铝合金的晶间腐蚀与剥蚀 被引量：103

1

作者 苏景新 张昭 +2 位作者 曹发和 张鉴清 曹楚南 《中国腐蚀与防护学报》 CAS CSCD 北大核心 2005年第3期187-192,共6页

综述了近几十年来国内外在2xxx系和7xxx系铝合金及Al-Li合金的晶间腐蚀和剥蚀等研究方面的主要进展.总结了合金中晶界沉淀相的成分、分布及其与晶格的击穿电位差异等对晶间腐蚀的影响规律,探讨了热处理时效状态对合金耐蚀性和局部腐蚀... 综述了近几十年来国内外在2xxx系和7xxx系铝合金及Al-Li合金的晶间腐蚀和剥蚀等研究方面的主要进展.总结了合金中晶界沉淀相的成分、分布及其与晶格的击穿电位差异等对晶间腐蚀的影响规律,探讨了热处理时效状态对合金耐蚀性和局部腐蚀动力学的影响机制.同时探讨了合金的晶格形态、腐蚀产物楔入作用等因素对合金剥蚀过程的影响规律,并对合金的晶间腐蚀和剥蚀研究中所采用的一些快速可靠的无损监检测方法,如电化学阻抗谱(EIS),进行了评价. 展开更多

关键词 铝合金 晶间腐蚀 剥蚀 EIS

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民航客机7075-T6铝合金壁板的腐蚀特征与机制 被引量：18

2

作者 苏景新 邹阳 +2 位作者 陈康敏 王志平 关庆丰 《机械工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第8期91-96,共6页

为了研究民航客机结构的腐蚀机理,详细表征服役客机7075-T6铝合金壁板的腐蚀形貌、裂纹特征和腐蚀产物,并对其腐蚀机制进行探讨。利用扫描电子显微镜及附带能谱仪对壁板的完整涂层和已腐蚀(未剥落)涂层表面进行微观形貌和能谱分析。利... 为了研究民航客机结构的腐蚀机理,详细表征服役客机7075-T6铝合金壁板的腐蚀形貌、裂纹特征和腐蚀产物,并对其腐蚀机制进行探讨。利用扫描电子显微镜及附带能谱仪对壁板的完整涂层和已腐蚀(未剥落)涂层表面进行微观形貌和能谱分析。利用光学显微镜对壁板横截面金相样品进行详细观察,运用X射线物相衍射分析表面腐蚀残留物的物相。试验结果表明,客机7075铝合金壁板铆钉孔附近区域的表面涂层容易出现鼓泡、开裂等现象,并发生层状的剥落腐蚀,表面腐蚀形貌以微裂纹和龟裂为主,腐蚀产物以氢氧化物为主。铆钉孔附近区域表面下方可诱发大量不连续的阶梯状平行的沿晶应力腐蚀裂纹,裂纹引起的膨胀是表面涂层脱落的关键因素。此外,腐蚀介质中的Cl–、SO42–等有害离子对铝合金壁板的腐蚀具有明显的促进作用。 展开更多

关键词 7075铝合金 应力腐蚀裂纹 沿晶扩展 剥蚀

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T6态2090 Al-Li合金在EXCO溶液中的剥蚀行为和剥蚀发展过程中的电化学阻抗谱 被引量：9

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作者 苏景新 张昭 +2 位作者 曹发和 张鉴清 曹楚南 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第9期974-978,共5页

采用电化学阻抗谱(EIS)和光学显微镜原位观察等方法研究了T6态峰时效的2090Al-Li合金在EXCO溶液中的剥蚀行为.在浸泡过程中局部腐蚀形态演变经历了4个阶段:点蚀、晶间腐蚀、剥蚀和剥蚀后期.在点蚀阶段形成的以杂质相为局部阴极生成的大... 采用电化学阻抗谱(EIS)和光学显微镜原位观察等方法研究了T6态峰时效的2090Al-Li合金在EXCO溶液中的剥蚀行为.在浸泡过程中局部腐蚀形态演变经历了4个阶段:点蚀、晶间腐蚀、剥蚀和剥蚀后期.在点蚀阶段形成的以杂质相为局部阴极生成的大蚀孔成为剥蚀引发的中心,剥蚀鼓泡沿大蚀孔边缘生长,直到把表层以下完全穿透.点蚀引发阶段的EIS由一个高频容抗弧和一个中低频感抗弧构成,在点蚀发展阶段感抗弧消失.晶间腐蚀阶段的EIS的容抗部分中很难分辨出腐蚀区域对应的时间常数,剥蚀发展阶段和剥蚀后期的EIS由两个容抗弧构成. 展开更多

关键词 AL-LI合金 电化学阻抗谱 EXCO溶液 剥蚀

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Ni-Al防滑涂层性能 被引量：7

4

作者 苏景新 路鹏程 王志平 《焊接学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第3期65-68,116,共4页

为研究喷涂材料和喷涂工艺对金属基防滑涂层性能的影响,采用双丝电弧喷涂在45钢上分别制备了镍铝合金丝材NiAl-95/05和镍铝药芯丝材NiAl-80/20防滑涂层,对涂层的微观组织结构、物相、结合强度进行了测量和对比分析;采用倾角法测定了涂... 为研究喷涂材料和喷涂工艺对金属基防滑涂层性能的影响,采用双丝电弧喷涂在45钢上分别制备了镍铝合金丝材NiAl-95/05和镍铝药芯丝材NiAl-80/20防滑涂层,对涂层的微观组织结构、物相、结合强度进行了测量和对比分析;采用倾角法测定了涂层的干态和湿态的静摩擦系数;对两种涂层进行了NaCl溶液浸泡腐蚀试验.结果表明,两种涂层均与基体结合紧密无裂纹,NiAl-95/05的平均结合强度为68.05 MPa,NiAl-80/20的平均结合强度为69.02 MPa;两种涂层都具有很好的耐蚀性;NiAl-95/05涂层喷涂态的干态和湿态静摩擦系数均小于NiAl-80/20涂层. 展开更多

关键词 防滑涂层 电弧喷涂 摩擦 腐蚀

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Q235钢在模拟海水溶液中的缝隙腐蚀行为 被引量：5

5

作者 苏景新 刘波 郭英 《材料保护》 CAS CSCD 北大核心 2017年第2期33-37,共5页

目前,丝束电极测量多侧重定性分析,鲜见对不同腐蚀阶段缝隙内Cl^-和H^+浓度分布的定量研究。采用丝束电极(WBE)联合交流阻抗谱(EIS)方法研究了Q235钢的缝隙腐蚀行为,并配合离子选择性电极传感器(ISE)对缝隙腐蚀不同阶段中的Cl^-浓度和H^... 目前,丝束电极测量多侧重定性分析,鲜见对不同腐蚀阶段缝隙内Cl^-和H^+浓度分布的定量研究。采用丝束电极(WBE)联合交流阻抗谱(EIS)方法研究了Q235钢的缝隙腐蚀行为,并配合离子选择性电极传感器(ISE)对缝隙腐蚀不同阶段中的Cl^-浓度和H^+浓度变化进行定量分析。结果表明:在模拟海水环境(3.5%NaCl,pH值6.8~7.0,25℃)15 d缝隙腐蚀试验中,Q235钢的缝隙腐蚀行为在诱发期、扩大期及稳定发展期的H^+浓度与Cl-浓度表现出不同的分布规律,发现了Cl^-向缝内迁移与富集现象,量化了缝隙内离子变化的全过程。 展开更多

关键词 Q235钢 缝隙腐蚀 丝束电极 离子选择性电极

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民用飞机典型腐蚀环境区域的聚类及差异性研究 被引量：2

6

作者 苏景新 张春晓 徐天杰 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2012年第8期708-711,714,共5页

收集百余架某系列民航飞机近十年的腐蚀损伤数据,及其过夜停放的16个基地机场的气象环境指标数据,利用动态聚类分析方法,对基地机场的腐蚀环境区域进行了划分,得到对该系列飞机的腐蚀行为影响规律具有相似性的4类腐蚀环境区域。其次应... 收集百余架某系列民航飞机近十年的腐蚀损伤数据,及其过夜停放的16个基地机场的气象环境指标数据,利用动态聚类分析方法,对基地机场的腐蚀环境区域进行了划分,得到对该系列飞机的腐蚀行为影响规律具有相似性的4类腐蚀环境区域。其次应用方差分析方法,对在不同类型机场环境区域的腐蚀频率进行了差异性研究。结果表明,不同机场环境区域的飞机结构腐蚀频率有显著的差异。研究成果对编制民用机场环境谱和进行腐蚀加速试验选取参数有重要的参考价值。 展开更多

关键词 飞机结构腐蚀 腐蚀环境区域 聚类分析 方差分析 民用机场

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含镓、锡的铝合金在碱性溶液中的活化机理 被引量：28

7

作者 李振亚 易玲 +3 位作者 刘稚蕙 杨林 苏景新 陈艳英 《电化学》 CAS CSCD 2001年第3期316-320,共5页

镓锡合金沉积于铝阳极表面 ,形成活化点 ,是铝阳极活化的根本原因 .简单的Al_Sn、Al_Ga二元合金在碱性介质中不能活化 .Al_Sn_Ga多元合金阳极溶解时 ,Ga、Sn溶解进入溶液 .锡离子首先还原沉积于铝阳极表面 ,镓离子又在沉积的锡上沉积 ,... 镓锡合金沉积于铝阳极表面 ,形成活化点 ,是铝阳极活化的根本原因 .简单的Al_Sn、Al_Ga二元合金在碱性介质中不能活化 .Al_Sn_Ga多元合金阳极溶解时 ,Ga、Sn溶解进入溶液 .锡离子首先还原沉积于铝阳极表面 ,镓离子又在沉积的锡上沉积 ,在铝合金阳极表面不断形成Ga_Sn合金活性点 .低溶点的合金由于其良好的流动性 ,以单个或多个原子的形式嵌入氧化膜 ,形成活性点 ,起到了局部分离氧化膜的作用 。 展开更多

关键词 铝阳极 活化机理 活性点 镓 锡 碱性溶液 电极材料

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耐候钢在2.0%NaCl中性溶液中的腐蚀过程 被引量：23

8

作者 杨仲年 张昭 +4 位作者 苏景新 张鉴清 李自刚 杨阿娜 曹楚南 《金属学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2005年第8期860-864,共5页

采用电化学阻抗谱技术研究了耐候钢Q400NQR1和09CuPCrNi在2.0%NaCl中性溶液中的腐蚀行为,建立了其腐蚀等效电路模型并分析了其相关电化学参数随时间的演化规律.结果表明,两种耐候钢的溶液腐蚀过程均可以分为四个阶段, 即点蚀诱导期、点... 采用电化学阻抗谱技术研究了耐候钢Q400NQR1和09CuPCrNi在2.0%NaCl中性溶液中的腐蚀行为,建立了其腐蚀等效电路模型并分析了其相关电化学参数随时间的演化规律.结果表明,两种耐候钢的溶液腐蚀过程均可以分为四个阶段, 即点蚀诱导期、点蚀发展期、腐蚀中期和腐蚀后期;Q400NQR1较09CuPCrNi具有较高的抗溶液腐蚀能力,前者在腐蚀的中期生成保护性较强的内层锈层,而后者形成的内层锈层难以稳定且易于出现均匀腐蚀的现象. 展开更多

关键词 耐候钢 腐蚀 电化学阻抗谱

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强流脉冲电子束作用下纯铜的微观结构与腐蚀性能 被引量：5

9

作者 关庆丰 邹阳 +3 位作者 张在强 关锦彤 苏景新 王志平 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期964-969,共6页

为考察辐照对纯铜材料的影响,利用强流脉冲电子束(HCPEB)技术对多晶纯铜进行表面辐照处理,详细考察了辐照前后材料表面的微观结构状态和腐蚀性能。海水腐蚀极化曲线及电极化阻抗谱实验结果表明:十次强流脉冲电子束辐照后,纯铜的抗腐蚀... 为考察辐照对纯铜材料的影响,利用强流脉冲电子束(HCPEB)技术对多晶纯铜进行表面辐照处理,详细考察了辐照前后材料表面的微观结构状态和腐蚀性能。海水腐蚀极化曲线及电极化阻抗谱实验结果表明:十次强流脉冲电子束辐照后,纯铜的抗腐蚀性能显著提高。透射电子显微镜观察表明,HCPEB辐照在材料表层诱发了大量的过饱和空位缺陷,空位缺陷的凝聚可形成空位型位错圈和堆垛层错四面体(SFT)等空位簇缺陷。空位簇缺陷有助于形成厚而致密的表面钝化膜,钝化膜具有阻挡腐蚀性阴离子的能力,从而提高材料的抗腐蚀性能。 展开更多

关键词 金属材料 强流脉冲电子束 纯铜 微观结构 抗腐蚀性能

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卤离子对Al-Sn-Ga合金阳极的活化作用 被引量：4

10

作者 李振亚 易玲 +2 位作者 刘稚蕙 杨林 苏景新 《应用化学》 CAS CSCD 北大核心 2001年第12期983-986,共4页

采用模拟闭塞电池研究了卤离子对 Al-Sn-Ga合金阳极活化的影响 .实验表明 ,溶液中的卤离子在闭塞区内的迁移速度不同 .卤离子使铝表面零电荷电位负移的能力不同 .结果导致合金元素在含有不同卤离子中性溶液的活性顺序为 I- >Cl- >... 采用模拟闭塞电池研究了卤离子对 Al-Sn-Ga合金阳极活化的影响 .实验表明 ,溶液中的卤离子在闭塞区内的迁移速度不同 .卤离子使铝表面零电荷电位负移的能力不同 .结果导致合金元素在含有不同卤离子中性溶液的活性顺序为 I- >Cl- >Br- . 展开更多

关键词 卤素离子 活性 铝合金阳极 Al-Sn-Ga合金 电化学行为 模拟闭塞电池

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KMnO_4对铝合金阳极的阻化研究 被引量：2

11

作者 李振亚 易玲 +4 位作者 刘稚蕙 杨林 苏景新 陈艳英 王雨馨 《电源技术》 CAS CSCD 北大核心 2000年第6期359-362,共4页

研究了含Ga、Sn的高活性铝合金阳极的电化学性能。发现这种铝合金阳极一旦活化 ,其表面膜被破坏 ,就会与水反应剧烈 ,造成大量析氢。而在中性电解液中添加的微量KMnO4 ,虽然未改变铝合金阳极溶解时析氢的“负差效应”规律 ,却对铝合金... 研究了含Ga、Sn的高活性铝合金阳极的电化学性能。发现这种铝合金阳极一旦活化 ,其表面膜被破坏 ,就会与水反应剧烈 ,造成大量析氢。而在中性电解液中添加的微量KMnO4 ,虽然未改变铝合金阳极溶解时析氢的“负差效应”规律 ,却对铝合金阳极析氢有明显抑制作用。在铝合金阳极表面还原生成一层含MnO2 和Al2 O3 的褐色阻化膜 ,这层膜阻碍了基体铝与中间价态的Al+(ad) 与水的直接反应 ,并且阻碍了金属铝微粒脱落 ,减少其在溶液中与水的反应。同时 ,由于表面膜能抑制非成流反应的进行 ,还降低了阳极极化。 展开更多

关键词 铝合金阳极 阻化剂 高猛酸钾 电池

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基于马尔可夫链的飞机结构腐蚀状态预测 被引量：4

12

作者 王志平 马旻昱 +1 位作者 张春晓 苏景新 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2015年第10期942-946,共5页

腐蚀损伤是最常见的飞机结构损伤形式之一,会降低结构的剩余强度和耐久性。针对在役民用典型机型飞机易腐蚀结构,首先将腐蚀状态划分为5个等级;其次拟合遭受腐蚀的飞机结构剩余厚度递减函数,给出腐蚀状态转移概率矩阵,建立马尔可夫状态... 腐蚀损伤是最常见的飞机结构损伤形式之一,会降低结构的剩余强度和耐久性。针对在役民用典型机型飞机易腐蚀结构,首先将腐蚀状态划分为5个等级;其次拟合遭受腐蚀的飞机结构剩余厚度递减函数,给出腐蚀状态转移概率矩阵,建立马尔可夫状态预测模型。最后收集某型飞机后货舱隔框腐蚀数据作为算例,预测了隔框结构在潜伏期之后的腐蚀状态。结果发现使用26个月之后,沿海地区飞机隔框结构腐蚀已达到三级状态。预测结果与工程实践相符,说明马尔可夫模型适用于飞机结构腐蚀状态预测。 展开更多

关键词 飞机结构 腐蚀 马尔可夫模型 状态预测

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碳纤维复合材料结构损伤的自检方法研究进展 被引量：1

13

作者 王志平 叶亮 +2 位作者 路鹏程 李娜 苏景新 《宇航材料工艺》 CAS CSCD 北大核心 2016年第5期13-21,共9页

监测碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的结构损伤是一个关键问题。本文就目前国内外研究较热且应用前景较大的一类新型无损检测技术——基于CFRP导电网络的自检技术进行综述,总结了直流法和交流法的原理和技术特点,尤其是对各种检测方法... 监测碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的结构损伤是一个关键问题。本文就目前国内外研究较热且应用前景较大的一类新型无损检测技术——基于CFRP导电网络的自检技术进行综述,总结了直流法和交流法的原理和技术特点,尤其是对各种检测方法适用的环境和损伤类型进行了评估。最后指出了发展出一套智能化的CFRP结构损伤自检体系所要进一步开展的研究工作。 展开更多

关键词 碳纤维增强树脂基复合材料 损伤 自检 直流法 交流法

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卤素离子对铝合金阳极的活化作用 被引量：1

14

作者 李振亚 易玲 +3 位作者 刘稚蕙 杨林 苏景新 陈艳英 《化学工业与工程》 CAS 2002年第2期147-151,共5页

镓锡合金沉积于铝阳极表面 ,形成活化点 ,是含镓、锡铝合金阳极活化的根本原因。溶液中的卤素离子在氧化膜上的吸附及在其中的扩散也促进了铝电极的阳极溶解。合金元素及溶液中的阴离子通过改变铝电极表面的零电荷电位 ,影响着合金元素... 镓锡合金沉积于铝阳极表面 ,形成活化点 ,是含镓、锡铝合金阳极活化的根本原因。溶液中的卤素离子在氧化膜上的吸附及在其中的扩散也促进了铝电极的阳极溶解。合金元素及溶液中的阴离子通过改变铝电极表面的零电荷电位 ,影响着合金元素在铝电极表面的沉积的难易程度 。 展开更多

关键词 铝阳极 卤素离子 活化点 零电荷电位 铝合金电极

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GFRP层合板挖补修理参数对其拉伸性能的影响 被引量：1

15

作者 路鹏程 王宏洋 +1 位作者 李娜 苏景新 《中国民航大学学报》 CAS 2016年第5期31-34,共4页

针对民用航空器用玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料（GFRP，glassfiber reinforoe polymer）层合板，典型损伤通常采用挖补方法进行修理。本研究对挖补修理的关键参数——台阶比率、表面粗糙度、固化温度等因素对挖补修理结构拉伸性能的... 针对民用航空器用玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料（GFRP，glassfiber reinforoe polymer）层合板，典型损伤通常采用挖补方法进行修理。本研究对挖补修理的关键参数——台阶比率、表面粗糙度、固化温度等因素对挖补修理结构拉伸性能的影响规律进行了系统研究。实验结果表明，挖补修理明显改变了GFRP层板结构的力学特性，在6种台阶比率（1：10～1：60）中，随着台阶比率的增加，拉伸强度呈现先增加后减小的趋势，在台阶比率为1：40时，拉伸强度最高，拉伸强度保持率约为51％。在台阶比率为1：40情况下，修理试样拉伸强度随着粘接界面的粗糙度增加而增加；同时，随着修理固化温度的增加，拉伸强度也出现先增加后降低的趋势．250下时修理试样拉伸强度最高。 展开更多

关键词 复合材料 挖补法修理 力学性能 固化温度

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Q235钢在模拟海水中的缝隙腐蚀 被引量：8

16

作者 苏景新 刘波 郭英 《腐蚀与防护》 CAS 北大核心 2018年第2期129-135,共7页

采用丝束电极(WBE)联合电化学阻抗谱(EIS)等方法研究了Q235钢在模拟海水中的缝隙腐蚀行为,并配合离子选择性电极(ISE)传感器对缝隙腐蚀不同阶段的Cl-和H+变化进行观测。结果表明:缝隙腐蚀的发展过程符合氧浓差电池-闭塞电池理论;在缝隙... 采用丝束电极(WBE)联合电化学阻抗谱(EIS)等方法研究了Q235钢在模拟海水中的缝隙腐蚀行为,并配合离子选择性电极(ISE)传感器对缝隙腐蚀不同阶段的Cl-和H+变化进行观测。结果表明:缝隙腐蚀的发展过程符合氧浓差电池-闭塞电池理论;在缝隙腐蚀的诱发期与扩大期,缝内溶液中H+和Cl-含量增大,缝内溶液成分的极端值分别为pH 2.43,Cl-浓度3.45mol/L;当缝隙腐蚀进入闭塞电池阶段后,腐蚀过程符合Bockris机理,且pH与Cl-浓度保持着较好的线性相关;Q235钢在模拟海水中发生缝隙腐蚀的概率约为73.3%,点蚀率为6.1%。 展开更多

关键词 Q235钢 缝隙腐蚀 丝束电极 离子选择性电极

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热塑性复合材料连接技术综述 被引量：5

17

作者 苏景新 卞文熙 路鹏程 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2022年第7期17-25,36,共10页

在大型或复杂航空结构生产、组装时,构件间的连接尤为重要。传统的复合材料连接技术具有一些明显缺陷。针对热塑性复合材料,人们一边深入探索新型高效的机械连接和胶接方法的同时,一边着眼于具有巨大潜力的熔融焊接技术。针对热塑性复... 在大型或复杂航空结构生产、组装时,构件间的连接尤为重要。传统的复合材料连接技术具有一些明显缺陷。针对热塑性复合材料,人们一边深入探索新型高效的机械连接和胶接方法的同时,一边着眼于具有巨大潜力的熔融焊接技术。针对热塑性复合材料各类连接技术,对它们的特点、应用及研究现状进行概述,重点论述了电阻焊接、感应焊接、超声焊接三种焊接技术,并对航空结构热塑性复合材料发展进行了展望。 展开更多

关键词 热塑性复合材料 机械连接 胶接连接 熔融焊接

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化学转化工艺对TC4钛合金表面性能及电偶腐蚀性能的影响 被引量：2

18

作者 苏景新 张艺莹 +3 位作者 吴欣欣 骆晨 杨勇进 詹中伟 《功能材料》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期12170-12174,共5页

研究了不同化学转化工艺对钛合金表面膜形貌、膜成分、漆层结合力、与铝合金电偶腐蚀的影响。采用波音公司钛合金表面处理工艺(BAC5861)和中国航发北京航空材料研究院研制的RT5-1和RN5-1工艺在钛合金表面制备转化膜,用电偶腐蚀测试仪评... 研究了不同化学转化工艺对钛合金表面膜形貌、膜成分、漆层结合力、与铝合金电偶腐蚀的影响。采用波音公司钛合金表面处理工艺(BAC5861)和中国航发北京航空材料研究院研制的RT5-1和RN5-1工艺在钛合金表面制备转化膜,用电偶腐蚀测试仪评价钛合金与铝合金的电偶腐蚀程度,交叉划格法评价漆层结合力。BAC5861处理的钛合金表面转化膜由Na3TiOF5组成。经BAC5861、RT5-1和RN5-1处理的钛合金表面与环氧树脂漆的结合力等级分别为9,10和6级,与未处理铝合金的电偶腐蚀敏感度分别为D,D,C级。结果表明,RT5-1和BAC5861工艺能明显提高钛合金基体与漆层的结合力,RN5-1工艺能有效降低钛合金与铝合金的电偶腐蚀敏感性,综合防电偶腐蚀和漆层结合力性能,RT5-1工艺优于RN5-1工艺和BAC5861工艺。 展开更多

关键词 TC4钛合金 转化膜 电偶腐蚀 漆层结合力

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复合材料层合板修理结构湿热环境的弯曲性能 被引量：1

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作者 苏景新 赵文昊 +1 位作者 陈栋 路鹏程 《中国民航大学学报》 CAS 2020年第2期60-64,共5页

为研究民用航空器结构用复合材料修理结构在应对环境变化时,弯曲性能的演变规律及机理,利用电子万能材料试验机、扫描电镜、激光共聚焦显微镜等设备系统,研究了经不同胶接挖补维修方案修理前后的纤维增强苯并噁嗪复合材料层板结构在干态... 为研究民用航空器结构用复合材料修理结构在应对环境变化时,弯曲性能的演变规律及机理,利用电子万能材料试验机、扫描电镜、激光共聚焦显微镜等设备系统,研究了经不同胶接挖补维修方案修理前后的纤维增强苯并噁嗪复合材料层板结构在干态/吸湿环境条件下的弯曲性能演变及失效机理。结果表明:本体修理材料/热压罐固化方式、本体修理材料/热补仪固化方式、非本体修理材料/热压罐固化方式、非本体修理材料/热补仪固化方式工艺修理试板的弯曲强度在室温下可恢复至完好试样的99%、95%、97%、87%;相同修理工艺条件下,经过湿热处理后试样的弯曲性能恢复率分别降至65%、56%、60%、34%。弯曲断口分析,完好试样的失效形式为纤维受拉断裂,修理试样的失效形式为纤维受拉断裂及脱粘拔出。采用本体修理材料/热压罐固化方式修理试样的纤维/树脂界面结合最佳。 展开更多

关键词 苯并噁嗪复合材料 层合板修理结构 湿热老化 弯曲性能测试 断口分析

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TC4钛合金薄板等离子弧开槽堆焊工艺探究 被引量：1

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作者 苏景新 费骏 +1 位作者 刘昱乾 贾鹏 《焊接技术》 2020年第2期31-37,5-6,共9页

采用微束等离子弧焊接方式对开槽TC4薄板进行了堆焊试验,以模拟TC4薄壁零件遭受刮削损伤时的焊接修复过程。分析研究了等离子弧焊接工艺参数对堆焊接头成形的影响,对最优工艺焊接的接头进行系列的性能测试。试验结果表明,送丝速度一定时... 采用微束等离子弧焊接方式对开槽TC4薄板进行了堆焊试验,以模拟TC4薄壁零件遭受刮削损伤时的焊接修复过程。分析研究了等离子弧焊接工艺参数对堆焊接头成形的影响,对最优工艺焊接的接头进行系列的性能测试。试验结果表明,送丝速度一定时,焊接电流越大,堆焊接头熔合区的高度越低,熔合区下垂部分越大;焊接电流一定时,送丝速度越大,则熔合区高度越高;大焊接电流下,送丝速度越大,则接头的熔合区越宽,热影响区也越宽,而小焊接电流下,随着送丝速度的提高,熔合区宽度变化较小,热影响区变窄。优化工艺后的焊接接头相对于母材抗拉强度更高,塑性稍差。焊缝缺口拉伸试样的断口在熔合区,断裂方式为准解理断裂。 展开更多

关键词 TC4钛合金 等离子弧焊接 薄板堆焊成形 缺口拉伸

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