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FRP加固管桩在砂土中的水平承载性能
1
作者 韩大勇 高亮 +1 位作者 李东 赵英爱 《兰州理工大学学报》 北大核心 2025年第1期123-128,共6页
FRP材料具有轻质、高强和耐腐蚀等特点,将FRP与混凝土结合用于加固桩基础,不仅提高了桩基础的承载能力,还可以改善耐久性.为了明确FRP加固管桩在砂土中的水平承载性能,利用自行设计的水平双向桩模型试验系统,对埋入砂土中的FRP加固管桩... FRP材料具有轻质、高强和耐腐蚀等特点,将FRP与混凝土结合用于加固桩基础,不仅提高了桩基础的承载能力,还可以改善耐久性.为了明确FRP加固管桩在砂土中的水平承载性能,利用自行设计的水平双向桩模型试验系统,对埋入砂土中的FRP加固管桩模型桩施加双向水平荷载,研究了砂土与FRP加固管桩的水平承载性能.基于试验结果建立砂土的弹塑性模型,假定地基反力系数为常数,基于桩的挠曲微分方程,给出了FRP加固管桩的位移和弯矩的解析解.通过与试验结果对比分析,验证了本文计算方法的正确性;并分析了荷载的大小、地基反力系数、桩身抗弯刚度对塑性高度的影响,研究了FRP加固管桩桩身弯矩和桩身位移随地基反力系数和桩身抗弯刚度的变化规律. 展开更多
关键词 FRP 管桩 砂土 相互作用 试验研究 理论分析
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高速公路30 m UHPC无腹筋预应力U型节段组合梁抗弯承载能力足尺试验研究
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作者 马瑞东 王亮 +2 位作者 范学明 赵英爱 马玉全 《混凝土》 CAS 北大核心 2024年第10期132-136,共5页
中开高速公路改扩建工程中首次在高速公路中大规模采用30 m跨度的UHPC无腹筋预应力U型节段组合梁,充分利用了新型桥梁质量轻、整体性好、耐久性优异的特点。成果是世界首次针对这种梁型开展足尺寸抗弯承载能力试验。详细介绍了新型结构... 中开高速公路改扩建工程中首次在高速公路中大规模采用30 m跨度的UHPC无腹筋预应力U型节段组合梁,充分利用了新型桥梁质量轻、整体性好、耐久性优异的特点。成果是世界首次针对这种梁型开展足尺寸抗弯承载能力试验。详细介绍了新型结构的力学特点和试验结果。研究结果表明:UHPC无腹筋预应力U型节段组合梁具有承载能力高、结构延性优异的特点。 展开更多
关键词 无腹筋 预应力 超高性能混凝土 桥梁
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考虑双重非线性的大跨度钢桁梁拱桥稳定性能评估
3
作者 刘郭周 傅中秋 +2 位作者 李荫晓 赵英爱 张辉 《施工技术（中英文）》 CAS 2024年第12期52-57,共6页
为评估钢桁梁拱桥稳定性能,优化结构构造,以岐江河大桥为背景,建立考虑几何与材料非线性的钢桁梁拱桥弹塑性计算模型,考察矢跨比f/L、宽跨比W/L、初始线形偏差、钢材屈服强度对钢桁梁拱桥稳定性影响,探究横撑构造与数目、横梁与横撑抗... 为评估钢桁梁拱桥稳定性能,优化结构构造,以岐江河大桥为背景,建立考虑几何与材料非线性的钢桁梁拱桥弹塑性计算模型,考察矢跨比f/L、宽跨比W/L、初始线形偏差、钢材屈服强度对钢桁梁拱桥稳定性影响,探究横撑构造与数目、横梁与横撑抗弯刚度对结构稳定性的优化效果。分析结果表明:f/L介于0.20~0.25时,钢桁梁拱桥稳定性相对优越;保持桥梁跨度不变而增加宽度能提高结构稳定性,当W/L由1/8增加至1/4时,稳定系数提高1倍;初始线形偏差明显影响结构稳定性,当初始横向变形量控制在l/3 000~l/1 000时稳定系数下降5%,而当变形量>l/1 000时稳定系数下降18%;钢材屈服强度对结构稳定性影响较小,250~350MPa 5种强度下的稳定系数相差<7%;现有横撑中,双米撑稳定性最好,其次为米撑、X撑、双K撑、K撑;相同用钢量下,采用米撑构造比K撑构造性能更好;增加横撑数目或增加横梁、横撑抗弯刚度可提高钢桁梁拱桥稳定性。 展开更多
关键词 桥梁工程 拱桥 钢桁梁 双重非线性 稳定性 数值模拟
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复合固化高液限黏土的筑堤性能试验 被引量：7
4
作者 赵英爱 王远明 +1 位作者 吴天前 朱盛 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第7期581-586,共6页
以黑龙江省松花江干流堤防采用高液限黏土作为筑堤材料为工程背景,在高液限黏土中按一定比例综合掺加细砂、水泥、石灰和粉煤灰等材料,通过直剪试验和渗透试验研究了3种配比固化土用于堤防填筑的改良效果.结果表明:固化土的黏聚力、内... 以黑龙江省松花江干流堤防采用高液限黏土作为筑堤材料为工程背景,在高液限黏土中按一定比例综合掺加细砂、水泥、石灰和粉煤灰等材料,通过直剪试验和渗透试验研究了3种配比固化土用于堤防填筑的改良效果.结果表明:固化土的黏聚力、内摩擦角和抗剪强度均明显优于素土;固化土的渗透系数均随压实度的增大而减小,但不同压实度范围内的固化土表现出不同的抗渗性能;养护龄期达到7 d后,增加养护龄期对减小渗透系数没有明显作用. 展开更多
关键词 高液限黏土 堤防 固化土 抗剪强度 渗透系数
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空气体积率对黏土压实及浸水与冻融稳定性的影响
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作者 吴天前 王东星 +2 位作者 邹维列 赵英爱 朱盛 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第8期672-678,686,共8页
采用击实、浸水和循环冻融等系列室内试验,研究了空气体积率Va对黏土压实质量控制、压实黏土的浸水稳定性和冻融循环作用的影响.结果表明:1)相同击实能时,由不同击实类型(重、轻型)所得到的与最大干密度和最优含水率相对应的空气体积率V... 采用击实、浸水和循环冻融等系列室内试验,研究了空气体积率Va对黏土压实质量控制、压实黏土的浸水稳定性和冻融循环作用的影响.结果表明:1)相同击实能时,由不同击实类型(重、轻型)所得到的与最大干密度和最优含水率相对应的空气体积率Va不同;相同击实类型时,不同击实能对应于最大干密度时的空气体积率值却基本一样;2)压实黏土的浸水崩解时长随空气体积率的减小而增加,呈现出明显的"3阶段"特征,且不同压实黏土在3个阶段的空气体积率临界值接近;3)整体上压实黏土经历多次冻融循环后的无侧限抗压强度衰减系数Q随空气体积率的增大而减小.提出了寒区黏土堤防填筑的空气体积率应控制在10%以内的建议. 展开更多
关键词 空气体积率 击实能 浸水稳定性 冻融循环 无侧限抗压强度
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同人画画堂
6
作者 范文焓 张然舒 +6 位作者 王一婷 吴丹娜 王艺霏 赵英爱 石霈凝 李东俊雨 刘思麟 《少年大世界（小学4－6年级）》 2019年第1期80-80,共1页
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