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基于GNSS的五塔连续斜拉桥主梁上CPⅢ平面网快速测量方法试验研究及应用
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作者 李鲲鹏 麒麟 +2 位作者 杨雪峰 孙洪斌 渠述锋 《测绘通报》 CSCD 北大核心 2024年第7期83-87,共5页
大跨度桥梁的长大连续梁会随着温度的变化,产生较大的纵向和竖向位移,导致连续梁桥上CPⅢ点坐标存在多值性,设站精度无法满足高铁对轨道板测量相关精度要求。本文提出了一种基于GNSS静态测量的连续梁上CPⅢ点平面坐标快速测量新方法,并... 大跨度桥梁的长大连续梁会随着温度的变化,产生较大的纵向和竖向位移,导致连续梁桥上CPⅢ点坐标存在多值性,设站精度无法满足高铁对轨道板测量相关精度要求。本文提出了一种基于GNSS静态测量的连续梁上CPⅢ点平面坐标快速测量新方法,并依托郑济高铁长清黄河特大桥,设计了实际测量试验,并对新方法的可行性进行了验证。试验结果表明,这种基于GNSS的CPⅢ点平面坐标快速测量方法,在观测时长为30 min的情况下就能达到大跨度桥梁上底座板、轨道板等施工对CPⅢ平面网相关测量精度的要求。 展开更多
关键词 GNSS静态相对定位 大跨斜拉桥 长大连续梁 CPⅢ平面网 快速测量方法
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广州地铁22号线交流牵引供电系统电磁干扰问题分析
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作者 赵云云 桑国阳 +3 位作者 龙意仁 李鲲鹏 叶俊 曹晓斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第2期124-129,共6页
[目的]当地铁线路正常运行时,由于钢轨对地不能做到完全绝缘,采用交流牵引供电系统的地铁会对邻近金属油气管道产生交流干扰。因此,有必要研究地铁交流牵引供电系统对外部电磁干扰的问题。[方法]以广州某金属油气管道与广州地铁22号线... [目的]当地铁线路正常运行时,由于钢轨对地不能做到完全绝缘,采用交流牵引供电系统的地铁会对邻近金属油气管道产生交流干扰。因此,有必要研究地铁交流牵引供电系统对外部电磁干扰的问题。[方法]以广州某金属油气管道与广州地铁22号线并行段为例,建立地铁隧道与金属油气管道耦合模型,对金属油气管道进行电磁干扰仿真分析;计算了与隧道呈不同夹角的油气管道各段的电磁感应电压、地电位和涂层耐受电压,分析了电磁干扰的主要影响因素。[结果及结论]交流牵引供电制式下,管道涂层实际承受电压为涂层内部金属管道表面的电压和外部土壤中的地电位的差值,地铁隧道在金属管道表面产生的感应电压幅值是土壤地电位幅值的10倍以上,金属油气管道受到的电磁干扰以管道与地铁的电磁感应电压为主;金属油气管道及地铁隧道并行段是产生电磁干扰的主要区段;增加回流线可以极大地降低金属油气管道的电磁感应电压,回流线的位置与数量对减少电磁干扰效果有极大的影响。 展开更多
关键词 地铁 交流牵引供电系统 电磁干扰
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计及绕组电感的永磁无刷直流电动机电路模型及其分析 被引量:47
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作者 李鲲鹏 胡虔生 黄允凯 《中国电机工程学报》 EI CSCD 北大核心 2004年第1期76-80,共5页
从基本的磁链方程入手深入分析两相导通三相六状态星形方波永磁无刷直流电机运行模式,给出了其相电流的解析表达式,建立了计及绕组电感的永磁无刷直流电机稳态电路模型。相电流的理论波形与实测波形非常一致。从理论上解决了方波永磁无... 从基本的磁链方程入手深入分析两相导通三相六状态星形方波永磁无刷直流电机运行模式,给出了其相电流的解析表达式,建立了计及绕组电感的永磁无刷直流电机稳态电路模型。相电流的理论波形与实测波形非常一致。从理论上解决了方波永磁无刷直流电机中电枢电阻大于绕组直流电阻,转矩系数大于电势系数和机械特性非线性等问题,并揭示了它们之间的数量关系。 展开更多
关键词 永磁无刷直流电动机 电路模型 绕组电感 转矩系数 电势系数 机械特性 电枢电阻
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基于小波包分解的地层吸收补偿 被引量:35
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作者 李鲲鹏 衍达 张学工 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期542-549,共8页
在分析地震反射波勘探信号小波包分解特性的基础上,提出了基于小波包分解的地层吸收补偿方法.如果没有地层吸收,浅层反射波和深层反射波具有相同的振幅谱而相位谱相差一线性相位.如果把地震记录分成不同的频段,不同频段对于时间的... 在分析地震反射波勘探信号小波包分解特性的基础上,提出了基于小波包分解的地层吸收补偿方法.如果没有地层吸收,浅层反射波和深层反射波具有相同的振幅谱而相位谱相差一线性相位.如果把地震记录分成不同的频段,不同频段对于时间的能量分布关系具有相似性,即对所有频段的深层反射的能量与同一频段浅层反射能量之比应该相同;只是不同频段的绝对能量大小不一样.由于地层的吸收造成各频段能量对时间的分布不同,如果给这些频段乘以时变权使各频段能量对时间的分布相同,就起到了对地层吸收的补偿作用.该方法首先用小波包对地震勘探信号进行分频,然后根据地层吸收的特点,在每一个频段上分别提取每一个时间点的吸收系数并用其倒数加权每一个小波包系数,再用加权后的小波包系数重构地震反射波记录消除地层吸收.该方法适合Q值未知的情况,对变Q和常Q都能适应.从实际应用效果看,该方法能很好的补偿地层的吸收。 展开更多
关键词 小波包 地震子波 地层吸收 补偿 地震勘探
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小波变换的过零点特性与地震勘探信号的信噪比和分辨率 被引量:22
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作者 李鲲鹏 刘业新 +1 位作者 衍达 范存奎 《地球物理学报》 SCIE EI CAS CSCD 北大核心 1997年第4期561-569,共9页
利用小波变换研究地震勘探信号小波变换的过零点特性,本文提出了用小波变换的过零点特性和地震勘探信号相邻道的横向相关性提高信号分辨率和信噪比的新方法.该方法包括两个主要步骤:①利用相邻地震道信号具有很好相关性,而噪音相关... 利用小波变换研究地震勘探信号小波变换的过零点特性,本文提出了用小波变换的过零点特性和地震勘探信号相邻道的横向相关性提高信号分辨率和信噪比的新方法.该方法包括两个主要步骤:①利用相邻地震道信号具有很好相关性,而噪音相关性差的特点以及小波变换的过零点特性得到有效反射波同相轴随空间坐标的变化信息.②利用奇异值分解和最小二乘(SVD-TLS)方法沿同相轴对振幅进行多项式拟合去噪并增加信号高频提高信号分辨率. 展开更多
关键词 小波变换 过零点特性 信噪比 分辨率 地震勘探
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基于谱模拟技术的混合相位地震子波估计方法 被引量:25
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作者 李鲲鹏 衍达 +1 位作者 张学工 许建华 《石油物探》 EI CSCD 2001年第2期21-28,共8页
针对现有的地震子波振幅谱模型的不足提出了新的振幅谱模型及其估计方法。介绍了子波的Z变换在单位园上无零点和子波自相关函数已知的条件下混合相位地震子波估计的方法原理和判别准则 ,并在此基础上提出了基于地震子波振幅谱模拟技术... 针对现有的地震子波振幅谱模型的不足提出了新的振幅谱模型及其估计方法。介绍了子波的Z变换在单位园上无零点和子波自相关函数已知的条件下混合相位地震子波估计的方法原理和判别准则 ,并在此基础上提出了基于地震子波振幅谱模拟技术的混合相位地震子波估计方法。合成和实际数据处理结果均表明 。 展开更多
关键词 谱模拟 混合相位 地震子波估计 最小二乘法 最大熵 地震勘探
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集电靴与接触轨集电系统研究综述 被引量:8
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作者 李鲲鹏 黄德亮 +3 位作者 关金发 陈伟杰 冯超 陈吉刚 《都市快轨交通》 北大核心 2018年第5期92-100,共9页
阐述集电靴与接触轨的结构改进、运行现状和标准建设,以及集电靴、接触轨和靴轨接口的测试与仿真技术,并展望集电靴与接触轨集电系统的发展方向。现有集电靴种类较多,尚未形成通用的力学模型,需进一步构建集电靴动态性能试验台获取其关... 阐述集电靴与接触轨的结构改进、运行现状和标准建设,以及集电靴、接触轨和靴轨接口的测试与仿真技术,并展望集电靴与接触轨集电系统的发展方向。现有集电靴种类较多,尚未形成通用的力学模型,需进一步构建集电靴动态性能试验台获取其关键力学参数。集电靴与接触轨的动态测量装置尚需进一步标定,以确保测试数据的准确性。集电靴与接触轨的动态仿真尚需实际测量数据验证其有效性。集电靴与接触轨系统接口的标准尚需进一步完善。 展开更多
关键词 轨道交通 集电靴 接触轨 结构 仿真 测试 标准
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直流牵引回流系统钢轨电位的理论分析 被引量:8
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作者 李鲲鹏 刘炜 +1 位作者 群湛 董斌 《都市快轨交通》 北大核心 2015年第5期91-94,共4页
通过建立直流牵引回流钢轨电位的等效模型,分析其基本特征及影响因素,某一点的钢轨电位呈现明显的交变特性。合理设置直流牵引供电系统网络参数和优化列车运行图以调整列车电流的时空分布,是控制钢轨电位的有效措施。结合现行规范分析... 通过建立直流牵引回流钢轨电位的等效模型,分析其基本特征及影响因素,某一点的钢轨电位呈现明显的交变特性。合理设置直流牵引供电系统网络参数和优化列车运行图以调整列车电流的时空分布,是控制钢轨电位的有效措施。结合现行规范分析钢轨电位设计标准在执行中的困惑,提出钢轨电位的评价应以确保电压作用人体安全为基本出发点,体现电压幅值及其时间持续效应,不应仅规定峰值电压。 展开更多
关键词 直流牵引供电系统 钢轨电位 安全电压
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基于增材制造的数字工厂网络控制系统
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作者 心怡 童安科 +4 位作者 班贵成 江嘉炜 李鲲鹏 简灿 宋子轩 《物联网技术》 2025年第5期87-90,共4页
随着增材制造技术在各个领域的广泛应用,国外已经开发出成熟的3D打印控制系统。相比之下,国内3D打印技术起步较晚,与国外的技术方案适应性较差,缺少成熟的3D打印控制系统。为此,提出了一种基于树莓派的数字工厂网络控制系统,借助数字孪... 随着增材制造技术在各个领域的广泛应用,国外已经开发出成熟的3D打印控制系统。相比之下,国内3D打印技术起步较晚,与国外的技术方案适应性较差,缺少成熟的3D打印控制系统。为此,提出了一种基于树莓派的数字工厂网络控制系统,借助数字孪生技术实时模拟和监控3D打印过程,打破了空间限制,提高了3D打印的效率与质量。该系统采用MKS SERVO42C步进电机,通过增量式PID算法进行闭环控制,有效避免了因电机丢步而导致精度降低的问题。此外,树莓派能够获取驱动板反馈的实时信息,并与Unity之间建立HTTP通信,使得Unity孪生体能够收集实时信息,有效监测并预防3D打印过程中的产品缺陷。该系统不仅为提高3D打印机的性能和可靠性提供了新的思路,也为3D打印技术在制造业的应用探索了新的可能性。 展开更多
关键词 数字孪生 3D打印机 UNITY3D 闭环控制 树莓派 MYSQL数据库
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新型城市轨道交通变压器及健康管理研究
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作者 高杰 李鲲鹏 +5 位作者 林珊 王平 赵霖 安同平 侯继海 何龙 《科技创新与应用》 2025年第3期116-119,共4页
变压器是城市轨道交通的重要环节,目前变压器普遍在安全、节能、智能化等方面存在一些问题。硅橡胶干式变压器能够满足城市轨道交通关于能效、空载损耗、噪声、电磁屏蔽和负载能力等性能指标的要求。健康管理系统实现电力变压器运行状... 变压器是城市轨道交通的重要环节,目前变压器普遍在安全、节能、智能化等方面存在一些问题。硅橡胶干式变压器能够满足城市轨道交通关于能效、空载损耗、噪声、电磁屏蔽和负载能力等性能指标的要求。健康管理系统实现电力变压器运行状态的全面监测,及时发现早期的潜在故障,提高设备运行的安全稳定性,实现变压器“定期检修”转变为“状态检修”。 展开更多
关键词 硅橡胶干式变压器 健康管理系统 温度监测 振动监测 城市轨道交通
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基于Bloom filter的高效正则表达式匹配算法 被引量:4
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作者 李鲲鹏 兰巨龙 印海 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2012年第3期950-954,共5页
针对确定有限自动机(DFA)的正则表达式匹配技术存在状态膨胀和一次状态转移只能处理单个字符的问题,提出了一种基于布鲁姆过滤器的正则表达式匹配算法。该算法将正则表达式中的每个确定字符串组成DFA的一个状态,添加比特向量完成匹配过... 针对确定有限自动机(DFA)的正则表达式匹配技术存在状态膨胀和一次状态转移只能处理单个字符的问题,提出了一种基于布鲁姆过滤器的正则表达式匹配算法。该算法将正则表达式中的每个确定字符串组成DFA的一个状态,添加比特向量完成匹配过程,并且在一次状态转移中根据确定字符串的匹配结果达到处理多个字符的目的。实验分析表明该算法有效降低了DFA状态的膨胀,提高了匹配速率。 展开更多
关键词 正则表达式 确定有限自动机 布鲁姆过滤器 比特向量 确定字符串 匹配概率 匹配速率
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遗传算法电机优化设计简介 被引量:13
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作者 李鲲鹏 胡虔生 《微特电机》 北大核心 2001年第4期32-33,共2页
介绍了遗传算法的基本思想及其特点 ,实现了基于遗传算法的电机优化设计 ,讨论了保证其全局收敛性的方法 。
关键词 电机 优化设计 遗传算法 数学模型
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基于连续超薄切片的线粒体三维重构 被引量:2
13
作者 李鲲鹏 +1 位作者 叶巧真 张景强 《电子显微学报》 CAS CSCD 北大核心 2004年第4期345-345,共1页
关键词 连续超薄切片 线粒体 三维重构 生物标记技术 蛋白质分析
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直线电机轨道交通系统能耗分析 被引量:9
14
作者 李鲲鹏 张振生 《都市快轨交通》 2008年第1期31-33,共3页
以广州地铁4号线直线电机车辆为例,对直线电机车辆的运行能耗进行对比分析;结合工程实践,系统分析直线轨道交通系统的节能措施。
关键词 直线电机 轨道交通 能耗
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环境因素对地铁钢轨扣件绝缘性能影响的试验研究 被引量:6
15
作者 李鲲鹏 曹晓斌 +1 位作者 沈豪 徐超 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第3期48-52,共5页
城市轨道交通钢轨对地绝缘性能的好坏是影响杂散电流大小的主要原因。而对地绝缘性能的好坏主要由钢轨扣件的绝缘性能决定。扣件的绝缘工作环境相当复杂,污秽、温度及湿度都会引起绝缘性能的下降,造成过渡电阻的减小。通过搭建扣件绝缘... 城市轨道交通钢轨对地绝缘性能的好坏是影响杂散电流大小的主要原因。而对地绝缘性能的好坏主要由钢轨扣件的绝缘性能决定。扣件的绝缘工作环境相当复杂,污秽、温度及湿度都会引起绝缘性能的下降,造成过渡电阻的减小。通过搭建扣件绝缘性能测试平台,研究了不同环境因素对扣件绝缘性能的影响,研究发现:湿度对绝缘性能的影响十分严重,主要表现在其增大钢轨表面电导率,形成泄漏电流的低阻流通路径;温度的影响主要体现在其对水蒸气凝结起抑制作用,温度越高钢轨表面越不容易凝露;雾气中的盐分也会增加扣件绝缘性能的下降。 展开更多
关键词 地铁 钢轨扣件 绝缘性能 相对湿度 温度
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城市轨道交通牵引变电所主结线方案研究 被引量:2
16
作者 李鲲鹏 史海欧 +1 位作者 刘炜 群湛 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第7期44-48,共5页
城市轨道交通直流牵引供电系统中用电和发电同时存在,其负荷属于典型的脉冲大功率负荷,其牵引变电所应至少具有整流、功率平衡和牵引网电压控制3种基本功能。依据功能需求决定主结线方案的基本原则。综合技术经济因素分析比较了几种典... 城市轨道交通直流牵引供电系统中用电和发电同时存在,其负荷属于典型的脉冲大功率负荷,其牵引变电所应至少具有整流、功率平衡和牵引网电压控制3种基本功能。依据功能需求决定主结线方案的基本原则。综合技术经济因素分析比较了几种典型主结线方案,给出了2种性能优良和经济适用的牵引变电所主结线方案。鉴于目前大功率功率控制器件和储能介质的发展水平,综合技术经济因素,牵引变电所宜采用多重化二极管整流与逆变回馈或者储能装置组合的主结线方案。 展开更多
关键词 城市轨道交通 牵引变电所 主结线方案 再生制动 逆变回馈
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基于DFA结构的高速并行正则表达式匹配算法 被引量:2
17
作者 李鲲鹏 兰巨龙 玉峰 《小型微型计算机系统》 CSCD 北大核心 2013年第5期1050-1053,共4页
针对正则表达式匹配速度低的问题,提出一种基于DFA结构的并行匹配算法.正则表达式匹配过程中,DFA的一部分状态访问次数多而另一部分状态访问次数少.因此,建立数学模型,应用马尔科夫链求解各个状态的访问概率,从而将DFA的状态分成前端和... 针对正则表达式匹配速度低的问题,提出一种基于DFA结构的并行匹配算法.正则表达式匹配过程中,DFA的一部分状态访问次数多而另一部分状态访问次数少.因此,建立数学模型,应用马尔科夫链求解各个状态的访问概率,从而将DFA的状态分成前端和后端两个部分.通过多个前端部分共用一个后端部分的方法实现多个数据流的并行处理,达到了提高匹配速度的目的.算法分析与实验表明在多消耗60%-80%的存储空间时,能够提高4.2-4.6倍的匹配速度. 展开更多
关键词 正则表达式 确定有限自动机 访问概率 前端部分 后端部分 匹配速度
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基于TCAM的高效浮动关键词匹配算法 被引量:3
18
作者 李鲲鹏 兰巨龙 《计算机工程》 CAS CSCD 2012年第4期269-271,274,共4页
针对传统浮动关键词匹配算法功耗高和速率低的问题,提出一种基于三态内容寻址寄存器(TCAM)的高效匹配算法。该算法应用关键词分类数据结构,将关键词存储在不同的TCAM模块中,并只将疑似关键词送入TCAM中查找匹配,从而减少每次访问TCAM查... 针对传统浮动关键词匹配算法功耗高和速率低的问题,提出一种基于三态内容寻址寄存器(TCAM)的高效匹配算法。该算法应用关键词分类数据结构,将关键词存储在不同的TCAM模块中,并只将疑似关键词送入TCAM中查找匹配,从而减少每次访问TCAM查找的表项数目,提高一个查询周期内待匹配报文的移动速度。仿真结果表明,与传统算法相比,该算法功耗较低、匹配速度较快。 展开更多
关键词 浮动关键词 三态内容寻址寄存器 关键词分类数据结构 分配器
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电机设计方案的多级模糊综合评判 被引量:5
19
作者 李鲲鹏 胡虔生 《微电机》 2002年第1期11-14,22,共5页
设计方案评价是电机设计中的一个重要环节 ,以往主要根据设计经验给出定性的评价 ,一直以来缺乏定量的评价。文中应用模糊数学的基本理论与方法建立了电机设计方案的多级模糊综合评判模型 ,使得对电机设计方案的评价具有准确性和客观性... 设计方案评价是电机设计中的一个重要环节 ,以往主要根据设计经验给出定性的评价 ,一直以来缺乏定量的评价。文中应用模糊数学的基本理论与方法建立了电机设计方案的多级模糊综合评判模型 ,使得对电机设计方案的评价具有准确性和客观性。这为电机设计过程智能化创造了条件。最后以永磁无刷直流电机的电磁设计方案为例作了详细的实例分析 ,证明了多级模糊综合评判模型的有效性。 展开更多
关键词 多级模糊综合评判 电机设计 建模 模糊数学
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高比强多孔铝合金中空层合圆管的压缩性能 被引量:2
20
作者 李鲲鹏 何德坪 《中国有色金属学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第3期385-390,共6页
研制了高比强多孔铝合金中空层合圆管,测试了层合圆管的压缩应力—应变曲线,并研究了其性能。结果表明:层合圆管的压缩形变过程经历3个阶段,即线弹性阶段、屈服平台阶段和紧实阶段;紧实应变可用多孔铝合金的紧实应变表示;由应力—应变... 研制了高比强多孔铝合金中空层合圆管,测试了层合圆管的压缩应力—应变曲线,并研究了其性能。结果表明:层合圆管的压缩形变过程经历3个阶段,即线弹性阶段、屈服平台阶段和紧实阶段;紧实应变可用多孔铝合金的紧实应变表示;由应力—应变曲线计算出层合圆管的能量吸收性能,发现其吸收能量超过铝合金空管和中空多孔铝合金吸收能量之和;同时其吸能效率高于60%。 展开更多
关键词 高比强多孔铝合金 中空层合圆管 压缩 吸能能力 吸能效率
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