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高速列车引起地基振动分数阶模型 被引量：4
1
作者 周星德 吴利平 +2 位作者 曾鹏 韩婷婷 林荣庚 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2014年第10期34-37,共4页
为更准确描述列车道轨地基土体阻尼特征,引入分数阶模型。各层土体分数阶次通过Riemann-Liouville分数阶定义、测试数据,据曲线拟合方式确定;考虑含分数阶运动方程计算复杂,将各土层分数阶次借助阻尼等效原则变为一等效分数阶次;采用Ous... 为更准确描述列车道轨地基土体阻尼特征,引入分数阶模型。各层土体分数阶次通过Riemann-Liouville分数阶定义、测试数据,据曲线拟合方式确定;考虑含分数阶运动方程计算复杂,将各土层分数阶次借助阻尼等效原则变为一等效分数阶次;采用Oustaloup算法将分数阶通过频域逼近方式获得整数阶表示。用Matlab软件进行仿真分析,并与实测结果对比。 展开更多
关键词 高速列车 分数阶 Riemann-Liouville 阻尼等效 Oustaloup算法
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软土地基上模袋砂围堤稳定性分析 被引量：7
2
作者 周星德 王露健 +1 位作者 吴利平 林荣庚 《河海大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期243-245,共3页
模袋砂围堤存在模袋与模袋之间及砂与模袋之间的摩擦,并具有模袋横纵向拉力相异的特点,为此,在三维有限元方法和试验结果的基础上,对模袋砂围堤的稳定性及其影响因素进行了仿真分析。研究结果表明:模袋砂围堤整体安全系数随着土工织物... 模袋砂围堤存在模袋与模袋之间及砂与模袋之间的摩擦,并具有模袋横纵向拉力相异的特点,为此,在三维有限元方法和试验结果的基础上,对模袋砂围堤的稳定性及其影响因素进行了仿真分析。研究结果表明:模袋砂围堤整体安全系数随着土工织物——模袋抗拉强度及袋内填充土体强度参数的增大显著增加;随着模袋充填厚度增大,围堰整体安全系数迅速降低并趋于稳定。 展开更多
关键词 软土地基 模袋砂围堤 围堤稳定性 安全系数 三维有限元
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高速列车引起的地基振动半解析解
3
作者 周星德 林荣庚 +2 位作者 李勇直 王现凯 吴利平 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期59-63,共5页
随着列车速度的提高,地基振动的反应越来越大。根据有限元理论、轨道动力学及地基土振动Green函数,建立了轨道-无限地基土相互作用理论分析模型。为了组装系统的动力方程,通过引入静态自由度凝聚模式来消除梁存在转动自由度。借助文献[... 随着列车速度的提高,地基振动的反应越来越大。根据有限元理论、轨道动力学及地基土振动Green函数,建立了轨道-无限地基土相互作用理论分析模型。为了组装系统的动力方程,通过引入静态自由度凝聚模式来消除梁存在转动自由度。借助文献[12]的柔度矩阵定义并通过Hankel变换获得了系统的刚度矩阵,进而采用Newmark法求出了系统动力反应。最后,以瑞典X2000高速旅客列车为对象进行仿真,通过与试验结果的比较来说明本文方法的可行性。 展开更多
关键词 成层地基 Green’s函数 波数域 高速列车
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基于小波变换在役桥桩缺陷判别方法
4
作者 林荣庚 《低温建筑技术》 2015年第4期126-128,共3页
针对在役桥梁钢筋混凝土桩缺陷问题,采用侧向激励的方式进行检测,侧向激励产生纵波和横波,由于相互干涉而导致反射波信号中很难分辨出缺陷反射信息;此外,考虑到位移响应很小,为此,本文采用加速度响应作为测试数据以降低噪声的影响。为... 针对在役桥梁钢筋混凝土桩缺陷问题,采用侧向激励的方式进行检测,侧向激励产生纵波和横波,由于相互干涉而导致反射波信号中很难分辨出缺陷反射信息;此外,考虑到位移响应很小,为此,本文采用加速度响应作为测试数据以降低噪声的影响。为了识别这类复杂响应下缺陷位置及缺陷程度,一种具有明显区别的特征曲线方法被提出,从最后结果来看,本文方法是可行的。 展开更多
关键词 小波分析 在役桥梁 侧向激励 特征曲线
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