复杂曲面重建技术应用 被引量：13

1

作者 张宝欢 史春涛 +1 位作者 王韬 刘建军 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第7期60-62,共3页

逆向工程是制造业产品创新设计的关键技术。通过点云数据建立曲面细分模型是曲面重建的最新思路,但是距离形成高性能应用体系还需解决很多问题。将逆向软件和专业CAD软件结合起来是针对复杂曲面模型重建的有效方法,以神舟五号载人航天... 逆向工程是制造业产品创新设计的关键技术。通过点云数据建立曲面细分模型是曲面重建的最新思路,但是距离形成高性能应用体系还需解决很多问题。将逆向软件和专业CAD软件结合起来是针对复杂曲面模型重建的有效方法,以神舟五号载人航天飞船缓冲减震垫设计为实例,探求了复杂曲面重建规律。 展开更多

关键词 逆向工程 曲面重建 曲面细分

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速摩托车发动机的性能改进与设计研究 被引量：4

2

作者 张宝欢 郝志勇 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第5期465-468,共4页

研究了摩托车发动机采用单轴平衡、双顶置凸轮轴、4气门、屋顶型燃烧室结构以及风、油双重冷却系统等先进技术的综合性能。通过分析上述技术系统对摩托车发动机性能的影响 ,提出了一种高速、高性能摩托车发动机的改进设计方案 ,并应用于... 研究了摩托车发动机采用单轴平衡、双顶置凸轮轴、4气门、屋顶型燃烧室结构以及风、油双重冷却系统等先进技术的综合性能。通过分析上述技术系统对摩托车发动机性能的影响 ,提出了一种高速、高性能摩托车发动机的改进设计方案 ,并应用于 15 7YMI摩托车发动机的样机设计中。试验结果表明 ,上述综合技术系统的应用取得了理想的效果 。 展开更多

关键词 汽油机 平衡机构 4气门 屋顶型燃烧室 风油双重冷却系统 摩托车 性能 发动机 设计

在线阅读 下载PDF 职称材料

多连杆机构内燃机运动部件的有限元分析与优化 被引量：1

3

作者 张宝欢 张霖 林建生 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第4期32-33,36,共3页

利用现代CAD技术和FEM技术,建立了新型多连杆机构内燃机主要运动部件的Pro/E实体模型和有限元分析模型,并在此基础上应用有限元方法进行了强度和刚度的计算分析与优化。应用ANSYS程序确定了各种因素对新型连杆机构主要运动件应力集中发... 利用现代CAD技术和FEM技术,建立了新型多连杆机构内燃机主要运动部件的Pro/E实体模型和有限元分析模型,并在此基础上应用有限元方法进行了强度和刚度的计算分析与优化。应用ANSYS程序确定了各种因素对新型连杆机构主要运动件应力集中发生的位置以及最大变形位置的影响。结果表明:利用参数化建模方法,对连杆机构零部件进行结构优化设计,使连杆机构在保证加工精度和可靠性的前提下,不仅强度和刚度满足要求,而且可实现最大限度的节省材料。 展开更多

关键词 计算机辅助设计 有限元分析 多杆机构内燃机

在线阅读 下载PDF 职称材料

摩托车实际道路行驶特征排放测试循环的合成研究

4

作者 张宝欢 刘欣 +2 位作者 王青 尹君 郭津 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第7期853-858,共6页

为考察WMTC(world-wide motorcycle test cycle)排放测试循环在中国的适应性,利用在天津和济南所采集的摩托车实际行驶的路谱数据,基于自行设计的准则数评价体系,建立了表征中国摩托车道路行驶特征的排放测试循环.研究结果表明,合成循... 为考察WMTC(world-wide motorcycle test cycle)排放测试循环在中国的适应性,利用在天津和济南所采集的摩托车实际行驶的路谱数据,基于自行设计的准则数评价体系,建立了表征中国摩托车道路行驶特征的排放测试循环.研究结果表明,合成循环的各种模式比例特征与WMTC比较接近,但各种速度特征,包括最高车速和各种模式的平均速度及总体平均速度则存在明显差异.两种摩托车的测试循环表明合成循环的HC和CO排放因子高于WMTC测试循环,但是其NOx的排放因子却小于WMTC测试循环.同时,为给出WMTC测试循环对中国实际道路行驶特征的适应性的明确结论,大规模的针对不同城市不同实际道路行驶路谱数据的采集分析是必要的. 展开更多

关键词 WMTC 排放因子 排放测试循环 行驶特征

在线阅读 下载PDF 职称材料

摩托车发动机连杆的锻造工艺设计 被引量：1

5

作者 张宝欢 《小型内燃机》 1999年第4期10-13,17,共5页

本文通过对摩托车发动机连杆的锻造工艺特点、连杆常用材料及其可锻性的分析，给出了确定分模面、锻件公差、加工余量、模锻钭度和圆角尺寸的基本原则和方法，介绍了连杆锻造的典型工艺流程及注意事项。

关键词 可锻性 模锻 工艺设计 摩托车发动机 连杆

在线阅读 下载PDF 职称材料

小型柴油机噪声测量与声源识别技术

6

作者 张宝欢 夏淑敏 宋如钢 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2005年第2期4-6,共3页

论述了内燃机噪声源识别的主要方法,并在一台小型农用柴油机上运用表面声强等方法,作了噪声测量、数据处理和声源识别分析,找出了主声源部件,为整机降噪研究打下了良好的基础。

关键词 噪声测量 小型柴油机 识别技术 噪声源识别 农用柴油机 识别分析 数据处理 内燃机

在线阅读 下载PDF 职称材料

后注浆技术对提高钻孔灌注桩承载力的分析 被引量：1

7

作者 张宝欢 《建筑技术开发》 2016年第3期128-129,共2页

受到应力松弛效应、沉渣、桩周泥皮、孔壁受水浸泡及桩身灌注混凝土质量等因素的影响,钻孔灌注桩的单桩承载力往往表现出很大的离散性。研究表明,同一个施工场地、相同结构的钻孔灌注桩,其承载力相差较大,这不仅会造成资源的严重浪费,... 受到应力松弛效应、沉渣、桩周泥皮、孔壁受水浸泡及桩身灌注混凝土质量等因素的影响,钻孔灌注桩的单桩承载力往往表现出很大的离散性。研究表明,同一个施工场地、相同结构的钻孔灌注桩,其承载力相差较大,这不仅会造成资源的严重浪费,而且还会使钻孔灌注桩的工程质量呈现较大不确定性。为解决这一问题,工程上常用增加桩径、桩长等方法来提高侧阻力和端阻力,但此种方法不仅施工难度较大且会增加工程造价,为此工程技术人员开始采用钻孔灌注后压浆技术来提高单桩承载力。基于此,本文将就后注浆技术对提高钻孔灌注桩承载力的机理及实例等进行探讨,以期为相关工作者提供一些有益的参考和借鉴。 展开更多

关键词 钻孔灌注桩 桩端后注浆技术 承载力

在线阅读 下载PDF 职称材料

摩托车发动机润滑系统设计 被引量：1

8

作者 张宝欢 《小型内燃机》 2000年第4期35-37,44,共4页

本文介绍了摩托车发动机润滑系统的设计思路和设计方法 ,重点介绍了循环供油量和供油压力的估计方法以及机油泵的设计计算步骤。

关键词 润滑系统设计 摩托车 发动机

在线阅读 下载PDF 职称材料

CX3CL1和CX3CR1与动脉粥样硬化性心脏病损伤机制的研究现状 被引量：15

9

作者 李永姝 张宝欢 +1 位作者 贾克刚 刘军锋 《检验医学》 CAS 2016年第11期1002-1010,共9页

趋化因子Fractalkine(CX3CL1)及其特异性受体CX3C趋化因子受体1(CX3CR1)、CX3CL1-CX3CR1轴均参与了动脉粥样硬化的形成和发展,并改变了斑块成分和斑块的稳定性。CX3CR1 V249I和CX3CR1 T280M与冠状动脉损伤相关。在动脉粥样硬化斑块中,CX... 趋化因子Fractalkine(CX3CL1)及其特异性受体CX3C趋化因子受体1(CX3CR1)、CX3CL1-CX3CR1轴均参与了动脉粥样硬化的形成和发展,并改变了斑块成分和斑块的稳定性。CX3CR1 V249I和CX3CR1 T280M与冠状动脉损伤相关。在动脉粥样硬化斑块中,CX3CL1、CX3CR1通过血管平滑肌细胞(VSMC)和单核细胞/巨噬细胞进行表达,VSMC和单核细胞间相互作用需通过CX3CL1-CX3CR1轴,这种相互作用调节了单核细胞的生存及分化。抵抗素可能通过一系列涉及核因子-κB(NF-κB)、活化蛋白-1(AP-1)、信号转导和转录激活因子(STAT)1/STAT3的机制使CX3CL1和CX3CR1表达上调,进而产生平滑肌细胞的促炎性状态。在不稳定性冠心病及冠状动脉严重病变患者中,血清CX3CL1水平明显升高;血清CX3CR1在冠状动脉狭窄性疾病患者中明显升高,但与冠状动脉狭窄程度无相关性。通过CX3CL1/CX3CR1的相关研究,可揭示某些炎性介质在动脉粥样硬化性心脏病中的潜在机制和致病作用,从而为临床治疗策略及干预药物的研究提供依据及方向。 展开更多

关键词 FRACTALKINE CX3C趋化因子受体1 动脉粥样硬化 冠心病 单核细胞

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种新型多杆内燃机的机构运动学与动力学的虚拟仿真研究 被引量：11

10

作者 林建生 张宝欢 +2 位作者 付伟成 刘元阁 张霖 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期565-568,共4页

运用虚拟样机技术对所提出的一种用于内燃机的新型多杆机构建立了Pro-E以及ADAMS模型。使用ADAMS机构学仿真程序进行了运动学与动力学模拟计算研究。结果表明,这种新型内燃机的运动学特性明显呈现出与传统内燃机不同的两大特性,非对称... 运用虚拟样机技术对所提出的一种用于内燃机的新型多杆机构建立了Pro-E以及ADAMS模型。使用ADAMS机构学仿真程序进行了运动学与动力学模拟计算研究。结果表明,这种新型内燃机的运动学特性明显呈现出与传统内燃机不同的两大特性,非对称性和滞胀特性;前者将使发动机在相同转速下的进气和燃烧时间明显延长而压缩时间缩短,有助于改善发动机的燃烧和进气过程;后者有利于改善循环的热功转换效率;而动力学计算结果则显示,新型内燃机设计良好时膨胀行程中的活塞侧压力可以减小,而且成功地使活塞避开了在气缸压力的极值附近换向,这一特性有助于减小摩擦损失并降低活塞敲击产生的振动和噪声。 展开更多

关键词 虚拟样机 新型多杆机构 非对称性

在线阅读 下载PDF 职称材料

可变进气道发动机性能试验及分析研究 被引量：5

11

作者 任立红 舒歌群 +1 位作者 张宝欢 宋如钢 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第1期7-12,共6页

针对1台单缸电控4气门发动机进行了可变进气的改进设计，使发动机进气道的流量系数、涡流比、滚流比等流动特性，随着不同的运行工况而变化，从而达到优化发动机中低负荷性能的目的。对可变进气发动机进行的台架性能及排放试验结果表明... 针对1台单缸电控4气门发动机进行了可变进气的改进设计，使发动机进气道的流量系数、涡流比、滚流比等流动特性，随着不同的运行工况而变化，从而达到优化发动机中低负荷性能的目的。对可变进气发动机进行的台架性能及排放试验结果表明：随着节气门开度从25％上升到75％，发动机功率提高了4．37％～2．56％，扭矩提高了4．21％～2．56％，燃油消耗率降低了4．89％～2．66％。在中低负荷时，可变进气可以优化发动机的动力和经济性能，但随着负荷的增大，改善的幅度减小。同时，可变进气可使HC、CO排放降低4％～9％，而NOx排放有所上升。 展开更多

关键词 内燃机 可变进气 性能 流量系数 涡流比 滚流比

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽油机燃料的改质 被引量：3

12

作者 邱先文 夏淑敏 +2 位作者 张宝欢 唐琦 史绍熙 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第6期867-869,共3页

阐述了适应排放需求的汽油机燃料的特点及发展状况 .认为要满足越来越严格的排放法规的规定 ,汽油机燃料的特性不仅要满足发动机性能的要求 ,还要着重考虑发动机排污控制的要求 .因此在汽油机燃料方面必须采取一系列改进燃料品质的措施 ... 阐述了适应排放需求的汽油机燃料的特点及发展状况 .认为要满足越来越严格的排放法规的规定 ,汽油机燃料的特性不仅要满足发动机性能的要求 ,还要着重考虑发动机排污控制的要求 .因此在汽油机燃料方面必须采取一系列改进燃料品质的措施 .一方面 ,提高汽油的品质 :如提高汽油的辛烷值、使用无铅汽油、混合燃料等 ;另一方面 ,积极研究开发并尽快推广使用有前景的代用燃料 :如甲醇、乙醇、压缩天然气和液化石油气等 .同时 ,还对汽油机燃料在我国的发展前景进行了预测 . 展开更多

关键词 汽油机 无铅汽油 混合燃料 代用燃料 排放法规 污染控制 品质 发动机

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于瑞利法的内燃机曲轴纵向振动研究 被引量：4

13

作者 梁兴雨 舒歌群 +2 位作者 张宝欢 王养军 陈达亮 《中国机械工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第6期648-653,共6页

采用瑞利法对高速内燃机曲轴纵向振动进行研究。将内燃机曲轴等效为连续分布阶梯轴模型,根据当量轴段以及集中质量的动能和势能关系,通过拉格朗日方程建立了轴系纵振模型;根据刚度耦合原理,并考虑轴系扭转激励和弯曲强迫激励,建立了纵... 采用瑞利法对高速内燃机曲轴纵向振动进行研究。将内燃机曲轴等效为连续分布阶梯轴模型,根据当量轴段以及集中质量的动能和势能关系,通过拉格朗日方程建立了轴系纵振模型;根据刚度耦合原理,并考虑轴系扭转激励和弯曲强迫激励,建立了纵振强迫振动模型。采用谐次分析法对模型求解,将结果与采用三维振动测量装置实际测得的某直列四缸柴油机曲轴自由端的振动信号结果进行比较发现,计算结果与实测结果在各主要谐次都保持相当的一致。 展开更多

关键词 内燃机 曲轴 瑞利法 纵向振动

在线阅读 下载PDF 职称材料

内燃机多连杆机构的多体动力学分析 被引量：5

14

作者 林建生 王姗 +1 位作者 张宝欢 张霖 《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期640-643,共4页

对提出的一种多连杆机构内燃机,采用Pro/E 3D软件进行实体建模,运用机械系统动态仿真程序ADAMS和有限元分析软件ANSYS相结合,分别采用柔性体和刚性体两种不同方法对主要杆件进行了多体动力学仿真与对比分析.结果表明,较之刚性体的分析方... 对提出的一种多连杆机构内燃机,采用Pro/E 3D软件进行实体建模,运用机械系统动态仿真程序ADAMS和有限元分析软件ANSYS相结合,分别采用柔性体和刚性体两种不同方法对主要杆件进行了多体动力学仿真与对比分析.结果表明,较之刚性体的分析方法,柔性体方法能够获得更准确的仿真分析结果,可以更精确地了解杆件在实际运动过程中的动力学参数和动态行为,从而获得更接近于实际的有限元分析受力边界条件,提高系统仿真精度. 展开更多

关键词 柔性体 刚性体 动力学分析 有限元

在线阅读 下载PDF 职称材料

扫气道对二冲程直喷汽油机扫气和喷雾过程影响的多维数值模拟 被引量：3

15

作者 宋如钢 杨延相 +4 位作者 张宝欢 焦楠 孙伟 周颖 任立红 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第5期31-37,共7页

针对实际工况，运用CFD软件FireV8．5，对3种扫气道形式的扫气和喷雾过程进行了模拟。结果表明，利用双扫气道可提高喷雾初期缸内平均温度，特别是气缸上方局部温度；沿气缸轴线上下的高速气流促使部分液滴更早到达活塞顶，同时液滴整... 针对实际工况，运用CFD软件FireV8．5，对3种扫气道形式的扫气和喷雾过程进行了模拟。结果表明，利用双扫气道可提高喷雾初期缸内平均温度，特别是气缸上方局部温度；沿气缸轴线上下的高速气流促使部分液滴更早到达活塞顶，同时液滴整体在缸内分布更广，因而燃油蒸发加快，混合气更均匀。五扫气道滚流比最大，混合气均匀性也比滚流较弱的三扫气道好，但其流场和温度场分布不如双扫气道对燃油蒸发和形成均质混合气有利。4500r／min的试验结果表明，在中到高负荷，双扫气道的制动有效碳氢排放比三扫气道降低11％～18．7％，制动有效燃油消耗率降低约5％，在节气门全开时由于充气效率下降，其最大功率比三扫气道略低。 展开更多

关键词 内燃机 汽油直喷 混合气形成 二冲程发动机 扫气 喷雾 滚流

在线阅读 下载PDF 职称材料

活塞环与气缸套摩擦副采用喷涂陶瓷材料研究 被引量：6

16

作者 李秀山 吴华杰 张宝欢 《天津大学学报（自然科学与工程技术版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第4期503-507,共5页

将喷涂陶瓷材料活塞环与喷涂陶瓷材料或经激光表面处理的气缸套配对成不同组合的活塞环与气缸套的摩擦副 ,经过摩擦副模拟试验和台架试验表明 ,与原金属摩擦副相比 ,其摩擦系数小 ,磨损量小 ,对提高内燃机寿命有重要的意义 .

关键词 陶瓷材料 等离子喷涂 激光表面处理 内燃机 活塞环 气缸套

在线阅读 下载PDF 职称材料

新型摆线转子泵啮合特性的研究 被引量：7

17

作者 宋如钢 张宝欢 杨延相 《粉末冶金技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期99-103,共5页

对一种新型圆弧摆线内啮合转子泵进行了研究。新型转子泵在保证连续传动的基础上,将密封与传动的功能赋予齿廓的不同部分,从而避免了内转子的每个齿始终与外转子接触,使得其啮合特性得到极大改善——从根本上消除了普通转子泵所特有的... 对一种新型圆弧摆线内啮合转子泵进行了研究。新型转子泵在保证连续传动的基础上,将密封与传动的功能赋予齿廓的不同部分,从而避免了内转子的每个齿始终与外转子接触,使得其啮合特性得到极大改善——从根本上消除了普通转子泵所特有的外转子滑动系数出现极大值的现象,并使啮合角的变化范围更加合理。与普通转子泵相比,新型转子泵大大减少了磨损,降低了对转子制造安装精度的要求。因此,新型转子泵可以采用较普通转子泵更高的工作转速、更多的齿数,并获得更大的流量、更小的波动和更小的磨损。分析了新型圆弧摆线内啮合转子泵内外转子齿廓的构成及啮合原理,并与普通摆线转子泵进行了啮合特性对比分析。 展开更多

关键词 摆线泵 齿廓 啮合角 滑动系数

在线阅读 下载PDF 职称材料

摩托车工业设计策略研究 被引量：4

18

作者 史春涛 王韬 +2 位作者 张宝欢 何颖 姜岩 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第9期48-50,共3页

工业设计是全面提高我国产品创新设计能力的重要技术。以摩托车为例,分析了摩托车工业设计的基本内容及特点,提出了一种先进的摩托车工业设计模式,适宜于摩托车工业设计水平的普遍提高。同时指出:为了实现产品的数字化设计,利用计算机... 工业设计是全面提高我国产品创新设计能力的重要技术。以摩托车为例,分析了摩托车工业设计的基本内容及特点,提出了一种先进的摩托车工业设计模式,适宜于摩托车工业设计水平的普遍提高。同时指出:为了实现产品的数字化设计,利用计算机辅助工业设计技术,建立三维概念模型是摩托车工业设计的发展趋势。 展开更多

关键词 工业设计 摩托车 油泥模型 CAID

在线阅读 下载PDF 职称材料

湍流模型的发展及其在内燃机CFD中的应用 被引量：19

19

作者 史春涛 张宝欢 +1 位作者 金则兵 周颖 《拖拉机与农用运输车》 北大核心 2006年第1期5-10,共6页

从FLUENT软件出发,着重论述了湍流模型的理论和发展,论述了不同模型的适用范围和缺陷,有助于针对不同内燃机的流动过程选择恰当的模型,同时对计算结果作出合理分析。

关键词 内燃机 CFD 湍流模型 FLUENT

在线阅读 下载PDF 职称材料

实现摩托车数字化设计的关键技术综述 被引量：4

20

作者 史春涛 张宝欢 +1 位作者 王韬 孙立星 《机械设计》 CSCD 北大核心 2005年第8期5-7,36,共4页

数字化设计是提高产品创新能力、缩短产品开发周期的重要技术。实现摩托车数字化设计需要集成现代设计制造过程中的多项先进技术,主要对最新发展应用的CAD/CAE/CAM/PDM技术、虚拟样机技术、计算机辅助工业设计技术和逆向工程技术作了综述。

关键词 数字化 CAE CAID 虚拟样机 逆向工程

在线阅读 下载PDF 职称材料