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在连续梁桥中内填混凝土偏心圆形钢桥墩抗震性能 被引量:5
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作者 王占飞 申启航 +1 位作者 隋伟宁 梁永强 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第4期645-654,共10页
目的讨论桥墩顶部时程位移、桥墩底部反力-桥墩顶部位移滞回曲线、桥墩根部应力分布及变形状态等分析结果,考察上部结构偏心作用对桥墩地震响应的影响以及内填混凝土钢桥墩的抗震性能效果,探明内填混凝土圆形钢桥墩以及空钢管桥墩在整... 目的讨论桥墩顶部时程位移、桥墩底部反力-桥墩顶部位移滞回曲线、桥墩根部应力分布及变形状态等分析结果,考察上部结构偏心作用对桥墩地震响应的影响以及内填混凝土钢桥墩的抗震性能效果,探明内填混凝土圆形钢桥墩以及空钢管桥墩在整体结构中的抗震性能.方法采用有限元分析软件ABAQUS,建立三维空间有限元模型,在顺桥向、横桥向分别输入罕遇地震动,进行非线性动力时程分析.结果在顺桥向地震动激励时,上部结构偏心作用对连续梁桥桥墩的动力响应影响较小;在横桥向地震动激励时,随着上部结构偏心率的增加,桥墩最大响应位移也增加,偏心率对桥墩的地震响应影响较大;无论顺桥向和横桥向地震作用,空钢管桥墩均发生了屈服,桥墩根部出现应力集中现象,局部失稳变形过大,丧失承载能力;部分填充混凝土钢桥墩也进入了弹塑性阶段,内填混凝土抑制了钢管局部失稳变形发展.结论钢桥墩填充混凝土后提高了承载能力,减小了最大响应位移,有效地提高了桥梁的抗震能力. 展开更多
关键词 桥梁工程 连续梁桥 有限元分析 内填混凝土钢桥墩 地震动 抗震性能
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钢纤维混凝土铺装对正交异性钢桥面板疲劳性能影响分析 被引量:5
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作者 张怀志 何志成 +2 位作者 高维 王占飞 申启航 《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2020年第6期1027-1036,共10页
目的研究钢钎维混凝土(SFRC)铺装结构在不同设计参数下对正交异性钢桥面板的抗疲劳性能影响,提出一种新型沥青-SFRC组合铺装结构,评价其对正交异形板疲劳性能的改善作用.方法以某移动荷载试验为例,采用SFRC代替沥青混凝土铺装,通过ABAQU... 目的研究钢钎维混凝土(SFRC)铺装结构在不同设计参数下对正交异性钢桥面板的抗疲劳性能影响,提出一种新型沥青-SFRC组合铺装结构,评价其对正交异形板疲劳性能的改善作用.方法以某移动荷载试验为例,采用SFRC代替沥青混凝土铺装,通过ABAQUS有限元软件建立SFRC铺装与沥青混凝土铺装的三维实体模型,与试验结果对比验证其有效性;选取正交异形面板5种典型易损疲劳细节,分析其在SFRC铺装不同弹性模量、厚度下的疲劳应力幅值变化趋势,提出新型沥青-SFRC组合桥面铺装,对比分析相同厚度下SFRC、沥青混凝土与新型沥青-SFRC组合铺装结构在5种疲劳细节处的疲劳应力幅值.结果SFRC弹性模量从29000 MPa提高到39000 MPa,疲劳应力幅值降低10%左右;SFRC铺装层厚度从60 mm提高到100 mm,疲劳应力幅值降低30%以上;新型沥青-SFRC组合铺装结构在5个疲劳细节点处比相同厚度的沥青混凝土等效应力幅值分别下降了44%、44%、27%、43%、25%.结论SFRC铺装能够有效地提高钢桥面板的刚度,降低应力幅值;新型沥青-SFRC组合铺装结构能够有效地提高钢桥面板的抗疲劳性能,具有良好的工程应用前景. 展开更多
关键词 正交异性钢桥面板 桥面铺装 疲劳细节 疲劳性能 钢纤维混凝土 应力幅
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超细粉煤灰对水泥基灌浆料性能的影响 被引量:1
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作者 赵松海 宋涛 +2 位作者 徐腾威 张东东 申啟航 《砖瓦》 2021年第12期154-155,共2页
流动性好、强度高是水泥基灌浆料性能的基本指标,超细粉煤灰本身的特点是球形,粒径小且分布窄,耐高温,具有早强、减水、降粘、助流等优势,不同于一般的粉煤灰。本文研究了超细粉煤灰在水泥基灌浆料中的应用情况,结果表明,超细粉煤灰的... 流动性好、强度高是水泥基灌浆料性能的基本指标,超细粉煤灰本身的特点是球形,粒径小且分布窄,耐高温,具有早强、减水、降粘、助流等优势,不同于一般的粉煤灰。本文研究了超细粉煤灰在水泥基灌浆料中的应用情况,结果表明,超细粉煤灰的加入对其流动度、强度都有显著的提高作用,同时也可以大大地降低减水剂的掺量,在用水量不变的情况下加入2%的超细粉煤灰流动度可以提高30mm,同时24h抗压强度提高110%,减水剂的掺量也从1.7%降低到1.4%。 展开更多
关键词 超细粉煤灰 水泥基灌浆料 强度 流动度
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