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国有企业财务报表分析中的风险识别与防控措施
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作者 曹祎 《中国经贸》 2025年第2期103-105,共3页
文章通过对国有企业财务报表的深度剖析,系统梳理出流动性风险、资本结构风险、盈利能力不足、现金流管理以及应收账款管理中的信用风险等常见财务风险类型,结合行业对标和信息技术的创新应用,提出切实可行的风险防控策略。因此,国有企... 文章通过对国有企业财务报表的深度剖析,系统梳理出流动性风险、资本结构风险、盈利能力不足、现金流管理以及应收账款管理中的信用风险等常见财务风险类型,结合行业对标和信息技术的创新应用,提出切实可行的风险防控策略。因此,国有企业应进一步完善投资管理、优化内部控制与财务监督机制,并建立财务风险预警体系,以提高风险识别能力和防控水平。同时,利用大数据和行业对标分析等手段实现风险监控和动态调整,有助于提高资源配置效率和财务的稳健性,为国有企业的高质量发展提供基础保障。 展开更多
关键词 国有企业 现金流管理 企业财务报表 资源配置效率 财务监督机制 信用风险 风险监控 信息技术
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打车软件使用率对出租车社会福利的影响 被引量:19
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作者 曹祎 陶竑宇 罗霞 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期1-6,24,共7页
出租车行业的社会福利主要由出租车剩余价值与乘客剩余价值构成,为了量化打车软件这一新型电召服务模式对社会福利的影响,本文采用柯布—道格拉斯函数为出租车实载里程表达形式,得到出租车出行需求函数,然后考虑打车软件使用率对空驶里... 出租车行业的社会福利主要由出租车剩余价值与乘客剩余价值构成,为了量化打车软件这一新型电召服务模式对社会福利的影响,本文采用柯布—道格拉斯函数为出租车实载里程表达形式,得到出租车出行需求函数,然后考虑打车软件使用率对空驶里程的影响,最终构建出租车与乘客的剩余价值模型.通过成都某区域实例数据得出,当打车软件的使用率从0变化到100%,出租车剩余价值增加23%,乘客剩余价值减小6.4%,社会总福利减小3%.计算结果表明,该模型具有可行性与有效性,可为行业规划与管理中对打车软件这类新型服务模式提供引导方式,对出租车的价格调整等提供决策依据. 展开更多
关键词 交通工程 打车软件 社会福利 搜索行为 空驶里程
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基于大语言模型的低碳电力市场发展应用前景 被引量:6
3
作者 曹祎 张莉 +4 位作者 郭静 李楠 齐剑川 陈皓轩 赵润彤 《智慧电力》 北大核心 2024年第2期8-16,共9页
随着全球环境问题加剧,低碳电力市场备受关注。深入探讨了低碳电力市场的发展现状及其面临的挑战,并特别聚焦于基于大语言模型(LLMs)的方法在推动低碳电力市场发展中的应用潜力。通过微调、提示语设计、语义嵌入等手段,LLMs能有效适应... 随着全球环境问题加剧,低碳电力市场备受关注。深入探讨了低碳电力市场的发展现状及其面临的挑战,并特别聚焦于基于大语言模型(LLMs)的方法在推动低碳电力市场发展中的应用潜力。通过微调、提示语设计、语义嵌入等手段,LLMs能有效适应电力领域的专业化应用,尤其是在电源结构调整、电力需求预测和风险预警等领域展现出潜力。此外,基于LLMs的智能体和思维链的方法可解决复杂问题,助力低碳电力市场建设。随着LLMs技术的发展和电力行业改革的深入,这些方法将支持中国电力系统的低碳转型和实现“双碳”目标。但也需关注LLMs应用局限性,采取措施预防潜在风险,确保其在低碳市场的安全、有序发展。 展开更多
关键词 低碳电力市场 大语言模型 LLMs 电力系统
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打车软件背景下空驶出租车出行分布预测模型 被引量:14
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作者 曹祎 罗霞 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2015年第1期51-54,59,共5页
基于出租车的运行特征,引入了空驶出租车出行的概念,对打车软件背景下出租车出行分布进行研究,以提高预测的准确性.应用Logit概率选择模型对空驶出租车出行的选择情况进行分析,建立了空驶出租车和总体出租车的交通出行分布预测模型.算... 基于出租车的运行特征,引入了空驶出租车出行的概念,对打车软件背景下出租车出行分布进行研究,以提高预测的准确性.应用Logit概率选择模型对空驶出租车出行的选择情况进行分析,建立了空驶出租车和总体出租车的交通出行分布预测模型.算例表明,文中提出的分布预测方法具有可行性,并证明了在使用打车软件下可降低空驶出租车的出行次数。 展开更多
关键词 交通工程 分布预测 出租车 空驶出租车出行 LOGIT模型
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考虑手机召车软件的城市出租车网络均衡研究 被引量:9
5
作者 曹祎 罗霞 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2016年第2期70-76,共7页
为了衡量手机召车软件对出租车市场的影响,本文研究了私家车、常规公交、出租车相互作用的城市路网中出租车的网络均衡问题.将出租车分为使用手机召车软件的网约车及不使用手机召车软件的巡游车,分析这两种模式在乘客等待时间与空驶出... 为了衡量手机召车软件对出租车市场的影响,本文研究了私家车、常规公交、出租车相互作用的城市路网中出租车的网络均衡问题.将出租车分为使用手机召车软件的网约车及不使用手机召车软件的巡游车,分析这两种模式在乘客等待时间与空驶出租车选择概率差异的基础上,量化各交通方式的出行费用.在Wardrop均衡情况下采用等价的变分不等式来描述组合网络均衡模型,设计了相应的启发式算法.算例结果表明,手机召车软件能有效刺激出租车乘客需求,但随着出租车规模增大,网约车所占比例降低并趋于稳定,其时间空驶率略低于巡游式出租车,手机召车软件对出租车市场的边际效益递减. 展开更多
关键词 交通工程 出租车网络 手机召车软件 乘客等待时间 空驶出租车
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信息条件下城市空驶出租车出行分布预测模型 被引量:3
6
作者 曹祎 陶竑宇 罗霞 《计算机工程》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期62-65,共4页
打车软件可解决司乘双方信息不对称的问题,使空驶出租车在信息条件下的出行行为发生改变。为提高信息条件下空驶出租车出行分布的预测精度,基于空驶出租车运营特征,考虑其对乘客及服务模式的选择过程,量化2种服务模式的收益并建立空驶... 打车软件可解决司乘双方信息不对称的问题,使空驶出租车在信息条件下的出行行为发生改变。为提高信息条件下空驶出租车出行分布的预测精度,基于空驶出租车运营特征,考虑其对乘客及服务模式的选择过程,量化2种服务模式的收益并建立空驶出租车出行分布预测模型。通过对成都某区域实例数据的分析结果表明,当所有出租车均安装打车软件并且可随机选择巡游或派遣服务模式时,空驶出租车选择派遣服务模式的概率较大,并且打车软件建立的信息条件可降低空驶出租车出行次数,有利于对城市出租车的运营规划与打车软件的引导管理。 展开更多
关键词 交通小区 信息系统 派遣服务模式 搜索行为 出行分布
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考虑网约车影响的出租车乘客出行方式仿真 被引量:3
7
作者 曹祎 李彦瑾 罗霞 《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第2期505-512,共8页
为了研究信息环境下出租车乘客对巡游车及网约车的出行方式选择特性,分析出行方式的影响因素,结合乘客自身特性计算不同乘客的时间价值,通过表示巡游车与网约车的空驶行为差异以量化两类服务模式乘客的等待时间,采用仿真方法得出乘客对... 为了研究信息环境下出租车乘客对巡游车及网约车的出行方式选择特性,分析出行方式的影响因素,结合乘客自身特性计算不同乘客的时间价值,通过表示巡游车与网约车的空驶行为差异以量化两类服务模式乘客的等待时间,采用仿真方法得出乘客对巡游车、网约车及私家车的选择偏好。仿真结果表明,网约车在价格略高于出租车及规模略少与出租车情况下,仍能占有一定的市场份额且保持较低空驶率。研究旨在为掌握网约车的影响程度提供仿真方法。 展开更多
关键词 交通工程 出租车 出行方式选择 网约车 空驶搜索行为 仿真
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城市出租车打车软件使用率对空驶率影响研究 被引量:5
8
作者 曹祎 罗霞 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2016年第14期266-270,共5页
为了计算在使用打车软件背景下城市出租车的空驶率,将乘客划分为两类,即传统的扬招乘客与使用打车软件的乘客,根据乘客类型特征分别提出了等待时间计算方法,建立了基于乘客等待时间与出租车空驶时间守恒关系的出租车打车软件使用率与空... 为了计算在使用打车软件背景下城市出租车的空驶率,将乘客划分为两类,即传统的扬招乘客与使用打车软件的乘客,根据乘客类型特征分别提出了等待时间计算方法,建立了基于乘客等待时间与出租车空驶时间守恒关系的出租车打车软件使用率与空驶率量化关系模型。在城市路网特征及出租车相关运营参数固定的情况下,模型能客观反映城市出租车打车软件使用率与个体空驶率的对应关系。通过算例分析表明该模型具有有效性和可行性,数据分析能较好地反映实际情况,有助于管理部门衡量城市出租车系统的运营效率,也可为打车软件等新型电召服务模式的引导方式提供决策依据。 展开更多
关键词 交通工程 空驶率 打车软件 乘客等待时间 搜索行为
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基于打车软件使用率的出租车运营速度分析 被引量:3
9
作者 曹祎 罗霞 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第6期123-127,共5页
为计算打车软件对城市出租车总体运营速度的影响,分析了在打车软件背景下出租车在空驶阶段的行驶速度及选择乘客概率的差异特征,以出租车是否使用打车软件搜索乘客为衡量依据将乘客分为两类,最后根据搭载两类乘客的总运营时间及总运营... 为计算打车软件对城市出租车总体运营速度的影响,分析了在打车软件背景下出租车在空驶阶段的行驶速度及选择乘客概率的差异特征,以出租车是否使用打车软件搜索乘客为衡量依据将乘客分为两类,最后根据搭载两类乘客的总运营时间及总运营里程守恒关系建立模型。在出租车固定的运营时间及乘次条件下,模型能得出不同打车软件使用率与总运营里程、总体运营速度及空驶率之间的对应关系。通过算例分析表明该模型具有有效性和可行性,有助于管理部门掌握城市出租车系统的运营参数,并制定合理发展规划。 展开更多
关键词 交通运输工程 运营速度 打车软件 空驶行驶速度 搜索行为
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基于灰色关联度的城市公交换乘枢纽评价 被引量:2
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作者 曹祎 范运超 《石家庄铁道大学学报(自然科学版)》 2014年第4期68-71,76,共5页
公交换乘枢纽是公共交通的关键环节。通过对公交换乘枢纽的系统分析,分别从硬件设施、运营管理及信息化程度选取了具有代表性的指标,建立了能有效反映城市公交换乘枢纽的评价指标体系;建立了基于灰色关联度加权法的城市公交换乘枢纽运... 公交换乘枢纽是公共交通的关键环节。通过对公交换乘枢纽的系统分析,分别从硬件设施、运营管理及信息化程度选取了具有代表性的指标,建立了能有效反映城市公交换乘枢纽的评价指标体系;建立了基于灰色关联度加权法的城市公交换乘枢纽运行效率评价模型;最后,以成都3个大型公交换乘枢纽为例,计算了枢纽的各项指标的评价值并进行综合排序,实例证实了该模型的可操作性和推广性。 展开更多
关键词 交通工程 公交换乘枢纽 灰色关联度 评价
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基于流量状态的路段交通信息检测器布设点优化 被引量:1
11
作者 曹祎 丁宏飞 罗霞 《交通运输工程与信息学报》 2013年第4期82-86,共5页
为了提高交通信息检测器的采集精度,需在路段确定为最优路段后寻找检测器的最优布设位置。利用路段分段后每段的断面平均速度与路段平均行程速度建立检测器契合度模型,考虑流量波动对检测器的影响,通过计入路段上不同流量状态下的最佳... 为了提高交通信息检测器的采集精度,需在路段确定为最优路段后寻找检测器的最优布设位置。利用路段分段后每段的断面平均速度与路段平均行程速度建立检测器契合度模型,考虑流量波动对检测器的影响,通过计入路段上不同流量状态下的最佳契合度,确定检测器的最佳布设位置点。经过实例验证,不同路段的最佳布设检测器的位置点不同,要根据实际情况进行度量。本文可为找出交通信息检测器的最优布设方案提供定量计算的方法,具有一定的实践性与有效性。 展开更多
关键词 交通工程 检测器 布设优化 流量状态
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真三轴应力条件下冻结钙质黏土能量特征及影响因素分析
12
作者 曹祎 荣传新 +3 位作者 王彬 施鑫 王志 张杰 《冰川冻土》 CSCD 2024年第4期1290-1300,共11页
为深入探讨在真三轴应力路径及多因素交互作用条件下冻结钙质黏土的能量特征及其影响程度,本研究借助ZSZ-2000型真三轴冻土试验平台,采用正交试验的设计方法,开展冻结钙质黏土真三轴压缩试验研究。研究结果揭示:在初始压密阶段及线弹性... 为深入探讨在真三轴应力路径及多因素交互作用条件下冻结钙质黏土的能量特征及其影响程度,本研究借助ZSZ-2000型真三轴冻土试验平台,采用正交试验的设计方法,开展冻结钙质黏土真三轴压缩试验研究。研究结果揭示:在初始压密阶段及线弹性阶段,冻结钙质黏土的输入能相对较低,增长速率缓慢;随着加载过程的深入,输入能逐步增加,其增长速率亦随之提高;至破坏阶段,输入能-等效应力曲线呈现出明显的跃升特征,此时输入能的急剧上升,说明输入能曲线斜率的变化是冻结钙质黏土内部裂纹非稳定发展的微观表现。同时,输入能曲线的突然急升亦指示了失稳破坏的发生。进一步通过极差分析及AHP层次分析可得一致的输入能影响因素优劣次序:含水率w、中主应力系数b、温度T、含盐量φ、围压σ3。含水率对输入能的负向影响显著,温度和中主应力系数b对输入能有着显著的正向影响关系,随着中主应力系数b值的增加,其对冻结试样输入能的影响程度呈减弱的趋势且存在一个最优中主应力系数b=0.33使试样输入能增幅达到最大。 展开更多
关键词 盐渍冻土 真三轴 应力路径 能量特征 影响分析 AHP层次分析
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基于交通状态识别的交通信息采集技术分析
13
作者 曹祎 《公路与汽运》 2013年第5期87-90,共4页
在分析交通状态内涵及交通状态识别算法的基础上,根据所输入的交通信息提出了交通状态识别指标体系;探讨了各类交通信息采集技术的适应性,并提出了基于指标体系的检测器不同的优化布设方法及改进目标。
关键词 城市交通 交通状态识别 交通信息采集技术 检测器布设
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基于GERT网络的应急救援关键路段识别 被引量:5
14
作者 李彦瑾 罗霞 +1 位作者 车国鹏 曹祎 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2017年第4期166-172,共7页
为了及时识别出突发事件下城市道路的关键路段,以构建最短应急救援路径,本文提出了一套完整流程.首先,针对路网在应急条件下的贫信息环境特征,设计一种基于模糊综合评判的行程时间估算方法.然后,考虑救援人员的应急心理和经验选择行为,... 为了及时识别出突发事件下城市道路的关键路段,以构建最短应急救援路径,本文提出了一套完整流程.首先,针对路网在应急条件下的贫信息环境特征,设计一种基于模糊综合评判的行程时间估算方法.然后,考虑救援人员的应急心理和经验选择行为,构建面向广义阻抗的GERT(Graph Evaluation and Review Technique)网络模型.最后,运用Dijkstra算法获得救援路径完成关键路段识别.以成都市某区域实际交通网络为算例进行验证,结果表明:基于2种模糊算子估算路段行程速度,其绝对误差为2.722 km/h,精度较高;与传统关键路段识别方法相比,GERT网络模型能更好地反映行程时间和路段拥挤度对路径选择行为的影响(拟合度80.95%),并将重要度识别技术从路网降低到路径层面,效果良好. 展开更多
关键词 交通工程 关键路段识别 GERT网络 救援路径 贫信息 模糊数学
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应用A/O法处理焦化酚氰废水 被引量:9
15
作者 崔保华 刘军 +1 位作者 曹祎 李洪钧 《煤化工》 CAS 2001年第3期52-54,共3页
介绍了生物脱氮原理、A/O工艺流程及污泥驯化和运行管理。采用该技术处理蒸氨后高浓度废水 ,外排水指标除 COD稍高外 ,其余均可达到有关排放标准。
关键词 炼焦 废水处理 焦化 酚氰废水 生物脱氮 A/O法 污泥驯化
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单相电能表自动化检定流水线表间磁场影响浅析 被引量:3
16
作者 陈海宾 曹祎 +4 位作者 俞磊 张晓颖 孟智刚 贺青 朱伟杰 《电测与仪表》 北大核心 2015年第S1期59-64,共6页
本文针对目前6表托盘式单相电能表自动化检定流水线表间距较近的现状,通过理论分析和实验验证,阐述了单相电能表自动化检定流水线表间磁场对检定误差造成影响的原理,并归结出其主要规律;在此基础上从"优化流水线检定单元结构设计&q... 本文针对目前6表托盘式单相电能表自动化检定流水线表间距较近的现状,通过理论分析和实验验证,阐述了单相电能表自动化检定流水线表间磁场对检定误差造成影响的原理,并归结出其主要规律;在此基础上从"优化流水线检定单元结构设计"及"改进电能表采样电路"两方面分析了降低流水线表间磁场影响的可行性,并在最后细化了一种解决方案。 展开更多
关键词 磁场影响 单相电能表自动化检定流水线 采样电路
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戏曲元素的巧妙运用——论电影《满江红》中“摇滚豫剧”的审美表现力 被引量:1
17
作者 曹祎 《戏剧之家》 2024年第6期36-38,共3页
张艺谋作为中国第五代导演的代表人物之一,其电影作品有着丰富的文化象征和哲理内涵,在影片中体现出自己对民族文化的反思与批判、传承与创新。在他的诸多电影中,戏曲或曲艺一直是不可或缺的元素之一。电影《满江红》中运用加入电音、... 张艺谋作为中国第五代导演的代表人物之一,其电影作品有着丰富的文化象征和哲理内涵,在影片中体现出自己对民族文化的反思与批判、传承与创新。在他的诸多电影中,戏曲或曲艺一直是不可或缺的元素之一。电影《满江红》中运用加入电音、摇滚节奏的豫剧作为配乐,在刻画人物形象,诠释影片主题;渲染环境氛围,贴合影片节奏;强化民族烙印,调动观众情绪这三方面有特殊的审美表现力。这不仅是潮流与传统的结合,也是民族性与商业性的一次成功地结合。 展开更多
关键词 《满江红》 电影配乐 豫剧 传承与创新
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漆包机烘炉均风道仿真及结构优化 被引量:4
18
作者 曹祎 张家元 段珺皓 《冶金能源》 2015年第3期23-28,共6页
以提高漆包机烘炉均风道出口断面速度均匀性为目标,以Fluent软件为计算平台,对国产RHW3600型热风循环漆包机烘炉均风道内的流场、出口速度分布进行数值模拟研究。结果表明,在直道中安装孔板,孔板安装角度对均流效果影响较大;弯道内安装... 以提高漆包机烘炉均风道出口断面速度均匀性为目标,以Fluent软件为计算平台,对国产RHW3600型热风循环漆包机烘炉均风道内的流场、出口速度分布进行数值模拟研究。结果表明,在直道中安装孔板,孔板安装角度对均流效果影响较大;弯道内安装孔板,安装位置对改善出口气流速度横向均匀性效果更好。最优孔板出口断面速度测点的极值偏离平均值的程度系数K=6.27%。 展开更多
关键词 漆包机烘炉 均风道 孔板 均匀性 数值模拟
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电流隔离型三相电能表检定装置的研制与应用 被引量:3
19
作者 曹祎 《电测与仪表》 北大核心 2007年第6期59-61,共3页
采用零磁通电流互感器实现了电流隔离型三相多表位电能表检定装置,它可在不断开电能表电压、电流连接片情况下实现对多块电能表的检定。
关键词 测控 接口电路 软件平台 工业自动化 代码生成器
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基于FPGA的数字心率监测仪设计 被引量:5
20
作者 徐宏祥 田丰 +2 位作者 刘国权 于东阳 曹祎 《微处理机》 2011年第6期84-86,90,共4页
提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的数字心率监测仪的设计方案。由脉搏传感器采集到的脉搏信号经过预处理和模/数转换,送给FPGA进行数据存储及处理,实现实时监测与显示心率参数、自动报警等功能,具有抗干扰性好、集成度高和易于扩... 提出了一种基于现场可编程门阵列(FPGA)的数字心率监测仪的设计方案。由脉搏传感器采集到的脉搏信号经过预处理和模/数转换,送给FPGA进行数据存储及处理,实现实时监测与显示心率参数、自动报警等功能,具有抗干扰性好、集成度高和易于扩展的优点。 展开更多
关键词 现场可编程门阵列 心率监测 脉搏传感器
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