 张启鹏 《火力与指挥控制》 CSCD 北大核心 2024年第1期97-104,共8页
近年来由于地形因素导致的民航飞机撞地事故频发,为提高通航飞行安全系数,减少事故悲剧,提出一套可靠有效的基于地形跟随模型的极限告警曲线计算方法。根据全球数字地形数据进行地形跟随航迹规划,构建飞机的基本运动模型和碰撞模型,利... 近年来由于地形因素导致的民航飞机撞地事故频发,为提高通航飞行安全系数,减少事故悲剧,提出一套可靠有效的基于地形跟随模型的极限告警曲线计算方法。根据全球数字地形数据进行地形跟随航迹规划,构建飞机的基本运动模型和碰撞模型,利用每个规划航迹点的飞行状态,建立对应的告警方法;针对触发告警的情况,根据避障操作过程提出极限告警点的计算方法;最后利用插值拟合方法得到一条完整的极限告警曲线。仿真验证可知,该算法拟合出的极限告警曲线合理有效,飞行器在按照固定航路飞行时,通过快速对比航向与该极限告警曲线的交点,即可快速得到告警信息和合理的极限避撞方案。 展开更多
关键词 地形跟随 近地告警 极限告警点 极限告警曲线
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针灸推拿牵引综合治疗神经根型颈椎病26例 被引量:1
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作者 闵彤 《实用中医内科杂志》 2007年第3期109-109,共1页
关键词 神经根型颈椎病 针刺 推拿 牵引
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基于时空融合技术的高精度遥感蒸散计算 被引量:3
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作者 戴肖杰 范晓梅 闵彤 《科学技术与工程》 北大核心 2023年第25期10688-10700,共13页
在利用遥感数据进行蒸散计算时,常因云雨污染和单一传感器限制,导致影像数据缺失严重,特别是在一些景观破碎化程度高的地区,较难获取高时空分辨率的蒸散序列。以黄河三角洲为研究区,基于增强型时空自适应融合模型构建高时空分辨率的遥... 在利用遥感数据进行蒸散计算时,常因云雨污染和单一传感器限制,导致影像数据缺失严重,特别是在一些景观破碎化程度高的地区,较难获取高时空分辨率的蒸散序列。以黄河三角洲为研究区,基于增强型时空自适应融合模型构建高时空分辨率的遥感数据集,结合地表能量平衡系统模型采用先估算后融合和先融合后估算两种方式估算了区域2020年高时空分辨率的蒸散时间序列,探讨了融合算法和蒸散模型相结合的可行性和估算精度。结果表明:增强型时空自适应反射率融合模型(enhanced spatial and temporal adaptive reflectance fusion model, ESTARFM)算法性能较好,融合反射率与实际反射率的相关系数均在0.85以上;地表能量平衡系统(surface energy balance system, SEBS)模型估算的显热通量与通量站数据的均方根误差(root mean squared error, RMSE)仅为57.8 W/m2,融合模型估算的水面蒸发与蒸发皿折算数据的相关系数达到了0.93;黄河三角洲蒸散量随季节变化较大,其中夏季蒸散量约占全年的40%,不同地物类型的年蒸散量差异明显,为548.2~1 289.9 mm/a;蒸散的空间分布格局受海陆分布和土地利用的影响显著,沿海的滩涂和水体蒸散量最高,自然植被明显高于人工地物;ESTARFM算法与SEBS模型的耦合方式对蒸散结果,先融合后估算方案的蒸散精度更高(R=0.88;RMSE=0.36 mm/d),有效提高了蒸散的时空分辨率,更适用于黄河三角洲地区。 展开更多
关键词 时空融合技术 ESTARFM SEBS模型 蒸散 黄河三角洲
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建筑施工安全管理防范策略分析
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作者 闵彤 《爱情婚姻家庭》 2021年第5期193-194,共2页
在建筑施工中必须合理应用安全施工管理策略,有效解决存在施工安全问题,确保施工的安全性和质量。本文则从建筑工安全管理理论和重要性出发,论述了如何做好建筑施工安全管理工作。
关键词 建筑施工 安全管理 措施
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前视地形告警算法与告警模式仿真验证研究
7
作者 孙锴 庞华群 +1 位作者 闵彤 何建华 《航空计算技术》 2023年第2期11-15,共5页
前视地形告警功能是近地告警系统中极为重要的一部分,但已有的前视地形告警方法都是通过拟合包线进行告警,这种方式的精确性略有不足。为了提高前视地形告警的准确性,提出了一种简单前视地形告警算法,并搭建了仿真验证平台进行仿真验证... 前视地形告警功能是近地告警系统中极为重要的一部分,但已有的前视地形告警方法都是通过拟合包线进行告警,这种方式的精确性略有不足。为了提高前视地形告警的准确性,提出了一种简单前视地形告警算法,并搭建了仿真验证平台进行仿真验证。提出了简单前视地形告警算法的工作流程;建立了航迹预测算法、极限拉起点和提前告警时间的计算模型;定义了前视地形告警新的告警子模式;利用Qt设计了一个仿真验证系统。通过仿真验证可知,前视地形告警算法能够及时发出告警,并且根据告警模式的不同用不同的方式警示飞行员,与利用告警包线的方法相比,前视地形告警方法更为精确,并且适用范围广泛。 展开更多
关键词 前视地形告警 航迹预测 极限拉起点 提前告警时间 告警模式
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基于前视地形的极限告警曲线算法研究
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作者 孙锴 闵彤 +2 位作者 丰新龙 庞华群 李钰 《飞行力学》 CSCD 北大核心 2023年第5期52-57,64,共7页
针对作战飞机在低空中的可控飞行撞地问题,提出基于前视地形的极限告警曲线算法。该算法建立了飞机运动学模型、地形感知模型、飞行轨迹预测模型和极限告警曲线算法模型。首先,根据地形高程数据,以飞机拉起轨迹与地形的最小间距是否大... 针对作战飞机在低空中的可控飞行撞地问题,提出基于前视地形的极限告警曲线算法。该算法建立了飞机运动学模型、地形感知模型、飞行轨迹预测模型和极限告警曲线算法模型。首先,根据地形高程数据,以飞机拉起轨迹与地形的最小间距是否大于最小安全距离作为寻找极限告警点的判断条件,对上述模型进行仿真得到飞机的极限告警曲线。然后,综合考虑地形倾斜角和飞行员承受过载,对曲线进行优化,给出适宜飞行员拉起避障的最优告警曲线。最后,开展了仿真算例验证。研究结果表明,所提算法可依据飞机爬升性能和地形变化给出正确的极限告警曲线和最优告警曲线,当飞机前方有碰撞危险时可成功拉起避障。 展开更多
关键词 可控飞行撞地 前视地形告警 地形高程 极限告警 最优告警
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