浅谈建设项目专业技术服务的风险管理

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作者 李立增 王晓刚 侯娟 《中国铁路》 北大核心 2004年第12期60-62,共3页

介绍建设项目专业技术服务风险的来源和专业技术服务的风险管理方法,提出在我国积极开展专业技术服务的风险管理,尽快实施专业责任保险制度,是一项必要且紧迫的工作。

关键词 建设项目 专业技术服务 风险管理 责任保险制度

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铁路加筋土挡墙筋网施工技术研究

2

作者 李立增 袁长明 范俊明 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》 2002年第2期30-32,共3页

详细介绍加筋土挡墙筋网施工技术,实践证明该工法行之有效,取得了良好的经济效益和社会效益,对同类工程有借鉴和参考意义。

关键词 铁路 加筋土挡墙 筋网 施工

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新形势下高职院校招生困境及其对策研究 被引量：27

3

作者 周敏娟 王玲 李立增 《职业技术教育》 北大核心 2013年第22期41-45,共5页

我国高职院校招生面临着"调结构、转方式"的经济发展新形势,适龄人口减少带来的新使命,高等教育扩招带来的新问题,高等教育需求的理性化、多元化带来的新机遇,高等教育国际化带来的新挑战。解决新形势下高职院校招生困境,须... 我国高职院校招生面临着"调结构、转方式"的经济发展新形势,适龄人口减少带来的新使命,高等教育扩招带来的新问题,高等教育需求的理性化、多元化带来的新机遇,高等教育国际化带来的新挑战。解决新形势下高职院校招生困境,须厘清影响和制约高职招生质量和规模的内部和外部因素,明确高职招生形势,转变高等教育观念;准确定位生源市场,科学制定招生方案;加强高职内涵建设,提高高职就业质量;打造多元教育模式,拓展高职生源类别;增加国家财政投入,完善高职招生制度,保障高职可持续发展。 展开更多

关键词 高职院校 招生困境 新形势 影响因素

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基于遗传算法和神经网络的润扬长江大桥深基坑变形预测 被引量：10

4

作者 任丽芳 李立增 +1 位作者 陈艳国 袁宝远 《铁道建筑》 北大核心 2013年第8期44-46,共3页

针对深基坑变形问题,用遗传算法优化BP神经网络的初始权重,建立了GA-BP神经网络深基坑变形预测模型,克服了BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部极小点的缺点。利用模型对润扬长江公路大桥南锚碇深基坑变形进行分析,并对模型拟合结果进行... 针对深基坑变形问题,用遗传算法优化BP神经网络的初始权重,建立了GA-BP神经网络深基坑变形预测模型,克服了BP神经网络收敛速度慢、易陷入局部极小点的缺点。利用模型对润扬长江公路大桥南锚碇深基坑变形进行分析,并对模型拟合结果进行了检验,结果表明深基坑变形和支撑轴力具有一致响应趋势,预测模型性能良好,预测精度较高,简便易行。 展开更多

关键词 深基坑变形 BP 神经网络 遗传算法 初始权值

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悬臂施工的预应力箱梁温度场分析 被引量：7

5

作者 孟庆峰 李立增 时雪梅 《铁道建筑》 北大核心 2010年第7期14-18,共5页

采用ANSYS软件对三王石大桥悬臂施工过程中箱梁温度场进行仿真分析。在仿真分析中,考虑了对流换热、辐射换热、太阳辐射换热等边界条件变化等因素,计算了箱梁温度场,将仿真计算结果与实测值进行了比较,结果表明,仿真分析与实测结果相符。

关键词 预应力箱梁 温度变化 仿真分析

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粒子群算法在确定边坡最小安全系数中的应用 被引量：10

6

作者 张慧 李立增 王成华 《石家庄铁道学院学报》 2004年第2期1-4,10,共5页

基于圆弧滑动面假定,提出了一种用粒子群优化算法(PSO)确定边坡最危险滑动面及其对应的最小安全系数的方法,并以粒子群优化算法为指导,编制了搜索土坡临界滑动面的程序,将粒子群这一新近发明的进化计算技术应用于工程实际。

关键词 粒子群 优化算法 土坡临界滑动面

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VC与Matlab混合编程应用探讨 被引量：4

7

作者 舒新玲 李立增 岳鹏 《微型电脑应用》 2003年第6期63-63,共1页

VC与 Matlab混合编程模式灵活多样 ,可有效发挥各自优势。本文总结了 VC与 Matlab混合编程的三类模式 ,探讨了 VC调用 Matlab C+ +数学函数库和通过编译 m函数得到的 DL L 的详细实现过程。实例表明 :结合两类混合编程模式 。

关键词 混合编程 VC语言 Matlab 动态链接库 程序设计 数据文件 面向对象

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陆水特大桥连续梁桥施工控制技术 被引量：2

8

作者 孟庆峰 李立增 时雪梅 《中国铁路》 北大核心 2010年第6期68-71,共4页

结合武广高速铁路陆水特大桥工程实践，分析无砟轨道大跨度连续梁桥施工控制的影响因素、主要内容和控制方法；应用结构分析软件ANSYS对陆水特大桥桥梁结构进行分析计算，采用标高控制、应力监测、主梁温度监测等措施进行施工控制。实... 结合武广高速铁路陆水特大桥工程实践，分析无砟轨道大跨度连续梁桥施工控制的影响因素、主要内容和控制方法；应用结构分析软件ANSYS对陆水特大桥桥梁结构进行分析计算，采用标高控制、应力监测、主梁温度监测等措施进行施工控制。实践证明，连续梁桥结构变形、标高和应力水平正常，梁体高程误差控制在规定范围内，成桥线形与控制目标吻合良好，达到预期效果。 展开更多

关键词 武广高速铁路 连续梁桥 施工控制

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制度、制度创新及中国的改革 被引量：1

9

作者 李立增 《云南社会科学》 CSSCI 北大核心 2002年第2期5-7,共3页

新制度经济学派是西方重要的学术流派,它的主要贡献是对制度以及对制度创新进行的开创性研究,而诺思则把国家理论与产权理论结合起来,使制度创新理论更加完善。对诺思的制度创新理论加以研究,对处于转型期的中国来说,无论是在理论上还... 新制度经济学派是西方重要的学术流派,它的主要贡献是对制度以及对制度创新进行的开创性研究,而诺思则把国家理论与产权理论结合起来,使制度创新理论更加完善。对诺思的制度创新理论加以研究,对处于转型期的中国来说,无论是在理论上还是在实践上,都具有重要的借鉴意义和解释力。 展开更多

关键词 制度 制度创新 国家

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基于模糊综合评价的工程投标决策方法 被引量：10

10

作者 王键 李立增 马涛 《国防交通工程与技术》 2005年第3期30-33,共4页

投标决策对任何一个承包商都是非常重要的。承包商若不加选择地对多个工程进行投标,一旦不能中标,势必造成企业人、财、物浪费。讨论了基于模糊数学、集值统计原理和层次分析法的工程投标综合优选模型,为承包商提供了一种投标方案模糊... 投标决策对任何一个承包商都是非常重要的。承包商若不加选择地对多个工程进行投标,一旦不能中标,势必造成企业人、财、物浪费。讨论了基于模糊数学、集值统计原理和层次分析法的工程投标综合优选模型,为承包商提供了一种投标方案模糊综合评价决策方法。 展开更多

关键词 投标决策 综合评价 模糊数学

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混凝土施工中裂缝成因及控制措施 被引量：7

11

作者 魏显峰 李立增 《山西建筑》 2005年第2期87-88,共2页

结合施工实践经验 ,就混凝土裂缝的成因进行了分析 ,从施工材料配合比设计及施工管理等方面 ,提出了防止裂缝产生的措施 ,以全面提高混凝土施工质量 ,取得满意的效果。

关键词 混凝土 裂缝 配合比

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低应变反射法检测灌注桩完整性 被引量：1

12

作者 韩银全 崔春霞 李立增 《石家庄铁路职业技术学院学报》 2006年第2期1-4,共4页

对于带有普查性的灌注桩完整性检测,低应变反射法较为便利和经济。低应变反射法检测过程包括三大技术步骤:信号采集技术、波速确定技术和缺陷判断技术,三步骤环环相扣,均对检测效果有重要的影响。结合实践工程桩,应用低应变反射法对桩... 对于带有普查性的灌注桩完整性检测,低应变反射法较为便利和经济。低应变反射法检测过程包括三大技术步骤:信号采集技术、波速确定技术和缺陷判断技术,三步骤环环相扣,均对检测效果有重要的影响。结合实践工程桩,应用低应变反射法对桩身完整性问题做出综合评价,对各代表性类型的工程桩做出判断分析。 展开更多

关键词 桩身完整性 低应变反射法 信号采集 波速确定

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WTO与中国行政改革

13

作者 李立增 《重庆社会科学》 2002年第4期28-30,共3页

处于经济转型期的中国政府,正面临行政管理职能的重大改变,而入世将进一步强化这一转变的冲击力。我们应积极适应世贸组织的规则,以入世为契机,加快行政体制改革的步伐,从而积极地面对入世带来的挑战。

关键词 WTO 中国 改革 入世 行政管理体制 政府 企业 制度建设

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土工格室在路基工程柔性搭板中的应用

14

作者 赵涛 李立增 康胜旗 《山西建筑》 2005年第1期181-182,共2页

以国道主干线山临高速公路工程为例，介绍了路基工程柔性搭板施工新材料土工格室的施工工艺及其施工中的质量控制，实践证明该种材料的应用有效解决了桥头跳车的问题，且施工简便，值得推广应用。

关键词 土工格室 柔性搭板 施工工艺

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加筋土挡墙填筑与封层施工技术研究

15

作者 滕文彦 李立增 《石家庄铁路工程职业技术学院学报》 2002年第1期26-29,共4页

详细介绍了加筋土挡墙填筑与封层施工技术,实践证明该工法是行之有效的,取得了良好的经济效益和社会效益,对同类工程有借鉴和参考意义。

关键词 加筋土挡墙 封层 填筑 面板

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振动荷载作用下浸水过程对重载铁路基床变形特性影响研究 被引量：12

16

作者 韩博文 冯怀平 +1 位作者 应志超 李立增 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2019年第1期221-228,共8页

降雨与列车振动荷载相互作用易引起基床不均匀沉降,分析动力作用下不同浸水过程对土体变形特性的影响有利于评价重载列车扩能改造后基床的平顺性。利用动三轴仪,进行了不同浸水过程的动三轴试验,分析浸水过程对湿化变形、滞回曲线以及... 降雨与列车振动荷载相互作用易引起基床不均匀沉降,分析动力作用下不同浸水过程对土体变形特性的影响有利于评价重载列车扩能改造后基床的平顺性。利用动三轴仪,进行了不同浸水过程的动三轴试验,分析浸水过程对湿化变形、滞回曲线以及软化指数的影响。结果表明:浸水过程对于湿化变形有显著影响,前期浸水基床扩能改造后湿化变形较大但稳定较快,前期未浸水基床扩能改造后湿化变形趋势较大,不易达到稳定状态;前期未浸水基床在扩能改造后软化指数下降较快,土体软化趋势较大,浸水基床在扩能改造后软化指数很快趋于稳定,软化趋势不明显;在相同的浸水过程下,湿化变形随轴重的增加而增加,轴重在超过30 t后,湿化变形将是影响路基平顺性的控制因素。 展开更多

关键词 重载铁路 浸水过程 动力湿化 软化指数

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高速铁路非饱和路基沉降特性及预测研究 被引量：6

17

作者 冯怀平 耿会岭 +2 位作者 马德良 常建梅 李立增 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第11期138-143,共6页

工后沉降的准确预测是高速铁路设计与施工的关键,传统饱和土沉降预测曲线模型在非饱和土路基应用中存在拟合程度低、预测值偏小等问题。通过室内非饱和土一维固结试验分析基质吸力与干密度对非饱和土固结时间的影响规律,验证非饱和土沉... 工后沉降的准确预测是高速铁路设计与施工的关键,传统饱和土沉降预测曲线模型在非饱和土路基应用中存在拟合程度低、预测值偏小等问题。通过室内非饱和土一维固结试验分析基质吸力与干密度对非饱和土固结时间的影响规律,验证非饱和土沉降预测模型参数特性;并结合郑西高速铁路、石武高速铁路和秦沈客专典型断面的沉降观测数据,对比分析非饱和土沉降预测模型的适应性。结果表明,基质吸力对非饱和土固结时间有显著影响:固结时间随基质吸力增加呈现先增加后减少的趋势,因此,在一定基质吸力范围内,传统沉降预测曲线方法预测工后沉降存在预测结果偏小的风险;非饱和土沉降预测模型的两个参数与基质吸力分别存在指数与对数关系;应用实例表明非饱和模型具有拟合度较高且偏于安全的优点。 展开更多

关键词 非饱和土 基质吸力 固结时间 高速铁路 工后沉降

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不同类型配方肥在单季稻上的施用效果

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作者 罗丙芳 谭志新 +3 位作者 李立增 金一鸣 毛连松 俞巧钢 《浙江农业科学》 2024年第11期2539-2542,共4页

为探究不同类型配方肥以及肥料运筹方式的应用效果,文章开展了不同类型配方肥在水稻生产上减氮施用的田间试验。结果表明,施用配方肥能够显著增加水稻的分蘖数,提高水稻成穗率,增加有效穗数和提高结实率,稳定每穗粒数和千粒重,从而提高... 为探究不同类型配方肥以及肥料运筹方式的应用效果,文章开展了不同类型配方肥在水稻生产上减氮施用的田间试验。结果表明,施用配方肥能够显著增加水稻的分蘖数,提高水稻成穗率,增加有效穗数和提高结实率,稳定每穗粒数和千粒重,从而提高水稻产量。缓释配方肥处理在减氮10%时,相比于常规施肥处理,经济效益最大增幅可达11.6%,实现最大增收3 696.0元·hm^(-2)。综合主要农艺性状、产量和经济效益的表现,施用配方肥能有效降低水稻的生产成本,增加经济效益,最终达到减肥节本增效的目的。 展开更多

关键词 配方肥 缓释肥 水稻 减肥增效

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车门内板拉延缺陷研究 被引量：1

19

作者 李文涵 王琦 李立增 《国防制造技术》 2012年第1期58-59,61,共3页

每个冲压件都有其工艺性。冲压件的工艺性是指冲压件生产加工的难易程度。冲压件工艺性分析一般包含以下几方面:材料选择、拉延结构合理性分析、冲压方向优化、修边合理性分析、废料排出分析、冲孔的优化分析。其中,

关键词 冲压件 内板 缺陷研究 修边 合理性分析 冲孔 艺性 材料流动 覆盖件 工艺性分析

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三维坐标法测量隧道断面研究 被引量：3

20

作者 李同海 李立增 《科技咨询导报》 2007年第12期29-30,共2页

隧道断面测量在隧道施工中必不可少,测量工作量大,且结果直接影响隧道工程的施工质量。本文从快速、实用的角度详细介绍了三维坐标法测量隧道断面的原理、步骤和方法,可供隧道施工借鉴。

关键词 隧道断面 测量方法 三维坐标

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