816名离休干部口腔健康调查初步报告 被引量：4

1

作者 徐洪权 赵文峰 +1 位作者 陈增力 张颜 《中华老年口腔医学杂志》 2009年第3期154-154,共1页

为了保障军队离休干部的身体健康,对军队离休干部每年定期进行健康检查。我们对2008年在我院健康体检的816名离休干部进行了口腔检查,结果如下。

关键词 离休干部 健康调查 口腔疾病

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伢典微创化学机械去龋法治疗乳牙龋齿120例

2

作者 徐洪权 赵文峰 +1 位作者 陈增力 刘继延 《人民军医》 2008年第10期679-,共1页

关键词 乳牙龋齿 伢典凝胶 化学机械去龋

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坚强内固定联合颌间牵引治疗颌骨多发性骨折效果观察 被引量：1

3

作者 张良 陈增力 +2 位作者 徐洪权 刘晓明 赵文峰 《解放军医药杂志》 CAS 2014年第6期62-63,67,共3页

目的探讨坚强内固定联合颌间牵引对颌骨多发性骨折的复位效果。方法 2001年2月—2009年12月对收治的157例颌骨骨折按手术方式分为坚强内固定组77例和坚强内固定术联合颌间牵引组80例,观察两组骨折复位效果。结果两组颌骨单发性骨折复位... 目的探讨坚强内固定联合颌间牵引对颌骨多发性骨折的复位效果。方法 2001年2月—2009年12月对收治的157例颌骨骨折按手术方式分为坚强内固定组77例和坚强内固定术联合颌间牵引组80例,观察两组骨折复位效果。结果两组颌骨单发性骨折复位优良率比较差异无统计学意义(P>0.05)。颌骨多发性骨折坚强内固定联合颌间牵引组复位优良率高于坚强内固定组(P<0.05)。结论坚强内固定联合颌间牵引治疗颌骨多发性骨折具有良好的效果。 展开更多

关键词 颌骨折 骨折固定术 内 牵引术

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饰瓷厚度和冷却速度对磨牙锆瓷冠残余应力的影响

4

作者 张良 冯露 +2 位作者 陈增力 徐洪权 赵文峰 《牙体牙髓牙周病学杂志》 CAS 北大核心 2014年第8期466-468,487,共4页

目的:观察饰瓷厚度和不同冷却速度对磨牙锆瓷冠残余应力的影响。方法:将6个下颌磨牙氧化锆单冠按牙尖饰瓷厚度分为1 mm组、2 mm组和3 mm组各2个,每组分别取1个采用快速冷却法,另1个采用慢速冷却法烧结上釉;然后用维氏压痕技术对每个牙冠... 目的:观察饰瓷厚度和不同冷却速度对磨牙锆瓷冠残余应力的影响。方法:将6个下颌磨牙氧化锆单冠按牙尖饰瓷厚度分为1 mm组、2 mm组和3 mm组各2个,每组分别取1个采用快速冷却法,另1个采用慢速冷却法烧结上釉;然后用维氏压痕技术对每个牙冠的4个牙尖(每个尖取5个点)进行测试,并根据压痕裂缝长度计算出表面的残余应力。结果:快速冷却法试件表面的残余应力主要是压力,慢速冷却法试件表面的残余主要是张力;快速冷却法1 mm组的残余应力明显高于2 mm和3 mm组(P<0.05),但2 mm组与3 mm组残余应力无统计学差异(P>0.05);慢速冷却法不同瓷厚度各组间两两相比均无统计学差异(P>0.05);快速与慢速冷却法相比,不同瓷厚度各组间均有统计学差异(P<0.05)。结论:冷却速度、饰瓷厚度对锆瓷冠的残余应力均有明显影响。 展开更多

关键词 氧化锆 全瓷冠 残余应力 饰瓷厚度 冷却方法

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高速铁路端刺桥梁墩梁固结部位局部应力分析 被引量：3

5

作者 徐洪权 《铁道勘察》 2014年第1期88-90,共3页

对高速铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道端刺桥梁结构的刚构斜腿与主梁的墩梁固结部位,建立空间有限元模型,进行局部应力分析,得出桥梁结构的受力特征,并对斜腿构造特别是墩梁相交处倒角尺寸进行了优化,使结构受力更合理。

关键词 高速铁路 端刺 斜腿刚构 局部应力分析

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钛表面镀铬对纯钛烤瓷剪切强度的影响

6

作者 张良 陈增力 +1 位作者 徐洪权 赵文峰 《武警医学》 CAS 2014年第5期481-483,共3页

目的评估钛表面镀铬对纯钛烤瓷剪切强度的影响。方法 70个纯钛标准试件(10 mm×10 mm×1 mm)分为3组,A组10个(不进行任何处理);B组30个,5%硝酸铬溶液(w/v)处理;C组30个,10%硝酸铬溶液(w/v)处理;B组和C组根据电镀时间不同(0.5、1... 目的评估钛表面镀铬对纯钛烤瓷剪切强度的影响。方法 70个纯钛标准试件(10 mm×10 mm×1 mm)分为3组,A组10个(不进行任何处理);B组30个,5%硝酸铬溶液(w/v)处理;C组30个,10%硝酸铬溶液(w/v)处理;B组和C组根据电镀时间不同(0.5、1、2 h)又分为3个亚组,每一组中5个试件用Vita Titankeramik瓷粉,5个试件用Triceram瓷粉。钛瓷界面万能试验机(0.5 mm/min)进行剪切测试,并对断裂界面进行电镜扫描,用方差分析法和Tukey检验法分析。结果钛表面镀铬后与瓷粉的结合强度明显提升,差异有统计学意义(P<0.05),瓷粉对结合强度的影响无统计学意义,其中0.5 h、10%硝酸铬溶液、Vita Titankeramik瓷粉,0.5 h、5%硝酸铬溶液、Triceram瓷粉的结合强度是两个实验组中最高的,分别达到了(26.72±5.78)MPa和(25.48±4.14)MPa,0.5 h、10%硝酸铬溶液、钛-Vita T组和0.5 h、5%硝酸铬溶液、钛-Triceram组可以很好地提高钛-瓷结合强度,电镜扫描图也显示镀铬可以提高钛-瓷的结合强度。结论 0.5 h、5%硝酸铬溶液对于提高结合强度已经足够。说明铬层可以很好地阻挡钛-氧结合,减少钛氧层厚度,有效提高钛-瓷结合强度。 展开更多

关键词 剪切强度 结合强度 电镀 烤瓷

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功率因数的实时算法研究

7

作者 徐洪权 袁克贤 《南通职业大学学报》 2009年第1期94-96,共3页

通过采样两点的电压、电流瞬时值信号,采取特定的算法,直接推算出功率因数;实验验证和工程应用表明,该算法运算快、实时性好、精度高,可在工业计量和数字化检测、控制中推广应用。

关键词 瞬时值 功率因数 实时算法

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“习用语文”:高品质课堂的一种实践样态

8

作者 徐洪权 徐雪晶 《小学教学参考》 2024年第31期6-8,共3页

语文课程是一门综合性、实践性的课程。“习用语文”正是根据这一课程特点提出的教学理念,目的是建构高品质的课堂。“习用语文”具有靶向性、整体观、最优化、成就感等特点,内容包括语料积累、语理掌握、语用迁移和语感习得四个层级。... 语文课程是一门综合性、实践性的课程。“习用语文”正是根据这一课程特点提出的教学理念,目的是建构高品质的课堂。“习用语文”具有靶向性、整体观、最优化、成就感等特点,内容包括语料积累、语理掌握、语用迁移和语感习得四个层级。在“习用语文”课堂中,教师应制订精准的学习目标,基于学情设计进阶活动,创设情境引导学生进行实践,促使学生内化语言、形成语感。“习用语文”强调学生在具体情境中学习运用语言,以提高学生的语言运用能力。 展开更多

关键词 核心素养 习用语文 高品质课堂

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感性绕组直流电阻快速测试仪的研制

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作者 徐洪权 薛丰进 《盐城工学院学报（自然科学版）》 CAS 2009年第1期46-48,共3页

提出了一种动态测量感性绕组直流电阻的新方法,该方法通过采样被测绕组充电过程中电压、电流信号,借助于V/V、I/V转换、自动程控放大器A1,A2、采样保持器S/H、多路切换开关MPX、模数转换器A/D、单片机等器件,实现了快速测量感性绕组直... 提出了一种动态测量感性绕组直流电阻的新方法,该方法通过采样被测绕组充电过程中电压、电流信号,借助于V/V、I/V转换、自动程控放大器A1,A2、采样保持器S/H、多路切换开关MPX、模数转换器A/D、单片机等器件,实现了快速测量感性绕组直流电阻的目的。该法对测试电路电源、外串电阻要求不高且不需要预先测量被测绕组的电感量,一次即可完成直流电阻的测量。直流电阻表达式中,不含微分项,简化了要求,从而易实现,易编程,有较高的精度。组成的测量装置表明方法是可行的。 展开更多

关键词 感性绕组 直流电阻 动态测量

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如何攻克化学方程式教与学的重难点

10

作者 徐洪权 《学苑教育》 2012年第12期53-53,共1页

化学方程式作为化学教与学中的重难点，主要表现在化学方程式的记忆、书写、配平以及涉及的相关计算等。为了让学生能够准确认识他们的概念，掌握化学反应的本质与变化规律，提高化学能力，本文从化学方程式的书写、配平与计算三方面分... 化学方程式作为化学教与学中的重难点，主要表现在化学方程式的记忆、书写、配平以及涉及的相关计算等。为了让学生能够准确认识他们的概念，掌握化学反应的本质与变化规律，提高化学能力，本文从化学方程式的书写、配平与计算三方面分别突破，激发学生智慧火花。 展开更多

关键词 化学教学化学方 程式 教学策略 突破

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灵江大桥矮塔斜拉桥索塔优化分析

11

作者 徐洪权 《山西建筑》 2010年第4期332-333,共2页

基于有限元理论,利用有限元分析软件,对灵江大桥建立了平面梁单元模型,并采用指定内力状态法中的刚性支承连续梁法,对成桥恒载下不同塔高下主梁的内力、位移和斜拉索的应力变幅及其用量进行了对比分析。

关键词 矮塔斜拉桥 索塔优化 刚性支承梁法

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基于随机振动模型的重载铁路拱桥吊杆应力冲击系数研究 被引量：12

12

作者 朱志辉 赵婷婷 +2 位作者 王力东 徐洪权 余志武 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2017年第6期955-964,共10页

为研究重载列车动力荷载作用下大跨度中承式拱桥吊杆的应力冲击系数问题,提出了基于车-线-桥耦合动力学和虚拟激励法的吊杆随机动应力分析方法。采用多体动力学理论建立具有二系悬挂的质量-弹簧-阻尼系统车辆模型;采用有限元方法建立轨... 为研究重载列车动力荷载作用下大跨度中承式拱桥吊杆的应力冲击系数问题,提出了基于车-线-桥耦合动力学和虚拟激励法的吊杆随机动应力分析方法。采用多体动力学理论建立具有二系悬挂的质量-弹簧-阻尼系统车辆模型;采用有限元方法建立轨道-桥梁有限元模型;基于等效Hertz线性轮轨接触关系建立列车-轨道-桥梁耦合系统动力学方程。通过虚拟激励法将轨道不平顺转化为一系列竖向简谐不平顺的叠加,将非平稳随机振动问题转化为确定性的时间历程问题,建立了列车-轨道-桥梁耦合时变系统随机振动计算模型。基于该模型,以蒙华重载铁路某中承式拱桥为研究对象,研究了不同位置吊杆应力冲击系数的不均匀性,并分析了车速和轨道不平顺等级对吊杆应力冲击系数的影响规律。结果表明:吊杆动应力均方根峰值和应力冲击系数受轨道随机不平顺激励和车速的影响显著,并均随着轨道不平顺等级的降低而增大;吊杆最大动应力均值受车速影响较小。 展开更多

关键词 重载铁路 拱桥 吊杆 随机振动 冲击系数

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开裂混凝土中碳钢与不锈钢钢筋腐蚀速率研究 被引量：2

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作者 王海龙 俞宁 +2 位作者 吴远建 徐洪权 孙晓燕 《水力发电学报》 CSCD 北大核心 2022年第9期129-138,共10页

为了揭示裂缝宽度对混凝土中碳素钢与不锈钢钢筋锈蚀速率的影响,本文在钢筋腐蚀电化学理论的基础上,考虑裂缝对混凝土中氯离子和氧气输运的影响、氧气对钢筋锈蚀的作用,建立开裂混凝土数值模型探究了钢筋的腐蚀过程。通过与试验结果的... 为了揭示裂缝宽度对混凝土中碳素钢与不锈钢钢筋锈蚀速率的影响,本文在钢筋腐蚀电化学理论的基础上,考虑裂缝对混凝土中氯离子和氧气输运的影响、氧气对钢筋锈蚀的作用,建立开裂混凝土数值模型探究了钢筋的腐蚀过程。通过与试验结果的对比分析验证了数值模型的正确性,并以此为基础开展了参数敏感性分析。研究结果表明:阳极极化过程和氧气供给是影响钢筋腐蚀速率的两大制约因素,裂缝除了能够提前钢筋由钝态转化为腐蚀态的时刻,也会对碳钢腐蚀稳定后的腐蚀速率大小产生影响,减小裂缝宽度和氯离子扩散系数能有效限制钢筋的腐蚀速率。与碳素钢筋相比,即使在更恶劣的侵蚀条件下不锈钢钢筋仍表现出了更好的耐蚀性能。 展开更多

关键词 混凝土裂缝宽度 钢筋锈蚀 腐蚀速率 不锈钢筋 数值模拟

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台风作用下杭州湾跨海铁路大桥嘉甬通道海域风浪流特性分析 被引量：1

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作者 魏凯 徐洪权 钟茜 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第8期97-102,146,共7页

杭州湾跨海铁路大桥嘉甬通道所在海域台风频发,研究并明确台风期间风浪流参数特性对于保障跨海桥梁安全具有重要意义。首先,调研该海域的台风灾害、地形信息;然后,基于参数风场及波-流耦合数值模拟软件,计算对该海域产生严重影响的47条... 杭州湾跨海铁路大桥嘉甬通道所在海域台风频发,研究并明确台风期间风浪流参数特性对于保障跨海桥梁安全具有重要意义。首先,调研该海域的台风灾害、地形信息;然后,基于参数风场及波-流耦合数值模拟软件,计算对该海域产生严重影响的47条历史台风期间的风浪流参数;基于此对风浪流场的分布特征及风-浪、风-流、浪-流间关系进行讨论。台风期间研究海域风、浪场分布具有一定相似性;不同样本选取方式拟合出的风-浪关系存在差异;在相同风环境下,越靠近外海、水深越大,波高越大;Clayton copula能较好地描述风-流、浪-流联合分布,当概率密度为0.01时,计算得到风-流参数组合中最大风速为34.75 m/s,最大流速为1.87 m/s,浪-流参数组合中最大波高为6.43 m,最大流速为2.08 m/s。研究表明,为获取更真实的环境参数,设计时需充分考虑环境变量间的相关性。 展开更多

关键词 台风 杭州湾 铁路桥 跨海大桥 风浪流参数 数值模拟 相关性分析

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铁路既有线新型加固方法——横承式便梁法方案研究 被引量：11

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作者 徐洪权 王砺文 夏宁 《铁道标准设计》 北大核心 2019年第8期85-89,共5页

为了解决下穿铁路既有线顶进施工框构桥过程中传统线路加固的D型便梁法存在的安全、质量和结构等问题,提出一种新型线路加固方法——横承式便梁法,深入研究本加固体系的结构布置和构造、设计边界条件、研究重难点、有限元分析和施工方... 为了解决下穿铁路既有线顶进施工框构桥过程中传统线路加固的D型便梁法存在的安全、质量和结构等问题,提出一种新型线路加固方法——横承式便梁法,深入研究本加固体系的结构布置和构造、设计边界条件、研究重难点、有限元分析和施工方案等方面。在满足规范要求的前提下,确定结构各部构造和整体施工方案,实现加固体系的快速安拆和重复利用,保证了施工过程中不破坏铁路路基道床,明显提升线路加固体系的刚度和稳定性,减小对铁路运营的影响,扩大线路加固体系的适用范围,可满足所有单线和绝大部分双线铁路的加固要求,具有良好的技术效果和广阔的应用前景。 展开更多

关键词 铁路线路加固 框构顶进施工 横承式便梁 D型便梁

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重载铁路中承式大跨钢管混凝土提篮拱桥关键技术研究 被引量：4

16

作者 徐洪权 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第6期61-67,共7页

为了解决浩吉铁路龙门黄河桥所面临的重载铁路活载大、结构疲劳应力幅值高、地震烈度大,温差大,景观要求高、施工难度大、安全运营等技术难题,以有限元建模分析为主要手段,完成了重载铁路中承式大跨钢管混凝土提篮拱桥关键技术研究。结... 为了解决浩吉铁路龙门黄河桥所面临的重载铁路活载大、结构疲劳应力幅值高、地震烈度大,温差大,景观要求高、施工难度大、安全运营等技术难题,以有限元建模分析为主要手段,完成了重载铁路中承式大跨钢管混凝土提篮拱桥关键技术研究。结论如下:桁式钢管混凝土提篮拱肋和双主纵梁的结合梁桥面系,构造简单、结构刚度大,景观效果好;拱梁分离的半漂浮体系,改善了拱梁结构受力,满足无缝线路受力要求,抗震性能良好;300 MPa超高疲劳应力幅的纵向双吊杆及其锚固系统,满足了重载铁路拱桥吊杆疲劳要求;大节段制造和安装技术,减少了现场焊接作业;钢管拱无应力状态法和考虑拱肋变形的桥面系线形控制技术指导了现场施工,保证了成桥线形;车桥耦合动力仿真分析表明,满足重载铁路行车安全性、运行平顺性和动力性能要求。 展开更多

关键词 重载铁路 铁路桥 中承式钢管混凝土拱桥 超高疲劳应力幅吊杆 无应力状态法 动力仿真分析

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通苏嘉甬铁路跨杭州湾大桥公铁合建必要性及可行性研究 被引量：4

17

作者 徐洪权 张雷 别业山 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第7期83-87,共5页

新建南通—苏州—嘉兴—宁波高速铁路工程,简称通苏嘉甬铁路,选择浙江嘉兴至宁波慈溪的嘉甬通道以桥梁形式跨越杭州湾。从节约稀缺的跨湾通道资源和提高桥梁结构刚度等方面来看,公铁合建是可能选项。结合国内外跨海工程建设经验和杭州... 新建南通—苏州—嘉兴—宁波高速铁路工程,简称通苏嘉甬铁路,选择浙江嘉兴至宁波慈溪的嘉甬通道以桥梁形式跨越杭州湾。从节约稀缺的跨湾通道资源和提高桥梁结构刚度等方面来看,公铁合建是可能选项。结合国内外跨海工程建设经验和杭州湾两岸的区域经济社会、综合交通路网的发展现状及规划布局,从既有跨湾公路通道的运行能力和服务水平,新建跨湾公路通道的规划符合性、两岸路网衔接接线条件、交通量需求、功能定位、社会效益、建设时机、公路与铁路合建的线路走向和桥梁建设方案及其财务评价等方面,详细阐述公铁合建的必要性和可行性,最终选择单建铁路桥梁方案。研究结论为通苏嘉甬铁路项目建设提供理论依据和技术支撑。 展开更多

关键词 通苏嘉甬铁路 高速铁路 跨杭州湾大桥 公铁合建 路网规划 交通量预测

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通苏嘉甬高速铁路跨杭州湾通道选择及桥位论证 被引量：6

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作者 徐洪权 张雷 +2 位作者 张建 别业山 蔡君君 《铁道勘察》 2021年第1期50-54,63,共6页

通苏嘉甬高速铁路在嘉兴和宁波间需跨越杭州湾,杭州湾海域及两岸建设条件复杂、控制因素众多。开展跨杭州湾通道选择及桥位论证,对项目决策、建设和运营至关重要。在以往工程经验的基础上,从区域社会经济特征、区域交通现状及规划、气... 通苏嘉甬高速铁路在嘉兴和宁波间需跨越杭州湾,杭州湾海域及两岸建设条件复杂、控制因素众多。开展跨杭州湾通道选择及桥位论证,对项目决策、建设和运营至关重要。在以往工程经验的基础上,从区域社会经济特征、区域交通现状及规划、气象水文地质等自然条件、港口航道和海事管控要求、秦山核电站及生态环境敏感区、防洪和涌潮影响规定等方面,详细梳理跨杭州湾通道的重要控制因素;在对4条跨杭州湾通道进行综合比选后,选择海盐西通道为推荐方案,并从河道演变、表流迹线等自然条件,港区规划,与港口作业区及锚地的安全距离,通航规范及航道通航影响评价要求,与上下游构筑物间距等方面,充分论证在该通道建设铁路跨海大桥的适应性和合理性。 展开更多

关键词 通苏嘉甬 高速铁路 杭州湾通道 秦山核电站 桥位论证

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通苏嘉甬铁路杭州湾跨海大桥建设方式选择 被引量：5

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作者 徐洪权 张雷 《铁道勘察》 2021年第4期101-105,共5页

新建通苏嘉甬铁路是一条兼具沿海通道和地区城际路网功能的南北向高速铁路,以桥梁方式跨越杭州湾。结合国内外跨海工程建设经验,通过收集区域经济社会现状及发展等基础资料开展经济社会分析预测,通过收集影响区域内综合交通运输路网现... 新建通苏嘉甬铁路是一条兼具沿海通道和地区城际路网功能的南北向高速铁路,以桥梁方式跨越杭州湾。结合国内外跨海工程建设经验,通过收集区域经济社会现状及发展等基础资料开展经济社会分析预测,通过收集影响区域内综合交通运输路网现状及规划资料开展现状综合交通分析及未来交通展望,通过收集相关道路交通量等基础资料并基于OD调查资料进行交通量分析与预测。基于此分析公路通道在区域路网及综合运输体系中的功能定位,然后对跨杭州湾大桥可能的建设方式进行比选、论证,最终选择符合通道和路网规划、满足社会经济和交通需求、投资节省的单建铁路桥梁方案。 展开更多

关键词 通苏嘉甬铁路 跨海工程 建设方式 路网规划 交通需求 公铁合建

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对“识字写字教学有趣有效”的再思考 被引量：1

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作者 徐洪权 《小学教学参考（语文版）》 2015年第12期19-21,共3页

识字写字是第一学段的教学重点。学校进行的＂主题引领·五段互动＂式教研活动,就是紧紧围绕＂如何让小学语文低段识字写字变得有趣有效起来＂这个主题展开,目的是聚焦低段语文教学的重点,破解无趣低效的难题。汪老师的课堂教学具... 识字写字是第一学段的教学重点。学校进行的＂主题引领·五段互动＂式教研活动,就是紧紧围绕＂如何让小学语文低段识字写字变得有趣有效起来＂这个主题展开,目的是聚焦低段语文教学的重点,破解无趣低效的难题。汪老师的课堂教学具有目标明确重点突出、寓识字于阅读教学中等亮点,也有了解学情不够、课堂开放性与灵活性不够等问题,但整个课堂的价值,远远大于它在枝节上所出现的问题。 展开更多

关键词 识字写字 有趣 有效 思考

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