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货币政策对企业融资约束异质性影响的统计检验 被引量：2
1
作者 闫永佳 宋晓玲 《统计与决策》 CSSCI 北大核心 2024年第4期134-139,共6页
在当前中国经济“稳增长、防风险”的总体目标下,如何调整货币政策以刺激企业投资成为当务之急。为了分析中国货币政策对于企业融资约束和投资支出的影响,文章基于2004—2020年我国A股上市公司数据,应用面板门槛模型研究货币政策对企业... 在当前中国经济“稳增长、防风险”的总体目标下,如何调整货币政策以刺激企业投资成为当务之急。为了分析中国货币政策对于企业融资约束和投资支出的影响,文章基于2004—2020年我国A股上市公司数据,应用面板门槛模型研究货币政策对企业融资约束产生的异质性影响。研究发现,货币政策会对企业“投资-现金流”敏感性产生“U”型的非对称性影响,表现为货币政策处在紧缩和宽松阶段时该敏感性系数较大,而在稳健阶段时该敏感系数较小,这表明货币政策转向宽松并不能从整体上有效地缓解中国企业的融资约束。为解释这一现象,进一步探索企业的异质性融资约束状况,发现在面临宽松的货币政策时,融资约束程度较高的小规模企业和民营企业的“投资-现金流”敏感性系数仍然较大,而大规模企业和国有企业的敏感性系数较小。 展开更多
关键词 货币政策 融资约束 企业投资 面板门槛模型
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汽油机燃烧噪声导致的整车异响研究 被引量：8
2
作者 刘瑞骏 郝志勇 +3 位作者 闫永佳 马俊达 郑旭 罗乐 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2016年第10期1252-1257,1263,共7页
本文中针对搭载1. 5L自然吸气汽油机的某SUV在加速过程中急收油门出现异响的问题进行了排查与诊断.首先利用动力总成台架试验重现了异响,排除了车身作为噪声源的怀疑;随后在整车转鼓台架上进行了发动机声强和其他NVH测试,通过对机舱内... 本文中针对搭载1. 5L自然吸气汽油机的某SUV在加速过程中急收油门出现异响的问题进行了排查与诊断.首先利用动力总成台架试验重现了异响,排除了车身作为噪声源的怀疑;随后在整车转鼓台架上进行了发动机声强和其他NVH测试,通过对机舱内异响信号进行滤波和音频回放,确认异响所处频段为6 - 8 kHz,并通过发动机各个端面的声强试验确认异响为扩散声源,符合燃烧噪声特性;然后对缸压和振动与噪声信号进行自适应广义 S变换,结果表明,缸压同时存在6 - 8 kHz异常激励,且在时域上与异响完全吻合;为进一步确认噪声源,对收油时刻的ECU点火提前角map图进行调整,使点火时刻变化幅度减小,缸压平稳下降,主观判断的异响已经消失,同时时频图中6 - 8 kHz缸压激励明显减弱;最后通过对缸压曲轴转角曲线进行放大发现,6 - 8 kHz缸压激励出现的时刻与上止点后带快速波动的第2 个峰对应,可能由轻微爆震引起. 展开更多
关键词 整车异响 燃烧噪声 时频分析 缸压
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试谈房屋建筑工程管理与施工质量的优化
3
作者 闫永佳 《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》 2021年第7期5-5,7,共2页
建筑工程管理不仅能够不断的提升施工人员的工作积极性,还能防止建筑工程施工中人力物力的浪费情况,进而确保建筑工程施工质量,不断提升施工单位的竞争能力。但是目前来讲,建筑工程还存在一定的问题,这就需要完善建筑工程质量,促进建筑... 建筑工程管理不仅能够不断的提升施工人员的工作积极性,还能防止建筑工程施工中人力物力的浪费情况,进而确保建筑工程施工质量,不断提升施工单位的竞争能力。但是目前来讲,建筑工程还存在一定的问题,这就需要完善建筑工程质量,促进建筑工程的稳定发展。 展开更多
关键词 建筑工程管理 施工质量 管理策略
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金融周期、金融集聚与区域经济增长——基于中国省际面板数据的PVAR模型研究 被引量：4
4
作者 宋晓玲 闫永佳 《合肥工业大学学报（社会科学版）》 2021年第1期1-8,共8页
基于中国31个省市2006年至2019年间的数据,运用面板向量自回归(PVAR)模型分析了金融周期、金融集聚和区域经济增长之间的动态影响关系。研究发现:就影响的因果关系来看,金融周期是金融集聚和区域经济增长的原因,金融集聚也是经济增长的... 基于中国31个省市2006年至2019年间的数据,运用面板向量自回归(PVAR)模型分析了金融周期、金融集聚和区域经济增长之间的动态影响关系。研究发现:就影响的因果关系来看,金融周期是金融集聚和区域经济增长的原因,金融集聚也是经济增长的原因,但反过来的因果关系不存在;而就产生的具体影响来看,金融周期冲击可以分别解释金融集聚和经济增长方差波动的10%和3.1%,金融集聚冲击可以解释经济增长波动方差的57.8%。 展开更多
关键词 金融集聚 金融周期 经济增长 PVAR模型
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汽车驾控性用户体验评价方法研究 被引量：1
5
作者 余超 张绍海 闫永佳 《时代汽车》 2021年第24期196-198,共3页
目前汽车的主观评价主要有两种方式,其一为汽车企业的专业主观评价人员在专业开发层面进行的工程化评价,为企业进行汽车开发提供参考和验收标准;另一种为第三方自媒体、汽车行业相关研究机构从事的主观评价,为用户选购、判定车辆优劣提... 目前汽车的主观评价主要有两种方式,其一为汽车企业的专业主观评价人员在专业开发层面进行的工程化评价,为企业进行汽车开发提供参考和验收标准;另一种为第三方自媒体、汽车行业相关研究机构从事的主观评价,为用户选购、判定车辆优劣提供参考。两种方式均面向特定群体,缺乏互联互通。本文通过一定范围的调研、设定出家用汽车的核心用车场景,通过汽车行业专业评价人员在真实场景中对车辆的使用体验,模拟用户得出车辆动态驾控性能的使用感受,一方面可以为用户提供直观的体验结果,同时也可推进以用户体验为核心汽车开发方式落地。 展开更多
关键词 家用汽车 驾控性能 用户体验 评价方法
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互换便利工具的国际比较与展望
6
作者 熊启跃 闫永佳 《中国外汇》 2024年第21期14-16,共3页
历史上,主要发达经济体为了向资本市场提供流动性,曾推出部分类似结构性货币政策工具,并取得积极效果。对比发现,我国的互换便利工具与发达国家货币政策工具在运行机制上存在明显不同。
关键词 发达经济体 货币政策工具 运行机制 流动性 积极效果 互换 发达国家 便利
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