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无卤阻燃PC及PC/ABS合金研究进展 被引量:8
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作者 彭华乔 夏祖西 +1 位作者 于新华 苏正良 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期75-78,共4页
结合飞机使用的聚碳酸酯(PC)及PC/(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)合金,综述了2000年以来国内外有关PC、PC/ABS合金用无卤阻燃剂的研究进展,包括含磷阻燃剂、含硅阻燃剂、含硫阻燃剂和纳米阻燃技术等,介绍了它们的阻燃效果和阻燃机... 结合飞机使用的聚碳酸酯(PC)及PC/(丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物(ABS)合金,综述了2000年以来国内外有关PC、PC/ABS合金用无卤阻燃剂的研究进展,包括含磷阻燃剂、含硅阻燃剂、含硫阻燃剂和纳米阻燃技术等,介绍了它们的阻燃效果和阻燃机理等。指出采用含硅阻燃剂阻燃飞机部件用PC及PC/ABS合金是必然趋势。 展开更多
关键词 聚碳酸酯 (丙烯腈/丁二烯/苯乙烯)共聚物 飞机 无卤阻燃剂
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两种可溶性二甲酰二茂铁酰胺缩聚物的合成与表征 被引量:6
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作者 彭华乔 安全长 +2 位作者 蒋福全 林云 林展如 《四川师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2004年第4期391-394,共4页
以1,1' 二甲酰氯二茂铁和芳二胺为原料合成两种未见报道的可溶性二甲酰二茂铁酰胺缩聚物,并用元素分析、IR、1HNMR、TG DT、GPC及XPS对其化学与物理性能进行表征.研究表明,在ZnCl2催化下,缩聚物的 Mn, Mw高达十万以上,较无催化剂下... 以1,1' 二甲酰氯二茂铁和芳二胺为原料合成两种未见报道的可溶性二甲酰二茂铁酰胺缩聚物,并用元素分析、IR、1HNMR、TG DT、GPC及XPS对其化学与物理性能进行表征.研究表明,在ZnCl2催化下,缩聚物的 Mn, Mw高达十万以上,较无催化剂下的缩聚物的分子量约大1.5倍.另外,XPS能谱表明,两种缩聚物中的二茂铁基团相当稳定. 展开更多
关键词 二茂铁酰胺缩聚物 合成 表征
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软质聚氨酯泡沫无卤阻燃研究进展 被引量:7
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作者 彭华乔 夏祖西 +1 位作者 于新华 苏正良 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2008年第8期25-26,85,共3页
结合飞机使用的软质聚氨酯泡沫,综述了近10年来国内外有关其无卤阻燃剂的研究进展,包括含磷阻燃剂、含氮阻燃剂、无机阻燃剂和复合阻燃剂,介绍了相应的阻燃效果和阻燃机理等。指出采用具有抑烟性能的复合阻燃剂阻燃软质聚氨酯泡沫是必... 结合飞机使用的软质聚氨酯泡沫,综述了近10年来国内外有关其无卤阻燃剂的研究进展,包括含磷阻燃剂、含氮阻燃剂、无机阻燃剂和复合阻燃剂,介绍了相应的阻燃效果和阻燃机理等。指出采用具有抑烟性能的复合阻燃剂阻燃软质聚氨酯泡沫是必然趋势。 展开更多
关键词 软质聚氨酯泡沫 飞机 无卤阻燃剂 进展
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红外线加热技术在飞机除冰中的应用 被引量:7
4
作者 彭华乔 夏祖西 +1 位作者 苏正良 李文艳 《红外技术》 CSCD 北大核心 2008年第6期368-370,共3页
介绍了一种新型的除冰方式——采用红外线加热技术除冰,该技术包括红外线加热器是固定的和可移动的两种方式。指出了红外线加热技术是一种具有重要意义和应用前景的除冰方法。
关键词 飞机 除冰 红外线加热
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3-种1,1'-二羰基二茂铁化合物的系统表征 被引量:2
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作者 彭华乔 安全长 +1 位作者 林云 林展如 《四川师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2003年第4期393-396,共4页
报导了在早期合成1,1' 二羰基二茂铁化合物实验室合成法的基础上,进行规模化合成探索,并用IR,UV,1HNMR,TGA,EPR,XPS及辐照前后红外差谱对其进行系统表征.研究结果表明,经长时间辐照,DAF中有C—H键的断裂.
关键词 二羰基二茂铁化合物 合成 系统表征
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螺杆类型对玻纤增强阻燃聚己二酰丁二胺二次料力学和热学性能的影响
6
作者 彭华乔 蒋果 +2 位作者 谈灵操 黄汉雄 张水洞 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2015年第1期103-107,共5页
通过研究挤出过程中螺杆类型的变化对玻纤增强阻燃聚己二酰丁二胺二次料(RGFFRPA46)的玻纤长度、力学、热学性能的影响。结果说明,采用长径比为4.3∶1的单螺杆挤出后,RGFFRPA46的玻纤平均长度和力学性能下降幅度分别为4.4%和3.6%,热性... 通过研究挤出过程中螺杆类型的变化对玻纤增强阻燃聚己二酰丁二胺二次料(RGFFRPA46)的玻纤长度、力学、热学性能的影响。结果说明,采用长径比为4.3∶1的单螺杆挤出后,RGFFRPA46的玻纤平均长度和力学性能下降幅度分别为4.4%和3.6%,热性能下降不明显。随着单螺杆长径比增加为40∶1,RGFFRPA46在挤出过程的停留时间加长,受到剪切作用增加,导致RGFFRPA46挤出后的玻纤平均长度、力学和热学性能下降幅度增加。当RGFFRPA46采用螺杆长径比30∶1、直径为30mm的双螺杆挤出后,其玻纤平均长度和力学性能下降幅度分别达到了33.2%和23%,并且热学性能降低幅度最大。 展开更多
关键词 螺杆类型 玻纤增强阻燃聚己二酰丁二胺二次料 玻纤长度 力学性能 热学性能
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聚磷酸铵/膨胀石墨协同阻燃EVA的阻燃机理 被引量:31
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作者 蔡晓霞 王德义 +1 位作者 彭华乔 王玉忠 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期109-112,共4页
对聚磷酸铵(APP)和膨胀石墨(EG)协同阻燃乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)及其阻燃机理进行了研究。结果表明,APP和EG对EVA具有良好的协同阻燃效果。通过热重分析(TG)、红外光谱(FT-IR)、扫描电镜(SEM)以及X射线光电子能谱(XPS)等手段对其阻... 对聚磷酸铵(APP)和膨胀石墨(EG)协同阻燃乙烯-醋酸乙烯酯共聚物(EVA)及其阻燃机理进行了研究。结果表明,APP和EG对EVA具有良好的协同阻燃效果。通过热重分析(TG)、红外光谱(FT-IR)、扫描电镜(SEM)以及X射线光电子能谱(XPS)等手段对其阻燃机理进行了分析,认为在受热前期,主要是EG在凝聚相中的阻燃机理;在中后期,主要是APP在凝聚相发挥阻燃作用和部分的气相阻燃机理。 展开更多
关键词 乙烯-醋酸乙烯酯共聚物 聚磷酸铵 膨胀石墨 阻燃机理
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丙烯酸改性二茂铁型高分子磁体的电磁性能研究 被引量:9
8
作者 安全长 彭华乔 +1 位作者 林云 林展如 《四川师范大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 2002年第5期500-502,共3页
用丙烯酸对二茂铁型高分子磁体 (以下简称高分子磁体 )进行改性 ,研究了高频微波下改性高分子磁体的频率—磁导率—磁损耗 (f μ′ μ″)及频率—介电常数—介电损耗 (f ε′ ε″)的关系 .研究结果表明 :丙烯酸改性的高分子磁体具有较... 用丙烯酸对二茂铁型高分子磁体 (以下简称高分子磁体 )进行改性 ,研究了高频微波下改性高分子磁体的频率—磁导率—磁损耗 (f μ′ μ″)及频率—介电常数—介电损耗 (f ε′ ε″)的关系 .研究结果表明 :丙烯酸改性的高分子磁体具有较高的介电常数 (ε′)、较低的介电损耗 (ε″)和磁损耗 (μ″) ,这对电子器件的小型化有重要价值 . 展开更多
关键词 丙烯酸 电磁性能 二茂铁型高分子磁体 表面改性 电磁参数 磁导率 磁损耗
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飞机除冰液流变特性研究 被引量:4
9
作者 王强 彭华乔 +2 位作者 吴海涛 张亚博 苏正良 《应用化工》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期732-736,共5页
冬季飞行时,寒冷的天气常会导致机翼、测压测速传感头等关键表面结冰,影响飞机的空气动力学性能,严重时甚至会造成安全事故。据此,美国联邦航空管理局(FAA)要求寒冷天气飞机起飞时必须进行除防冰操作。目前,最常用的方法是喷洒二醇基除... 冬季飞行时,寒冷的天气常会导致机翼、测压测速传感头等关键表面结冰,影响飞机的空气动力学性能,严重时甚至会造成安全事故。据此,美国联邦航空管理局(FAA)要求寒冷天气飞机起飞时必须进行除防冰操作。目前,最常用的方法是喷洒二醇基除冰液,如Ⅱ型、Ⅳ型除冰液。由于Ⅱ、Ⅳ型除冰液粘度较Ⅰ型除冰液更高,FAA要求对其空气动力学性能进行测试,而除冰液的流变性能直接影响空气动力学性能,因此,采用Brookfield粘度计对防冰液在不同温度、不同转速下的流变性能进行研究,讨论了不同模型对防冰液流变性能的拟合程度。结果表明,在一定范围,Brookfield粘度计测量除冰液粘度具有较高的精度和重现性,幂律模型和Carreau模型均能较好的拟合剪切速率与粘度的关系,相对而言,Carreau方程拟合精度较高,但是其方程更为复杂,参数较多。 展开更多
关键词 除冰液 幂律模型 Carreau模型 粘度 流变性能
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机场除冰液对水环境影响的研究进展 被引量:9
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作者 夏祖西 彭华乔 +1 位作者 苏正良 魏源送 《四川环境》 2009年第1期54-56,109,共4页
综述了机场除冰液对水环境的影响,包括对水体中溶解氧和水生生物的生态毒性影响,指出我国亟需开展机场除冰液对其周边水环境影响及其污染控制的研究工作。
关键词 飞机 除冰液 水环境
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烷基硼-鎓盐Metal-free体系应用于环氧丙烷/乙烷活性阴离子可控聚合反应 被引量:1
11
作者 叶李薇 彭华乔 +2 位作者 杨刚 张东岳 夏祖西 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第1期1-5,共5页
首次报道了一种由卤代季铵盐或季磷盐等鎓(PO)活性阴离子开环体系,可有效抑制聚合副反应的发生,提高聚合反应活性,并成功制备了相对分子质量及其分布可控的环氧丙烷聚合物(PPO)。通过考察不同烷基硼催化剂用量下,环氧丙烷单体核磁氢谱... 首次报道了一种由卤代季铵盐或季磷盐等鎓(PO)活性阴离子开环体系,可有效抑制聚合副反应的发生,提高聚合反应活性,并成功制备了相对分子质量及其分布可控的环氧丙烷聚合物(PPO)。通过考察不同烷基硼催化剂用量下,环氧丙烷单体核磁氢谱化学位移变化,证明了该类催化剂对单体具有显著的活化作用。同时,研究了聚合溶剂和鎓盐离子大小对聚合活性的影响,并提出了相关的聚合机理和过程。由于这种聚合体系具有"不死"聚合特征,向体系加入第二单体如环氧乙烷(EO)等,可有效制备结构可控的嵌段聚醚共聚物(PPO-b-PEO)。 展开更多
关键词 环氧丙烷 烷基硼 活性阴离子开环聚合 嵌段聚醚
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航空双组分密封胶适航与验证技术研究 被引量:3
12
作者 叶李薇 张帆 +3 位作者 李林 张亚博 彭华乔 苏正良 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2020年第7期238-243,共6页
在美国的航空标准SAE AS 5127/1和SAE AS 5127/2的基础上,分析国外航空双组分密封胶适航审定技术验证的实验方法和步骤,包括密封胶施工性能、应用性能、材料相容性、力学性能、可修补性能及阻燃性能等评估方法,为我国民航开展航空双组... 在美国的航空标准SAE AS 5127/1和SAE AS 5127/2的基础上,分析国外航空双组分密封胶适航审定技术验证的实验方法和步骤,包括密封胶施工性能、应用性能、材料相容性、力学性能、可修补性能及阻燃性能等评估方法,为我国民航开展航空双组分密封胶性能检测和研究工作,以及国产航空双组分密封胶的适航审定提供技术支持。 展开更多
关键词 航空密封胶 适航 验证技术 审定
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基于非金属催化体系可控合成双羟基封端聚碳酸亚乙酯/聚氧化乙烯共聚物
13
作者 叶李薇 彭华乔 +2 位作者 夏祖西 杨刚 张东岳 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期1-7,共7页
报道了一种以双官能度的醇氧负离子为活性中心,三乙基硼(TEB)为单体活化剂所构成的非金属催化体系,可有效催化CO2与环氧乙烷(EO)的阴离子开环聚合反应,用于合成聚碳酸亚乙酯/聚氧化乙烯共聚物。同时,通过直接控制催化体系内三乙基硼的... 报道了一种以双官能度的醇氧负离子为活性中心,三乙基硼(TEB)为单体活化剂所构成的非金属催化体系,可有效催化CO2与环氧乙烷(EO)的阴离子开环聚合反应,用于合成聚碳酸亚乙酯/聚氧化乙烯共聚物。同时,通过直接控制催化体系内三乙基硼的加入量可有效调控环氧乙烷单体的活性,实现绿色合成碳酸酯含量可调控(10%~99%)的双羟基封端的聚碳酸亚乙酯/聚氧化乙烯共聚物的目的。以碳酸酯含量为56%的共聚物为例,研究其水解性能发现,聚合物相对分子质量从39000降解为4000和500的聚醚链段,相对分子质量分布也从窄分布变为更宽的分布,证明其具有良好的降解性能。 展开更多
关键词 二氧化碳 环氧乙烷 阴离子开环聚合 聚碳酸亚乙酯 聚氧化乙烯
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金属锂盐-烷基铝活性阴离子聚合体系催化环氧环己烷与CO_2共聚反应
14
作者 叶李薇 彭华乔 +2 位作者 杨刚 张东岳 夏祖西 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期27-31,共5页
近年来,利用环氧化合物与二氧化碳(CO_2)进行共聚反应制备聚碳酸酯(PC)成为绿色合成化学研究的热点领域。文中报道了一种由环境友好的轻金属Li/Al化合物构成的催化体系,可以有效催化环氧环己烷与CO_2的共聚反应,成功合成了一系列不同相... 近年来,利用环氧化合物与二氧化碳(CO_2)进行共聚反应制备聚碳酸酯(PC)成为绿色合成化学研究的热点领域。文中报道了一种由环境友好的轻金属Li/Al化合物构成的催化体系,可以有效催化环氧环己烷与CO_2的共聚反应,成功合成了一系列不同相对分子质量和窄相对分子质量分布的聚碳酸酯。同时,根据对合成产物的核磁分析,所合成的聚碳酸酯具有双官能度的异官能团端基,可通过简单聚合物链端基的有机反应来实现对聚碳酸酯链的接枝改性。 展开更多
关键词 金属锂盐 三异丁基铝 二氧化碳 环氧环己烷 聚碳酸酯
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新型含磷氮硫阻燃剂的合成及其在聚氨酯中的应用 被引量:17
15
作者 陈业中 管会彬 +3 位作者 彭华乔 李洁华 夏祖西 谭鸿 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2013年第5期116-119,共4页
以新戊二醇、三氯氧磷、硫氰酸钾和2-氨基-2-甲基-1,3-丙二醇为原料制得含磷氮硫三种阻燃元素的新型膨胀型阻燃剂(PNSIFR),并将其应用于热塑性聚氨酯(TPU)的阻燃改性。通过核磁氢谱(1H NRM)和红外(IR)对阻燃剂结构进行表征,采用TGA和氧... 以新戊二醇、三氯氧磷、硫氰酸钾和2-氨基-2-甲基-1,3-丙二醇为原料制得含磷氮硫三种阻燃元素的新型膨胀型阻燃剂(PNSIFR),并将其应用于热塑性聚氨酯(TPU)的阻燃改性。通过核磁氢谱(1H NRM)和红外(IR)对阻燃剂结构进行表征,采用TGA和氧指数(LOI)对PNSIFR的阻燃效果进行测试,结果表明,PNSIFR可促进TPU成炭,并在阻燃剂添加量为10%时达到最高的极限氧指数。 展开更多
关键词 聚氨酯 阻燃剂 合成 磷氮
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定位氧化淀粉的制备及对环氧树脂膨胀阻燃体系的影响 被引量:5
16
作者 张水洞 刘放 +2 位作者 彭华乔 汪斌 王俊胜 《高分子材料科学与工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第2期78-82,89,共6页
以过氧化氢制备羧基淀粉,考察产物的结构与性能,研究其作为成炭剂对环氧树脂的阻燃性能的影响。傅里叶变换红外光谱和核磁共振碳谱的测试结果表明位于葡萄糖基环上的C6伯羟基能被选择性氧化成羧基。随着氧化度的增加,羧基淀粉的粘均相... 以过氧化氢制备羧基淀粉,考察产物的结构与性能,研究其作为成炭剂对环氧树脂的阻燃性能的影响。傅里叶变换红外光谱和核磁共振碳谱的测试结果表明位于葡萄糖基环上的C6伯羟基能被选择性氧化成羧基。随着氧化度的增加,羧基淀粉的粘均相对分子质量、初始分解温度下降,结晶度则呈现先上升后下降的趋势,说明氧化反应由无定形区域向结晶区域扩展。同步热分析-红外光谱连用仪分析表明,随着羧基含量的增加,甲醇的释放量下降,成炭量上升。考察了6.25%的季戊四醇、纯淀粉、羧基淀粉作为炭源,6.25%三聚氰胺甲醛树脂包覆聚磷酸铵的环氧树脂的阻燃性能,结果发现以羧基含量47.6%的羧基淀粉为炭源,其极限氧指数为29.5%,阻燃等级达到V-0,其阻燃效果优于纯淀粉。所制备的羧基淀粉用于环氧树脂成炭剂,具有良好的阻燃效果。 展开更多
关键词 过氧化氢 羧基淀粉 环氧树脂 阻燃性能 成炭剂
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含磷氮硫阻燃剂阻燃软质聚氨酯泡沫的研究 被引量:7
17
作者 彭华乔 陈业中 +3 位作者 刘又瑞 李洁华 夏祖西 谭鸿 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2014年第3期176-178,共3页
以新戊二醇、三氯氧磷、硫氰酸钾和苯甲醛等为原料制得含磷氮硫3种阻燃元素的新型阻燃剂(PNSFR),并将其应用于软质聚氨酯泡沫(FPUF)的阻燃改性。通过红外(IR)和核磁氢谱(1H NRM)对阻燃剂结构进行表征,采用民航专用的适航标准FAR 25.853... 以新戊二醇、三氯氧磷、硫氰酸钾和苯甲醛等为原料制得含磷氮硫3种阻燃元素的新型阻燃剂(PNSFR),并将其应用于软质聚氨酯泡沫(FPUF)的阻燃改性。通过红外(IR)和核磁氢谱(1H NRM)对阻燃剂结构进行表征,采用民航专用的适航标准FAR 25.853(a)对阻燃软质聚氨酯泡沫(FRPU)的阻燃性能进行测试,结果表明PNSFR可有效提高FRPU的阻燃性能,并能使FRPU在浸泡纯净水和咖啡后仍然具有一定的阻燃性能,但力学性能略有下降。 展开更多
关键词 阻燃剂 聚氨酯 飞机 力学性能
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过氧化氢氧化再生纤维素及其阻燃、吸附性能 被引量:2
18
作者 张水洞 汪鹏 +2 位作者 吴荣星 彭华乔 武荣兰 《化工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期2401-2409,共9页
以过氧化氢氧化再生纤维素(GC)制备羧基再生纤维素(OGC),表征OGC结构变化及其对阻燃和吸附性能影响机理。通过碱泡预处理能有效提高GC比表面积,增加反应效率,获得羧基含量达15.6%的OGC。FT-IR和13C NMR表征结果说明OGC葡萄糖基环上的C6... 以过氧化氢氧化再生纤维素(GC)制备羧基再生纤维素(OGC),表征OGC结构变化及其对阻燃和吸附性能影响机理。通过碱泡预处理能有效提高GC比表面积,增加反应效率,获得羧基含量达15.6%的OGC。FT-IR和13C NMR表征结果说明OGC葡萄糖基环上的C6位伯羟基能被选择性氧化成羧基。随着羧基含量的提高,OGC无定形部分溶解而提高其结晶度,晶型则无显著变化,OGC的热分解温度下降,但是成炭率显著提高。当添加6.25%OGC为成炭剂用于环氧树脂膨胀型阻燃时,氧指数达到27.2,阻燃等级为V0。以火焰原子吸收分光光度法测定结果表明,当羧基含量为15.6%,OGC对铅和铜离子吸附量分别提高14倍和3.5倍,其原因在于氧化改性能显著提高OGC的比表面积和容积率,增加吸附容量。研究结果说明以过氧化氢氧化制备的OGC在阻燃成炭剂以及金属离子吸附领域中具有良好的应用前景。 展开更多
关键词 过氧化氢 再生纤维素 制备 成炭剂 吸附
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用氧化淀粉作成炭剂制备阻燃环氧树脂的研究 被引量:2
19
作者 彭华乔 刘放 +2 位作者 夏祖西 张水洞 蒋果 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第11期46-48,共3页
研究了采用氧化淀粉作为成炭剂,与密胺树脂包覆的聚磷酸铵复配后制备阻燃环氧树脂。结果表明,采用6.25%OST3和6.25%MFAPP复配的膨胀型阻燃剂制备的阻燃环氧树脂的阻燃性能最好,所制备阻燃环氧树脂的LOI为29.5%,能通过UL-94V-0级,热释放... 研究了采用氧化淀粉作为成炭剂,与密胺树脂包覆的聚磷酸铵复配后制备阻燃环氧树脂。结果表明,采用6.25%OST3和6.25%MFAPP复配的膨胀型阻燃剂制备的阻燃环氧树脂的阻燃性能最好,所制备阻燃环氧树脂的LOI为29.5%,能通过UL-94V-0级,热释放速率峰值为400kW/m2,总热释放量为13.4MJ/m2,点燃时间最短,仅为22s。 展开更多
关键词 环氧树脂 氧化淀粉 阻燃
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