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OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术 被引量：73
1
作者 赵乐平 周勇 +4 位作者 段为宇 梁永超 徐志达 李立权 薛浩 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2004年第2期6-8,共3页
介绍了抚顺石油化工研究院开发的OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术及其在中国石油化工股份有限公司广州分公司0.20 Mt/a重油催化裂化汽油加氢装置进行首次工业应用试验的情况。该技术将催化裂化汽油切割为轻、重馏分,采用专门的催... 介绍了抚顺石油化工研究院开发的OCT-M催化裂化汽油选择性加氢脱硫技术及其在中国石油化工股份有限公司广州分公司0.20 Mt/a重油催化裂化汽油加氢装置进行首次工业应用试验的情况。该技术将催化裂化汽油切割为轻、重馏分,采用专门的催化剂对重馏分进行选择性加氢脱硫,脱硫后再与轻馏分调合,脱硫率高,汽油烯烃含量降低不大、抗爆指数损失小。工业应用初期标定结果表明:硫质量分数为400-600μg/g、烯烃体积分数为29.6％、研究法辛烷值92.4、马达法辛烷值81.0的重油催化裂化汽油经过该技术处理后。产物汽油硫质量分数为73-89μg/g、烯烃体积分数约21.8％,研究法辛烷值约90.5,马达法辛烷值约80.3,混合汽油质量收率为99.4％,达到了攻关指标。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 加氢脱硫技术 抗爆指数 体积分数 辛烷值 收率 质量分数
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硫化氢对催化裂化汽油重馏分加氢脱硫性能的影响 被引量：21
2
作者 赵乐平 庞宏 +1 位作者 尤百玲 刘继华 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2006年第7期1-5,共5页
考察了循环氢中硫化氢含量对催化裂化汽油重馏分(HCN)加氢脱硫性能的影响和HCN加氢产物的无碱脱臭处理效果。结果表明,H2S严重抑制HCN加氢脱硫深度和脱硫醇硫深度,也抑制烯烃加氢饱和反应。GC-AED分析结果表明,在260℃低温和循环氢中H2... 考察了循环氢中硫化氢含量对催化裂化汽油重馏分(HCN)加氢脱硫性能的影响和HCN加氢产物的无碱脱臭处理效果。结果表明,H2S严重抑制HCN加氢脱硫深度和脱硫醇硫深度,也抑制烯烃加氢饱和反应。GC-AED分析结果表明,在260℃低温和循环氢中H2S含量为1700μg/g的条件下,与原料相比,产物中C7硫醇硫含量增加46.6%。无碱脱臭处理重馏分加氢脱硫产物时,硫醇硫含量可由113.0μg/g降低到4.9μg/g,能够满足成品汽油硫醇硫含量不大于10μg/g的要求。如果控制HCN加氢脱硫单元的加氢脱硫率不小于93%,循环氢中H2S含量应该不大于680μg/g。 展开更多
关键词 催化裂化 汽油料 硫化氢 加氢脱硫 硫醇 脱臭
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OCT-ME催化裂化汽油超深度加氢脱硫技术的开发 被引量：23
3
作者 赵乐平 关明华 +1 位作者 刘继华 尤百玲 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第8期13-16,共4页
为了满足未来"无硫汽油"新标准需要,中国石化抚顺石油化工研究院开发了FCC汽油超深度选择性加氢脱硫OCT-gME技术,该技术中FCC汽油先分馏,轻馏分经无碱脱臭与FCC柴油吸收分馏,重馏分采用新研制的ME-g1催化剂进行加氢脱硫。中... 为了满足未来"无硫汽油"新标准需要,中国石化抚顺石油化工研究院开发了FCC汽油超深度选择性加氢脱硫OCT-gME技术,该技术中FCC汽油先分馏,轻馏分经无碱脱臭与FCC柴油吸收分馏,重馏分采用新研制的ME-g1催化剂进行加氢脱硫。中试研究结果表明,无碱脱臭轻汽油与FCC柴油易于通过吸收分馏塔切割实现清晰分离,切割得到的轻汽油硫质量分数在4.0～6.0μg/g之间;ME-g1催化剂与参比剂相比,在反应温度低10℃的条件下,重汽油加氢脱硫产物的硫质量分数为5.0～8.0μg/g时,烯烃饱和率降低22.7%～32.1%,RON少损失1.3～1.6个单位;OCT-gME技术能够在RON损失更低的情况下生产硫质量分数不大于10μg/g的"无硫汽油"。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 MoCo/Al2O3催化剂 加氢脱硫 选择性
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催化裂化汽油选择性深度加氢脱硫技术OCT-MD的开发 被引量：40
4
作者 赵乐平 方向晨 +1 位作者 王艳涛 刘晓欣 《炼油技术与工程》 CAS 北大核心 2008年第7期3-6,共4页
中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院新开发的催化裂化汽油选择性深度加氢脱硫技术OCT- MD,能够通过处理催化裂化汽油来生产超清洁汽油,并且辛烷值损失较小。该技术先将催化裂化汽油脱臭后切割为轻、重两个馏分,然后对重馏分进... 中国石油化工股份有限公司抚顺石油化工研究院新开发的催化裂化汽油选择性深度加氢脱硫技术OCT- MD,能够通过处理催化裂化汽油来生产超清洁汽油,并且辛烷值损失较小。该技术先将催化裂化汽油脱臭后切割为轻、重两个馏分,然后对重馏分进行加氢脱硫,加氢后重馏分再与轻馏分调合而得到清洁汽油。脱臭工艺可将轻馏分中的硫醇转化为二硫化物而除去,因而可大大降低重馏分加氢脱硫深度,从而避免烯烃过度加氢饱和所造成的辛烷值损失。2007年,首套采用OCT-MD技术的工业装置在中国石化石家庄炼油化工股份有限公司投入运行,生产出硫质量分数小于50μg/g的超清洁汽油,标定结果表明,OCT-MD技术将催化裂化汽油硫质量分数由575～710μg/g降到28～41μg/g,研究法辛烷值损失仅为0.9～1.6个单位,表明OCT-MD技术可为我国炼油厂超清洁汽油生产提供经济、灵活的技术方案。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 选择性加氢脱硫 脱臭 清洁汽油生产 工业应用
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FCC汽油硫化物在ZSM-5催化剂上的加氢脱硫路径 被引量：6
5
作者 赵乐平 方向晨 +2 位作者 胡永康 尤百玲 郭洪臣 《石油学报（石油加工）》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第2期141-145,共5页
采用气相色谱-原子发射光谱(GC-AED)方法,考察了催化裂化(FCC)汽油中的硫化物和相应模型硫化物在ZSM-5催化剂上的催化转化性能。结果表明,FCC汽油硫化物总转化率为86.3%,其中,硫醚和四氢噻吩的转化率都达到100%,硫醇、噻吩、烷基噻吩和... 采用气相色谱-原子发射光谱(GC-AED)方法,考察了催化裂化(FCC)汽油中的硫化物和相应模型硫化物在ZSM-5催化剂上的催化转化性能。结果表明,FCC汽油硫化物总转化率为86.3%,其中,硫醚和四氢噻吩的转化率都达到100%,硫醇、噻吩、烷基噻吩和苯并噻吩的转化率分别为96.6%、78.8%、85.8%和81.4%。3-甲基噻吩在ZSM-5催化剂上的转化产物中含有噻吩、2-甲基噻吩、2,5-二甲基噻吩、2,4-二甲基噻吩和2,3-二甲基噻吩。烷基噻吩和苯并噻吩硫化物在ZSM-5催化剂上脱硫反应网络中,一方面含有直接加氢脱硫反应,另一方面含有包括歧化、异构化和裂解等反应的间接加氢脱硫反应。 展开更多
关键词 ZSM-5催化剂 FCC汽油 硫化物 加氢脱硫
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OCT-M FCC汽油选择性加氢脱硫技术的开发和工业应用 被引量：34
6
作者 赵乐平 周勇 +3 位作者 段为宇 庞宏 李扬 刘继华 《工业催化》 CAS 2004年第1期16-19,共4页
开发了OCT MFCC汽油选择性加氢脱硫技术,在压力1 6～3 0MPa、温度260～280℃、空速2 0～6 0h-1、氢油体积比300～500的条件下,对国内外FCC汽油进行选择性加氢处理,加氢脱硫率为85%～90%,烯烃体积分数降低7 0～13 0个百分点,研究法辛烷值... 开发了OCT MFCC汽油选择性加氢脱硫技术,在压力1 6～3 0MPa、温度260～280℃、空速2 0～6 0h-1、氢油体积比300～500的条件下,对国内外FCC汽油进行选择性加氢处理,加氢脱硫率为85%～90%,烯烃体积分数降低7 0～13 0个百分点,研究法辛烷值RON损失小于2 0个单位,RON和MON平均损失小于1 5个单位,汽油收率大于98 0%。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 加氢脱硫 加氢脱烯烃 辛烷值
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ME-1汽油加氢脱硫催化剂及其工业应用 被引量：5
7
作者 赵乐平 尤百玲 +1 位作者 庞宏 庄宇 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期40-43,共4页
采用高分辨透射电镜（TEM）对工业FCC汽油选择性加氢脱硫MoCo/Al2O3催化剂（参比剂）与中国石化抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发的ME-1催化剂进行了硫化态催化剂的MoS2相形貌表征。结果表明：ME-1催化剂活性中心MoS2垛层数为3.0~6.0,... 采用高分辨透射电镜（TEM）对工业FCC汽油选择性加氢脱硫MoCo/Al2O3催化剂（参比剂）与中国石化抚顺石油化工研究院（FRIPP）开发的ME-1催化剂进行了硫化态催化剂的MoS2相形貌表征。结果表明：ME-1催化剂活性中心MoS2垛层数为3.0~6.0,而参比剂MoS2垛层数为5.0~10.0,表明ME-1催化剂中活性金属组分的分散度较高。重汽油加氢脱硫活性与选择性小型评价结果表明,加氢脱硫产物达到硫质量分数小于10μg/g时,ME-1催化剂所需反应温度比参比剂低10℃,烯烃饱和率减少32.2%,RON损失减少1.6个单位,具有更高的加氢脱硫活性和选择性。ME-1催化剂的工业应用结果表明,将FCC汽油硫质量分数由466μg/g降至9.7μg/g时,RON损失1.75个单位,表明ME-1催化剂可满足生产＂无硫汽油＂的需要。 展开更多
关键词 MoCo AL2O3催化剂 催化裂化汽油 加氢脱硫 选择性 研究法辛烷值
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OCT-M催化汽油选择性加氢脱硫技术工业应用 被引量：12
8
作者 赵乐平 刘继华 +3 位作者 段为宇 刘晓欣 刘家海 李彬 《当代化工》 CAS 2006年第2期109-113,共5页
抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT-M催化汽油选择加氢脱硫技术具有大幅度降低催化汽油硫含量和烯烃含量而辛烷值损失较低的特点。在中国石油化工股份有限公司所属石家庄、武汉和洛阳等炼油厂的工业应用结果表明,OCT-M技术能够为我国... 抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT-M催化汽油选择加氢脱硫技术具有大幅度降低催化汽油硫含量和烯烃含量而辛烷值损失较低的特点。在中国石油化工股份有限公司所属石家庄、武汉和洛阳等炼油厂的工业应用结果表明,OCT-M技术能够为我国炼油厂生产清洁汽油提供灵活、经济的技术解决方案。 展开更多
关键词 催化裂化(FCC)汽油 加氢脱硫 辛烷值 工业应用
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FCC汽油加氢脱硫/降烯烃新技术的开发 被引量：38
9
作者 赵乐平 胡永康 +3 位作者 庞宏 段为宇 李扬 周勇 《工业催化》 CAS 2004年第4期24-26,共3页
介绍了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT M、FRS和OTA催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫/降烯烃技术。这些技术针对我国不同硫和烯烃含量的FCC汽油分别进行加氢处理,在大幅度降低硫含量和烯烃含量的同时,辛烷值损失较少,为炼油企业... 介绍了中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的OCT M、FRS和OTA催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫/降烯烃技术。这些技术针对我国不同硫和烯烃含量的FCC汽油分别进行加氢处理,在大幅度降低硫含量和烯烃含量的同时,辛烷值损失较少,为炼油企业生产清洁汽油提供了灵活、经济的技术解决方案。 展开更多
关键词 催化裂化(FCC)汽油 加氢脱硫 降烯烃
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催化裂化汽油加氢脱硫装置反应器压降升高原因分析和应对措施 被引量：3
10
作者 赵乐平 钱进 +1 位作者 关明华 刘继华 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2012年第10期60-63,共4页
针对部分炼油厂OCT-M催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫装置反应器压降经常异常快速升高的问题,分析了某炼油厂OCT-M装置反应器上部焦样的元素组成和装置原料性质。结果表明:反应器压降升高的主要原因是无定型焦粉累积;OCT-M装置加工外购FCC汽... 针对部分炼油厂OCT-M催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫装置反应器压降经常异常快速升高的问题,分析了某炼油厂OCT-M装置反应器上部焦样的元素组成和装置原料性质。结果表明:反应器压降升高的主要原因是无定型焦粉累积;OCT-M装置加工外购FCC汽油和FCC装置掺炼重芳烃是加速反应器上部结焦的原因。经过长期储存后的外购FCC汽油先进FCC装置分馏塔分离脱除杂质是解决OCT-M装置压降升高问题的方法;FCC装置掺炼重芳烃组分会导致FCC汽油终馏点、胶质含量大幅提高,应避免掺炼。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 加氢脱硫 压降 二烯烃 胶质
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催化汽油选择性加氢脱硫成套技术 被引量：2
11
作者 赵乐平 刘纪端 +3 位作者 段为宇 梁永超 徐志达 李立权 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第z1期1489-1490,共2页
介绍了抚顺石油化工研究院开发的催化汽油选择性加氢脱硫成套技术(OCT-M)及其在中石化广州分公司400 kt/a重油催化汽油加氢装置进行首次工业应用试验情况.标定结果表明,OCT-M技术可以将广州分公司FCC汽油硫含量由531～581μg/g降低到90 ... 介绍了抚顺石油化工研究院开发的催化汽油选择性加氢脱硫成套技术(OCT-M)及其在中石化广州分公司400 kt/a重油催化汽油加氢装置进行首次工业应用试验情况.标定结果表明,OCT-M技术可以将广州分公司FCC汽油硫含量由531～581μg/g降低到90 μg/g以下;烯烃含量减少7.3～10.3个百分点;RON损失0.7～1.8个单位,(R+M)/2损失0.9～1.3个单位;汽油质量收率99 4%以上. 展开更多
关键词 催化裂化汽油 加氢脱硫 降烯烃 RON MON (R+M)/2
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生产超低硫汽油技术方案的选择 被引量：4
12
作者 赵乐平 关明华 +1 位作者 庞宏 尤百玲 《炼油技术与工程》 CAS 2012年第12期32-35,共4页
生产硫质量分数不大于10μg/g的超低硫汽油是国内外清洁汽油发展的大趋势。催化裂化(FCC)汽油是国内外车用清洁汽油的主要调合组分,降低FCC汽油硫含量是生产超低硫汽油的关键。无论FCC汽油选择性加氢脱硫或吸附脱硫技术,生产超低硫汽油... 生产硫质量分数不大于10μg/g的超低硫汽油是国内外清洁汽油发展的大趋势。催化裂化(FCC)汽油是国内外车用清洁汽油的主要调合组分,降低FCC汽油硫含量是生产超低硫汽油的关键。无论FCC汽油选择性加氢脱硫或吸附脱硫技术,生产超低硫汽油的主要问题是产品RON损失较大。抚顺石油化工研究院通过活性金属含量的改变、添加助剂、载体改性等,开发出了新一代高加氢脱硫选择性、低烯烃加氢饱和活性的ME-1催化剂。ME-1催化剂与参比剂相比,在反应温度低10℃的情况下,重馏分烯烃饱和率减少22.9%～32.4%,RON少损失1.3～1.6个单位,因此,用ME-1催化剂生产超低硫汽油时,产品RON损失大大减少。FCC原料预处理技术与采用新一代催化剂的FCC汽油选择性加氢脱硫技术组合是在辛烷值损失更低的情况下生产超低硫汽油的科学、经济的技术方案。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 脱硫 烯烃饱和 超低硫汽油 方案 选择
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硫化温度对MoCo/Al_2O_3催化剂选择性加氢脱硫的影响 被引量：5
13
作者 赵乐平 尤百玲 庞宏 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第12期33-35,共3页
以FCC汽油为原料，在中型试验装置上考察230～400℃范围内硫化温度对MoCo／Al2O3催化剂加氢脱硫率及烯烃加氢饱和率、产品辛烷值损失的影响。结果表明：在反应温度260℃下，随着硫化温度的提高，加氢脱硫率由84．4％逐步提高到91.1％；... 以FCC汽油为原料，在中型试验装置上考察230～400℃范围内硫化温度对MoCo／Al2O3催化剂加氢脱硫率及烯烃加氢饱和率、产品辛烷值损失的影响。结果表明：在反应温度260℃下，随着硫化温度的提高，加氢脱硫率由84．4％逐步提高到91.1％；在反应温度280℃下，加氢脱硫率均可维持在96．0％以上，受硫化温度的影响较小。在上述两种情况下，250℃硫化时催化剂的烯烃加氢饱和率最低，辛烷值损失最小。表明250℃硫化时催化剂的加氢脱硫选择性最好。MoCo／Al2O3催化剂在250℃下硫化充分且碳含量较少是其FCC汽油加氢脱硫选择性最好的原因。 展开更多
关键词 MoCo/Al2O3催化剂 催化裂化汽油 预硫化加氢脱硫选择性
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新型CuO/ZnO催化剂的制备及其对醛加氢/醇脱氢反应的催化性能 被引量：2
14
作者 赵乐平 庞宏 +1 位作者 尤百玲 房莹 《石油化工》 CAS CSCD 北大核心 2004年第3期209-211,共3页
开发出以草酸为沉淀剂制备CuO/ZnO催化剂的新方法,并对催化剂的制备条件进行了考察,在优化的制备条件下制备出新型FAH-6催化剂。该催化剂制备新方法克服了传统碳酸钠法所存在的环保和制备过程复杂的问题。对新型草酸法和传统碳酸钠法制... 开发出以草酸为沉淀剂制备CuO/ZnO催化剂的新方法,并对催化剂的制备条件进行了考察,在优化的制备条件下制备出新型FAH-6催化剂。该催化剂制备新方法克服了传统碳酸钠法所存在的环保和制备过程复杂的问题。对新型草酸法和传统碳酸钠法制备的CuO/ZnO催化剂的性能进行了比较,实验结果表明,草酸法制备的FAH-6催化剂具有晶粒大小均匀、比表面积和孔体积较大的特点,该催化剂比传统碳酸钠法制备的CuO/ZnO催化剂在正丁醛加氢和仲丁醇脱氢反应中表现出更高的催化活性、选择性和稳定性。 展开更多
关键词 CuO/ZnO催化剂 草酸 共沉淀 正丁醛加氢 仲丁醇脱氢
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催化裂化汽油重馏分在MoCo/Al_2O_3催化剂上的加氢脱硫性能 被引量：3
15
作者 赵乐平 尤百玲 庞宏 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2011年第11期5-8,共4页
采用气相色谱-原子发射光谱(GC-AED)方法考察催化裂化汽油重馏分中硫化物在MoCo/Al2O3催化剂上的加氢脱硫性能。结果表明,硫化物总脱硫率为95.4%,其中四氢噻吩和苯并噻吩脱除率为100%、烷基噻吩脱除率为95.7%、噻吩脱除率为94.4%、硫醇... 采用气相色谱-原子发射光谱(GC-AED)方法考察催化裂化汽油重馏分中硫化物在MoCo/Al2O3催化剂上的加氢脱硫性能。结果表明,硫化物总脱硫率为95.4%,其中四氢噻吩和苯并噻吩脱除率为100%、烷基噻吩脱除率为95.7%、噻吩脱除率为94.4%、硫醇脱除率为83.5%、硫醚脱除率为81.3%。在H2S和烯烃环境下二次反应生成硫醇和硫醚,极大地降低了其脱除率。 展开更多
关键词 催化裂化汽油 MoCo/Al2O3 硫化物 加氢脱硫
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电视胸腔镜手术应用碘酊治疗自发性气胸36例疗效观察 被引量：11
16
作者 赵乐平 张德枫 +3 位作者 赵顺 姚竞智 王涛 刘帅 《中国误诊学杂志》 CAS 2004年第4期558-559,共2页
关键词 胸腔镜检查 气胸/治疗 胸外科手术 电视辅助 酊剂
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催化汽油加氢处理新技术 被引量：5
17
作者 赵乐平 刘继华 王祥生 《当代化工》 CAS 2004年第1期25-27,30,共4页
为了满足我国清洁汽油硫和烯烃含量越来越低的要求 ,抚顺石油化工研究院(FRIPP)新开发了OCT-M、FRS和OTA催化汽油加氢处理技术。这些技术是针对我国炼油厂催化汽油中硫和烯烃含量的不同情况而开发的 ,在大幅度降低硫含量和烯烃含量的情... 为了满足我国清洁汽油硫和烯烃含量越来越低的要求 ,抚顺石油化工研究院(FRIPP)新开发了OCT-M、FRS和OTA催化汽油加氢处理技术。这些技术是针对我国炼油厂催化汽油中硫和烯烃含量的不同情况而开发的 ,在大幅度降低硫含量和烯烃含量的情况下 ,辛烷值损失较低 ,为炼油企业生产清洁汽油提供了灵活、经济的技术解决方案。 展开更多
关键词 催化裂化(FCC)汽油 加氢脱硫 降烯烃 辛烷值
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互联网群体传播中网络语言的社交属性研究 被引量：5
18
作者 赵乐平 范明 《中国出版》 CSSCI 北大核心 2016年第3期53-57,共5页
网络语言的社交属性既包含语言的交际功能,又兼具独特的网络对话和参与功能,群体传播为语言提供了更为复杂和多变的语境,放大了符号的联想功能。网络语言发展20年至今,经历了三种形态的演变,社交属性自始至终都是贯穿其中的重要功能,而... 网络语言的社交属性既包含语言的交际功能,又兼具独特的网络对话和参与功能,群体传播为语言提供了更为复杂和多变的语境,放大了符号的联想功能。网络语言发展20年至今,经历了三种形态的演变,社交属性自始至终都是贯穿其中的重要功能,而这又为网络语言带来仪式感、想象的共同体、超链接和联想场等独特的群体传播特征。网络语言的快速流行和迅速消亡都离不开社交功能这个根本属性,因此只有靠强大的社交功能才能维持强符号效果。 展开更多
关键词 网络语言 社交属性 交际功能 传播
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影响催化裂化汽油加氢脱硫装置压力降增大的原因及对策 被引量：2
19
作者 赵乐平 关明华 +1 位作者 孙柏军 易新理 《炼油技术与工程》 CAS 2012年第7期14-17,共4页
催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫装置工业结果表明加工原料在长期贮存、储运过程中与空气长期接触会氧化,并可能受到粉尘等污染;FCC装置掺炼重芳烃后,主反应器入口原料终馏点从224℃剧增到348℃,胶质质量浓度由10.2 mg/(100 mL)剧增到6 080.0... 催化裂化(FCC)汽油加氢脱硫装置工业结果表明加工原料在长期贮存、储运过程中与空气长期接触会氧化,并可能受到粉尘等污染;FCC装置掺炼重芳烃后,主反应器入口原料终馏点从224℃剧增到348℃,胶质质量浓度由10.2 mg/(100 mL)剧增到6 080.0 mg/(100 mL)。工业试验表明原料氧化与污染;催化裂化原料掺炼重芳烃;二烯烃等结焦前身物以脱臭单元带入的镍、钴、铁为晶核,在加热炉、换热器等局部过热部位聚合结焦是造成反应器上部压力降上升过快的主要原因。非新鲜汽油原料先进FCC装置分馏塔切割分离是解决汽油加氢脱硫装置压力降的实用办法。FCC汽油加氢脱硫装置设轻重汽油分馏塔,重汽油热料直接进加氢脱硫单元,利用无碱脱臭、柴油吸收、切割处理FCC轻汽油,既能降低轻汽油的硫含量,又能够避免脱臭单元对反应器造成的不利影响。 展开更多
关键词 FCC汽油(FCCN) 加氢脱硫 压力降 对策
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FCC汽油烃及硫化物在OTA催化剂上催化反应的研究 被引量：1
20
作者 赵乐平 胡永康 +1 位作者 方向晨 郭洪臣 《石油炼制与化工》 CAS CSCD 北大核心 2007年第6期37-41,共5页
考察了催化裂化汽油中烃及硫化物在OTA(Olefin To Aromatics)催化剂上的催化转化性能,探讨了烃及硫化物的催化反应网络。在OTA催化剂上,FCC汽油中烃转化产物中芳烃增加,苯含量降低,异构烷烃与正构烷烃比增加,表明主要发生了烯烃芳构化... 考察了催化裂化汽油中烃及硫化物在OTA(Olefin To Aromatics)催化剂上的催化转化性能,探讨了烃及硫化物的催化反应网络。在OTA催化剂上,FCC汽油中烃转化产物中芳烃增加,苯含量降低,异构烷烃与正构烷烃比增加,表明主要发生了烯烃芳构化、苯烷基化、异构化和加氢饱和等反应;FCC汽油的硫化物在OTA催化剂上都较易被脱除,烷基取代噻吩加氢脱硫反应网络一方面含有直接加氢脱硫反应路线,另一方面经历歧化、异构化和裂解,然后再加氢脱硫。 展开更多
关键词 催化裂化 催化剂 汽油料 芳构化 烷基化反应 加氢脱硫
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