南疆铁路沿线风沙危害与工程防治 被引量：14

1

作者 王锡来 张登绪 +2 位作者 蒋育华 蒋富强 李舟 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2007年第1期59-63,共5页

文章通过对南疆铁路沿线的概况、地质地貌、植被分布及气象状况,特别是风信状况的调查,阐明了沿线的自然状况。20世纪90年代,研究工作者在沿线风沙活动最为剧烈的巴楚地区设置定位观测站,对典型的活动沙丘特征进行观测,获得了沙丘移动... 文章通过对南疆铁路沿线的概况、地质地貌、植被分布及气象状况,特别是风信状况的调查,阐明了沿线的自然状况。20世纪90年代,研究工作者在沿线风沙活动最为剧烈的巴楚地区设置定位观测站,对典型的活动沙丘特征进行观测,获得了沙丘移动的定量数据。同时在各种类型典型戈壁地段,设置积沙仪,在不同的风速情况下收集动态流沙,总结出当地的输沙率公式,为风沙防护提供了直接的设计依据。通过对各种工程防治措施的调查研究、特别是新材料试验,归纳出各种工程防沙结构的功能效果,提出适宜当地条件的新工程防沙结构模式。 展开更多

关键词 南疆铁路 风沙危害 输沙率公式 措施效果 新模式

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砾漠地段铁路沙害成因及防治 被引量：8

2

作者 王锡来 蒋育华 《中国地质灾害与防治学报》 CSCD 2002年第1期36-43,共8页

兰新铁路西段为我国砾漠地区铁路风沙害最为严重的地段 ,虽地表无明显积沙 ,但风沙对铁路行车安全及线路维护依然造成很大危害。通过对典型地段铁路风沙害的分布、地质地貌条件、风沙状况、砂粒来源、危害调查和现场试验分析 ,确认沙源... 兰新铁路西段为我国砾漠地区铁路风沙害最为严重的地段 ,虽地表无明显积沙 ,但风沙对铁路行车安全及线路维护依然造成很大危害。通过对典型地段铁路风沙害的分布、地质地貌条件、风沙状况、砂粒来源、危害调查和现场试验分析 ,确认沙源来自于当地 ,暴雨形成洪水携带的细颗粒物质成为沙源的重要补充。依据试验资料 ,文中对戈壁风沙流中砂粒的空间分布特征做了较为详细的阐述 ,总结出了当地输沙率经验公式 ,可对风沙的防护提供定性定量的依据。当地工务部门多年来采取了工程防护措施 ,经对防护效果进行量测分析、比较后 ,对其发挥的效能做出了结论 ,认为多年采用的轨枕栅栏形式结构、网格结构、本体保护 ,可作为防治戈壁砾漠地段铁路沙害的主要措施手段。经过现场试验、分析 ,总结出防治戈壁风沙流的综合结构 ,有效地扼制了风沙危害 。 展开更多

关键词 砾漠地段 铁路 防治 沙害成因 戈壁风沙流 工程防护

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戈壁地区铁路沙害成因及工程防护初步研究 被引量：9

3

作者 王锡来 王在广 张登绪 《路基工程》 2000年第6期44-51,共8页

通过对兰新线典型戈壁风沙流地段铁路沙害的分布、成因、治理实践与有关试验分析,认为在哈密以东的风蚀地貌地带,沙源来自于就地。山区暴雨形成洪水携带至洪积戈壁的细颗粒物质成为沙源的重要补充,由于特殊的自然客观条件,目前该段戈壁... 通过对兰新线典型戈壁风沙流地段铁路沙害的分布、成因、治理实践与有关试验分析,认为在哈密以东的风蚀地貌地带,沙源来自于就地。山区暴雨形成洪水携带至洪积戈壁的细颗粒物质成为沙源的重要补充,由于特殊的自然客观条件,目前该段戈壁风沙流地段还不能采取植物固沙措施,戈壁风沙流地段的路基防护将仍以工程防护为主,而多年采用的轨枕栅墙等阻沙措施经完善改进后,仍可作为防护铁路沙害的主要措施手段。 展开更多

关键词 沙害成因分布 戈壁地区沙流 工程防护 铁路工程

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一种监测月球尘埃沉积质量的方法 被引量：5

4

作者 庄建宏 王先荣 +2 位作者 王鹢 崔阳 王锡来 《真空与低温》 2010年第2期78-80,共3页

月球探测过程中,由于自然悬浮和人类活动激起的月尘沉积在航天器表面,致使航天器敏感部件性能下降,需要实地监测长期探测过程中月尘的沉积质量,进而对其影响进行预估。通过对月尘遮挡效应的研究,设计利用测量太阳电池短路电流来监测月... 月球探测过程中,由于自然悬浮和人类活动激起的月尘沉积在航天器表面,致使航天器敏感部件性能下降,需要实地监测长期探测过程中月尘的沉积质量,进而对其影响进行预估。通过对月尘遮挡效应的研究,设计利用测量太阳电池短路电流来监测月尘沉积量的方法。 展开更多

关键词 月尘 太阳电池 短路电流 透过率

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CE-3着陆器着陆时月尘量的测量分析 被引量：2

5

作者 姚日剑 杨生胜 +5 位作者 王先荣 庄建宏 王鹢 王锡来 邹昕 陈丽平 《空间电子技术》 2015年第3期99-102,共4页

月球表面有一层月球尘埃,CE-3着陆器在月表着陆时,月尘容易悬浮,沉积到器件表面,造成性能损害。因此,在CE-3着陆器上搭载有月尘测量仪,月尘测量仪有2个探头,其中一个探头利用太阳能电池片测量着陆器降落时的月尘量,文章主要对测量情况... 月球表面有一层月球尘埃,CE-3着陆器在月表着陆时,月尘容易悬浮,沉积到器件表面,造成性能损害。因此,在CE-3着陆器上搭载有月尘测量仪,月尘测量仪有2个探头,其中一个探头利用太阳能电池片测量着陆器降落时的月尘量,文章主要对测量情况数据进行分析。 展开更多

关键词 月尘 月尘测量仪 太阳能电池探头 CE-3着陆器

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人工聚沙堤防治铁路沙害的初期试验研究 被引量：6

6

作者 丁向南 王锡来 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 1990年第1期13-21,共9页

本文介绍了在高寒干旱的青藏铁路线伏沙梁地段,采用人工聚沙堤阻截外来风沙流的试验。通过初期试验观测,对人工聚沙堤的聚沙形式结构和防沙效果进行了阐述,提出人工聚沙堤是整治该段铁路沙害的一种主要措施。

关键词 聚沙堤 铁路 沙害 试验 人工

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青藏线西岭台沟泥石流形成条件及防治建议 被引量：1

7

作者 张培众 孙卫国 王锡来 《路基工程》 1997年第2期34-37,共4页

青藏线扎麻隆——岳家村区段所处的山区是西北地区暴雨型泥石流发育较为典型的地区之一,分布有21条泥石流沟,其中西岭台沟是这一地区中对铁路构成严重危害的一条泥石流沟。 西岭台沟泥石流之所以形成,主要与其自然条件及人类经济活动相... 青藏线扎麻隆——岳家村区段所处的山区是西北地区暴雨型泥石流发育较为典型的地区之一,分布有21条泥石流沟,其中西岭台沟是这一地区中对铁路构成严重危害的一条泥石流沟。 西岭台沟泥石流之所以形成,主要与其自然条件及人类经济活动相关。其地质地形条件是发生泥石流的内在因素,而水的作用及开山修渠弃碴则是激发条件。本文对该沟产生泥石流的诸因素做出初步分析,并对运营部门防治泥石流灾害提出治理建议。 展开更多

关键词 泥石流 防治措施 铁路 青藏线

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Fe-26Mn-6A1-1C钢组织性能的研究

8

作者 苏默瀚 李翰林 王锡来 《中国材料科技与设备》 2011年第3期51-53,共3页

本文对Fe-26Mn-6A1-1C钢的力学性能及微观组织进行了分析。研究结果表明，该成分的高锰钢层错能为60mJ／m^2。，固溶态的屈服强度为450MPa，抗拉强度为780MPa，伸长率为58％，并呈连续屈服。在变形过程中，不发生相变。当变形程度低于3... 本文对Fe-26Mn-6A1-1C钢的力学性能及微观组织进行了分析。研究结果表明，该成分的高锰钢层错能为60mJ／m^2。，固溶态的屈服强度为450MPa，抗拉强度为780MPa，伸长率为58％，并呈连续屈服。在变形过程中，不发生相变。当变形程度低于30％时，实验钢的主要变形机制是位错滑移，并形成了亚结构，不发生显著的TWIP（twinning induced plasticity）效应。 展开更多

关键词 高锰钢 层错能 力学性能 微观组织 变形机制

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铁路防风治沙工程的规划设计

9

作者 蒋富强 王锡来 《中国工程科学》 2007年第5期7-10,16,共5页

结合国家西部大开发的有关方针政策,论述了在新形势下铁路防风治沙工程规划设计的新型指导思想;从人与自然和谐发展角度,对铁路防风治沙工程的规划设计提出了几点合理化建议;对目前规划设计中存在的固沙防火带宽度和沙障立柱埋深计算问... 结合国家西部大开发的有关方针政策,论述了在新形势下铁路防风治沙工程规划设计的新型指导思想;从人与自然和谐发展角度,对铁路防风治沙工程的规划设计提出了几点合理化建议;对目前规划设计中存在的固沙防火带宽度和沙障立柱埋深计算问题,从理论上进行了探讨并提出了解决方案。对于新形势下的铁路防风治沙工程具有一定的指导意义和现实意义。 展开更多

关键词 铁路 防风治沙 规划设计

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项目管理过程中的进度控制

10

作者 王锡来 《企业改革与管理》 2016年第10X期12-,共1页

随着社会的发展,促进了我国航天事业的前进,使航天型号产品项目管理工作大大的增加,而在管理工作中,进度控制在任何时期都能够起到关键的作用,做好进度控制,就可以使整个项目管理工作的质量得到保证。因此,本文就对项目管理过程中的进... 随着社会的发展,促进了我国航天事业的前进,使航天型号产品项目管理工作大大的增加,而在管理工作中,进度控制在任何时期都能够起到关键的作用,做好进度控制,就可以使整个项目管理工作的质量得到保证。因此,本文就对项目管理过程中的进度控制进行了阐述,并对其具有的作用以及影响因素进行了分析,最后设计了加强进度控制的对策,以使我国航天事业能够更好地发展。 展开更多

关键词 项目管理 航天事业 进度控制 对策

原文传递

沙障工程防治格状沙丘前移的风洞实验研究 被引量：3

11

作者 邸耀全 王锡来 刘贤万 《干旱区研究》 CSCD 北大核心 1996年第1期14-19,共6页

分析研究表明，格状沙丘主梁是在主风作用下形成的横向新月形沙丘链；而副梁是在两个次主风的共同作用下，在横向沙丘链迎风坡上逆向形成的纵向沙丘。风洞实验和野外观测结果证明，延缓格状沙丘前移，可以在其主、副梁上采用高立式加半... 分析研究表明，格状沙丘主梁是在主风作用下形成的横向新月形沙丘链；而副梁是在两个次主风的共同作用下，在横向沙丘链迎风坡上逆向形成的纵向沙丘。风洞实验和野外观测结果证明，延缓格状沙丘前移，可以在其主、副梁上采用高立式加半隐蔽式沙障，构成复合沙障，利用其抬高阻滞作用而达到目的。 展开更多

关键词 格状沙丘 复合沙障 风洞

原文传递

青藏铁路错那湖段沙害防治措施研究 被引量：25

12

作者 杨印海 蒋富强 +3 位作者 王锡来 李勇 薛春晓 程建军 《中国沙漠》 CSCD 北大核心 2010年第6期1256-1262,共7页

通过分析青藏铁路错那湖段气候特征、地质地貌、植被、沙丘分布及特征的基础上,分析了该地段铁路沙害的类型与成因,并对近年来在青藏铁路错那湖段采用的固沙和阻沙工程防沙措施进行了评价。从工程性价比、风沙流成因和防护效果的综合角... 通过分析青藏铁路错那湖段气候特征、地质地貌、植被、沙丘分布及特征的基础上,分析了该地段铁路沙害的类型与成因,并对近年来在青藏铁路错那湖段采用的固沙和阻沙工程防沙措施进行了评价。从工程性价比、风沙流成因和防护效果的综合角度出发,提出了采用尼龙网沙障、混凝土沙障、活动板挡沙栅栏、截沙沟等阻沙措施和卵(碎)石覆盖沙面、覆膜沙袋沙障等固沙措施以及植物措施相结合防沙措施的建议,这种防沙体系的结构配置对该地段铁路沙害防治具有重要的指导意义,对青藏高原其他地区的铁路、公路防沙也有一定的借鉴意义。 展开更多

关键词 沙害 防治措施 青藏铁路 错那湖

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