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有创机械通气病人的早期康复护理效果及对Barthel指数的影响
1
作者 谭鸿愿 《中文科技期刊数据库（文摘版）医药卫生》 2024年第7期0022-0025,共4页
研究早期康复护理应用于有创机械通气患者的影响。方法 在2022年10月1日至2023年9月30日期间,选取30例在我科呼吸重症监护室接受有创机械通气的患者。这些患者被随机分为两组:参照组(常规护理,n=15)和实验组(早期康复护理,n=15)。评估... 研究早期康复护理应用于有创机械通气患者的影响。方法 在2022年10月1日至2023年9月30日期间,选取30例在我科呼吸重症监护室接受有创机械通气的患者。这些患者被随机分为两组:参照组(常规护理,n=15)和实验组(早期康复护理,n=15)。评估两组相关指标。结果 护理前两组血气分析指标、生活质量评分对比(P>0.05),护理后实验组血气分析指标和生活质量评分均优于常规护理组(P<0.05),实验组日常生活活动能力较高,早期康复指标较低(P<0.05)。结论 早期康复护理可以有效地改善患者的Barthel指数,缩短机械通气时间,提高患者的生命质量,为患者生命健康提供充分保障,改善其预后。 展开更多
关键词 有创机械通气 早期康复护理 BARTHEL指数 影响
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铁路沿线接触网钢立柱涂层劣化分析及仿真模拟 被引量：1
2
作者 杜玮 陈遵 +5 位作者 谭鸿愿 伊钟毓 相若函 刘一铄 石振平 袁磊 《电镀与涂饰》 CAS 北大核心 2024年第5期104-111,共8页
[目的]铁路沿线接触网钢立柱涂层劣化问题是安全隐患之一。[方法]通过手持显微镜、能谱仪(EDS)、扫描电镜(SEM)等手段对接触网立柱涂层掉块进行分析,并通过建立接触网钢结构的有限元模型,对接触网支座及立柱进行应力应变分析。[结果]计... [目的]铁路沿线接触网钢立柱涂层劣化问题是安全隐患之一。[方法]通过手持显微镜、能谱仪(EDS)、扫描电镜(SEM)等手段对接触网立柱涂层掉块进行分析,并通过建立接触网钢结构的有限元模型,对接触网支座及立柱进行应力应变分析。[结果]计算得出接触网支柱下支座最大应变为4.499%。涂层掉块内表面存在较多絮状腐蚀产物,外部却没有铁的氧化物生成。[结论]铁路沿线接触网支柱上端涂层易发生开裂、掉块问题主要是由于接触网钢立柱最上方应变较大,且大气环境中存在腐蚀性化合物。 展开更多
关键词 接触网 支柱 钢结构 腐蚀 应力应变分析 数值仿真
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考虑加劲肋的悬挂式单轨轨道梁挠度研究 被引量：16
3
作者 谢倩 王月明 +1 位作者 蒋咏志 谭鸿愿 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第8期11-16,共6页
为研究悬挂式单轨轨道梁的加劲肋对其整体挠度的影响,建立了静活载作用下超静定变截面梁的力学模型,以模拟其变刚度条件下的弯曲变形,并推导出轨道梁任意截面的转角和弯曲挠度变形的一般方程。应用Matlab软件编程实现了梁最大挠度的计... 为研究悬挂式单轨轨道梁的加劲肋对其整体挠度的影响,建立了静活载作用下超静定变截面梁的力学模型,以模拟其变刚度条件下的弯曲变形,并推导出轨道梁任意截面的转角和弯曲挠度变形的一般方程。应用Matlab软件编程实现了梁最大挠度的计算机求解,并根据求解结果对悬挂式单轨轨道梁进行了初步的结构优化设计探讨。 展开更多
关键词 悬挂式单轨交通 轨道梁 加劲肋 挠度
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基于FMECA的地铁车辆转向架检修计划优化研究 被引量：10
4
作者 谭鸿愿 王伯铭 黄挺 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第1期96-100,119,共6页
我国地铁车辆转向架以计划预防性检修为主。此检修方式能够基本满足转向架的运用要求,但易导致维修过剩和维修不足的问题。以我国某线地铁车辆转向架为例,基于对地铁车辆转向架的故障模式、影响和危害度分析(FMECA),提出了根据FMECA结... 我国地铁车辆转向架以计划预防性检修为主。此检修方式能够基本满足转向架的运用要求,但易导致维修过剩和维修不足的问题。以我国某线地铁车辆转向架为例,基于对地铁车辆转向架的故障模式、影响和危害度分析(FMECA),提出了根据FMECA结果优化转向架检修计划的基本原则、内容和方法;对优化方案进行了分析,并提出了验证优化方案合理性的评价指标和基于随机完全区组设计的验证办法,为提高转向架检修计划的合理性提供了依据。 展开更多
关键词 地铁车辆 转向架 检修计划优化
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门架式转向架迫导向机构曲线通过动力学性能
5
作者 王伯铭 陈洪宇 +1 位作者 李智泽 谭鸿愿 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2016年第1期91-97,共7页
为了预测安装了迫导向机构的100%ULF(tra low floor)低地板车辆的曲线通过性能,分析了门架式转向架的迫导向机构组成及其导向原理,推导了其导向参数的理论公式,建立了动力学模型,并通过计算机仿真详细分析了迫导向机构对车辆曲线通过性... 为了预测安装了迫导向机构的100%ULF(tra low floor)低地板车辆的曲线通过性能,分析了门架式转向架的迫导向机构组成及其导向原理,推导了其导向参数的理论公式,建立了动力学模型,并通过计算机仿真详细分析了迫导向机构对车辆曲线通过性能的影响,对比分析了加装前后车辆的4个曲线通过性能指标.研究结果表明:加装迫导向机构后车辆的一、二位轮组轮轨横向力变化较小,脱轨系数也无明显变化,轮组冲角可以减少0.5°左右,约减少60%,外轮磨耗指数减少量均超过了10 k N·(°);在对加装迫导向机构后的车辆在不同曲线半径下的通过性能进行预测,当曲线半径大于100 m时,曲线通过性能较好,当曲线半径小于10 m时,转向架的各项曲线通过性能指标响应变得较为敏感,总体车辆在迫导向机构的作用下具有较好的小半径曲线通过性能. 展开更多
关键词 门架式转向架 迫导向机构 曲线通过 动力学性能
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悬挂式单轨车辆实心橡胶走行轮径向静刚度研究 被引量：2
6
作者 唐玉 王月明 +1 位作者 倪欣欣 谭鸿愿 《电力机车与城轨车辆》 2016年第2期26-29,共4页
文章分析了实心橡胶走行轮悬挂式单轨车辆的结构特点,建立了实心橡胶走行轮的力学模型。运用ANSYS有限元分析软件对悬挂式单轨车辆实心橡胶走行轮的径向静刚度进行了研究分析;通过走行轮径向变形量与径向静载荷的关系,得出了走行轮的径... 文章分析了实心橡胶走行轮悬挂式单轨车辆的结构特点,建立了实心橡胶走行轮的力学模型。运用ANSYS有限元分析软件对悬挂式单轨车辆实心橡胶走行轮的径向静刚度进行了研究分析;通过走行轮径向变形量与径向静载荷的关系,得出了走行轮的径向静刚度随径向变形量的变化趋势以及走行轮径向静载荷的极限值。 展开更多
关键词 悬挂式单轨车辆 实心橡胶走行轮 有限元 接触分析 径向静刚度
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地铁车辆现场数据收集方法及数据库设计 被引量：3
7
作者 黄挺 邵寄平 +1 位作者 谭鸿愿 杨克鲁 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第1期44-48,共5页
地铁车辆现场数据是车辆在运用和维护检修过程中记录的各类数据,通过对其分析可为车辆的产品改进或维修决策提供可靠依据。对地铁车辆现场数据的收集方法进行了探讨,分析了地铁车辆现场数据的基本特点、组成形式和收集原则,提出了基于FM... 地铁车辆现场数据是车辆在运用和维护检修过程中记录的各类数据,通过对其分析可为车辆的产品改进或维修决策提供可靠依据。对地铁车辆现场数据的收集方法进行了探讨,分析了地铁车辆现场数据的基本特点、组成形式和收集原则,提出了基于FMEA(故障模式及影响分析)框架的数据收集方法,并以此对收集、组织和管理地铁车辆现场数据的数据库进行了设计。可为地铁车辆现场数据的收集及信息系统的开发提供参考。 展开更多
关键词 地铁车辆 现场数据收集 故障模式及影响分析 数据库设计
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园林绿化工程施工质量控制管理探讨
8
作者 谭鸿愿 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2016年第8期00151-00151,共1页
园林绿化工程施工管理质量控制与进度控制、成本控制、安全控制之间既存在着相互对立,又存在着相互统一的关系,必须正确处理好他们之间的关系,要提高该项目的质量,就要对其进行严格的管理和控制。
关键词 园林绿化 工程施工 质量控制
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自装卸集装箱运输车装卸机构设计及运动仿真 被引量：2
9
作者 谭鸿愿 沈益国 《中国科技投资》 2012年第A07期69-69,共1页
基于当前自装卸集装箱运输汽车在社会生产中实用性,本文对自装卸集装箱运输汽车装卸装置进行了机构设计以及运动仿真分析,为进一步的工程实践以及研究提供依据。
关键词 自装卸 机构设计 运动仿真
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