传感器优化布置的改进有效独立算法 被引量：9

1

作者 程建旗 闫维明 +2 位作者 陈彦江 何浩祥 张宇博 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期812-816,866,共5页

基于传统有效独立法(effective independence algorithm,简称EI法),以测点的频响函数为驱动点留数加权有效独立分布向量,提出改进的有效独立法用于传感器优化布置。该方法弥补了传统有效独立法会得到振动能量较低测点的缺点,可针对位移... 基于传统有效独立法(effective independence algorithm,简称EI法),以测点的频响函数为驱动点留数加权有效独立分布向量,提出改进的有效独立法用于传感器优化布置。该方法弥补了传统有效独立法会得到振动能量较低测点的缺点,可针对位移、速度和加速度不同类型的传感器采用相应的频响函数分别进行优化布置。应用该方法对一座矮塔斜拉桥三向加速度传感器进行优化布置,并采用模态保证准则和抗噪声能力准则对布置方案进行评价,结果表明,改进有效独立法能得到精确、经济的传感器布置。 展开更多

关键词 斜拉桥 健康监测 频响函数 传感器优化 有效独立法

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非接触型电磁感应式索力测量传感器试验研究

2

作者 程建旗 任晓强 +1 位作者 陈彦江 李勇 《中外公路》 北大核心 2012年第2期115-117,共3页

利用电磁感应原理,根据感应线圈产生感应电动势值与索体振动横向位移成正相关的特性,设计了一种基于电磁感应效应的非接触型索力测量传感器。通过室内试验,与加速度传感器的采集数据对比分析,表明该传感器能精确测量拉索的前几阶固有频... 利用电磁感应原理,根据感应线圈产生感应电动势值与索体振动横向位移成正相关的特性,设计了一种基于电磁感应效应的非接触型索力测量传感器。通过室内试验,与加速度传感器的采集数据对比分析,表明该传感器能精确测量拉索的前几阶固有频率。针对桥梁工程中拉索的构造特点,提出对称布置2个传感器以提高测试精度的措施。 展开更多

关键词 电磁感应 传感器 索力 频率

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基于模型修正的大跨斜拉桥损伤识别方法 被引量：13

3

作者 杨小森 闫维明 +2 位作者 陈彦江 何浩祥 程建旗 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2012年第2期276-281,344-345,共6页

首先,根据斜拉桥的结构特点,将主梁等效为弹性地基梁,由此可推知结构损伤而导致的内力重分布只影响损伤部位附近单元,以此作为结构损伤位置的初步判断的依据;然后,由于内力重分布程度与结构损伤前的初始位移成线性关系,可知汽车荷载作... 首先,根据斜拉桥的结构特点,将主梁等效为弹性地基梁,由此可推知结构损伤而导致的内力重分布只影响损伤部位附近单元,以此作为结构损伤位置的初步判断的依据;然后,由于内力重分布程度与结构损伤前的初始位移成线性关系,可知汽车荷载作用下的索力变化对损伤更为敏感。根据基准有限元模型,采用优化算法,以损伤单元的损伤程度为设计变量,以实测索力变化和理论索力变化之差为目标函数,对有限元模型进行修正,进而实现结构损伤程度的识别;最后,以苏通长江大桥为例,对4种损伤工况进行了分析识别。计算结果表明,根据同一汽车荷载作用下的索力变化,可以有效地识别主梁单元的损伤位置和程度。 展开更多

关键词 斜拉桥 损伤识别 模型修正 索力变化 弹性地基梁 内力重分布

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基于参数灵敏度分析的吊杆索力识别 被引量：11

4

作者 陈彦江 程建旗 +2 位作者 闫维明 何浩祥 李勇 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2011年第7期256-260,共5页

考虑目前钢管混凝土系杆拱桥吊杆的新型施工工艺及其复杂的锚固约束情况,以吊杆的索力值、抗弯刚度和计算长度作为未知参数,分析吊杆频率对各参数的敏感程度,基于参数灵敏度的迭代算法可同时计算出吊杆索力值,抗弯刚度和计算长度。运用... 考虑目前钢管混凝土系杆拱桥吊杆的新型施工工艺及其复杂的锚固约束情况,以吊杆的索力值、抗弯刚度和计算长度作为未知参数,分析吊杆频率对各参数的敏感程度,基于参数灵敏度的迭代算法可同时计算出吊杆索力值,抗弯刚度和计算长度。运用该方法对4根不同参数的吊杆数值分析,结果表明该方法不仅有很高的精度,而且还适用于频率值受抗弯刚度影响较大的短吊杆。同时对一座钢管混凝土拱桥的吊杆进行测试分析,证明了该方法实用可行。 展开更多

关键词 吊杆 索力 频率 抗弯刚度 参数灵敏度

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自锚式悬索桥主缆锚固设计及铸钢锚锭制造 被引量：1

5

作者 程建旗 姚平 +1 位作者 雷波 廖刘算 《公路交通技术》 2024年第1期79-86,共8页

主缆锚固区是自锚式悬索桥的关键部位,其结构型式的设计一定程度上决定了自锚式悬索桥的总体布置。针对主缆锚固构造在设计和建造中存在的问题,先对比分析了自锚式悬索桥主缆4种锚固方式、适用条件及其优缺点,后以九乔路大桥为实例,介... 主缆锚固区是自锚式悬索桥的关键部位,其结构型式的设计一定程度上决定了自锚式悬索桥的总体布置。针对主缆锚固构造在设计和建造中存在的问题,先对比分析了自锚式悬索桥主缆4种锚固方式、适用条件及其优缺点,后以九乔路大桥为实例,介绍了该桥总体设计、主缆钢结构锚固方案,并探讨了铸钢锚锭在制造、安装过程中的难点和关键技术。建成后通车运行情况表明:1)本桥总体设计、主缆锚固方案合理,适应航道、路网规划,桥型美观;2)铸钢锚锭的铸造、安装工艺先进,主缆锚固可靠。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 主缆锚固 铸钢锚锭 铸造 无损检测

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单塔自锚式悬索桥异形桥塔设计 被引量：4

6

作者 程建旗 陆春燕 +1 位作者 雷波 吴杰良 《公路交通技术》 2019年第3期66-72,共7页

为了表现九乔路单塔4跨自锚式悬索桥的艺术造型,提升城市区域景观,桥塔采用双耳瓷瓶轮廓异形结构。先从建筑和结构2方面阐述了该桥塔的设计,然后采用Midas Civil及Fea软件分别建立桥塔空间梁单元和实体单元有限元模型,对恒载、汽车荷载... 为了表现九乔路单塔4跨自锚式悬索桥的艺术造型,提升城市区域景观,桥塔采用双耳瓷瓶轮廓异形结构。先从建筑和结构2方面阐述了该桥塔的设计,然后采用Midas Civil及Fea软件分别建立桥塔空间梁单元和实体单元有限元模型,对恒载、汽车荷载、温度梯度作用下的桥塔结构设计进行计算,并对2个有限元模型的计算结果进行对比分析。计算结果表明:1)桥塔截面尺寸合理,受力满足规范要求;2)梁单元模型和实体单元模型整体计算结果比较一致,但在塔底等交接位置的局部应力计算结果相差较大,2种模型需要相互校核。 展开更多

关键词 自锚式悬索桥 异形桥塔 建筑设计 有限元模型 温度梯度

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钢管混凝土拱梁组合桥拱脚构造设计及应力计算分析

7

作者 程建旗 沈侠伟 鲁思宁 《市政技术》 2023年第12期34-39,共6页

浙江省杭州市320国道大桥为单跨161 m钢管混凝土拱梁组合桥,详细介绍了该桥拱脚构造设计特点、施工临时铰构造和拱脚混凝土防裂措施,采用ANSYS软件建立了拱脚实体有限元模型进行局部应力计算分析。分析结果表明,拱脚主拉应力、主压应力... 浙江省杭州市320国道大桥为单跨161 m钢管混凝土拱梁组合桥,详细介绍了该桥拱脚构造设计特点、施工临时铰构造和拱脚混凝土防裂措施,采用ANSYS软件建立了拱脚实体有限元模型进行局部应力计算分析。分析结果表明,拱脚主拉应力、主压应力基本满足规范要求,局部应力集中区域超出了规范限值,根据应力分析结果对拱脚进行了优化设计,分析成果可为同类桥梁设计提供参考。 展开更多

关键词 钢管混凝土拱桥 拱梁组合结构 拱脚构造设计 应力计算分析

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压型钢板-混凝土组合桥面板连接构造试验研究 被引量：2

8

作者 张杰 雷波 +1 位作者 刘吉林 程建旗 《施工技术》 CAS 2021年第12期47-48,68,共3页

为研究压型钢板-混凝土组合桥面板的压型钢板与混凝土界面抗拉拔脱开承载力,通过压型钢板与混凝土组合构件竖直加载试验,设计连接面积和横向钢筋连接构造对照组,记录不同构件荷载-位移曲线和破坏形态。结果表明,连接界面抗拉拔脱开承载... 为研究压型钢板-混凝土组合桥面板的压型钢板与混凝土界面抗拉拔脱开承载力,通过压型钢板与混凝土组合构件竖直加载试验,设计连接面积和横向钢筋连接构造对照组,记录不同构件荷载-位移曲线和破坏形态。结果表明,连接界面抗拉拔脱开承载力与连接面积呈线性正相关,连接界面横向钢筋构造能显著提高连接界面抗拉拔脱开承载力并增加构件延性。施工过程中宜在压型钢板上焊接横向钢筋,以提升连接界面抗拉拔脱开承载力。 展开更多

关键词 桥梁工程 压型钢板 组合桥面板 连接界面 承载力 试验

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预应力混凝土简支矮肋T梁桥应用研究 被引量：4

9

作者 雷波 程建旗 +1 位作者 张仁根 王乐群 《交通科技》 2013年第6期4-6,共3页

提出将预应力混凝土矮肋T梁应用于小跨径桥梁。以20 m跨径简支梁桥为例,对矮肋T梁截面效率,横隔板设置特点进行了分析,并采用解析法和空间有限元法进行横向分布系数分析计算。分析表明,矮肋T梁可应用于小跨径桥梁上部结构。

关键词 简支梁桥 矮T梁 截面效率 横向分布系数

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异形宽幅连续箱梁桥支座反力分析 被引量：1

10

作者 程建旗 雷波 祝立君 《公路》 北大核心 2014年第4期82-85,共4页

以某异形连续箱梁桥为背景,分别建立单梁、空间梁格和实体有限元模型,并对三种有限元模型支座反力计算结果进行对比分析,结果表明:支座横向布置对称的横梁结构,可采用平面单梁模型设计计算;支座横向布置不对称或单侧大挑臂的横梁结构,... 以某异形连续箱梁桥为背景,分别建立单梁、空间梁格和实体有限元模型,并对三种有限元模型支座反力计算结果进行对比分析,结果表明:支座横向布置对称的横梁结构,可采用平面单梁模型设计计算;支座横向布置不对称或单侧大挑臂的横梁结构,应当采用空间模型计算,并且需要通过横梁钢束产生的二次力对支座反力进行重新分配调整,使同一桥墩上的两个支座的恒载反力趋于均衡,减小下部结构恒载偏载弯矩。 展开更多

关键词 异形箱梁 预应力钢束 支座反力 有限元 分析

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中等跨径变高度连续箱梁施工方案比选探析 被引量：2

11

作者 祝立君 程建旗 杜乔乔 《公路交通科技（应用技术版）》 CSCD 北大核心 2016年第5期298-299,共2页

中等跨径变高度连续箱梁施工方案包括挂篮悬臂浇筑、支架整体浇筑、支架分段浇筑等。尽管各种施工方案已非常成熟,但方案选择与箱梁施工质量、工期、经济指标直接相关,需综合考虑确定。不同施工方案直接关系结构受力、预应力钢束配置形... 中等跨径变高度连续箱梁施工方案包括挂篮悬臂浇筑、支架整体浇筑、支架分段浇筑等。尽管各种施工方案已非常成熟,但方案选择与箱梁施工质量、工期、经济指标直接相关,需综合考虑确定。不同施工方案直接关系结构受力、预应力钢束配置形式,因此应在设计阶段尽早确定。本文以某高速公路高架桥40+60+40m跨单箱多室连续箱梁为例,探讨各种施工方案的特点及方案选择中需考虑的主要因素。 展开更多

关键词 预应力混凝土 中等跨径 变高度箱梁 施工方案

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