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AMS监控系统上位软件设计与开发
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作者 王子 姬煜琦 +2 位作者 马铮 马鑫钰 董正建 《科技视界》 2024年第8期32-35,共4页
为提高装配效率、满足大型客机的批量生产需求,总装车间引入了飞机移动系统(AMS)及其配套的工装和生产测试设备。文章介绍了基于开发平台设计开发AMS监控系统的详细过程。经装配现场实际运行验证,该系统各模块运行稳定可靠,数据采集和... 为提高装配效率、满足大型客机的批量生产需求,总装车间引入了飞机移动系统(AMS)及其配套的工装和生产测试设备。文章介绍了基于开发平台设计开发AMS监控系统的详细过程。经装配现场实际运行验证,该系统各模块运行稳定可靠,数据采集和处理高效快捷,且图形界面友好,能够满足飞机装配现场的要求。 展开更多
关键词 装配效率 大型客机批产 AMS 监控系统 现场测试
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基于反步法的多移载工装协同作业编队控制策略 被引量:2
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作者 刘禹铭 赵勇 +2 位作者 董正建 王平 姬煜琦 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期103-115,共13页
研究了一种基于反步法的多移载工装协同作业控制策略,提出了基于改进人工势场法和纯轨迹跟踪法的期望运动状态规划方案,并根据自适应蒙特卡洛定位方法确定了实际运动状态的估计值,设计了反步法与虚拟领航跟随法结合的队列控制器.构建了... 研究了一种基于反步法的多移载工装协同作业控制策略,提出了基于改进人工势场法和纯轨迹跟踪法的期望运动状态规划方案,并根据自适应蒙特卡洛定位方法确定了实际运动状态的估计值,设计了反步法与虚拟领航跟随法结合的队列控制器.构建了基于机器人操作系统(ROS)环境的仿真模型,并开展仿真验证.结果表明:提出的队形误差计算方法能够提高误差估计精度,该编队控制策略能够使得队形误差在6.2 s内收敛,所设计的队形控制器能够满足多移载工装的作业要求. 展开更多
关键词 编队控制 反步法 运动状态 状态估计
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基于WinCC的飞机大部件自动对接系统开发 被引量:1
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作者 王平 姬煜琦 董正建 《新技术新工艺》 2021年第7期8-11,共4页
针对飞机大部件对接装测控一体化需求开展相关装备研究,结合大部件对接实际工艺需求,突破了定位器布局优化、上下位机通信、自动化测量、多轴同步运动控制、调姿路径规划、对接软件集成等多项关键技术,开发了基于WinCC的飞机大部件自动... 针对飞机大部件对接装测控一体化需求开展相关装备研究,结合大部件对接实际工艺需求,突破了定位器布局优化、上下位机通信、自动化测量、多轴同步运动控制、调姿路径规划、对接软件集成等多项关键技术,开发了基于WinCC的飞机大部件自动对接系统,包括定位器系统、自动测量系统和集成控制系统等。该系统集自动化和过程控制于一体,以数据库为桥梁,依靠可靠稳定的上下位机实时通信技术,集成了装测控一体化控制软件,实现了飞机大部件的自动测量和自动调姿,进一步提高了飞机大部件对接的自动化程度和效率。 展开更多
关键词 飞机装配 大部件对接 WINCC 数据库 自动测量系统 集成控制系统
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基于工程约束与权重优化的民机部段柔性调姿算法实现
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作者 叶夏 苏晴 +2 位作者 王平 沈立恒 董正建 《测控技术》 2022年第1期83-87,共5页
民用飞机具有产品复杂、气动外形要求严格、产品构型众多、零部件数量巨大等特点,飞机制造过程中装配技术要求和工作量占比远高于其他一般的机械产品加工行业。调姿对接装配是装配工作的重要内容,高精度、低应力的对接装配是飞机成功制... 民用飞机具有产品复杂、气动外形要求严格、产品构型众多、零部件数量巨大等特点,飞机制造过程中装配技术要求和工作量占比远高于其他一般的机械产品加工行业。调姿对接装配是装配工作的重要内容,高精度、低应力的对接装配是飞机成功制造和安全飞行的保证。基于奇异值解算与优化算法,根据民机装配工艺要求,在Python环境下开发并实现无权重与带权重的调姿解算算法,并通过比对现场数据解算结果的误差,验证算法的可靠性,从而开发面向不同飞机部段的装配工艺流程,向不同民机装配过程中调姿对接工艺定制化开发。 展开更多
关键词 飞机装配 调姿 数字化柔性对接 约束优化算法
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面向翼身对接的移载定位系统全驱动调姿算法 被引量:2
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作者 莫凡 赵勇 +1 位作者 邢宏文 董正建 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第4期142-148,159,共8页
飞机大部件对接工艺在使用移载定位系统时需要快速标定坐标系并且采用全驱动调姿算法,目前国内学者针对该领域的研究较少。文中建立了移载定位系统的运动学模型,提出了一种翼身对接移载定位系统的全驱动调姿算法。通过测量设备获取数据... 飞机大部件对接工艺在使用移载定位系统时需要快速标定坐标系并且采用全驱动调姿算法,目前国内学者针对该领域的研究较少。文中建立了移载定位系统的运动学模型,提出了一种翼身对接移载定位系统的全驱动调姿算法。通过测量设备获取数据计算得到定位系统坐标系;设计了调姿轨迹,根据调姿轨迹求解出驱动量;结合激光雷达误差检测实时对轨迹进行优化,保证了调姿过程的安全性与准确性;对运动误差进行了仿真分析。结果表明该全驱动调姿算法驱动量计算准确,在移载定位系统存在运动误差或球头位置误差时能实现调姿轨迹的实时修正,使机翼姿态达到对接工艺要求。 展开更多
关键词 翼身对接 调姿算法 多移载定位系统 全驱动
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基于模糊力控制的移载工装协同搬运控制策略 被引量:2
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作者 李锦程 赵勇 +1 位作者 邢宏文 董正建 《机械设计与研究》 CSCD 北大核心 2020年第3期89-93,99,共6页
设计了一款具备全向移动与二次精确定位能力的移载工装,承载端布置三维力传感器,可实时反馈受力情况。考虑到多移载工装协同搬运试验中运动速度较低,可近似忽略加速度影响,建立系统的静力学模型。采用模糊PID控制策略来解决具有时变性,... 设计了一款具备全向移动与二次精确定位能力的移载工装,承载端布置三维力传感器,可实时反馈受力情况。考虑到多移载工装协同搬运试验中运动速度较低,可近似忽略加速度影响,建立系统的静力学模型。采用模糊PID控制策略来解决具有时变性,非线性与不确定性的协同搬运系统,以力信息作为控制输入,设计完整的模糊控制规则表,设计力随动控制器并在系统模型模型基础上进行Simulink仿真分析,验证控制策略正确性。最后,使用多台移载工装基于模糊控制器进行飞机大部件协同搬运实验,成功验证控制策略的有效性。 展开更多
关键词 移载工装 模糊PID 力控制 协同搬运
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