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题名金属波纹管连接混凝土防撞墙抗撞性能研究
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作者
林梦晗
苗瑞峰
李立军
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机构
太原理工大学土木工程学院
山西高速集团朔神有限责任公司
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出处
《太原理工大学学报》
CAS
北大核心
2024年第6期1073-1082,共10页
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基金
山西交通控股集团有限公司科技项目(20-JKKJ-57)。
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文摘
【目的】研究装配式混凝土防撞墙抗撞性能。【方法】设计金属波纹管连接装配式混凝土防撞墙,并对其抗撞性能进行了试验与有限元研究,重点对水平撞击作用下装配式混凝土防撞墙破坏形态、受力全过程以及抗撞性能影响参数进行了分析。分别考虑防撞墙根部连接形式、连接钢筋间距与撞击能量对抗撞性能的影响。【结果】研究结果表明:摆锤撞击作用下,主要在试件背部产生环形并向四周扩展的裂缝,迎撞面撞击位置局部混凝土压碎,根部钢板与底座混凝土脱离;有限元模拟试件的破坏机理、冲击力时程曲线及跨中挠度时程曲线与试验结果基本吻合;随着撞击能量提高,构件冲击力峰值明显升高;增加底部角钢与钢板连接及加密连接钢筋均可有效降低试件跨中挠度。
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关键词
装配式结构
混凝土防撞墙
抗撞性能
金属波纹管
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Keywords
prefabricated structure
concrete anticollision wall
anticollision performance
metal bellows
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分类号
TU375
[建筑科学—结构工程]
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题名微织构刀具对钛合金切屑形成影响的仿真研究
被引量：2
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作者
陈德雄
林梦晗
赵亚文
周华森
陈金国
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机构
莆田学院新工科产业学院
莆田学院
莆田学院机电与信息工程学院
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出处
《宇航材料工艺》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第5期15-24,共10页
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基金
福建省自然科学基金项目(2020J01918)
莆田市科技局项目(2021G2001-6,2020GP002)
莆田学院科研基金项目(2019125)。
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文摘
针对微织构刀具对钛合金Ti6Al4V切屑形成以及微槽二次切削机理分析的不足,通过建立热-力耦合仿真模型对比研究不同微织构刀具、微织构几何尺寸以及切削速度对切屑形成的影响规律。数值仿真结果表明:微织构刀具更有利于断屑,二次切削作用使切屑的弯曲半径变大,微织构可以减小刀屑之间实际接触面积,降低切削温度。增大微织构宽度可以增强微槽的二次切削作用,利于断屑,但应注意其对刀具强度的削弱作用,而增大相邻微槽间距则会出现相反的二次切削作用机制。提高切削速度对各刀具均有利于断屑,弧形微织构刀具的降温效果最好,V形微织构刀具次之,矩形微织构刀具降温效果最差。研究结果对进一步理解微织构刀具对钛合金切屑的二次切削作用机理提供一定参考。
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关键词
钛合金
微织构刀具
二次切削
切屑形貌
切削温度
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Keywords
Titanium alloy
Micro-textured tools
Secondary cutting
Chip morphology
Cutting temperature
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分类号
TG506
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
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题名基于装配式混凝土防撞墙宽度对其防撞性能影响的研究
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作者
王小龙
林梦晗
苗瑞峰
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机构
山西高速集团朔神有限责任公司
太原理工大学
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出处
《山西交通科技》
2023年第4期146-149,共4页
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基金
山西交通控股集团有限公司科技项目(20-JKKJ-57)。
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文摘
近年来,我国交通运输业发展迅速,对城市高速交通的需求日益增加,但对高速交通安全防护部件的研究却很少。基于此,迫切需要研究高等级装配式混凝土防撞墙的宽度与其防撞性能之间的关系,从而确定高等级装配型防撞墙的临界宽度,以提高公路的安全系数。为此,使用LS-DYNA和Hypermesh软件建立了5个不同宽度混凝土防撞墙的有限元模型,并使用30 t大型卡车模型模拟碰撞,评价了不同宽度防撞墙的力学性能。研究结果表明:在防撞墙高度不变且宽度变化未使防撞墙底部连接件失效的情况下,防撞墙的宽度与车辆通过的程度、车辆体积重心位置的加速度以及车辆的出口角度无明显相关性。当宽度变化达到临界值时,防撞墙的阻挡能力和引导能力将显著降低。该结果为同类装配式防撞墙的防撞性能分析提供了参考。
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关键词
装配式
混凝土防撞墙
有限元分析
防撞性能
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Keywords
fabricated type
concrete anti-collision wall
finite element analysis
anti-collision performance
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分类号
U491.59
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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