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含不连续面岩质边坡动力响应研究
被引量：
6
1
作者
范亚伦
张伟宾
+3 位作者
周志军
苏慧敏
魏晓康
缪文鼎
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1186-1193,共8页
设计并制作2个相同尺寸的含不连续面顺层和反倾岩质边坡模型,并进行振动台试验,研究含不连续面顺层和反倾岩质边坡的动力响应差异。研究结果表明:地震作用下,含不连续面的顺层和反倾岩质边坡坡内和坡面的PGA放大系数均随高程增大,即具...
设计并制作2个相同尺寸的含不连续面顺层和反倾岩质边坡模型,并进行振动台试验,研究含不连续面顺层和反倾岩质边坡的动力响应差异。研究结果表明:地震作用下,含不连续面的顺层和反倾岩质边坡坡内和坡面的PGA放大系数均随高程增大,即具有高程放大效应。顺层和反倾边坡在坡顶处PGA放大系数最大,说明坡顶最不稳定。在地震波幅值较少的情况下,无论是坡内还是坡面,反倾边坡的PGA放大系数都大于顺层边坡的;但随地震波幅值的增加,顺层边坡的PGA放大系数大于反倾边坡的。随地震荷载的增加,含不连续面顺层和反倾岩质边坡坡面位移均大幅度增加,反倾边坡坡面位移小于顺层边坡。反倾边坡比顺层边坡更稳定。顺层边坡沿不连续面滑动破坏,而反倾边坡则是由于近似垂直方向的张拉裂缝与边坡中下部的剪切裂缝贯通进而发生整体失稳破坏。
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关键词
岩质边坡
不连续面
振动台试验
动力响应
PGA放大系数
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职称材料
栖莱高速松山枢纽互通立交方案研究
2
作者
张伟宾
范亚伦
李培杰
《山东交通科技》
2024年第6期127-130,共4页
高速公路网布局规划是高速公路设计的依据,由于高速公路的规划具有先后顺序,设计、施工时会存在着分期实施的情况,在进行枢纽互通立交设计时需要考虑主线分期实施的影响。依托栖霞至莱州高速公路,基于整体布局规划,以对被交路影响小为目...
高速公路网布局规划是高速公路设计的依据,由于高速公路的规划具有先后顺序,设计、施工时会存在着分期实施的情况,在进行枢纽互通立交设计时需要考虑主线分期实施的影响。依托栖霞至莱州高速公路,基于整体布局规划,以对被交路影响小为目标,开展主线分期实施的松山枢纽互通立交方案研究。通过多方案综合比选分析,确定最优方案,为后续此类枢纽互通立交设计提供参考。
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关键词
高速公路
布局规划
被交路
枢纽互通立交
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职称材料
有关建筑工程土建施工中桩基础技术的应用分析
3
作者
范亚伦
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2021年第2期221-221,223,共2页
桩基础施工技术是建筑工程的关键部分,桩基础施工能有效地提高建筑基础的承载力,解决地基承载力问题,控制地基变形,提高建筑抗震性能,提升建筑工程的稳定性和安全性。桩基础施工在建筑工程中具有重要的作用,桩基础形式受建筑结构、地质...
桩基础施工技术是建筑工程的关键部分,桩基础施工能有效地提高建筑基础的承载力,解决地基承载力问题,控制地基变形,提高建筑抗震性能,提升建筑工程的稳定性和安全性。桩基础施工在建筑工程中具有重要的作用,桩基础形式受建筑结构、地质条件、施工技术等多方面的影响,在具体工程中应选择合适的桩基础形式,以确保建筑工程整体的质量和安全。
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关键词
建筑工程
土建施工
桩基础技术
应用
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职称材料
超高层建筑大体积混凝土质量控制对策分析
4
作者
范亚伦
《中国科技期刊数据库 科研》
2020年第1期00111-00112,共2页
随着社会和经济的发展,人们对于生活质量的要求也越来越高,连带着对建筑工程质量的关注度也有所提高,超高层建筑群体也越来越多。为了提升超高层建筑工程质量,保证施工技术的精确性,防止出现混凝土水化热反应的出现,因此在材料选择和施...
随着社会和经济的发展,人们对于生活质量的要求也越来越高,连带着对建筑工程质量的关注度也有所提高,超高层建筑群体也越来越多。为了提升超高层建筑工程质量,保证施工技术的精确性,防止出现混凝土水化热反应的出现,因此在材料选择和施工技术上要确保其质量。本文主要阐述影响工程质量的几种质量控制的技术要点。
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关键词
超高层建筑
大体积混凝土
施工技术
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职称材料
黄土地区人工挖孔灌注桩护壁与桩身相互作用研究
被引量：
1
5
作者
王应斌
范亚伦
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2018年第12期226-229,共4页
通过ABAQUS软件建立不同护壁参数人工挖孔灌注桩数值模型,研究黄土地区人工挖孔灌注桩护壁、桩身和土体之间相互作用,探究护壁对人工挖孔灌注桩承载力的影响,并通过现场静载试验进行验证。研究结果表明:竖向荷载作用下,护壁、桩身和土...
通过ABAQUS软件建立不同护壁参数人工挖孔灌注桩数值模型,研究黄土地区人工挖孔灌注桩护壁、桩身和土体之间相互作用,探究护壁对人工挖孔灌注桩承载力的影响,并通过现场静载试验进行验证。研究结果表明:竖向荷载作用下,护壁、桩身和土体之间存在相互作用,护壁在桩、土之间起到传递荷载的作用。相对于无护壁结构人工挖孔灌注桩,有护壁结构人工挖孔灌注桩承载力明显提高,同级荷载下其沉降减小。现场试验中有护壁结构灌注桩的承载力相对于无护壁结构灌注桩承载力提高22. 22%。
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关键词
人工挖孔灌注桩
护壁
数值模拟
静载试验
承载力
原文传递
题名
含不连续面岩质边坡动力响应研究
被引量：
6
1
作者
范亚伦
张伟宾
周志军
苏慧敏
魏晓康
缪文鼎
机构
长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017年第6期1186-1193,共8页
基金
交通部科技项目(2008353361420)
文摘
设计并制作2个相同尺寸的含不连续面顺层和反倾岩质边坡模型,并进行振动台试验,研究含不连续面顺层和反倾岩质边坡的动力响应差异。研究结果表明:地震作用下,含不连续面的顺层和反倾岩质边坡坡内和坡面的PGA放大系数均随高程增大,即具有高程放大效应。顺层和反倾边坡在坡顶处PGA放大系数最大,说明坡顶最不稳定。在地震波幅值较少的情况下,无论是坡内还是坡面,反倾边坡的PGA放大系数都大于顺层边坡的;但随地震波幅值的增加,顺层边坡的PGA放大系数大于反倾边坡的。随地震荷载的增加,含不连续面顺层和反倾岩质边坡坡面位移均大幅度增加,反倾边坡坡面位移小于顺层边坡。反倾边坡比顺层边坡更稳定。顺层边坡沿不连续面滑动破坏,而反倾边坡则是由于近似垂直方向的张拉裂缝与边坡中下部的剪切裂缝贯通进而发生整体失稳破坏。
关键词
岩质边坡
不连续面
振动台试验
动力响应
PGA放大系数
Keywords
rock slope
discontinuous joints
shaking table test
dynamic response
PGA amplification factor
分类号
TU4 [建筑科学—土工工程]
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职称材料
题名
栖莱高速松山枢纽互通立交方案研究
2
作者
张伟宾
范亚伦
李培杰
机构
山东省交通规划设计院集团有限公司
陕西交通控股集团有限公司西宝分公司
山东高速工程建设集团有限公司
出处
《山东交通科技》
2024年第6期127-130,共4页
文摘
高速公路网布局规划是高速公路设计的依据,由于高速公路的规划具有先后顺序,设计、施工时会存在着分期实施的情况,在进行枢纽互通立交设计时需要考虑主线分期实施的影响。依托栖霞至莱州高速公路,基于整体布局规划,以对被交路影响小为目标,开展主线分期实施的松山枢纽互通立交方案研究。通过多方案综合比选分析,确定最优方案,为后续此类枢纽互通立交设计提供参考。
关键词
高速公路
布局规划
被交路
枢纽互通立交
Keywords
freeway
layout planning
intersected roads
hub interchange
分类号
U412 [交通运输工程—道路与铁道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
有关建筑工程土建施工中桩基础技术的应用分析
3
作者
范亚伦
机构
北京双圆工程咨询监理有限公司
出处
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2021年第2期221-221,223,共2页
文摘
桩基础施工技术是建筑工程的关键部分,桩基础施工能有效地提高建筑基础的承载力,解决地基承载力问题,控制地基变形,提高建筑抗震性能,提升建筑工程的稳定性和安全性。桩基础施工在建筑工程中具有重要的作用,桩基础形式受建筑结构、地质条件、施工技术等多方面的影响,在具体工程中应选择合适的桩基础形式,以确保建筑工程整体的质量和安全。
关键词
建筑工程
土建施工
桩基础技术
应用
分类号
TU753.3 [建筑科学—建筑技术科学]
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职称材料
题名
超高层建筑大体积混凝土质量控制对策分析
4
作者
范亚伦
机构
北京双圆工程咨询监理有限公司
出处
《中国科技期刊数据库 科研》
2020年第1期00111-00112,共2页
文摘
随着社会和经济的发展,人们对于生活质量的要求也越来越高,连带着对建筑工程质量的关注度也有所提高,超高层建筑群体也越来越多。为了提升超高层建筑工程质量,保证施工技术的精确性,防止出现混凝土水化热反应的出现,因此在材料选择和施工技术上要确保其质量。本文主要阐述影响工程质量的几种质量控制的技术要点。
关键词
超高层建筑
大体积混凝土
施工技术
分类号
TU974 [建筑科学]
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职称材料
题名
黄土地区人工挖孔灌注桩护壁与桩身相互作用研究
被引量：
1
5
作者
王应斌
范亚伦
机构
云南省公路工程监理咨询有限公司
长安大学公路学院
出处
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2018年第12期226-229,共4页
文摘
通过ABAQUS软件建立不同护壁参数人工挖孔灌注桩数值模型,研究黄土地区人工挖孔灌注桩护壁、桩身和土体之间相互作用,探究护壁对人工挖孔灌注桩承载力的影响,并通过现场静载试验进行验证。研究结果表明:竖向荷载作用下,护壁、桩身和土体之间存在相互作用,护壁在桩、土之间起到传递荷载的作用。相对于无护壁结构人工挖孔灌注桩,有护壁结构人工挖孔灌注桩承载力明显提高,同级荷载下其沉降减小。现场试验中有护壁结构灌注桩的承载力相对于无护壁结构灌注桩承载力提高22. 22%。
关键词
人工挖孔灌注桩
护壁
数值模拟
静载试验
承载力
分类号
TU473.1 [建筑科学—结构工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
含不连续面岩质边坡动力响应研究
范亚伦
张伟宾
周志军
苏慧敏
魏晓康
缪文鼎
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2017
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
栖莱高速松山枢纽互通立交方案研究
张伟宾
范亚伦
李培杰
《山东交通科技》
2024
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
有关建筑工程土建施工中桩基础技术的应用分析
范亚伦
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》
2021
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
超高层建筑大体积混凝土质量控制对策分析
范亚伦
《中国科技期刊数据库 科研》
2020
在线阅读
下载PDF
职称材料
5
黄土地区人工挖孔灌注桩护壁与桩身相互作用研究
王应斌
范亚伦
《公路交通科技（应用技术版）》
CSCD
北大核心
2018
1
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