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题名计及碳配额的电动公交车⁃配电网协同优化调度策略
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作者
张良
黄久鸿
戚佳金
尹清波
龙彦良
张超锐
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机构
现代电力系统仿真控制与绿色电能新技术教育部重点实验室(东北电力大学)
国网浙江省电力有限公司杭州供电公司
国网浙江省电力有限公司台州供电公司
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出处
《电力系统自动化》
EI
CSCD
北大核心
2024年第12期48-57,共10页
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基金
吉林省科技厅国际科技合作项目(20210402080GH)。
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文摘
考虑个人碳交易机制在电动公交车优化调度中的应用,提出一种基于动态碳价格的碳配额激励机制,电动公交车用户可以通过出售碳配额获取一定的收益。首先,计及路况对电动公交车运行时间产生的影响,根据工作日与休息日交通指数对电动公交车进站时间进行修正,构建电动公交车工作日与休息日充电负荷模型;然后,将基于动态碳价格的碳配额激励机制运用于电动公交车与新能源协同调度策略,构建综合考虑用户与电网利益的多目标函数,并运用鲸鱼算法对目标函数进行求解;最后,基于经济指标和性能指标,对固定碳价格、动态碳价格两种激励机制进行对比分析,通过算例验证了基于动态碳价格的碳配额激励机制的电动公交车与新能源协同调度策略的优越性。
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关键词
配电网
电动公交车
碳配额
激励机制
协同优化调度
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Keywords
distribution network
electric bus
carbon quota
incentive mechanism
cooperative optimal scheduling
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分类号
TM73
[电气工程—电力系统及自动化]
U492.22
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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