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题名大型风电机组传动链全耦合动力学响应研究
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作者
李成武
朱才朝
宋朝省
宋海蓝
冉澳
王闻渲
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机构
重庆大学高端装备机械传动全国重点实验室
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出处
《太阳能学报》
北大核心
2025年第3期567-575,共9页
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基金
国家重点研发计划(2022YFB4201100)
广东省重点领域研发计划(2021B0101230002)
重庆市技术创新与应用发展专项(cstc2021jscx-jbgsX0003)。
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文摘
针对风电机组传动链动态特性分析中通常忽略发电机电磁转矩激励的问题,综合考虑叶片柔性、齿轮非线性刚度和轴承弹性支承等时变、非线性因素,结合双馈异步发电机矢量控制及叶片变桨控制,采用集中参数法和子结构法建立风电机组传动链机-电-气-控全耦合动力学模型。通过时域求解,研究传动链系统的动态响应特性。结果表明,在电网电压跌落条件下,不同叶片面内弯曲阻尼刚度系数下的发电机转速均有大幅震荡,但随着叶片面内弯曲阻尼刚度比值的增大,发电机转速波动收敛较快,适当增大叶片柔性对发电机暂态稳定性有积极影响;此外,电磁转矩激励会引起传动链机械部件振动加剧,增大齿轮疲劳损伤。
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关键词
风电机组
传动链
全耦合
动态响应
电磁转矩
疲劳损伤
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Keywords
wind turbines
drivetrain
fully coupled
dynamic response
electromagnetic torque
fatigue damage
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分类号
TM614
[电气工程—电力系统及自动化]
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