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题名水下非接触爆炸作用下的船体结构响应分析
被引量：1
- 1
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作者
祝祥刚
刘莹
陈舸
鲍超明
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《计算机辅助工程》
2013年第A02期248-251,共4页
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文摘
当遭受水下非接触爆炸载荷作用时,船体结构的响应规律十分复杂.用Abaqus对某船在一些水下非接触工况进行数值模拟.结果表明,船舶整体结构在非接触爆炸载荷作用下的响应规律与船体的垂向、纵向距离以及结构形式有关.
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关键词
水下非接触爆炸
船体结构
响应
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Keywords
non contact underwater explosion
ship structure
response
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分类号
TJ610
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名水下近场及接触爆炸作用下双层底结构损伤试验研究
被引量：13
- 2
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作者
杨棣
姚熊亮
张玮
祝祥刚
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
海军装备研究院
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2015年第2期161-165,186,共6页
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基金
国家自然科学基金项目资助(51279038)
国家安全重大基础研究项目(613157)
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文摘
针对水面舰艇底部结构设计双层底缩比试验模型;据冲击因子设定水下近场及接触爆炸工况,通过对试验结果分析,总结双层底结构在近场及接触爆炸载荷作用下的损伤模式;采用体积等效原理对试验模型裂纹处板厚变化分析,确定Q235钢在双层底模型拉伸破坏模式中的断裂应变;为舰船抗爆抗冲击的理论及数值研究提供参考数据。
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关键词
双层底
近场爆炸
接触爆炸
损伤模式
断裂应变
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Keywords
double bottom
underwater near-field explosion
contact explosion
fracture strain
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分类号
U611.41
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名潜艇水下碰撞特性数值研究
被引量：3
- 3
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作者
孙登成
郭君
吴铭
姬秀滨
祝祥刚
陈舸
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《中国舰船研究》
2014年第1期105-110,共6页
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基金
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51109042)
黑龙江自然科学基金资助项目(E201124)
中国博士后基金资助项目(2012M520707)
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文摘
为分析碰撞中潜艇结构的损伤特性,选取2500t级双壳体潜艇作为研究对象,对潜艇结构进行等比例实体建模,并采取潜艇船艏与舷侧部位的撞击形式.利用大型非线性有限元软件Ls-Dyna,从能量、碰撞力和冲击环境3个角度研究碰撞的影响,得出以下结论：潜艇外壳及中间结构是吸能的主要结构,刚度较弱的潜艇艏部会产生大的塑性变形区,而刚度较强的舷侧结构的响应则以动能为主,且伴随着小范围的塑性变形区;撞击力在艏部临界速度附近,产生单峰值及双峰值现象,并确定临界速度值约为15～16kn;船长方向的冲击环境成对数函数分布,按中级损伤程度,对艇员的影响区域为距离船艏撞击区约0.11倍艇长范围.
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关键词
碰撞
吸能
塑性变形
临界速度
冲击环境
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Keywords
collision
energy absorption
plastic deformation
critical velocity
shock environment
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分类号
U663.2
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名集成上层建筑开口群力学性能分析
被引量：4
- 4
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作者
王龙侃
祝祥刚
陈舸
刘莹
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《计算机辅助工程》
2013年第A02期274-279,共6页
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基金
国家自然科学基金重点项目(50939002)
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文摘
针对船舶上层建筑的多种复杂开口群结构形式，用Abaqus进行数值模拟，得到各工况开口区域的振动频率以及在抨击载荷与惯性力载荷作用下的最大von Mises应力和最大位移.给出开口位置、开口尺寸和开口排列方式等情况对结构强度与刚度的影响规律.结果表明，最大von Mises应力和最大位移均出现在过渡面与舷侧的顶部交际处，最大von Mises应力大小在70~90 MPa，最大位移约为5 mm.
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关键词
集成上建
开口群
振动频率
von
Mises应力
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Keywords
integrated superstructure
opening group
vibration frequency
von Mises stress
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分类号
U661
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名水下爆炸载荷作用下MK46鱼雷结构动态响应分析
被引量：4
- 5
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作者
王军
孙丰
陈舸
祝祥刚
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《鱼雷技术》
2013年第4期293-298,共6页
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基金
国家安全重大基础研究项目(613157)
国家自然科学基金项目(51279038)
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文摘
通过对美国MK46鱼雷进行数值仿真,设置不同的工况,应用ABAQUS中的声固耦合算法对鱼雷在水下爆炸冲击波作用下的动态响应及其冲击环境进行仿真计算,分析了鱼雷在不同工况下的毁伤效果,以及不同部位各节点的加速度响应及冲击环境。有限元计算结果表明:MK46鱼雷首部为薄弱部分,首部加强筋首先失效破坏,当壳体冲击因子为1.33时鱼雷壳体发生破损;迎爆面和背爆面节点加速度响应有较大区别,通过节点的冲击谱参数可对鱼雷内部设备的抗冲击性能进行分析。本文结果可对相关鱼雷的毁伤效果分析及结构设计提供参考。
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关键词
水下爆炸
MK46鱼雷
动态响应
冲击环境
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Keywords
underwater explosion
MK46 torpedo
dynamic response
shock environment
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分类号
TJ630.1
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名水下爆炸载荷作用下加筋板的动态响应分析
被引量：1
- 6
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作者
陈舸
王龙侃
祝祥刚
孙登成
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《计算机辅助工程》
2013年第A02期280-283,共4页
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文摘
利用Abaqus计算不同水下爆炸载荷作用下加筋板的动态响应,并与RAMAJEYATHILAGAM得出的试验值进行对比,以保证计算分析过程的正确性.计算得到的位移-时间历程曲线可以为加筋板的优化设计提供参考,从而提高其水下爆炸的抗爆能力.
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关键词
水下爆炸
加筋板
动态响应
优化设计
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Keywords
underwater explosion
stiffened panel
dynamic response
design optimization
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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题名楔环连接的鱼雷水下爆炸作用下动态响应研究
被引量：1
- 7
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作者
陈舸
祝祥刚
王军
叶亚龙
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2014年第5期140-145,共6页
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文摘
鱼雷作为水中主要兵器之一,在现代海战中发挥着重要作用。研究鱼雷壳体在水下爆炸载荷作用下的动响应已经成为国内外研究学者的重要课题。在进行数值仿真计算时,很少有学者考虑鱼雷舱段间的楔环连接结构,该结构对鱼雷的动态响应有重要影响。本文利用有限元分析软件Abaqus,采用数值仿真的方法研究带有楔环结构的某轻型鱼雷在水下爆炸载荷作用下的动态响应。通过用体单元建立的模型与利用壳体单元建立的模型进行比较,并考虑多种工况下的等效塑性应变PEEQ,以及改变爆心位置对鱼雷动态响应的影响,得出鱼雷动态响应的一些规律。该研究旨在为轻型鱼雷结构的设计和优化提供参考。
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关键词
鱼雷
水下爆炸
楔环连接结构
动态响应
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Keywords
torpedo
underwater explosion
wedge-ring joint structure
dynamic response
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分类号
E925.23
[兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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题名船体典型结构局部强度考核试验模型设计
被引量：4
- 8
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作者
王军
孙丰
陈舸
祝祥刚
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机构
哈尔滨工程大学船舶工程学院
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出处
《船舶》
2013年第6期40-46,共7页
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基金
国家自然科学基金项目(160010300035)
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文摘
针对船体舱段模型典型结构,设计易于实际操作实施的缩比模型试验方案;通过有限元软件对板架水下爆炸响应进行分析,对比各个缩比模型在水下爆炸载荷作用下的响应规律,寻找为完成不同试验目的而设计的最佳试验方案。数值分析结果表明:纵桁和实肋板梁模型在水下爆炸作用下的动力响应可验证梁在爆炸冲击载荷作用下的理论分析方法,十字交叉梁塑性变形可验证实船板架结构中交叉梁系的结构动力响应分析方法。双层底板架结构的塑性变形可对舰船局部强度考核的理论分析提供基础,缩比模型计算结果与实船较为一致。计算结果对舰船型号研制和强度考核具有理论指导意义。
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关键词
板架
强度考核
缩比模型
试验设计
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Keywords
grillage
strength assessment
scale model
experimental design
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分类号
U661.4
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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