2008年中国成品油市场回顾及2009年走势分析 被引量：3

1

作者 汤湘华 丁少恒 龚满英 《国际石油经济》 2009年第1期43-47,共5页

2008年国际油价大起大落,而国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动。成品油市场供需矛盾日益突出,市场前期资源紧张,后期严重滞销。究其原因主要为:1)上半年国内经济快速增长,带动全行业特别是汽车用油和农业用油大幅增长;2)受国际... 2008年国际油价大起大落,而国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动。成品油市场供需矛盾日益突出,市场前期资源紧张,后期严重滞销。究其原因主要为:1)上半年国内经济快速增长,带动全行业特别是汽车用油和农业用油大幅增长;2)受国际经济不景气影响,国民经济增速逐季放缓,四季度成品油消费增长明显放慢;3)国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动,导致成品油市场供需严重不均衡。在国内外宏观经济增长趋缓的大环境下,预计2009年全年成品油消费量将达到2.14亿吨,同比增长2%3%,远低于2008年全年10%的增幅;与此同时,国内成品油新增产能将远远高于需求增量,2009年炼油企业将出现开工率明显下降的趋势。为此,建议根据国际油价适时调整国内成品油价格,尽快建立并完善成品油商业储备制度。此外,还应根据成品油市场变化的周期,合理规划建设炼油能力。 展开更多

关键词 中国 成品油 市场分析 供应 需求 价格 影响因素 趋势预测

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燃气建设项目如何实现本质安全设计 被引量：4

2

作者 汤湘华 李雪峰 +1 位作者 罗艳托 孔劲媛 《石油规划设计》 2012年第3期15-18,46,共5页

国内汽车工业的快速发展直接带动车用燃料需求持续增长，除常规汽油、柴油消费稳步增长外，市场上陆续出现了车用天然气等多种非石油质车用燃料。2011年车用替代燃料约874×10^4t，增速达到25％，占当年汽油、柴油消费总量的3．6％... 国内汽车工业的快速发展直接带动车用燃料需求持续增长，除常规汽油、柴油消费稳步增长外，市场上陆续出现了车用天然气等多种非石油质车用燃料。2011年车用替代燃料约874×10^4t，增速达到25％，占当年汽油、柴油消费总量的3．6％。分析了国内几种车用替代燃料的现状，以天然气为燃料的替代品发展迅速，占总替代量的59％；燃料乙醇、煤制油和生物柴油替代量相对平稳；电动力汽车尚处于起步阶段。总结了车用替代燃料发展的总体特点，并对国内车用替代燃料的发展现状进行了展望。 展开更多

关键词 车用替代燃料 天然气汽车 生物燃料 甲醇汽油 煤制油 电动车

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近年我国成品油消费特点及2007年需求预测 被引量：5

3

作者 汤湘华 《国际石油经济》 2007年第1期40-43,共4页

我国成品油消费在经历了2004年的高速增长后,2005年增速明显放缓,而2006年各季度成品油消费增速普遍高于上年同期水平。据初步统计,2006年全年成品油消费量为17498万吨,比2005年增加了1054万吨,同比增长6.4%。近年来,我国交通用油在成... 我国成品油消费在经历了2004年的高速增长后,2005年增速明显放缓,而2006年各季度成品油消费增速普遍高于上年同期水平。据初步统计,2006年全年成品油消费量为17498万吨,比2005年增加了1054万吨,同比增长6.4%。近年来,我国交通用油在成品油消费结构中的比例明显提高;高标号汽油消费增长明显,乙醇汽油消费增长加快;交通运输用柴油占柴油总消费量的比例稳步上升;航空运输的高速发展带动了航煤需求的增长。国民经济和交通运输业的高速发展,汽车保有量的增长及结构变化是推动我国成品油消费变化的主要原因。综合考虑成品油需求的拉动因素和抑制因素,预计2007年我国成品油需求将延续2006年的增长趋势,但增幅略有回落,汽油消费量为5340万吨左右,增幅为5.9%～8.0%;柴油消费量为12030万吨左右,增幅为5.0%～7.1%;煤油的需求量预计达到1200万吨左右,增幅为2.7%～4.8%。 展开更多

关键词 中国 成品油 需求市场分析 影响因素 预测

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2000年以来世界石油市场供需综述 被引量：1

4

作者 汤湘华 《国际石油经济》 2006年第9期11-15,共5页

2005年,世界剩余石油探明储量增长比2000年增长了214.7亿吨,年均增长率为2.86%;世界原油产量达到38.95亿吨,5年间增加了2.81亿吨,年均增长率为1.5%;世界石油消费量为38.37亿吨,5年间增加了3.00亿吨,年均增长率为1.6%;世界石油总贸易量达... 2005年,世界剩余石油探明储量增长比2000年增长了214.7亿吨,年均增长率为2.86%;世界原油产量达到38.95亿吨,5年间增加了2.81亿吨,年均增长率为1.5%;世界石油消费量为38.37亿吨,5年间增加了3.00亿吨,年均增长率为1.6%;世界石油总贸易量达到24.6亿吨,比2000年增加了3.71亿吨,年均增长3.3%。统计显示,随着勘探开发技术的进步和投入的增加,世界剩余石油探明储量仍在稳步增加;石油供应总量仍大于需求,但需求的增长速度略高于供应的增长;石油资源和主要消费区域的分布不平衡,导致石油贸易量稳步增加。石油供需基本面保持平稳,但是欧佩克剩余产能不足和世界主要炼油能力满负荷运行,使全球石油供应显得紧张,对油价产生一定的压力。中东地区频繁发生的恐怖活动以及对部分产油国石油设施的破坏,加剧了原油供应紧张的局面,从而推动了国际油价的不断上涨。 展开更多

关键词 世界 石油 供需 变化 贸易 价格

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世界石油供需分析和展望 被引量：3

5

作者 汤湘华 《当代石油石化》 CAS 2002年第7期1-16,共16页

根据英国BP公司《世界能源统计》(2 0 0 1年版 )公布数据 ,对世界近 10年来的石油资源和供需状况进行了详细的分析论述 ,预测了今后世界石油供需总体趋势。

关键词 世界 供需分析 石油资源 预测

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浅议我国未来原油进口趋势 被引量：2

6

作者 汤湘华 《石油规划设计》 2003年第5期36-37,共2页

对我国和世界未来原油供需状况以及我国未来需进口原油数量进行了预测。从未来世界原油供需格局变化分析我国原油进口趋势:油源多元化;运输方式多样化;进口原油硫含量提高;国际合作会进一步加强;从国外分得的份额油将大幅提高。

关键词 中国 原没供应 进口趋势 原油需求 需求量 可采储量

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2008年我国成品油市场半年回顾与展望

7

作者 汤湘华 丁少恒 《国际石油经济》 2008年第8期55-60,共6页

今年以来,国际原油价格大幅攀升,国内成品油价格与原油价格倒挂的矛盾日益突出。上半年,国内成品油消费大幅增长15%,国内6%左右的供应增长速度难以满足消费增长。尽管国家通过加大财政补贴保障成品油市场稳定供应,但市场仍旧处于供应紧... 今年以来,国际原油价格大幅攀升,国内成品油价格与原油价格倒挂的矛盾日益突出。上半年,国内成品油消费大幅增长15%,国内6%左右的供应增长速度难以满足消费增长。尽管国家通过加大财政补贴保障成品油市场稳定供应,但市场仍旧处于供应紧张的局面,究其原因主要为:1)成品油消费的增幅远远高于产量增幅;2)国内成品油产量难以大幅提高;3)国内外成品油价格倒挂,进口成品油企业面临巨大亏损。下半年,随着国内外经济增长放缓,相关用油行业用油增长也将放慢,成品油消费增幅将较上半年有所下降;与此同时,国内新增炼油产能逐步释放将使成品油供应增幅有所提高,市场供需矛盾将得到一定程度的缓解。预计2008年全年成品油需求量将达2.13亿吨,同比增长11%,高于2007年6.7%的增幅。 展开更多

关键词 中国 成品油 供应 需求 进出口 价格 政策 炼油能力

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国内外电动汽车发展现状、趋势及其对车用燃料的影响 被引量：21

8

作者 罗艳托 汤湘华 +1 位作者 胡爱君 陈剑锋 《国际石油经济》 2014年第5期64-70,共7页

2013年,全球电动汽车市场产销两旺,产量突破24.1万辆,同比增长44%;销量突破18.6万辆,同比增长55%;电动汽车保有量也快速增长,超过35万辆,同比上升51%。国内电动汽车市场在政策的推动下表现出色。2013年国内电动汽车产量3.57万辆(包括传... 2013年,全球电动汽车市场产销两旺,产量突破24.1万辆,同比增长44%;销量突破18.6万辆,同比增长55%;电动汽车保有量也快速增长,超过35万辆,同比上升51%。国内电动汽车市场在政策的推动下表现出色。2013年国内电动汽车产量3.57万辆(包括传统混合动力车型),同比增长26.2%,进口电动车1.66万辆;销售超过4万辆,年底国内电动汽车保有量超过8万辆。未来电动汽车将加快导入市场,2020-2030年将初具规模;车身轻量化、动力清洁化、价格接地化和充换电方式便捷化将是未来电动汽车的发展趋势。在政策利好、需求支持、技术进步和价格降低等因素的推动下,近期国内电动汽车仍将保持快速增长势头,中远期中国将成为全球电动车普及度提升的重要驱动力。电动汽车的快速发展必然导致车用燃料发生革命性变化,有关企业应提前做好配套设施的建设以及现有公共资源的优化利用。 展开更多

关键词 电动汽车 车用燃料 趋势 预测

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“十三五”我国成品油消费柴汽比预测 被引量：24

9

作者 丁少恒 仇玄 汤湘华 《国际石油经济》 2015年第11期58-61,75,共5页

"十一五"期间我国消费柴汽比出现下行趋势,"十二五"期间回落幅度明显加快。国内外的历史数据研究表明,经济发展阶段、汽车行业发展水平是影响消费柴汽比趋势的决定性因素。2020年以前,我国汽油需求增速总体将快于柴... "十一五"期间我国消费柴汽比出现下行趋势,"十二五"期间回落幅度明显加快。国内外的历史数据研究表明,经济发展阶段、汽车行业发展水平是影响消费柴汽比趋势的决定性因素。2020年以前,我国汽油需求增速总体将快于柴油;替代能源对汽柴油需求的冲击同时存在,对消费柴汽比变化趋势的影响有限。预计2020年我国消费柴汽比将降至1.0左右。受隐性资源的影响,不同经营主体销售柴汽比与我国需求柴汽比之间存在一定差异。 展开更多

关键词 柴汽比 工业化 潜在增长率 替代能源 隐性资源

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国内车用替代燃料的发展前景 被引量：7

10

作者 罗艳托 徐英俊 +1 位作者 汤湘华 李永昌 《国际石油经济》 2013年第10期77-86,112,共10页

2012年我国车用替代燃料使用量1280万吨左右,占全国成品油表观消费量的4.6%,比上年增加280万吨;其中车用天然气替代量850万吨,占替代总量的71%左右。文章分析了四类车用替代燃料,即车用燃气(CNG、LNG和LpG),生物质液体燃料(燃料乙醇、... 2012年我国车用替代燃料使用量1280万吨左右,占全国成品油表观消费量的4.6%,比上年增加280万吨;其中车用天然气替代量850万吨,占替代总量的71%左右。文章分析了四类车用替代燃料,即车用燃气(CNG、LNG和LpG),生物质液体燃料(燃料乙醇、生物柴油),煤基液体燃料(煤制油、燃料甲醇)和电动力的发展现状和前景。认为燃料清洁化是必然的发展趋势,天然气是目前国内最现实可行的车用替代燃料;替代燃料的使用范围将不断拓宽,使用量将逐年加大。建议替代燃料的发展应全国统一规划、因地制宜多元发展;政府应为替代燃料的发展提供政策支持,并加强监管;国内各大石油公司应综合利用土地、设施等资源推广清洁燃料,避免浪费。 展开更多

关键词 替代燃料 CNG LNG LPG 乙醇 生物柴油 煤制油 甲醇 电动力

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2008年中国石油焦市场回顾及2009年展望 被引量：3

11

作者 罗艳托 龚满英 +1 位作者 邢治河 汤湘华 《国际石油经济》 2009年第4期58-60,共3页

2008年,中国国内石油焦总产量为1567万吨,同比增长11.1%;净出口量为87.7万吨,同比增长4.4%;表观消费量为1479万吨,同比增长11.5%。2008年上半年,国内石油焦价格随着下游强劲的需求迅速上涨;7月份之后,受金融危机的影响,铝厂减产、钢铁... 2008年,中国国内石油焦总产量为1567万吨,同比增长11.1%;净出口量为87.7万吨,同比增长4.4%;表观消费量为1479万吨,同比增长11.5%。2008年上半年,国内石油焦价格随着下游强劲的需求迅速上涨;7月份之后,受金融危机的影响,铝厂减产、钢铁市场萎靡不振、碳素产品出口受阻、金属硅厂家减产甚至停产,导致国内石油焦需求大幅缩水,价格也随之暴跌。预计2009年国内石油焦市场需求量将与2008年基本持平,需求总量约为1450万～1550万吨;市场价格在经过一季度的低位盘整之后将会有所回升,全年低硫焦均价每吨为1300～1500元、中硫焦每吨1100～1300元、高硫焦每吨900～1100元。 展开更多

关键词 中国 石油焦 市场 供应 需求 表观消费量 价格 2008年

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全球电动汽车发展现状及未来趋势 被引量：27

12

作者 罗艳托 汤湘华 《国际石油经济》 2018年第7期58-64,共7页

2017年,全球电动汽车总销量约为333万辆,与上年相比增幅为26.0%。全球电动汽车保有量也快速增长,2017年新能源汽车保有量达到约426万辆,比上年增长49.2%;传统混合动力汽车保有量达到约1328万辆,比上年增长11.8%。近年来,纯电动汽车和插... 2017年,全球电动汽车总销量约为333万辆,与上年相比增幅为26.0%。全球电动汽车保有量也快速增长,2017年新能源汽车保有量达到约426万辆,比上年增长49.2%;传统混合动力汽车保有量达到约1328万辆,比上年增长11.8%。近年来,纯电动汽车和插电式混合动力汽车占比逐年提高,燃料电池汽车崭露头角。伴随着电动汽车技术路线的变化,各类型电动汽车市场也重新洗牌。欧洲、美国、日本、中国在电动汽车领域各有特点。未来各主要国家和地区电动汽车推广目标均在百万辆以上,而且从传统混合动力汽车、插电式混合动力汽车向纯电动汽车、氢燃料电池汽车方向迅速转变。电动汽车的发展对汽柴油市场的影响日益凸显,尤其在局部地区;2030年前后,电力、氢能源将逐渐接管汽车动力市场。适应电动汽车行业的发展态势,石油企业应提前布局充电站、充电桩、加氢站等配套设施。 展开更多

关键词 电动汽车 产量 销量

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我国地方炼厂发展现状与趋势 被引量：2

13

作者 孔劲媛 蔡德洪 汤湘华 《国际石油经济》 2013年第1期116-120,215,共5页

目前我国地方炼厂常减压能力已达1.6亿吨/年,汽柴油产量占全国总量的11%。地炼原料以国产原油和进口燃料油为主,汽柴油收率约为50%。经过长期发展,地炼产品在我国成品油、燃料油和润滑油基础油市场供应中已占有一席之地,成为市场不可忽... 目前我国地方炼厂常减压能力已达1.6亿吨/年,汽柴油产量占全国总量的11%。地炼原料以国产原油和进口燃料油为主,汽柴油收率约为50%。经过长期发展,地炼产品在我国成品油、燃料油和润滑油基础油市场供应中已占有一席之地,成为市场不可忽视的资源之一。随着国家政策对炼油行业的规范和指导,地炼将不断向大型化和正规化方向发展,未来将继续优化调整,竞争能力亦将不断增强。 展开更多

关键词 地方炼厂 产能 加工量 收率 原料 政策 竞争力

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一孔之见

14

作者 汤湘华 《江淮法治》 2004年第8期20-21,共2页

报刊上有一些针砭时弊的杂文读来令人兴奋,如读《拒绝“女体盛”的N个理由》时,笔者就不禁拍案叫绝!此文时蠢蠢欲动、招摇过市的“泊来货”“女体盛”迎头棒喝,扼杀于摇篮之中,既净化了社会风气,又维护了女性的尊严,怎能不让人拍手称快... 报刊上有一些针砭时弊的杂文读来令人兴奋,如读《拒绝“女体盛”的N个理由》时,笔者就不禁拍案叫绝!此文时蠢蠢欲动、招摇过市的“泊来货”“女体盛”迎头棒喝,扼杀于摇篮之中,既净化了社会风气,又维护了女性的尊严,怎能不让人拍手称快!后读到《“雷锋叔叔”在美国》的文章,更是感慨万千。去过美国人和在那里生活的国人无不有此同感,以致有人发出《盼“雷锋叔叔”海归》的强烈呼唤。 展开更多

关键词 汤湘华 《一孔之见》 杂文 当代 中国

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国内车用替代燃料发展对汽柴油市场的影响分析 被引量：1

15

作者 汤湘华 张哲 +1 位作者 罗艳托 孔劲媛 《中国石油和化工经济分析》 2011年第9期46-49,共4页

国内汽车拥有量快速增长带动车用燃料需求持续提高,市场上陆续出现了车用天然气等多种非石油质车用燃料,对常规汽柴油需求产生一定影响。2010 年天然气汽车保有量超过 50 万辆,对常规汽柴油替代达到 460 万吨;甲醇汽油使用量约 200 万吨... 国内汽车拥有量快速增长带动车用燃料需求持续提高,市场上陆续出现了车用天然气等多种非石油质车用燃料,对常规汽柴油需求产生一定影响。2010 年天然气汽车保有量超过 50 万辆,对常规汽柴油替代达到 460 万吨;甲醇汽油使用量约 200 万吨;生物质燃料使用约 183 万吨;煤制油投入市场量约 33 万吨;电动力燃料替代常规汽柴油不足 4 万吨;总体替代常规汽柴油量约 3.3%,对汽柴油市场影响不大。车用替代燃料的发展更多受国家推广政策影响以及产能限制,2011 年新增替代量有限约 176 万吨,但增速加快,达到 25% 以上,且对推广区域局部市场产生较大影响,必须引起各方高度关注。 展开更多

关键词 车用替代燃料 汽柴油 市场 国内 车用燃料 汽车拥有量 汽车保有量 生物质燃料

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国内成品油市场特点分析与需求前瞻

16

作者 汤湘华 丁少恒 赵保国 《中国石油和化工经济分析》 2010年第2期34-37,共4页

近年来,随着中国汽车工业飞速发展,带动成品油消费量持续增长,成品油消费结构也有所改变。2009年国内成品油市场呈现以下特点:政策拉动汽车销量快速增长,汽油消费平稳走高;私家车及轿车比例快速提高降低了汽油车平均油耗;柴油消费与工... 近年来,随着中国汽车工业飞速发展,带动成品油消费量持续增长,成品油消费结构也有所改变。2009年国内成品油市场呈现以下特点:政策拉动汽车销量快速增长,汽油消费平稳走高;私家车及轿车比例快速提高降低了汽油车平均油耗;柴油消费与工业增长在局部时段发生背离;基建。 展开更多

关键词 成品油需求 成品油市场 汽油车 汽车消费 消费结构 柴油 金融危机 柴汽比 局部时 中国汽车工业

原文传递

2008年我国油品供求情况

17

作者 汤湘华 《中国石油石化》 2009年第3期20-21,共2页

随着美国次贷危机引发的金融危机逐步向全球蔓延。2008年国际油价经历如过山车一样的大起后迅速滑落，国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动。与此同时上半年中国部分地区发生的冰雪，地震等重特大自然灾害，为国内资源的稳定供应... 随着美国次贷危机引发的金融危机逐步向全球蔓延。2008年国际油价经历如过山车一样的大起后迅速滑落，国内成品油价格调整严重滞后于国际油价变动。与此同时上半年中国部分地区发生的冰雪，地震等重特大自然灾害，为国内资源的稳定供应设置了障碍。 展开更多

关键词 供求 油品 金融危机 国际油价 价格调整 自然灾害 过山车 成品油

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今年我国石油及成品油产销形势分析及2004年预测

18

作者 汤湘华 《中国石油和化工经济分析》 2003年第21期16-19,共4页

今年我国石油及成品油市场运行情况良好，产销基本平衡，一季度，由于国民经济的快速增长活跃了石油和成品油市场，原油费量增长9.2%，受非典的影响，二季度市场开始降温，特别是成品油消费方面，但是仍然略高于同去年同期，三季度市场... 今年我国石油及成品油市场运行情况良好，产销基本平衡，一季度，由于国民经济的快速增长活跃了石油和成品油市场，原油费量增长9.2%，受非典的影响，二季度市场开始降温，特别是成品油消费方面，但是仍然略高于同去年同期，三季度市场又恢复快速增长的热头，随着汽车工业的产销两旺，预计明年的油品市场会比今年更好。 展开更多

关键词 中国 2003年 石油 成品油 产销 2004年 预测 油品市场

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2014年国内成品油市场特点及2015年前瞻 被引量：2

19

作者 仇玄 丁少恒 +1 位作者 张蕾 汤湘华 《中国石油和化工经济分析》 2015年第1期22-25,共4页

一、2014年国内成品油市场特点分析 2014年，我国经济进入了经济增速换挡期、结构调整阵痛期和前期刺激政策消化期的三期叠加周期，成品油市场也随之出现显著调整，需求增速不断放缓，消费柴汽比持续走低。

关键词 成品油市场 市场特点 国内 结构调整 柴汽比 经济

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天然气在我国车用燃料领域发展新动向与前景 被引量：2

20

作者 周远鸿 汤湘华 《中国石油和化工经济分析》 2013年第6期48-50,共3页

迈入21世纪以来，天然气在我国汽车领域的应用进入快速发展阶段。目前我国已有30个省市自治区的80多个城市推广使用天然气汽车，初步估算，2012年国内天然气汽车保有量已超过120万辆，车用天然气消耗量约100亿立方米，同比增长40％，相... 迈入21世纪以来，天然气在我国汽车领域的应用进入快速发展阶段。目前我国已有30个省市自治区的80多个城市推广使用天然气汽车，初步估算，2012年国内天然气汽车保有量已超过120万辆，车用天然气消耗量约100亿立方米，同比增长40％，相当于替代常规汽柴油725万吨。天然气汽车作为我国天然气利用的优先发展目标，在“十二五”期间资源将得到优先保障。保守估计，到2015年我国天然气汽车保有量将达170万辆，预计消耗天然气约160亿立方米，替代常规汽柴油1120万吨。 展开更多

关键词 天然气汽车 车用燃料 汽车保有量 天然气利用 推广使用 同比增长 优先发展 消耗量

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