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题名临汝煤田构造控煤作用
被引量：6
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作者
米利华
许风娟
侯立国
高永彬
辛红旗
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机构
河南省煤田地质局二队
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出处
《中国煤田地质》
2001年第4期4-6,共3页
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文摘
临汝煤田的含煤岩系是在准平原化的碳酸盐岩基底上形成的。印支期近EW向褶皱与张断裂,燕山早期NW向走滑断裂,燕山晚期NW向推覆断裂、NE向张断裂,交织切错,宏观控制着含煤地层的分布与赋存,形成众多赋煤断块。赋煤断块的边界断裂与内部小构造对煤层制约形成的三类赋煤形式揭示了构造控煤作用的强度与方式。
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关键词
赋存
断块
沉降
临汝煤田
控煤作用
煤层
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Keywords
coal control
preservation
fault block
subsidence
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分类号
P618.11
[天文地球—矿床学]
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题名煤矿采空塌陷区稳定性评价及地质灾害风险评估研究
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作者
张兴辉
胡泽广
辛红旗
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机构
河南省资源环境调查二院有限公司
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出处
《能源与环保》
2024年第9期154-160,共7页
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基金
国家自然科学基金青年基金资助项目(51874122)
河南省自然资源厅科技攻关项目(豫财招标采购2021-178-6)。
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文摘
为进一步探究煤矿采空塌陷区的更多细节特征,从而为治理工作奠定基础,以张双楼大型煤矿采空塌陷区为研究对象,基于层次分析法构建矿山地质环境的因子指标体系,结果显示沉陷区的地表沉陷影响最大的2个因素为开采厚度和顶板岩性,影响相对较小的因素为开采煤层和终采时间,高危险区主要分布在采煤活动频繁的矿区,而中等危险区则位于高风险区域的外围,在地质构造不稳定的区域也可能出现中等危险区,根据评价结果,提出应用“挖深垫浅”的工程模式,并综合应用多种措施,对矿区土地做到更好复垦效果。
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关键词
煤矿采空塌陷区
稳定性评价
地质灾害
风险评估
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Keywords
coal mine goaf subsidence area
stability evaluation
geological hazards
risk assessment
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分类号
P642.5
[天文地球—工程地质学]
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题名山区双车道公路的安全改善对策研究
被引量：2
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作者
王华荣
孙小瑞
辛红旗
胡希元
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机构
北京工业大学交通工程北京市重点实验室
无锡市政建设集团有限公司
交通部科学研究院交通信息中心
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出处
《交通标准化》
2009年第15期103-109,共7页
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基金
西部交通建设科技项目(200731800027)
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文摘
以我国广西境内某山区双车道公路2003～2005年的交通事故资料为基础，运用统计方法对其事故形态、事故原因、涉及事故的车型等进行简要的分析，发现各种不利于安全的因素，在借鉴国内外先进治理经验的基础上，针对事故形态较为多发、严重性较高的正面相撞事故、刮撞行人事故以及对安全状况影响较大的大型货车事故，分别探讨相应的安全改善对策。有利于提高我国同种类型公路的安全水平。
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关键词
公路交通安全
山区双车道
事故特征分析
安全改善对策
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Keywords
highway traffic safety
mountainous two-lane highway
traffic accident characteristic
countermeasure improving safety
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分类号
U491.3
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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