题名 强吹开横风靠泊洋山冠东5泊的潜在风险及应对措施
1
作者
梁黎明 薛松辉 蔡斌 高涛
机构
上海港引航站
出处
《航海》
2025年第2期28-31,共4页
文摘
强吹开风时,超大型集装箱船舶由于受风面积大,靠泊难度很高。安全靠泊对于提高码头利用率,满足集装箱船的船期要求有着重要意义。本文分析强吹开风靠泊的风险点和操纵难点,通过实例,提出一些操纵建议,供同行参考。
关键词
强吹开风 超大型集装箱船 靠泊技术
分类号
G63
[文化科学—教育学]
题名 大型船舶进出洋山港四期码头交通组织
被引量：7
2
作者
闫化然 薛松辉 熊华 肖英杰
机构
上海海事大学商船学院 上海港引航站
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2018年第4期53-56,共4页
基金
国家科技支撑计划(2015BAG20B05) 国家自然科学基金(51709165)
文摘
为满足开港后的通航需求,在船舶交通流调查的基础上,结合洋山港通航环境特征,综合分析洋山港四期大型船舶进出港的通航风险。根据大型船舶的操纵特性和港口泊位特点,建立主航道船舶航行的优先级和进港船舶交通顺序,并通过船舶操纵模拟试验,提出优化出口船与套泊船和延迟开航船舶的交通组织措施和建议。该方案的实施将有助于保障洋山港大型船舶的通航安全,促进洋山港运营效率的提升。
关键词
大型船舶 洋山港四期 通航风险 交通组织
Keywords
large vessel Yangshan Port Phase IV navigational risk traffic organization
分类号
U691
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
题名 HAZOP分析在洋山港引航安全操作中的应用
3
作者
薛松辉
机构
上海港引航站
出处
《中国水运》
2010年第8期54-55,共2页
文摘
HAZOP（Hazard and Operability analysis,危险与可操作性分析）方法是基于这样一个基本概念：即各个专业、具有不同知识背景的人员所组成的分析组一起工作比他们独自工作更具有创造性和系统性,能识别更多的问题。HA-ZOP分析组分析每个节点或操作步骤,
关键词
HAZOP 安全操作 洋山港 应用 引航 可操作性 操作步骤
分类号
U652
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
题名 上海临港新城港区及其航行和靠离泊作业
4
作者
钱洪华 梁黎明 薛松辉
机构
上海港引航站
出处
《中国航海》
CSCD
北大核心
2014年第3期95-99,共5页
文摘
为满足上海临港新城工业开发区的发展需求,该地区的港区码头已于2013年下半年正式投入使用。综合介绍上海临港新城港区码头概况、与码头相关的具体航道、码头待泊和候潮锚地。阐述临港新城港区码头布置和功能,专门就进出该港区的船舶的航行和靠离泊作业的注意事项进行论述。
关键词
水路运输 上海 临港新城 港区 码头 注意事项
Keywords
waterway transportation Shanghai Lingangxincheng port dock precaution
分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 海军舰艇使用AIS设备的问题与建议
5
作者
邬志伟 陈俊 薛松辉 陆悦铭
机构
上海港引航站 中国引航协会
出处
《船舶物资与市场》
2023年第5期63-66,共4页
文摘
尽管国际海事组织没有对海军舰艇提出安装船舶自动识别系统(AIS)设备的要求,但如果海军舰艇安装了AIS设备,向外播发信息,海军舰艇有责任正确使用AIS设备,以达到识别和交流准确信息的目的。通过我国船讯网,发现外国海军舰艇在使用AIS设备中存在一些问题。根据国际和国内对AIS设备的使用要求一些实践经验,提出了我国海军舰艇使用AIS设备的建议。
关键词
海军舰艇 船舶自动识别系统(AIS) 静态信息 动态信息
分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 阿芙拉型油船掉头靠泊洋山申港石油码头的操纵
被引量：1
6
作者
钱洪华 薛松辉 吴建文
机构
上海港引航站
出处
《航海技术》
北大核心
2014年第4期1-4,共4页
基金
国家自然科学基金(51149001) 上海市科委2009年度创新行动计划(09170502000)
文摘
0引言
上海洋山申港石油码头于2008年建成投产，设计年吞吐能力750万t。由于码头前沿水域较小，水文条件复杂，已有多位航海专业人士介绍大型满载油船（主要为10万吨级的阿芙拉型油船）进港靠泊该码头的操纵流程和注意事项。笔者结合自身的实际操纵经验．从受力分析的角度介绍阿芙拉型满载油船在掉头靠泊过程中如何配备和使用拖船克服外界不利条件的影响。
关键词
石油码头 油船 靠泊 操纵 吞吐能力 水文条件 专业人士 受力分析
分类号
U675.92
[交通运输工程—船舶及航道工程]
题名 洋四期码头1、2泊急落潮流靠离泊操纵探讨
被引量：1
7
作者
李景喜 薛松辉
机构
上海港引航站
出处
《航海技术》
2022年第6期12-15,共4页
文摘
2021年,上海港集装箱吞吐量完成4703.3万标准箱,同比增长8.1%,连续12年扛鼎“世界集装箱第一大港”。其中,上海洋山深水港集装箱吞吐量达2281万标准箱,年集装箱吞吐量已占到上海港总吞吐量的48.5%。洋山深水港区是上海国际航运中心的核心集装箱港区,具有突出的深水优势和规模优势,主要承接7万吨级以上远洋集装箱船。2017年12月,洋山四期全自动化码头(以下简称“洋四期码头”)正式投入运营。
关键词
集装箱吞吐量 上海国际航运中心 总吞吐量 集装箱船 上海港集装箱 集装箱港区 落潮流 自动化码头
分类号
U675.9
[交通运输工程—船舶及航道工程]
