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Shell炉煤气化飞灰对生物质流化床气化炉壁内/外层积灰的抑制机制
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作者 薛皓天 秦育红 +5 位作者 王跃凤 杜雨佳 卫月星 贺冲 郭舒岗 蔡兴瑞 《太原理工大学学报》 北大核心 2025年第1期13-24,共12页
【目的】生物质流化床气化炉壁积灰的抑制机制研究可为设计热效率更高、稳定运行的气化炉提供基础数据。【方法】以自主设计的沉积探针对玉米秸秆和马尾藻气化的炉壁内/外层积灰进行收集,以Shell炉煤气化飞灰(Shell灰)作为添加剂结合IC... 【目的】生物质流化床气化炉壁积灰的抑制机制研究可为设计热效率更高、稳定运行的气化炉提供基础数据。【方法】以自主设计的沉积探针对玉米秸秆和马尾藻气化的炉壁内/外层积灰进行收集,以Shell炉煤气化飞灰(Shell灰)作为添加剂结合IC、ICP-MS、SEM和XRD等分析方法对积灰抑制特性进行定量表征分析。【结果】结果表明玉米秸秆和马尾藻气化内层积灰形成过程中,碱金属/碱土金属硫酸盐和碱金属氯化物的冷凝分别发挥了重要作用。当Shell灰在两种物料中的添加比例(质量比)分别为<15%和<10%时,相对熔点更高的白榴石和正长石等物相的形成抑制了灰颗粒间的黏附,促使外层积灰结构疏松脱落。抑制机理表明外层积灰的碱酸比(R_(B/A))及n(SiO_(2)+Al_(2)O_(3))均能有效反映Shell灰对外层积灰趋势的影响。 展开更多
关键词 生物质 气化 灰沉积 抑制 内层积灰 外层积灰 CL
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Cl/S与Na相互作用对Shell气化炉合成气冷却器入口积灰机制的影响 被引量:2
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作者 蔡兴瑞 王跃凤 +6 位作者 杜雨佳 薛皓天 贺冲 卫月星 李晓姣 秦育红 赵保明 《煤炭学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第5期2498-2506,共9页
Shell干粉煤加压气化是煤炭洁净高效利用的重要技术之一,由碱金属化合物引起的合成气冷却器入口积灰结垢是导致气化炉非正常停工检修的主要原因。以添加不同含量的Na、Cl和S的Shell气化炉飞灰为原料,利用自主设计的高温竖直炉中沉积探... Shell干粉煤加压气化是煤炭洁净高效利用的重要技术之一,由碱金属化合物引起的合成气冷却器入口积灰结垢是导致气化炉非正常停工检修的主要原因。以添加不同含量的Na、Cl和S的Shell气化炉飞灰为原料,利用自主设计的高温竖直炉中沉积探针模拟Shell气化炉合成气冷却器入口管路,通过对积灰进行内、外分层研究,探讨内外层积灰质量的变化,并结合ICP-MS、IC、SEM-EDS和XRD等表征手段对内外层积灰的理化性质进行比较分析,获得Na、Cl、S和Fe等不同元素之间的相互作用对积灰行为的影响。结果表明,内层积灰质量随时间延长而增大,含S化合物的添加会降低内外层积灰质量,且外层积灰质量会随着时间延长而减小。Na更多以铝硅酸盐形式在外层积灰中存在,促进积灰增长;Cl通常以碱金属氯化物的形式集中在初始黏性层;S的存在会减缓管路积灰;当Cl和S共同存在时,Fe易与灰中的Si、Al和Na形成多种低温共熔物促进内、外层积灰熔融。Shell气化炉合成气冷却器入口积灰形成机制为:飞灰颗粒组分在Na、Cl、Si和Al的共同作用下,于内层形成碱金属氯化物和铝硅酸盐共晶;同时Cl、S的存在促使Fe和Na迁移到这些共晶中,形成Fe-O-Si、Fe-O-S和Fe-Na-O-Al-S共熔体。进而,铝硅酸盐与多种低温共熔体相互熔融使灰颗粒尺寸增加,促进积灰的进一步生长。 展开更多
关键词 积灰 合成气冷却器 SHELL气化炉 S CL NA
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运营盾构隧道洞内注浆修复试验研究 被引量:1
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作者 万勇 王金龙 +4 位作者 唐飞 孙雪兵 张雨蒙 蔡兴瑞 柳献 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第7期93-96,102,共5页
[目的]盾构隧道结构发生横截面大变形后,若采用内张钢圈等方法进行加固,会花费大量材料和人工成本。通过二次注浆改善盾构隧道结构受力条件、主动回调变形是更加经济的手段。因此有必要对注浆修复盾构隧道结构横截面变形的有效性、注浆... [目的]盾构隧道结构发生横截面大变形后,若采用内张钢圈等方法进行加固,会花费大量材料和人工成本。通过二次注浆改善盾构隧道结构受力条件、主动回调变形是更加经济的手段。因此有必要对注浆修复盾构隧道结构横截面变形的有效性、注浆过程中及注浆后的结构响应进行深入研究。[方法]依托武汉地铁盾构隧道进行现场洞内注浆试验,测量、比较了注浆前后隧道的周边地层缺陷、结构裂缝及收敛变形。详细分析了洞内侧向注浆后隧道结构收敛变形、水平平移的时变规律。[结果及结论]试验结果证明了洞内侧向注浆对修复地层缺陷、治理隧道结构裂缝和横截面大变形的有效性;揭示了注浆荷载影响下衬砌环的收敛变形、水平平移的分布规律和时变发展过程。在注浆过程中,注浆点位所在的衬砌环呈现“竖鸭蛋”收敛变形趋势;注浆后2.5 h,受浆液收缩影响,衬砌结构“竖鸭蛋”收敛变形有所回弹,“横鸭蛋”收敛变形趋势进一步发展;注浆后20.0 h左右,隧道结构收敛变形基本稳定。 展开更多
关键词 地铁 盾构隧道 洞内注浆 压密注浆 收敛变形 水平位移
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高层次人才成长轨迹研究——以北京大学国家杰出青年基金获得者为例 被引量:12
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作者 唐琳 蔡兴瑞 王纬超 《科技管理研究》 CSSCI 北大核心 2020年第24期168-174,共7页
立足于履历分析法(CV)研究视角,以北京大学为例,以学校全学部覆盖的283位国家杰出青年科学基金获得者作为研究样本,结合其个人教育信息、工作信息、科研项目和论文信息,从教育背景及路径、职业起点及流动性、科研项目及论文产出等方面... 立足于履历分析法(CV)研究视角,以北京大学为例,以学校全学部覆盖的283位国家杰出青年科学基金获得者作为研究样本,结合其个人教育信息、工作信息、科研项目和论文信息,从教育背景及路径、职业起点及流动性、科研项目及论文产出等方面进行高层次科技人才结构特征和学术成长过程的实证研究,揭示我国高层次科技人才的学术成长特征和一般规律:成长阶段追求优势院校,发展阶段选择学术性职业起点并降低流动性,成长周期平均为11年且不同学部的学术积累存在差异。以期为高层次人才个人发展、高校有关改革和国家相关政策制订等提供参考。 展开更多
关键词 国家杰出青年科学基金 履历分析法 学术成长 人才成长轨迹
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北京大学杰青基金获得者的实证分析——基于SEM模型的学术精英成长影响因素测度 被引量:3
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作者 唐琳 蔡兴瑞 王纬超 《中国高校科技》 北大核心 2021年第1期10-14,共5页
高层次人才作为人才群体中的精英阶层,是一个国家科技创新的主体,并成为国家应对日趋激烈的国际竞争的主导因素。文章通过定性和定量相结合的研究方式,依托结构方程模型,选取北京大学1994年以来的283位国家杰出青年科学基金获得者作为... 高层次人才作为人才群体中的精英阶层,是一个国家科技创新的主体,并成为国家应对日趋激烈的国际竞争的主导因素。文章通过定性和定量相结合的研究方式,依托结构方程模型,选取北京大学1994年以来的283位国家杰出青年科学基金获得者作为实证研究的对象,测度其成长的影响因素。 展开更多
关键词 杰青基金 北京大学 结构方程模型 高层次人才 成长时间
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连续碳化硅纤维增韧陶瓷基复合材料微结构数字化建模和宏观各向异性模量预测 被引量:1
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作者 蔡兴瑞 万逸飞 +5 位作者 李翰超 宋嘉玲 冯志强 曾庆丰 关康 刘建涛 《材料导报》 CSCD 北大核心 2023年第13期230-236,共7页
围绕陶瓷基复合材料连续增韧相各向异性难以快速建模和宏观模量精准预测困难的问题,本工作结合水平集法和有限元法建立了陶瓷基复合材料复杂微结构数字化自动建模方法及预制体不同区域材料各向异性赋值策略。同时,以二维SiC编织布增韧... 围绕陶瓷基复合材料连续增韧相各向异性难以快速建模和宏观模量精准预测困难的问题,本工作结合水平集法和有限元法建立了陶瓷基复合材料复杂微结构数字化自动建模方法及预制体不同区域材料各向异性赋值策略。同时,以二维SiC编织布增韧陶瓷基复合材料(SiC_(f)/SiC)为例,采用细观力学均匀化方法和自编程序实现了兼顾自然孔隙影响的连续纤维增韧陶瓷基复合材料宏观各向异性模量跨尺度准确计算。与已有文献中的SiC_(f)/SiC性能实验数据对比,验证了本工作中建模方法和模量计算算法的有效性。此外,本工作还探究了SiC_(f)/SiC自然孔隙形状及纤维束波纹度比对材料宏观性能的影响机制。 展开更多
关键词 陶瓷基复合材料 碳化硅纤维束 宏观各向异性模量 自然孔隙 数字化建模
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小型真空探测器动静态真空监测的实现
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作者 蔡易平 胡孟春 蔡兴瑞 《真空电子技术》 2015年第2期77-81,共5页
为解决小型真空探测器体积小、内部空间有限、常规真空监测装置无法安装在探测器上进行直接测量的问题,设计一种外置动静态真空测试系统,并建立外置测试系统测量数据与小型真空探测器腔体内真空度的可靠关系。测试实例验证表明:本工作... 为解决小型真空探测器体积小、内部空间有限、常规真空监测装置无法安装在探测器上进行直接测量的问题,设计一种外置动静态真空测试系统,并建立外置测试系统测量数据与小型真空探测器腔体内真空度的可靠关系。测试实例验证表明:本工作建立的外置动静态真空测试系统,按设计方式推算的探测器动静态真空度值与实际测量值的差异不到10%,可以较好地实现小型真空探测器的动态真空测试和静态真空监测。 展开更多
关键词 小型真空探测器 外置动静态真空测试系统 动态真空 静态真空
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地铁盾构隧道下穿京沪普速铁路影响分析及对策 被引量:1
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作者 蔡兴瑞 《铁道勘测与设计》 2017年第3期64-68,共5页
常州市轨道交通1号线下穿京沪普速铁路,由于国铁本身的重要性和严格的安全保护标准,为保证盾构下穿施工时国铁的运营安全,文章利用Plaxis计算程序对盾构施工下穿国铁影响进行数值计算分析,结合常州站普速站场改造工程,对盾构下穿国铁采... 常州市轨道交通1号线下穿京沪普速铁路,由于国铁本身的重要性和严格的安全保护标准,为保证盾构下穿施工时国铁的运营安全,文章利用Plaxis计算程序对盾构施工下穿国铁影响进行数值计算分析,结合常州站普速站场改造工程,对盾构下穿国铁采取相对应的保护措施进行阐述。 展开更多
关键词 地铁盾构 下穿 铁路 分析 设计措施
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无锡地铁3号线下穿国铁影响分析及保护措施
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作者 蔡兴瑞 《交通科技与管理》 2021年第8期23-24,共2页
在城市轨道交通设计与施工中,由于国铁自身的重要性和严格的安全保护标准,地铁盾构隧道下穿国铁为众多项目的关键性难点,尤其是国铁道岔的保护标准更为严苛。本文对无锡地铁3号线下穿京沪普速铁及沪宁城际铁路安全性进行分析,同时对盾... 在城市轨道交通设计与施工中,由于国铁自身的重要性和严格的安全保护标准,地铁盾构隧道下穿国铁为众多项目的关键性难点,尤其是国铁道岔的保护标准更为严苛。本文对无锡地铁3号线下穿京沪普速铁及沪宁城际铁路安全性进行分析,同时对盾构施工下穿铁路保护措施进行论述。 展开更多
关键词 铁路 盾构隧道 沉降 措施
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