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题名新能源车电机驱动系统的EMI协同分析
被引量：3
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作者
徐至江
谭康伯
李敏
赵子文
陈同山
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机构
西安电子科技大学电子工程学院
吉利汽车集团
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出处
《电子科技》
2023年第10期24-31,共8页
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基金
国家自然科学基金(61086338)。
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文摘
针对电动汽车内部的电机驱动系统存在的电磁干扰问题,文中建立了车辆电机驱动系统电磁干扰的预测模型。基于电磁兼容原理,分析了车内电机驱动系统模块的电磁干扰机理。构建了模块中引起干扰的IGBT(Insulated Gate Bipolar Transistors)功率半导体器件模型,建模过程考虑了实际器件寄生参数的影响。利用复合建模方法建立了由驱动电机、逆变器以及电机控制系统组成的电机驱动系统模型,通过Simulink+Maxwell+Simplorer协同分析技术实现了电机驱动系统电磁干扰信号采集。仿真与实测数据的对比验证了文中方法的有效性,二者误差均未超过10 dB,并基于GB/T 18655-2018电磁兼容标准对结果超标的部分进行了优化整改。
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关键词
新能源车
电机驱动系统
电磁干扰
电磁兼容
永磁同步电机
协同分析
SVPWM算法
逆变器
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Keywords
new energy vehicle
motor drive system
electromagnetic interference
electromagnetic compatibility
permanent magnet synchronous motor
collaborative analysis
SVPWM algorithm
inverter
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分类号
TN97
[电子电信—信号与信息处理]
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题名基于5G通信的空间站舱内电磁环境分析
被引量：2
- 2
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作者
左文成
赵子文
徐至江
谭康伯
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机构
西安电子科技大学电子工程学院
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出处
《电子科技》
2022年第10期1-7,共7页
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基金
国家自然科学基金(61086338)。
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文摘
针对5G通信在空间站舱内复杂的多径效应问题,文中基于等效空间站模型提出了分析舱内电磁环境和天线耦合度的方法。通过提取空间站的主体特征获得舱内模型,以典型的5G通信设备作为收发系统探测舱内的电磁分布情况,分区域研究了摆放舱内通信设备的可选方案,并研究了多天线工作时收发天线在工作频段上的耦合度问题。结果表明,将通信发射设备放置于3个舱室的连接区域,可在空间站内获得最佳电磁覆盖,两天线垂直放置时的耦合度最小。
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关键词
空间站
舱内通信
电磁环境
5G
无线宽带
耦合度
特征提取
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Keywords
the space station
cabin communication
electromagnetic environment
5G
wireless broadband
coupling
feature extraction
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分类号
TN927.2
[电子电信—通信与信息系统]
V443.1
[航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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题名车载超短波电台电波传播预测模型研究
- 3
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作者
李敏
张光硕
徐至江
谢红星
路宏敏
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机构
西安电子科技大学电子工程学院
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出处
《电子科技》
2023年第7期64-69,共6页
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基金
国防预研项目(JZX7X201901JY0048)。
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文摘
针对实战环境中车载超短波电台通信距离和质量受地面附着物和地形地貌影响的问题,文中基于射线追踪和机器学习,建立了车载超短波电台电波传播预测模型。采用装甲车辆与车载天线的一体化建模获得车载天线辐射方向图,融合电子地图,建立了基于射线追踪技术的电波传播仿真模型。利用随机森林机器学习算法和仿真模型的数据结果,建立了基于随机森林的电波传播预测模型,并与经典电波传播模型如Egli模型和Okumura-Hata模型进行对比。结果显示,基于随机森林的电波传播模型预测精度更高,均方根误差达到2.1901 dB,决定系数达到0.9601,可准确预测战术通信环境中的电波传播情况。
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关键词
超短波
路径损耗
射线追踪法
电波传播模型
机器学习
随机森林
电子地图
车载天线
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Keywords
ultrashort wave
path loss
ray-tracing method
radio wave propagation model
machine learning
random forest
electronic images
vehicle antenna
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分类号
TN011
[电子电信—物理电子学]
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