期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
阻燃剂对微孔聚氨酯弹性体性能的影响 被引量：1
1
作者 吴晓霞 张旭东 +4 位作者 甄茂民 李晓东 赵志颖 江皓 邹美帅 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第6期39-46,共8页
以可膨胀石墨(EG)、可膨胀石墨/三聚氰胺聚磷酸盐(EG/MPP)和可膨胀石墨/三聚氰胺聚磷酸盐/甲基膦酸二甲酯(EG/MPP/DMMP)为阻燃剂制备了具有阻燃功能的微孔聚氨酯弹性体(MPUE),通过热重分析、极限氧指数(LOI)测定仪及水平垂直燃烧测试,... 以可膨胀石墨(EG)、可膨胀石墨/三聚氰胺聚磷酸盐(EG/MPP)和可膨胀石墨/三聚氰胺聚磷酸盐/甲基膦酸二甲酯(EG/MPP/DMMP)为阻燃剂制备了具有阻燃功能的微孔聚氨酯弹性体(MPUE),通过热重分析、极限氧指数(LOI)测定仪及水平垂直燃烧测试,研究了阻燃剂对微孔聚氨酯弹性体热降解行为和阻燃性能的影响,重点分析了阻燃剂对力学性能、动态减振、耐蠕变性能的影响。结果表明,单独添加EG,在质量分数20%以上才对MPUE具有较明显的阻燃效果,但随着EG含量增加,MPUE的动态减振效果和耐蠕变性能变差。EG与MPP复配,对MPUE的阻燃性能有显著改善,但MPUE的动态减振和耐蠕变性能等指标仍偏高。EG/MPP/DMMP复配,阻燃性能进一步提升,并且改善了动态减振性能和耐蠕变性能,质量分数为11%,m(EG)/m(MPP)/m(DMMP)=1:2:1时,MPUE的LOI仍有27.8%,动静刚度比降到了1.35以内。 展开更多
关键词 微孔聚氨酯弹性体 可膨胀石墨 阻燃 动态减振 耐蠕变
在线阅读 下载PDF
微孔聚氨酯弹性体声学材料在浮筑楼板中的应用
2
作者 甄茂民 付雅娣 +2 位作者 张旭东 张旭锋 吴敬朋 《建筑技术》 2024年第12期1516-1518,共3页
选用高性能微孔聚氨酯弹性体作为浮筑楼板弹性垫层,研究了弹性垫层的密度、厚度及浮筑层厚度对浮筑楼板系统撞击声隔声性能的影响。结果表明:(1)在研究范围内,弹性垫密度越小、厚度越大,固有频率越低,动刚度越小,系统的撞击声压级改善... 选用高性能微孔聚氨酯弹性体作为浮筑楼板弹性垫层,研究了弹性垫层的密度、厚度及浮筑层厚度对浮筑楼板系统撞击声隔声性能的影响。结果表明:(1)在研究范围内,弹性垫密度越小、厚度越大,固有频率越低,动刚度越小,系统的撞击声压级改善量越大,其中采用点支撑的方式,选取弹性垫层密度400 kg/m^(3)、浮筑层为厚度100 mm混凝土,系统计权撞击声压级改善量可达36 dB;(2)使用相同的弹性垫层,选用的浮筑层厚度越大,系统的撞击声压级改善量越大,其中采用满铺的方式,弹性垫层厚度10 mm、浮筑层为厚度50 mm混凝土,系统计权撞击声压级改善量为23 dB。 展开更多
关键词 微孔聚氨酯弹性体 浮筑楼板 撞击声压级改善量 弹性垫层 浮筑层
在线阅读 下载PDF
高减振降噪微孔聚氨酯弹性体研究 被引量：3
3
作者 邹美帅 李晓东 +2 位作者 张旭东 苏醒 甄茂民 《中国环保产业》 2022年第6期69-72,共4页
文章研究了多元醇种类、多元醇分子量和扩链剂种类对新型微孔聚氨酯弹性体的减振降噪影响。结果表明,新型微孔聚氨酯弹性体的动静态模量比低于1.3,承受循环疲劳载荷300万次以上其性能下降率低于10%,-35℃—45℃条件下静态模量变化率低于... 文章研究了多元醇种类、多元醇分子量和扩链剂种类对新型微孔聚氨酯弹性体的减振降噪影响。结果表明,新型微孔聚氨酯弹性体的动静态模量比低于1.3,承受循环疲劳载荷300万次以上其性能下降率低于10%,-35℃—45℃条件下静态模量变化率低于10%,压缩永久形变率低于3%。聚氨酯弹性体具有低的固有频率和优良的减振降噪性能,隔振效率可达95%以上,隔声量可达30dB,在轨道交通、大型建筑等领域具有潜在应用价值,对推动噪声与振动控制领域的技术进步和产业发展具有重要意义。 展开更多
关键词 聚氨酯 微孔 减振降噪
在线阅读 下载PDF
复杂环境高性能聚氨酯减振降噪材料创制与应用
4
作者 邹美帅 李晓东 +5 位作者 张旭东 吴敬朋 江皓 苏醒 甄茂民 王潇萱 《中国科技成果》 2022年第23期8-8,23,共2页
随着城市建设、交通运输、先进装备的高效高质、自主可控、大型一体化等快速发展,对减振降噪材料的减振、降噪性能提出了更高的要求.复杂环境下高性能减振降噪材料的核心技术被国外垄断,欧美等国家已采用先进高聚物减振降噪材料解决了... 随着城市建设、交通运输、先进装备的高效高质、自主可控、大型一体化等快速发展,对减振降噪材料的减振、降噪性能提出了更高的要求.复杂环境下高性能减振降噪材料的核心技术被国外垄断,欧美等国家已采用先进高聚物减振降噪材料解决了轨道交通、先进装备、大型建筑、国防军工等领域振动和噪声控制核心难题,我国技术远远落后国外发达国家. 展开更多
关键词 国防军工 减振降噪 国外发达国家 交通运输 降噪性能 轨道交通 自主可控 一体化
原文传递
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部