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基于迭代物理光学和等效边缘电流方法的S形进气道雷达散射截面研究 被引量：12
1
作者 李岳锋 杨青真 +1 位作者 高翔 吴正科 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第5期577-582,共6页
为了研究进口形状对S形进气道唇口边缘绕射场与其腔体内部散射场电磁特性的影响,在S形进气道偏心距、面积变化规律、中心线变化规律不变的条件下,采用迭代物理光学法(IPO)与等效边缘电流法(EEC)方法,对圆形、椭圆形、矩形、菱形、W形等... 为了研究进口形状对S形进气道唇口边缘绕射场与其腔体内部散射场电磁特性的影响,在S形进气道偏心距、面积变化规律、中心线变化规律不变的条件下,采用迭代物理光学法(IPO)与等效边缘电流法(EEC)方法,对圆形、椭圆形、矩形、菱形、W形等5种不同进口形状的S形进气道进行了雷达散射截面(RCS)的数值分析。结果表明,进口形状对进气道的RCS特性影响较大;在较大的探测角范围内,W形进口S形进气道的RCS值明显低于其它进口形状的S进气道;菱形进口进气道的RCS在唇口未做修型S形进气道中最低。W形唇口修型可有效降低唇口边缘绕射场的RCS;而在负探测角时,斜切唇口修型可大大降低S形进气道总散射场的RCS。 展开更多
关键词 迭代物理光学法 等效边缘电流法 雷达散射截面 S-形进气道 唇口修型
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超椭圆S形进气道的设计及气动性能研究 被引量：23
2
作者 李岳锋 杨青真 孙志强 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第3期82-85,96,共5页
研究飞机机身外形及进气道优化问题,传统的超椭圆方法在设计S形进气道时,形状指数n的选取需要查表来确定,不仅耗时,而且精确度不高,容易产生面积突变,对进气道内流和出口截面的总压影响很大。将形状指数n和S形进气道的截面面积变化规律... 研究飞机机身外形及进气道优化问题,传统的超椭圆方法在设计S形进气道时,形状指数n的选取需要查表来确定,不仅耗时,而且精确度不高,容易产生面积突变,对进气道内流和出口截面的总压影响很大。将形状指数n和S形进气道的截面面积变化规律联系起来,为提高指数的准确性和效率,提出一种改进的超椭圆S形进气道设计方法,以自适应的方式确保任意截面指数n的准确性和唯一性。数值仿真表明:改进的方法给出的S形进气道总压恢复系数较高,畸变指数较小,气动性能良好,改进的自适应超椭圆S形进气道设计方法具有较高的工程实用价值。 展开更多
关键词 超椭圆 进气道 数值仿真 畸变
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非线性系统参数识别的能量法 被引量：17
3
作者 李岳锋 胡海岩 《振动工程学报》 EI CSCD 1991年第3期34-40,共7页
本文提出了由能量积分来分批识别非线性系统参数的新思想。文中把构成系统力学模型的元件区分为耗能类和保守类;利用在相等变形之间任意变形历史中保守类元件不耗能,可以建立仅含耗能类元件参数的线性识别方程;以此为基础再利用能量积... 本文提出了由能量积分来分批识别非线性系统参数的新思想。文中把构成系统力学模型的元件区分为耗能类和保守类;利用在相等变形之间任意变形历史中保守类元件不耗能,可以建立仅含耗能类元件参数的线性识别方程;以此为基础再利用能量积分又可建立仅含保守类元件参数的线性识别方程。仿真试验表明:这种分批线性识别技巧简便有效,可用于识别含间隙、弹塑性等多种非线性因素的系统参数,还特别适合于解决弱阻尼型的非线性系统参数识别难题。 展开更多
关键词 非线性系统 识别 能量分析 间隙
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压电梁振动的多输入多输出主动控制 被引量：5
4
作者 李岳锋 朱德懋 +1 位作者 姚军 刘娟 《振动工程学报》 EI CSCD 1998年第1期9-17,共9页
对表面上贴有多个用作驱动器和传感器的压电陶瓷片的“压电梁”结构，导出了从驱动器到传感器的频响函数公式，作为压电结构设计和振动控制的数学模型。提出了压电梁对缓变周期扰动振动环境的多输入多输出振动抑制方法。在两输入两输出... 对表面上贴有多个用作驱动器和传感器的压电陶瓷片的“压电梁”结构，导出了从驱动器到传感器的频响函数公式，作为压电结构设计和振动控制的数学模型。提出了压电梁对缓变周期扰动振动环境的多输入多输出振动抑制方法。在两输入两输出压电梁的多谐波振动的抑振控制试验中，基于实时频响矩阵识别，实现上述控制算法。 展开更多
关键词 主动振动控制 智能结构 压电驱动器 结构振动
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非线性系统参数识别的频域法 被引量：4
5
作者 李岳锋 胡海岩 《南京航空学院学报》 CSCD 1991年第4期45-50,共6页
本文研究非线性构件特性参数的频域识别方法。在概念上,把非线性单元分为“带线性参数的”和“带非线性参数的”两类。首先建立起全部由带线性参数的非线性单元构成的非线性构件时域和频域线性识别方程。接着把含有死区和理想弹塑性滞... 本文研究非线性构件特性参数的频域识别方法。在概念上,把非线性单元分为“带线性参数的”和“带非线性参数的”两类。首先建立起全部由带线性参数的非线性单元构成的非线性构件时域和频域线性识别方程。接着把含有死区和理想弹塑性滞后回线特性等带非线性参数的非线性单元的一个参数“线性化”,结合上述线性识别方程和单参数优化在时域和频域内识别参数。比较时域和频域识别的过程和结果,表明了频域法在数据处理、抗噪能力和识别精度等各方面都要优于时域法,应用前景较好。 展开更多
关键词 非线性 振动 试验 数据处理
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基因遗传优化算法研究及应用探索 被引量：8
6
作者 李岳锋 《振动工程学报》 EI CSCD 1994年第4期313-321,共9页
在探讨基因遗传算法机理的基础上，提出了一种基于同源杂交和基因逐位收敛概念的算法。对一典型算例作了参数研究，并作了应用于结构振动模态参数非线性识别等的尝试。讨论了这一算法进一步发展的几个方面．
关键词 基因遗传优化算法 同源杂交 基因逐位收敛 结构振动
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自由振动优化平均和模态隔离 被引量：2
7
作者 李岳锋 吕民富 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第11期A627-A632,共6页
对飞机颤振试飞等运行中的结构或机械在冲击激励下测到的高噪声多模态自由振动,提出一种优化平均方法,可以在大量抑制噪声的同时,充分突出某一感兴趣的模态。此方法基于自由振动频谱与结构频响函数在显示结构振动特性方面的“相似性”,... 对飞机颤振试飞等运行中的结构或机械在冲击激励下测到的高噪声多模态自由振动,提出一种优化平均方法,可以在大量抑制噪声的同时,充分突出某一感兴趣的模态。此方法基于自由振动频谱与结构频响函数在显示结构振动特性方面的“相似性”,以平均后的自由振动频谱具有最高共振峰作为自由振动平均时“初相角对齐”的优化平均判据。从优化平均自由振动频谱中,又可隔离出有更高信噪比的结构单模态自由振动来,从而使模态参数识别变得十分简单并有高精度。 展开更多
关键词 结构振动 模态分析 颤振
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模态参数的一种多输入/多输出频域总体识别法 被引量：1
8
作者 李岳锋 吕民富 《振动工程学报》 EI CSCD 1990年第2期1-6,共6页
利用结构频响函数矩阵各列间的关系建立起一个特征值问题,从其特征向量中可求结构模态复频率和复模态向量.它与时域多输入/多输出(MIMO)总体识别法非常相似,以致二者在理论上一定程度统一了起来.在数据处理上,时域法的一些优点得以保留... 利用结构频响函数矩阵各列间的关系建立起一个特征值问题,从其特征向量中可求结构模态复频率和复模态向量.它与时域多输入/多输出(MIMO)总体识别法非常相似,以致二者在理论上一定程度统一了起来.在数据处理上,时域法的一些优点得以保留,又可以突出某些感兴趣的模态数据,可以用不等间隔的频域采样数据等. 展开更多
关键词 模态参数 频域 多输入 多输出
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基于结构自由振动的模态参数直接频域识别
9
作者 李岳锋 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1995年第3期355-359,共5页
论证了结构自由振动的有限离散频谱可以作为结构频响函数而直接用频域法识别结构模态参数，实现了时域和频域识别技术的有机结合。
关键词 模态识别 时域识别 频域识别 结构振动 航空器
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模态识别广义频域法
10
作者 李岳锋 吕民富 《振动．测试与诊断》 EI CSCD 1989年第3期1-6,共6页
本文把模态参数时域识别算法推广到频域中,使之兼有二者的优点。它突出了要识别的模态信息,同时有效地抑制了噪声;它可以逐个(或少数几个)地识别模态,显著提高识别精度;它改善了识别过程的物理直观性和噪声模态鉴别的可靠性。就算法本... 本文把模态参数时域识别算法推广到频域中,使之兼有二者的优点。它突出了要识别的模态信息,同时有效地抑制了噪声;它可以逐个(或少数几个)地识别模态,显著提高识别精度;它改善了识别过程的物理直观性和噪声模态鉴别的可靠性。就算法本身而言,它仍保留了时域法固有的数值稳定性好的优点。这些特点,使“广义频域法”特别适用于结构现场识别。” 展开更多
关键词 模态识别 广义频域法 振动 测量
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带粒子释放和速度限制的粒子群算法 被引量：10
11
作者 吴正科 杨青真 +1 位作者 施永强 李岳锋 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2013年第3期682-683,687,共3页
针对粒子群算法存在的收敛性与多样性之间的矛盾,在惯性权重线性递减的基础上,提出了带粒子释放和速度限制的算法。用粒子释放来增加种群多样性,引导算法跳出局部最优;用速度限制来促使释放后的粒子快速收敛到全局最优,进而平衡粒子的... 针对粒子群算法存在的收敛性与多样性之间的矛盾,在惯性权重线性递减的基础上,提出了带粒子释放和速度限制的算法。用粒子释放来增加种群多样性,引导算法跳出局部最优;用速度限制来促使释放后的粒子快速收敛到全局最优,进而平衡粒子的释放速度和收敛速度,保证算法的收敛。通过五个测试函数的实验,证实了粒子释放和速度限制的综合应用显著提高了算法的寻优能力和收敛精度。 展开更多
关键词 粒子群优化 线性递减 速度限制 粒子释放
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基于RBF和PSO的双喉道气动矢量喷管优化设计 被引量：7
12
作者 吴正科 杨青真 +1 位作者 施永强 李岳锋 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2013年第4期451-456,共6页
本文探索了一种能多变量综合优化的方法,即对喷管进行参数化设计后,用均匀试验设计(UED)将试验样本均匀散布在设计区间内,求出各性能参数后,利用径向基神经网络(RBF)对试验样本进行拟合,再用粒子群算法(PSO)对训练好的神经网络进行寻优... 本文探索了一种能多变量综合优化的方法,即对喷管进行参数化设计后,用均匀试验设计(UED)将试验样本均匀散布在设计区间内,求出各性能参数后,利用径向基神经网络(RBF)对试验样本进行拟合,再用粒子群算法(PSO)对训练好的神经网络进行寻优,找出了更好的双喉道气动矢量喷管设计参数组合。数值模拟结果显示,优化后的双喉道气动矢量喷管的矢量角有了明显提高。试验表明这种优化方法具有很好的优化能力,可以用来对喷管几何外形进行参数优化。 展开更多
关键词 双喉道气动矢量喷管 矢量优化 均匀试验设计 径向基神经网络 粒子群算法
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具有记忆特性的非线性减振器参数识别 被引量：34
13
作者 胡海岩 李岳锋 《振动工程学报》 EI CSCD 1989年第2期17-27,共11页
将非线性减振器的记忆恢复力用双折线模型来近似,在大变形前提下构造了其单值支的解析展开。由此把减振器试验建模中的非线性参数识别简化为对展开式系数及无记忆恢复力模型参数的线性估计,而物理参数可由此估计导出。沿此途径建立了两... 将非线性减振器的记忆恢复力用双折线模型来近似,在大变形前提下构造了其单值支的解析展开。由此把减振器试验建模中的非线性参数识别简化为对展开式系数及无记忆恢复力模型参数的线性估计,而物理参数可由此估计导出。沿此途径建立了两种参数识别方法,模拟实验及多种钢丝绳,钢丝网减振器的建模实验表明它们行之有效。 展开更多
关键词 非线性 减振隔振 试验建模 参数识别 双折线模型
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电子阻尼的增进——局部激励应变的补偿 被引量：7
14
作者 姚军 李岳锋 +2 位作者 朱德懋 姚起杭 刘娟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第4期400-404,共5页
分析了以压电陶瓷片为作动和测量元件，构成速度负反馈的闭环控制的“电子阻尼技术”之所以不能大幅度增加结构阻尼的原因。提出了“局部激励应变补偿”和把通常的微分负反馈改为低截止频率的惯性环节正反馈的控制新方案。压电悬臂梁的... 分析了以压电陶瓷片为作动和测量元件，构成速度负反馈的闭环控制的“电子阻尼技术”之所以不能大幅度增加结构阻尼的原因。提出了“局部激励应变补偿”和把通常的微分负反馈改为低截止频率的惯性环节正反馈的控制新方案。压电悬臂梁的实验表明，它们能使结构模态阻尼比大幅提高。 展开更多
关键词 电子阻尼 压电传感器 振动控制 应变控制
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压电薄板的建模和阻尼的准独立模态控制 被引量：6
15
作者 姚军 李岳锋 刘娟 《航空学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第2期159-163,共5页
导出压电薄板的传递函数模型 ,建立起压电结构与一般结构模态控制的类比关系。基于此 ,结合实验研究 ,提出“准独立模态控制”方法 ,能在尽可能简单的硬件条件下逼近独立模态控制目标。
关键词 传递函数模型 压电薄板 准独立模态控制
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压电梁的主动消振实验研究 被引量：5
16
作者 姚军 李岳锋 姚起杭 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期90-95,共6页
推导了压电梁的输入输出关系 ,建立了压电梁的传递函数模型 ,并进行了基于对消思想的主动振动控制实验 ,取得了理想的控制效果 ,表明了建模和控制方法的正确性与有效性。
关键词 智能结构 主动振动控制 压电传感器 压电作动器
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飞机发动机排气系统红外辐射强度数值仿真 被引量：7
17
作者 未军光 杨青真 李岳锋 《计算机仿真》 CSCD 北大核心 2011年第4期66-70,共5页
针对发动机排气系统的红外辐射特性的研究,以飞机发动机排气系统流场数值计算数据为基础,考虑燃气主要成分H2O、CO2的吸收和发射影响,利用离散传递法求解非均匀介质中辐射传输方程,对喷管热空腔辐射、喷气流辐射和热空腔-喷气流组合辐射... 针对发动机排气系统的红外辐射特性的研究,以飞机发动机排气系统流场数值计算数据为基础,考虑燃气主要成分H2O、CO2的吸收和发射影响,利用离散传递法求解非均匀介质中辐射传输方程,对喷管热空腔辐射、喷气流辐射和热空腔-喷气流组合辐射在2.667-5μm波长范围内的红外辐射强度进行数值仿真,计算所得的红外辐射强度与实测结果一致,并证明采用的计算方法和开发的计算程序的正确性,具有工程应用价值。 展开更多
关键词 发动机排气系统 离散传递法 红外辐射强度
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运七飞机座舱的压电主动振动控制实验研究 被引量：4
18
作者 姚军 李岳锋 姚起杭 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2002年第2期65-69,共5页
由于实验规模与复杂性的限制 ,将压电材料用于实际飞机振动主动控制的实验研究极少 ,因而缺少对其实用潜力的探讨。为评估压电陶瓷在实际飞机结构上用于减振的可行性和效果 ,以运七飞机座舱壁板为试件 ,实地进行了基于准独立模态控制策... 由于实验规模与复杂性的限制 ,将压电材料用于实际飞机振动主动控制的实验研究极少 ,因而缺少对其实用潜力的探讨。为评估压电陶瓷在实际飞机结构上用于减振的可行性和效果 ,以运七飞机座舱壁板为试件 ,实地进行了基于准独立模态控制策略的主动振动控制实验 ,取得理想的控制效果 ;表明了建模和控制方法的正确性与有效性 。 展开更多
关键词 运七飞机 座舱 智能结构 压电陶瓷 独立模态控制 主动振动控制
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飞机结构振动主动控制应用技术 被引量：3
19
作者 姚起杭 姚军 +1 位作者 李岳锋 郝联盈 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第z1期54-58,共5页
阐述了以压电材料作为感受器与作动器进行真实飞机结构振动主动控制的一些应用技术 ,利用这些技术进行了真实飞机座舱结构的主动振动控制地面试验研究 ,取得了很好的控制效果。
关键词 飞机结构 主动振动控制
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压电结构的自适应模态阻尼控制实验 被引量：3
20
作者 姚军 李岳锋 姚起杭 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2002年第3期347-349,共3页
文 [1]提出了用分布式的、实时可调的压电片组建模态传感器及作动器实现准独立模态控制的方法 ,为结构的自适应控制提供了物质基础。本文在文 [1]的基础上 ,结合自适应控制技术 ,进一步进行了基于这种独立模态控制策略的自适应阻尼控制... 文 [1]提出了用分布式的、实时可调的压电片组建模态传感器及作动器实现准独立模态控制的方法 ,为结构的自适应控制提供了物质基础。本文在文 [1]的基础上 ,结合自适应控制技术 ,进一步进行了基于这种独立模态控制策略的自适应阻尼控制实验研究 ,在压电板上取得了理想的控制效果。 展开更多
关键词 阻尼控制 实验 自适应控制 压电材料 独立模态控制 振动控制
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