基于船闸服务水平的通过能力公式的确定 被引量：1

1

作者 胡峰军 张利分 《中国水运（下半月）》 2016年第11期85-87,共3页

通过对影响船闸通过能力的诸多因素进行研究,提出基于服务水平的船闸通过能力计算公式,明确相关参数的取值方法,并通过实例验证公式的正确性。

关键词 船闸 通过能力 服务水平 修正系数 崔家营船闸

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浙赣运河常山江至省界段线路初选

2

作者 胡峰军 《水运工程》 北大核心 2021年第1期168-173,195,共7页

浙赣运河是沟通长江水系与钱塘江水系的连通工程,为江西省开辟东向出海通道。针对浙赣运河越岭段线路走向问题,进行运河线路和分水岭段局部线路的比选。从线路布置、区域影响、水源供给、连接段、建筑物、项目实施、移民占地等7个方面... 浙赣运河是沟通长江水系与钱塘江水系的连通工程,为江西省开辟东向出海通道。针对浙赣运河越岭段线路走向问题,进行运河线路和分水岭段局部线路的比选。从线路布置、区域影响、水源供给、连接段、建筑物、项目实施、移民占地等7个方面进行分析,并综合路线长度、越岭高程和航运水量等条件,给出运河线路推荐方案——龙绕溪方案,即通过建设大麦淤枢纽、彤弓山枢纽、九都枢纽、红旗岗船闸、东山坞船闸等工程梯级,控制最低水位,开挖运河。在分水岭段进行3个方案的比选,推荐路线长度、移民占地等条件较优的水库方案。 展开更多

关键词 浙赣运河 线路 枢纽 船闸

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坞式船闸底板自重在其内力计算中的折减问题研究 被引量：4

3

作者 曹周红 胡峰军 +1 位作者 孙保虎 刘晓平 《水运工程》 北大核心 2012年第4期158-161,共4页

现行JTJ 307—2001《船闸水工建筑物设计规范》对底板自重在内力计算中的考虑没有明确规定,不同设计者根据具体地基条件进行不同程度折减。通过以往工程建设经验及数值分析,建议宜借鉴和参考SL 265—2001《水闸设计规范》,即可不考虑底... 现行JTJ 307—2001《船闸水工建筑物设计规范》对底板自重在内力计算中的考虑没有明确规定,不同设计者根据具体地基条件进行不同程度折减。通过以往工程建设经验及数值分析,建议宜借鉴和参考SL 265—2001《水闸设计规范》,即可不考虑底板自重,折减程度可为100%,同时建议船闸设计规范中补充类似条文和说明,并对此作进一步的验证。 展开更多

关键词 水工结构 弹性地基梁 底板自重 船闸

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坞式船闸底板受力的改善措施及其效果分析

4

作者 曹周红 刘晓平 +1 位作者 孙保虎 胡峰军 《水利水电技术》 CSCD 北大核心 2014年第11期45-48,共4页

坞式船闸底板中部容易开裂。本文结合前人研究成果,提出了底板设置凸肋、设置齿墙、沉入遮帘板桩以及铺设软垫层等措施防裂,并采用有限元方法对其效果进行了仿真模拟和比较分析。结果表明,这些措施均能减小底板的最大拉应力,建议工程建... 坞式船闸底板中部容易开裂。本文结合前人研究成果,提出了底板设置凸肋、设置齿墙、沉入遮帘板桩以及铺设软垫层等措施防裂,并采用有限元方法对其效果进行了仿真模拟和比较分析。结果表明,这些措施均能减小底板的最大拉应力,建议工程建设中结合具体情况选用各种措施改善底板受力,防止开裂。 展开更多

关键词 坞式船闸 船闸底板受力 改善措施 有限元

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3D打印在水运工程中的应用展望及面临问题 被引量：1

5

作者 欧阳飞 曹周红 +2 位作者 胡峰军 孙保虎 游涛 《水利科技与经济》 2015年第9期105-107,共3页

水运工程具有投资大、建设周期长等特点。结合目前正迅速兴起的3D打印技术,提出了其在水运工程建设中的应用设想,并从科研、设计、施工、管理等方面分析目前需要解决的问题,同时提出相应的发展建议,希望引起相关部门和单位的重视,并开... 水运工程具有投资大、建设周期长等特点。结合目前正迅速兴起的3D打印技术,提出了其在水运工程建设中的应用设想,并从科研、设计、施工、管理等方面分析目前需要解决的问题,同时提出相应的发展建议,希望引起相关部门和单位的重视,并开展进一步的探讨和研究,使之变为现实。 展开更多

关键词 水运工程 3D打印 设计 施工

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唐白河航道复航的必要性

6

作者 胡峰军 张利分 《水运管理》 2020年第11期5-7,共3页

为进一步说明唐白河航道复航具有重要的经济意义和战略价值,对其复航的必要性进行分析,认为:能有效扩大汉江经济带的辐射范围;是连接中原城市群和长江中游城市群的重要通道;是产业带和流域经济的重大利好;可促进交通运输绿色发展和水资... 为进一步说明唐白河航道复航具有重要的经济意义和战略价值,对其复航的必要性进行分析,认为:能有效扩大汉江经济带的辐射范围;是连接中原城市群和长江中游城市群的重要通道;是产业带和流域经济的重大利好;可促进交通运输绿色发展和水资源综合利用;有利于优化南阳、襄阳地区运输结构。 展开更多

关键词 唐白河航道 复航 流域经济 汉江

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汉江雅口航运枢纽工程施工期通航研究 被引量：5

7

作者 张信伟 孙保虎 +2 位作者 胡峰军 罗亮明 白国文 《水运工程》 北大核心 2020年第12期155-160,171,共7页

汉江雅口航运枢纽为通航河流枢纽,工程施工期应妥善处理船舶通航问题。结合工程分期施工的方案,提出对应的通航方案,施工一期采用疏挖后的束窄河道作为临时航道通航,避免断航带来的不利影响;施工二期采用已建船闸通航,实现临时通航与永... 汉江雅口航运枢纽为通航河流枢纽,工程施工期应妥善处理船舶通航问题。结合工程分期施工的方案,提出对应的通航方案,施工一期采用疏挖后的束窄河道作为临时航道通航,避免断航带来的不利影响;施工二期采用已建船闸通航,实现临时通航与永久建筑物的结合。针对施工期通航水流条件问题,采用数值模拟计算方法,建立二维水动力数值模型对各流量工况下的水流流态进行计算分析。结果表明,两阶段施工期的通航水流流速均满足相关要求。 展开更多

关键词 施工期通航方案 数值模拟 通航水流条件 汉江雅口航运枢纽

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汉江雅口航运枢纽工程总体布置 被引量：5

8

作者 孙保虎 张信伟 +1 位作者 胡峰军 杨洪祥 《水运工程》 北大核心 2019年第1期126-130,共5页

针对汉江雅口航运枢纽工程特点,提出船闸电站同岸布置和异岸布置两种集中布置方案。为寻求最佳工程方案,重点从施工组织、通航条件、泄流能力和工程投资等方面对两种总体方案进行分析比选,论证了同岸布置方案具有投资省、施工组织方便... 针对汉江雅口航运枢纽工程特点,提出船闸电站同岸布置和异岸布置两种集中布置方案。为寻求最佳工程方案,重点从施工组织、通航条件、泄流能力和工程投资等方面对两种总体方案进行分析比选,论证了同岸布置方案具有投资省、施工组织方便等明显优势,确定枢纽布置采用同岸布置方案。 展开更多

关键词 汉江雅口航运枢纽 总体布置 集中布置

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碾盘山船闸输水系统设计与试验研究 被引量：3

9

作者 卜美飞 孙保虎 +1 位作者 胡峰军 胡开菊 《水运工程》 北大核心 2022年第5期104-109,138,共7页

碾盘山船闸等级为Ⅲ级,最大设计水头14.2 m,属于中水头大型船闸,根据类似工程相关经验,船闸采用闸墙长廊道侧支孔分散输水系统,推荐阀门开启时间为6 min,输水系统以及阀门开启时间选用是否合理直接影响水流及船舶停泊条件。通过水力特... 碾盘山船闸等级为Ⅲ级,最大设计水头14.2 m,属于中水头大型船闸,根据类似工程相关经验,船闸采用闸墙长廊道侧支孔分散输水系统,推荐阀门开启时间为6 min,输水系统以及阀门开启时间选用是否合理直接影响水流及船舶停泊条件。通过水力特性计算并结合1:15物理模型,对输水系统水力特性、廊道压力、闸室停泊条件进行分析。结果表明,碾盘山船闸采用闸墙长廊道侧支孔输水系统是合理的,设计的阀门开启时间下各项输水水力特征指标均能满足设计和规范要求。 展开更多

关键词 碾盘山船闸 输水系统 水力计算 模型试验

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汉江雅口航运枢纽泄水闸工程地基处理 被引量：2

10

作者 张信伟 孙保虎 +1 位作者 胡峰军 杨洪祥 《水运工程》 北大核心 2018年第11期199-202,208,共5页

汉江雅口航运枢纽工程泄水闸地基为不均匀的砂砾石土层,建基面局部为粉细砂薄层,砂砾石土层局部含有粉细砂透镜体或大块卵石。针对地基沉降量大和砂砾石土层分布不均匀的问题,提出了长螺旋钻孔压灌桩复合地基处理方案,并在现场代表性区... 汉江雅口航运枢纽工程泄水闸地基为不均匀的砂砾石土层,建基面局部为粉细砂薄层,砂砾石土层局部含有粉细砂透镜体或大块卵石。针对地基沉降量大和砂砾石土层分布不均匀的问题,提出了长螺旋钻孔压灌桩复合地基处理方案,并在现场代表性区域进行了成桩试验检测。结果表明:该地基处理方案技术可行、质量稳定、生态环保,适宜于本工程的应用,具有推广价值。 展开更多

关键词 长螺旋钻孔压灌桩 砂砾石地基 雅口航运枢纽 泄水闸

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长螺旋钻孔压灌桩在汉江雅口航运枢纽工程中的应用 被引量：6

11

作者 杨洪祥 孙保虎 +1 位作者 胡峰军 张信伟 《中国水运（下半月）》 2018年第5期127-129,共3页

针对汉江雅口航运枢纽工程地质特点,提出了部分建筑物采用长螺旋钻孔压灌桩复合地基处理方案。通过试桩试验、理论计算分析及现场施工工艺总结,验证了长螺旋钻孔压灌桩能够适用于雅口航运枢纽工程中,供类似工程参考借鉴。

关键词 汉江雅口航运枢纽 长螺旋钻孔压灌桩 应用

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绿色技术在内河旅游航道中的应用——以锦江绿色航道项目为例 被引量：1

12

作者 丁德斌 龚国祥 +2 位作者 胡峰军 白国文 张宇 《珠江水运》 2023年第6期43-45,共3页

随着国内旅游航道建设的不断推进,如何将绿色航道理念深入到旅游专用航道的规划、设计、施工建设及养护全过程,是绿色交通建设重要议题。本文结合全国首条以绿色航道命名的“锦江绿色航道项目”工程实践,提出新的绿色旅游航道建设理念... 随着国内旅游航道建设的不断推进,如何将绿色航道理念深入到旅游专用航道的规划、设计、施工建设及养护全过程,是绿色交通建设重要议题。本文结合全国首条以绿色航道命名的“锦江绿色航道项目”工程实践,提出新的绿色旅游航道建设理念、建设目标,系统性地阐述了绿色旅游航道在全生命周期内,各阶段的关键建设技术与生态环保措施。 展开更多

关键词 绿色旅游航道 建设目标 绿色建设技术 生态环保措施

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周口船闸下游引航道塔基防护工程设计 被引量：1

13

作者 张信伟 胡峰军 +1 位作者 李靖 黄亚栋 《中国水运》 2018年第11期52-54,共3页

针对沙颍河周口船闸下游引航道与通讯塔布置情况,需采取锚拉式支挡结构对塔基进行防护,提出了排桩和地连墙分别加锚杆支护的两个方案,通过理论计算分析、工程造价比较等对防护方案进行了比选,验证了排桩支护方案较适合作为本工程的防护... 针对沙颍河周口船闸下游引航道与通讯塔布置情况,需采取锚拉式支挡结构对塔基进行防护,提出了排桩和地连墙分别加锚杆支护的两个方案,通过理论计算分析、工程造价比较等对防护方案进行了比选,验证了排桩支护方案较适合作为本工程的防护措施,供类似工程参考。 展开更多

关键词 防护工程 周口船闸 排桩支护 地连墙 锚杆

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汉北河新沟枢纽二线船闸平面布置方案研究 被引量：1

14

作者 吴国君 罗海程 +1 位作者 胡峰军 黄勇 《中国水运》 2019年第5期70-71,共2页

汉北河新沟二线船闸是汉北河航线进出汉江航道的通航建筑物。针对二线船闸布置面临布置场地狭窄、位于弯道河段且上、下游有跨河桥梁限制等难点问题,结合自航船模试验研究进行分析,提出合理的布置方案。

关键词 船闸总平面布置 船模试验 优化布置

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绿色旅游航道建设理念研究

15

作者 丁德斌 胡峰军 +1 位作者 白国文 张宇 《珠江水运》 2023年第4期37-39,共3页

为推进绿色基础设施创建、生态廊道构建,推动旅游航道发展,结合全国首条以绿色航道命名的“锦江绿色航道项目”工程实践,提出“生态优先、绿色发展、以人为本”的绿色旅游航道建设理念,“节能低碳、资源节约、生态环保、航景融合、安全... 为推进绿色基础设施创建、生态廊道构建,推动旅游航道发展,结合全国首条以绿色航道命名的“锦江绿色航道项目”工程实践,提出“生态优先、绿色发展、以人为本”的绿色旅游航道建设理念,“节能低碳、资源节约、生态环保、航景融合、安全畅通、智慧建养”的绿色旅游航道建设目标体系,“生态、旅游、休闲”为特色旅游航道,构建贯穿全生命周期的绿色旅游航道顶层建设理念体系。研究成果可为交通运输部门推动旅游航道绿色发展管理决策提供参考。 展开更多

关键词 绿色航道 绿色船闸 旅游航道 建设目标 工程特色

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