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零碳港区建设与能源融合发展路径探析
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作者 李顺 彭士涛 齐兆宇 《水利经济》 北大核心 2025年第2期90-99,共10页
基于国内外零碳港区建设经验,运用案例研究、多维度分析与系统规划方法,深入探讨了港口能源利用现状、关键技术及政策框架。以天津港为例,从能源“源-网-荷-储”四个维度构建零碳港区发展框架,规划了2021—2050年分阶段实施路径,包括示... 基于国内外零碳港区建设经验,运用案例研究、多维度分析与系统规划方法,深入探讨了港口能源利用现状、关键技术及政策框架。以天津港为例,从能源“源-网-荷-储”四个维度构建零碳港区发展框架,规划了2021—2050年分阶段实施路径,包括示范项目启动、技术规模化应用、系统优化及智能化升级。结果表明:清洁能源替代与智能能源管理可显著降低港口碳排放,提升能源效率;多能互补系统与储能技术能有效平抑可再生能源波动性,保障供能稳定性;政策引导与技术创新协同可加速零碳港区建设进程。 展开更多
关键词 零碳港区 能源融合 绿色交通 双碳目标
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煤炭码头粉尘无组织排放防治措施对比研究
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作者 洪宁宁 彭士涛 +4 位作者 苏宁 叶寅 崔继宪 刘鹏 程利 《水道港口》 2024年第3期455-460,共6页
露天堆场的粉尘无组织排放一直是干散货码头大气污染防治工作的重点和难点。苫盖和湿式除尘是我国专业化煤炭码头露天堆场粉尘无组织排放的两种主流防治措施。文章以北方某煤码头为例,基于露天堆场采用苫盖和湿式除尘措施下的粉尘无组... 露天堆场的粉尘无组织排放一直是干散货码头大气污染防治工作的重点和难点。苫盖和湿式除尘是我国专业化煤炭码头露天堆场粉尘无组织排放的两种主流防治措施。文章以北方某煤码头为例,基于露天堆场采用苫盖和湿式除尘措施下的粉尘无组织排放浓度监测数据,对两种主流粉尘防治措施的环保效益进行了对比分析。研究结果显示:采用湿式除尘措施比采用苫盖措施更适用于高周转率的专业化煤炭码头露天堆场的粉尘无组织排放的防治。 展开更多
关键词 绿色港口 专业化煤炭堆场 粉尘防治措施 环保效益对比
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基于YOLOv5目标检测算法的航道工程鱼类智能识别技术研究 被引量:1
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作者 邱宁 彭士涛 +3 位作者 KONDOLF George Mathias 胡健波 马国强 于迅 《水道港口》 2024年第5期806-815,共10页
为促进深度学习技术在航道工程生态影响评估方面的应用,提高内河航道建设的生态化和智能化水平。文章筛选了36种长江航道工程区域典型鱼类为目标鱼种,采用原位与室内两种场景水下影像采集及人工标注的方法,建立了航道工程鱼类目标检测... 为促进深度学习技术在航道工程生态影响评估方面的应用,提高内河航道建设的生态化和智能化水平。文章筛选了36种长江航道工程区域典型鱼类为目标鱼种,采用原位与室内两种场景水下影像采集及人工标注的方法,建立了航道工程鱼类目标检测数据集。进一步利用该数据集基于YOLOv5目标检测算法进行了模型训练,并对训练的模型进行了测试验证。模型测试结果表明,训练数据集的精确率分数为0.933,召回率分数为0.98,平衡点处F1分数为0.89,均接近于1,训练效果较好。训练数据集与验证数据集的标注框损失值、目标损失值和分类损失值均趋近于0,训练和验证数据的拟合程度良好。混淆矩阵图表明不同鱼体之间能够互相区分,且能够预测为各自正确的类别。验证数据集整体mAP值为0.933,召回率分数0.98,F1平衡点处分数0.89,识别效果较好。整体测试结果表明研究形成的基于YOLOv5的目标检测技术对航道工程典型鱼类具有优良的目标检测与识别效果。 展开更多
关键词 YOLOv5 目标检测 鱼类智能识别 航道工程 深度学习 生态影响评估
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天津集装箱码头的碳排放特征研究 被引量:2
4
作者 杨梦楠 王晓丽 +1 位作者 彭士涛 孙迎 《天津理工大学学报》 2024年第6期149-154,共6页
集装箱码头作为货物集散地与物流枢纽中心,在整个集装箱运输过程中占有重要地位。文中以天津港太平洋国际集装箱码头为对象,基于能源平衡表,采用排放因子法估算2020年集装箱码头的能源碳排放总量(CO_(2),CH_(4),N_(2)O三种温室气体),系... 集装箱码头作为货物集散地与物流枢纽中心,在整个集装箱运输过程中占有重要地位。文中以天津港太平洋国际集装箱码头为对象,基于能源平衡表,采用排放因子法估算2020年集装箱码头的能源碳排放总量(CO_(2),CH_(4),N_(2)O三种温室气体),系统性分析其碳排放的情况。结果表明:2020年天津港太平洋国际集装箱码头全年产生的碳排放约为4.71万吨,CO_(2)是主要的温室气体;电力是能源活动碳排放的最大的排放来源,占比为78.37%;冷藏集装箱(29.37%)、岸桥(28.28%)、场桥(16.27%)和集卡(11.25%)是集装箱码头设备中主要的排放源;碳排放量与货物吞吐量未呈正比关系,主要是由冷藏集装箱的堆存时间变长和内部装卸工艺调整等原因造成;建议采取增加清洁能源使用、设备技术创新和优化装卸工艺等措施减少碳排放。 展开更多
关键词 集装箱码头 碳排放 排放因子法 排放特征
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船舶尾气监测无人机系统设计与应用
5
作者 邓孟涛 向元京 +2 位作者 胡豪杰 彭士涛 胡健波 《中国航海》 CSCD 北大核心 2024年第1期139-144,154,共7页
为监测珠江水域在航船舶的燃油合规性,设计了一套用于监测船舶尾气的微型嗅探无人机系统,该系统利用无人机搭载微型嗅探传感器,可实时监测在航船舶尾气中的二氧化硫(SO_(2))和二氧化碳(CO_(2))浓度,进而监管船用燃油硫含量的合规情况,... 为监测珠江水域在航船舶的燃油合规性,设计了一套用于监测船舶尾气的微型嗅探无人机系统,该系统利用无人机搭载微型嗅探传感器,可实时监测在航船舶尾气中的二氧化硫(SO_(2))和二氧化碳(CO_(2))浓度,进而监管船用燃油硫含量的合规情况,筛查违规使用高硫油的船舶。经过现场测试与应用,成功查实多艘违规使用高硫燃油的船舶。通过对比分析船舶燃油硫含量的监测值和实际值,验证了船舶尾气嗅探无人机技术的可靠性。船舶尾气嗅探无人机监测系统的应用可以为海事执法提供便捷手段和技术支撑,提高海事执法效率。 展开更多
关键词 在航船舶 燃油合规性 无人机 微型嗅探传感器 硫含量
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新型干煤棚通风抑尘与减载优化设计研究
6
作者 胡涛 苏宁 +1 位作者 彭士涛 王晓丽 《水道港口》 2024年第6期926-932,共7页
新型干煤棚采用疏透山墙能有效兼顾通风和抑尘需求,并起到一定的风荷载减载效应。以某电厂煤炭堆场新型干煤棚为例,通过风洞试验和数值模拟,研究了干煤棚山墙疏透率对自然通风换气次数、抑尘率和风荷载的影响,确定了山墙疏透率的设计准... 新型干煤棚采用疏透山墙能有效兼顾通风和抑尘需求,并起到一定的风荷载减载效应。以某电厂煤炭堆场新型干煤棚为例,通过风洞试验和数值模拟,研究了干煤棚山墙疏透率对自然通风换气次数、抑尘率和风荷载的影响,确定了山墙疏透率的设计准则及最优参数。结果表明:与封闭山墙相比,在山墙疏透率为30%时,自然通风换气次数从0.7次/h提高到3.0次/h。与开放式山墙相比,抑尘率可由56%提高到80%。屋顶中心区域和边缘的极小值风压系数降低了20%,山墙上的极小值风压系数降幅达70%。新型疏透山墙干煤棚可以在确保结构安全性和设计实用性的同时减少建造成本和降低能耗成本。 展开更多
关键词 新型干煤棚 风洞试验 优化设计 自然通风 抑尘率 风荷载 疏透率 计算流体力学
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基于重叠网格的刚性围油栏运动响应数值模拟
7
作者 孙岚智 王晓丽 +2 位作者 彭士涛 郑鹏 贾建娜 《水道港口》 2024年第6期919-925,共7页
围油栏是一种常见的溢油事故应急处置设备。采用数值模拟方法对围油栏的运动响应进行模拟,研究其运动响应机理,可以提升围油栏的拦油性能。传统动网格方法通过网格变形重构实现物体运动,存在试验精度低、稳定性差的缺陷。重叠网格技术... 围油栏是一种常见的溢油事故应急处置设备。采用数值模拟方法对围油栏的运动响应进行模拟,研究其运动响应机理,可以提升围油栏的拦油性能。传统动网格方法通过网格变形重构实现物体运动,存在试验精度低、稳定性差的缺陷。重叠网格技术不存在网格变形重构,适合模拟较大幅度的物体运动。基于重叠网格方法模拟围油栏的运动响应,并与学者的物理模型试验结果进行比对。结果表明:当前数值模拟得到的围油栏运动响应数据与实测数据对应良好,相对误差均在5%以下。对围油栏的运动响应进行研究,表明浮重比较大的围油栏的拦油效率更差。采用重叠网格方法可准确模拟围油栏运动,为工程实践提供数据支撑。 展开更多
关键词 数值模拟 刚性围油栏 运动响应 重叠网格
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环境因素对稀有鮈鲫个性行为的影响
8
作者 段鑫越 彭士涛 +1 位作者 郑天立 邱宁 《水生态学杂志》 CSCD 北大核心 2024年第3期131-137,共7页
鱼类个性行为反映其生活史策略,研究环境因素对鱼类个性行为的影响,可为更好地理解该行为的适应性意义及优化鱼类养殖环境提供理论依据和数据基础。以稀有鮈鲫(Gobiocypris rarus)为研究对象,使用隔板跨越和遮蔽物出游2种实验方法,观测... 鱼类个性行为反映其生活史策略,研究环境因素对鱼类个性行为的影响,可为更好地理解该行为的适应性意义及优化鱼类养殖环境提供理论依据和数据基础。以稀有鮈鲫(Gobiocypris rarus)为研究对象,使用隔板跨越和遮蔽物出游2种实验方法,观测了同类鱼群刺激、禁食及不同环境照度下稀有鮈鲫的个性行为。结果显示,隔板跨越测试中,稀有鮈鲫开始运动前的潜伏期在同类鱼群存在与否的情况下没有显著差异(P>0.05),但在禁食后显著减小(P<0.05),在不同照度下差异显著(P<0.05),且随照度的增加而增大;稀有鮈鲫总跨越隔板数在不同的照度条件下差异极显著(P<0.01),随照度的增加而减小,但在同类鱼群存在与否及禁食组与饱食组之间差异均不显著(P>0.05)。遮蔽物出游测试中,稀有鮈鲫游出遮蔽物的时间在24 h禁食后变化不显著(P>0.05),但在同类鱼群出现时差异显著(P<0.05),不同照度条件下差异极显著(P<0.01),且随照度的增加先减小再增大。研究表明,禁食导致的饥饿和同类鱼群的出现能够在一定程度上增强稀有鮈鲫的探索性,但环境照度是稀有鮈鲫个性行为最为关键的影响因子。 展开更多
关键词 稀有鮈鲫 个性行为 环境因素 照度
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渤海湾港口生态风险评估 被引量:9
9
作者 彭士涛 覃雪波 +2 位作者 周然 王心海 石洪华 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期224-230,共7页
以天津港为例,利用相对风险模型(RRM)对渤海湾港口生态风险进行评价。根据RRM,将天津港划分为北疆、南疆、东疆和临港等4个风险小区。在每一风险小区中,选取2种生境类型(滩涂和近海水体)、2种风险源(船舶运输和港口码头)和3种生态终点(... 以天津港为例,利用相对风险模型(RRM)对渤海湾港口生态风险进行评价。根据RRM,将天津港划分为北疆、南疆、东疆和临港等4个风险小区。在每一风险小区中,选取2种生境类型(滩涂和近海水体)、2种风险源(船舶运输和港口码头)和3种生态终点(底栖动物、浮游植物、浮游动物),以此计算生态风险值,根据风险值高低分为高、较高、中等、低和弱5个等级。评价结果表明,在两种风险源中,船舶运输风险相对较大;在生境中,近海水体的风险值远大于滩涂;在生态终点中,风险高低为底栖动物>浮游植物>浮游动物。天津港生态风险可以划分为3个等级:北疆为高风险区、南疆为较高风险区、东疆和临港均为中等风险区。 展开更多
关键词 港口 生态风险 评价 相对风险模型
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渤海湾氮磷时空变化规律研究 被引量:7
10
作者 彭士涛 周然 +2 位作者 李野 戴明新 白志鹏 《南开大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2010年第5期8-14,共7页
采用箱线图法,相关系数法,小波分析及样条插值研究了渤海湾氮、磷监测值的分布态势,相关性,氮磷比及时空分布规律性.结果表明:渤海湾11年来22个监测站点33次DIN、DIP监测值总体呈现正偏态分布,异常值大多集中于1、2、4、6#监测站点,其平... 采用箱线图法,相关系数法,小波分析及样条插值研究了渤海湾氮、磷监测值的分布态势,相关性,氮磷比及时空分布规律性.结果表明:渤海湾11年来22个监测站点33次DIN、DIP监测值总体呈现正偏态分布,异常值大多集中于1、2、4、6#监测站点,其平均DIN、DIP含量为其它站点的2倍,陆源污染对渤海湾DIN、DIP的影响不容忽视.33次DIN、DIP监测值相关分析结果表明,丰、平及枯水期监测站点DIN、DIP的相关性大小顺序为丰水期〉平水期〉枯水期.渤海湾氮、磷比值表明,近来年,渤海湾营养盐类型为限磷型.时空分析结果表明,在时间上,渤海湾DIN表现出上升的"S"形趋势,而DIP的趋势性不强;在空间上,渤海湾DIN、DIP监测值的空间分布趋势相似,都表现为自近海向海盆,自北向南逐渐降低的趋势. 展开更多
关键词 渤海湾 时空变化
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天津典型湿地地表水环境质量分析与评价 被引量:10
11
作者 彭士涛 张光玉 +4 位作者 赵玉杰 周楠 师荣光 李志伟 侯云霄 《水道港口》 2007年第4期289-291,共3页
采用单因子污染指数法,以天津典型湿地即七里海、北大港、团泊洼和大黄堡湿地为研究对象,根据枯水期和丰水期的监测结果,对其水环境质量进行分析与评价,结果表明:4个湿地水质的pH、As、Cd、Pb浓度较低,均能达到《地表水环境质量标准》I... 采用单因子污染指数法,以天津典型湿地即七里海、北大港、团泊洼和大黄堡湿地为研究对象,根据枯水期和丰水期的监测结果,对其水环境质量进行分析与评价,结果表明:4个湿地水质的pH、As、Cd、Pb浓度较低,均能达到《地表水环境质量标准》I类标准要求;除团泊洼外,其他湿地水体的铬浓度均能达到《地表水环境质量标准》II类标准;而COD、总氮、总磷和汞浓度含量较高,远高于《地表水环境质量标准》V类标准;湿地外围河流如七里海湿地的潮白新河,团泊洼湿地的独流咸河与大邱庄排污河,北大港窑地桥污水河等多为排污河,水质很差,这些外围河流对湿地的水环境质量影响较大。 展开更多
关键词 湿地 水环境质量 监测 分析与评价
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渤海湾底质重金属污染及其潜在生态风险评价 被引量:23
12
作者 彭士涛 胡焱弟 白志鹏 《水道港口》 2009年第1期57-60,共4页
基于渤海湾22个监测点3年的监测数据,应用Hakanson潜在生态风险指数法,分析了渤海湾天津段表层沉积物中5种重金属的含量与分布,并进行生态风险评价。结果表明:渤海湾为轻微生态危害,其中镉的污染程度最大,锌的污染程度最小,5种重金属危... 基于渤海湾22个监测点3年的监测数据,应用Hakanson潜在生态风险指数法,分析了渤海湾天津段表层沉积物中5种重金属的含量与分布,并进行生态风险评价。结果表明:渤海湾为轻微生态危害,其中镉的污染程度最大,锌的污染程度最小,5种重金属危害系数顺序为:Cd>Hg>Pb>Cu>Zn。 展开更多
关键词 沉积物 重金属 生态风险 渤海湾
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七里海湿地生物多样性现状及其保护对策 被引量:11
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作者 彭士涛 赵益栋 +3 位作者 张光玉 井亮 詹水芬 于航 《水道港口》 2009年第2期135-138,共4页
实地调查结果表明,七里海湿地生物资源丰富,其中鸟类184种,隶属于16目39科88属,包括国家I级保护鸟类3种,国家II级保护鸟类25种;兽类共有5目9科16属19种;两栖类动物1目3科5种;昆虫11目75科261种;鱼类10目18科64种;浮游动物11科15种;底栖... 实地调查结果表明,七里海湿地生物资源丰富,其中鸟类184种,隶属于16目39科88属,包括国家I级保护鸟类3种,国家II级保护鸟类25种;兽类共有5目9科16属19种;两栖类动物1目3科5种;昆虫11目75科261种;鱼类10目18科64种;浮游动物11科15种;底栖动物12科29种。植物计有高等植物44科114属165种,以禾本科、菊科、豆科等为代表的草本植物占主要地位。由于受水环境污染和人工鱼塘养殖等多种因素影响,近年来七里海湿地的生态环境正在不断恶化。文章对七里海湿地的生物多样性现状进行了分析,提出了加强七里海湿地生态保护的建议和措施。 展开更多
关键词 生物多样性 环境保护 七里海湿地
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散货码头流程料斗衡量卸料协同智能控制系统
14
作者 邓孟涛 彭士涛 +3 位作者 胡健波 叶寅 史瑶 石亚飞 《港口科技》 2024年第10期14-18,30,共6页
为满足散货中转码头“大船卸、小船装”同步作业工艺中装船机对皮带机物料流量上限控制要求,针对传统人工放料过多造成的装船机堵塞问题和放料过少造成的作业效率低等问题,优化集成传感器检测、物联网、视频监控、智能算法、自动化和PL... 为满足散货中转码头“大船卸、小船装”同步作业工艺中装船机对皮带机物料流量上限控制要求,针对传统人工放料过多造成的装船机堵塞问题和放料过少造成的作业效率低等问题,优化集成传感器检测、物联网、视频监控、智能算法、自动化和PLC控制等技术,开发一套散货码头流程料斗衡量卸料协同智能控制系统,突破料斗运行自动监测、流量智能控制、构建智能算法模型和突发工况响应机制等多项技术瓶颈,实现作业流程料斗的数据远程监控、实时分析和智能控制。 展开更多
关键词 港口 散货中转码头 皮带机 衡量卸料 智能算法 协同智能控制
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石油化工码头重大危险源辨识及评价研究 被引量:4
15
作者 彭士涛 王晓丽 +1 位作者 戴明新 王文杰 《水道港口》 2012年第3期241-244,共4页
对石油化工码头重大危险源的辨识及评价技术方法进行了系统的总结与阐述,重点介绍了石油化工码头重大危险源界定、评价方法、分级方法、可接受风险水平等4个方面的技术方法,并提出了石油化工码头重大危险源辨识及评价方法。
关键词 石油化工码头 重大危险源 辨识 风险评价
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散货港口生产全生命周期环境管理信息系统研发 被引量:3
16
作者 彭士涛 张春意 +1 位作者 丛晓春 袁俊岭 《水道港口》 2011年第4期281-284,共4页
针对我国散货港口粉尘污染严重、主要环保设备使用效率较低的现状,结合港口生产各个产尘环节的特点,立足于港口清洁生产、高效生产的需要,着手解决港口环境管理信息平台的架构、模型选择与系统开发的问题。建立散货港口环境管理信息系统... 针对我国散货港口粉尘污染严重、主要环保设备使用效率较低的现状,结合港口生产各个产尘环节的特点,立足于港口清洁生产、高效生产的需要,着手解决港口环境管理信息平台的架构、模型选择与系统开发的问题。建立散货港口环境管理信息系统,提高港口环境的自动化、信息化水平。 展开更多
关键词 港口环境 管理信息系统 环境监测 喷洒水系统
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达标污水离岸排海末端处置技术研究综述 被引量:4
17
作者 彭士涛 王心海 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期231-237,共7页
达标污水离岸排海处置具有低成本、高处理率等优点,是国内外沿海港口和临港工业园区进行污水处置的重要选择。介绍了国内外达标污水离岸排海末端处置技术的发展情况,分析了排污口位置选划、扩散器射流参数及水力结构优化等研究技术上存... 达标污水离岸排海处置具有低成本、高处理率等优点,是国内外沿海港口和临港工业园区进行污水处置的重要选择。介绍了国内外达标污水离岸排海末端处置技术的发展情况,分析了排污口位置选划、扩散器射流参数及水力结构优化等研究技术上存在的问题。认为排污口位置选划应在水动力、污染物扩散、泥沙冲淤及工程经济因素分析的基础上,还需要重点考虑污水排放对区域生态要素长期的影响;排海末端扩散器射流参数及水力结构优化也尤为关键,不仅直接影响稀释扩散效果,而且涉及到主管、上升管、喷口等多个可控因子,可以采用建立物理模型、数值模型及量纲分析等方法,合理优化扩散器的结构参数和扩散器的型式,对提高达标污水离岸处置的效果具有重要意义。 展开更多
关键词 达标污水 离岸排海 扩散器 位置选划 喷口射流 水力结构
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海洋生态系统及海岸工程生态影响预测模型研究进展 被引量:2
18
作者 彭士涛 王心海 +2 位作者 詹水芬 戴明新 白志鹏 《水道港口》 2009年第6期430-436,共7页
对海洋生态系统的研究已形成了以实验观测为基础、建立生态模型的方法。文章对已有的海洋生态模型研究成果进行了归纳总结,认为初级生产力模型是纯生态模型的主要发展方向,综合考虑物理生化作用的生态系统动力学模型将是未来海洋生态研... 对海洋生态系统的研究已形成了以实验观测为基础、建立生态模型的方法。文章对已有的海洋生态模型研究成果进行了归纳总结,认为初级生产力模型是纯生态模型的主要发展方向,综合考虑物理生化作用的生态系统动力学模型将是未来海洋生态研究的必然趋势。同时,由于我国大规模海岸工程建设对近岸海域生态系统造成了较大影响,而相关的生态影响预测模型研究较少,为有效预测评价海岸工程建设对近岸海域生态系统的影响,进一步深入研究海岸工程建设对近岸海洋生态影响预测模型将显得尤为重要。 展开更多
关键词 海洋生态系统 海岸工程 生态预测模型 海洋生态系统动力学模型
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空气层结对港口细煤粉污染扩散的影响分析
19
作者 彭士涛 丛晓春 +1 位作者 戴明新 陈香 《水道港口》 2011年第3期219-222,共4页
通过分析空气层结对港口细煤粉扩散的影响,得出离源0.5 km处稳定层结、中性层结及不稳定层结3种层结条件下污染物的浓度峰值分别为1.3 mg/m3、0.27 mg/m3和0.02 mg/m3,同时得出5.5 m/s、7 m/s两种风速条件下的污染物浓度峰值。结果表明... 通过分析空气层结对港口细煤粉扩散的影响,得出离源0.5 km处稳定层结、中性层结及不稳定层结3种层结条件下污染物的浓度峰值分别为1.3 mg/m3、0.27 mg/m3和0.02 mg/m3,同时得出5.5 m/s、7 m/s两种风速条件下的污染物浓度峰值。结果表明,湍流处于不稳定层结时,浓度分布峰值相对较小;随着层结逐渐趋于稳定,浓度随着下风向距离的延伸逐渐降低;出现地面最大浓度的距离随稳定度的增加而增大。 展开更多
关键词 大气层结 细煤粉 扩散模式 最大浓度距离
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渤海湾大型底栖动物调查及与环境因子的相关性 被引量:36
20
作者 周然 覃雪波 +2 位作者 彭士涛 石洪华 邓仕槐 《生态学报》 CAS CSCD 北大核心 2014年第1期50-58,共9页
对渤海湾大型底栖动物和环境因子进行调查,利用多元分析技术对大型底栖动物与环境因子之间的关系进行研究。调查期间共发现大型底栖动物45种,平均密度为406个/m2。大型底栖动物数量空间变化明显,呈现从近岸到外海降低的变化特征。运用... 对渤海湾大型底栖动物和环境因子进行调查,利用多元分析技术对大型底栖动物与环境因子之间的关系进行研究。调查期间共发现大型底栖动物45种,平均密度为406个/m2。大型底栖动物数量空间变化明显,呈现从近岸到外海降低的变化特征。运用典范对应分析(CCA)探讨大型底栖动物与环境因子之间的关系,并采用向前引入法对环境因子进行逐步筛选,Monte Carlo置换检验结果显示,水深、无机氮和溶解氧是影响渤海湾大型底栖动物空间分布的关键环境因子。 展开更多
关键词 大型底栖动物 环境因子 典范对应分析(CCA) 渤海湾
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