电动汽车充电设施监控系统设计与实现 被引量：49

1

作者 赵明宇 王刚 +1 位作者 汪映辉 孙广明 《电力系统自动化》 EI CSCD 北大核心 2011年第10期65-69,98,共6页

介绍了电动汽车充电设施监控的特点,通过系统需求分析确定了监控系统各部分的功能要求,进而提出了系统设计思路;根据功能服务分类与抽象提出了系统分层体系架构设计方案,把监控系统分为系统平台层、支撑服务层、公共服务层以及应用层4层... 介绍了电动汽车充电设施监控的特点,通过系统需求分析确定了监控系统各部分的功能要求,进而提出了系统设计思路;根据功能服务分类与抽象提出了系统分层体系架构设计方案,把监控系统分为系统平台层、支撑服务层、公共服务层以及应用层4层;提出了3种主要应用环境下充电设施监控的通信组网方式;给出了跨平台监控系统软件各个分层的具体实现。 展开更多

关键词 电动汽车 充电机 充电桩 监控系统 电池信息管理系统

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基于安全域的输电系统概率安全评估系统框架 被引量：8

2

作者 余贻鑫 王东涛 +10 位作者 王成山 贾宏杰 吴建中 魏伟 曾沅 王守相 王菲 付川 冯兆飞 张晶玉 汪映辉 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期699-703,共5页

针对输电系统概率安全评估问题,提出了一种基于安全域的输电系统概率安全分析系统的模型.介绍了该模型的构成、实用动态安全域和割集电压稳定域在概率安全评估中的应用,以及概率安全评估的计算步骤.该系统应用最新的安全域的研究成果,... 针对输电系统概率安全评估问题,提出了一种基于安全域的输电系统概率安全分析系统的模型.介绍了该模型的构成、实用动态安全域和割集电压稳定域在概率安全评估中的应用,以及概率安全评估的计算步骤.该系统应用最新的安全域的研究成果,在能量管理系统数据的基础上,通过对安全域、随机潮流的计算,实现了输电系统在线概率安全评估.给出的动态和静态不安全概率指标,可用于指导运行人员进行预防性控制决策. 展开更多

关键词 输电系统 安全域 概率 安全评估

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一种面向需求响应资源的模糊聚类算法 被引量：20

3

作者 王冬 王拓 +3 位作者 王旗 张曌 汪映辉 陆子刚 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第14期4056-4063,共8页

传统的依据工、商、居民等信息的资源分类方式,难以获得较高的资源响应达标率,降低了用户体验和系统效率。该文提出面向需求响应资源的聚类算法。该算法首先利用傅里叶级数,选取五维低频分量,进行负荷信息的压缩和提取。然后结合资源的... 传统的依据工、商、居民等信息的资源分类方式,难以获得较高的资源响应达标率,降低了用户体验和系统效率。该文提出面向需求响应资源的聚类算法。该算法首先利用傅里叶级数,选取五维低频分量,进行负荷信息的压缩和提取。然后结合资源的出力特性、响应特性等,用向量形式表示需求响应资源,构建了响应资源的表示空间。进一步的,基于模糊C均值的资源聚类算法,对资源进行聚类。最后,算法对系统已执行的需求响应效果进行充分挖掘,利用老化函数、响应达标情况的评分,针对两种不同的达标情况表示方式,实现了资源聚类的修正。实验验证表明,该文所述算法,可以实现资源的聚类,从而显著提升需求响应的效率,提高资源的达标率。 展开更多

关键词 需求响应 傅里叶变换 向量表示 模糊C均值聚类 资源响应达标率

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基于SVG的电力调度自动化系统实时画面的WEB发布 被引量：3

4

作者 汪映辉 吾喻明 《科技风》 2008年第14期75-76,共2页

SVG作为一种基于XML的二维矢量图形描述语言,目前已经成为网络矢量图形的业界标准,其应用领域也在不断扩展。这里提出了一种基于SVG的电力调度自动化系统实时画面WEB发布的模型,并在具体的调度系统中实现了应用。该系统可自动将各种接... SVG作为一种基于XML的二维矢量图形描述语言,目前已经成为网络矢量图形的业界标准,其应用领域也在不断扩展。这里提出了一种基于SVG的电力调度自动化系统实时画面WEB发布的模型,并在具体的调度系统中实现了应用。该系统可自动将各种接线图、潮流图等转换为SVG图形格式,在WEB上进行发布,并保持SVG画面上电网运行信息的实时刷新。 展开更多

关键词 SVG AJAX 调度自动化 实时画面 WEB发布

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电动汽车电池更换机器人三维监控设计与实现

5

作者 孙广明 赵明宇 +1 位作者 汪映辉 储毅 《制造业自动化》 北大核心 2011年第22期25-27,53,共4页

对电动汽车电池更换机器人的几何建模和运动学建模进行了研究,论述了电池更换机器人三维实时监控、离线编程以及环境监控联动的设计与实现原理。通过监控界面能够任意角度监控电池更换机器人的实时状态,并可进行远程控制,为电池更换机... 对电动汽车电池更换机器人的几何建模和运动学建模进行了研究,论述了电池更换机器人三维实时监控、离线编程以及环境监控联动的设计与实现原理。通过监控界面能够任意角度监控电池更换机器人的实时状态,并可进行远程控制,为电池更换机器人安全高效运行提供了保障。 展开更多

关键词 电动汽车 电池更换机器人 三维实时监控 三维建模 OPENGL

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鼓励幼儿发现“自己的世界” 被引量：1

6

作者 汪映辉 《少年儿童研究》 2011年第6X期46-47,共2页

早在20世纪20年代末期,著名教育家陈鹤琴先生就提出了鼓励孩子发现"自己世界"的"活教育"理论。他认为所用的教材应以自然、社会为中心,以儿童生活为根据。

关键词 活教育 陈鹤琴 儿童生活 观察活动 观察目标 引导作用 探索能力 综合性活动 探索欲望 告诉我

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考虑参与电网辅助服务的电动汽车有序充电研究 被引量：12

7

作者 陈黎军 宋远军 +1 位作者 王坤 汪映辉 《电力需求侧管理》 2022年第1期34-41,共8页

分析电动汽车充电对电网产生的影响,主要研究对电网负荷平衡的影响。对电动汽车充电负荷建模,分析其用户出行等的时间概率分布,通过蒙特卡罗模拟法对电动汽车充电负荷需求进行计算,研究3000辆电动汽车全天的充电需求时间分布。建立含光... 分析电动汽车充电对电网产生的影响,主要研究对电网负荷平衡的影响。对电动汽车充电负荷建模,分析其用户出行等的时间概率分布,通过蒙特卡罗模拟法对电动汽车充电负荷需求进行计算,研究3000辆电动汽车全天的充电需求时间分布。建立含光伏发电系统的区域供电系统优化模型,同时以动态电价为激励引导电动汽车进行有序充电,以参与电网辅助服务。以联络线交换功率波动乘积最小和充电成本最低为目标,并以其加权后的函数作为目标函数,结合4个约束条件,通过遗传算法求解模型,得到符合目标函数的最优充电方案。最终通过算例验证该模型能够实现平移负荷、削峰填谷的作用。 展开更多

关键词 负荷平衡 蒙特卡罗模拟法 动态电价 有序充电 削峰填谷

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满足电动汽车快慢同步充电需求的有序充电策略 被引量：4

8

作者 吴育胜 薛斐 +1 位作者 石进永 汪映辉 《广东电力》 2020年第10期75-83,共9页

续航里程短是制约电动汽车及其配套设施发展速度的瓶颈之一。针对电动汽车用户里程焦虑问题,提出一种基于传统停车场改造的新型快速充电站结构及电动汽车快慢同步有序充电策略。首先,分析电力市场结构和配置,建立停车场快速充电站模型,... 续航里程短是制约电动汽车及其配套设施发展速度的瓶颈之一。针对电动汽车用户里程焦虑问题,提出一种基于传统停车场改造的新型快速充电站结构及电动汽车快慢同步有序充电策略。首先,分析电力市场结构和配置,建立停车场快速充电站模型,降低投资成本。其次,基于随机规划方法制订日前规划策略;通过随机模型预测控制方法完成周期性实时规划,平衡实时负荷;根据最松弛优先概念分配资源优先级,为快速充电车辆提供能源。最后,通过算例验证了所提策略能有效满足不同充电等级的电动汽车充电需求,减少电网快充负荷压力。 展开更多

关键词 电动汽车 快慢同步充电 电力市场 有序充电策略

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考虑充电等待成本的电动汽车路径问题 被引量：3

9

作者 李默涵 毛李帆 +2 位作者 郑从镇 石进永 汪映辉 《广东电力》 2020年第7期33-41,共9页

随着电动汽车规模化发展,配套充电设施的不足严重制约了电动汽车用户的出行计划。为了提高电动汽车出行效率,分析了电动汽车在行驶过程中的充电需求问题,建立考虑时间窗特征及充电等待成本的电动汽车路径规划问题模型。该模型考虑充电... 随着电动汽车规模化发展,配套充电设施的不足严重制约了电动汽车用户的出行计划。为了提高电动汽车出行效率,分析了电动汽车在行驶过程中的充电需求问题,建立考虑时间窗特征及充电等待成本的电动汽车路径规划问题模型。该模型考虑充电站内车辆排队等待时间这个影响因素,采用M/G/1排队系统对等待时间进行模拟,以能源消耗与成本最低为目标,采用自适应大规模邻域搜索算法对路径规划问题进行求解,并以物流电动汽车为例进行仿真验证。结果表明:针对不同的行驶路径,该模型在电能消耗和等待成本等方面具有较好的表现,可为电动汽车充电路径规划选择提供借鉴。 展开更多

关键词 电动汽车 时间窗 车辆路径问题 M/G/1排队系统 自适应大规模邻域搜索算法

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基于时间窗的电动汽车快速充电路径规划方法 被引量：1

10

作者 何瑞辉 田东伟 +1 位作者 汪映辉 石进永 《计算机应用与软件》 北大核心 2022年第4期320-325,共6页

电动汽车电池容量有限,出行过程中需要通过快速充电来完成原定行程,由于充电站内配置不同功率类型充电桩,使得充电持续时间不等。通过分析配备正常、快速、超快速三种模式充电桩的快充站来模拟具有时间窗的电动汽车快速充电路径规划问题... 电动汽车电池容量有限,出行过程中需要通过快速充电来完成原定行程,由于充电站内配置不同功率类型充电桩,使得充电持续时间不等。通过分析配备正常、快速、超快速三种模式充电桩的快充站来模拟具有时间窗的电动汽车快速充电路径规划问题,提出一种自适应大邻域搜索算法,并结合CPLEX工具有效探索充电路径,实现运行最少数量电动汽车的同时最大限度地降低总的充电成本目的。通过与已有文献测试算法算例对比分析,验证EVRPTW模型具备更好的性能,且快充站可以减少充电成本的和车队规模。 展开更多

关键词 时间窗 快速充电站 电动汽车路径问题 邻域搜索

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基于能源聚合商的电动汽车充电站优化配置策略研究 被引量：3

11

作者 田东伟 李默涵 +1 位作者 石进永 汪映辉 《电气应用》 2020年第9期42-49,共8页

针对现有典型充电站内储能、光伏及电动汽车等多类型能源共存出力特点以及存在日前交易.双边交易等不同模式,为了提高充电站内多能源互联运营效益、降低运营成本,提出一种基于能源聚合商模式的多能源优化配置策略。通过分析充电站内电... 针对现有典型充电站内储能、光伏及电动汽车等多类型能源共存出力特点以及存在日前交易.双边交易等不同模式,为了提高充电站内多能源互联运营效益、降低运营成本,提出一种基于能源聚合商模式的多能源优化配置策略。通过分析充电站内电动汽车负荷需求及交易价格特点,建立包括电网能源采购成本最小和销售利润最大的能源聚合商优化配置模型,并制定功率平衡、负载需求和电力交易等约束条件。最后,通过设置典型充电站微电网系统对所提模型进行仿真分析,结果表明与传统交易模式相比,能源聚合商模式下支付成本最小且获取净收益最大。 展开更多

关键词 电动汽车充电站 能源聚合商 交易价格预测 优化配置模型 经济效益分析

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基于多时间尺度的电动汽车充电过程故障在线预警方法 被引量：1

12

作者 芮光辉 张明浩 +2 位作者 魏廷云 汪映辉 石进永 《计算机系统应用》 2021年第5期143-149,共7页

为了保障新能源车辆的安全、平稳运行,并且缓解环境危机,加速开发和推广应用新能源车辆,分析单体电池基本性能,为了准确清晰的表征电池电压的变化趋势,采用“电压差归一化曲线”来进行分析动力电池组安全特性,以短期和中长期不同时间尺... 为了保障新能源车辆的安全、平稳运行,并且缓解环境危机,加速开发和推广应用新能源车辆,分析单体电池基本性能,为了准确清晰的表征电池电压的变化趋势,采用“电压差归一化曲线”来进行分析动力电池组安全特性,以短期和中长期不同时间尺度为依据制定电动汽车充电过程故障在线预警控制策略,主要研究了电池充电温升因素影响下的中长期充电预警控制策略,并建立目标函数,利用遗传算法进行优化控制,最后利用充电桩监控平台提供的充电状态信息数据,对所提出的基于电池模型的充电设施充电数据在线预警进行了验证. 展开更多

关键词 电动汽车 在线预警 多时间尺度 优化运行 协同控制

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智慧园区电动汽车有序共享充电需求分析

13

作者 石进永 赵明宇 汪映辉 《计算机系统应用》 2021年第1期235-242,共8页

针对智慧园区充电设施少不能满足电动汽车发展需求问题,提出一种适用于智慧园区电动汽车有序共享充电需求建模分析方法,通过分析充电数据提供充电计划,并辅助园区能量管理系统制定有序充电策略.利用功率谱密度估计方法统计分析单个EV充... 针对智慧园区充电设施少不能满足电动汽车发展需求问题,提出一种适用于智慧园区电动汽车有序共享充电需求建模分析方法,通过分析充电数据提供充电计划,并辅助园区能量管理系统制定有序充电策略.利用功率谱密度估计方法统计分析单个EV充电电流,并通过人工智能网络完成EV在线识别分类工作,基于插入时间、能量和工作日之间的相关性统计分析每个EV充电习惯,利用测量电网侧的电流来预测充电需求,基于核密度估计建立充电需求统计模型.通过某住宅小区充电设施采集的实际数据验证该模型精度的有效性和适用性,为智能园区电动汽车充电提供帮助. 展开更多

关键词 电动汽车 共享充电 能量管理系统 在线识别 特征空间

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