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全承载式客车骨架典型焊接接头应力变形分析
被引量:
4
1
作者
雷其会
陈柯鑫
+3 位作者
刘孝艳
马龙东
庞洪宾
王萌
《客车技术与研究》
2016年第1期7-10,共4页
对全承载式客车骨架焊接中的T型接头建模和数值模拟,通过计算得出结论:在保证焊缝质量的前提下,优先选择小的焊接电流和电弧电压、较快的焊接速度进行顺序焊接,以减小焊接变形,控制车身精度。
关键词
全承载式客车
骨架焊接接头
应力应变
数值模拟
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职称材料
题名
全承载式客车骨架典型焊接接头应力变形分析
被引量:
4
1
作者
雷其会
陈柯鑫
刘孝艳
马龙东
庞洪宾
王萌
机构
中国重汽集团济南豪沃客车有限公司
出处
《客车技术与研究》
2016年第1期7-10,共4页
文摘
对全承载式客车骨架焊接中的T型接头建模和数值模拟,通过计算得出结论:在保证焊缝质量的前提下,优先选择小的焊接电流和电弧电压、较快的焊接速度进行顺序焊接,以减小焊接变形,控制车身精度。
关键词
全承载式客车
骨架焊接接头
应力应变
数值模拟
Keywords
monocoque coach
framework weld joint
stress and deformation
numerical simulation
分类号
U463.831 [机械工程—车辆工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
全承载式客车骨架典型焊接接头应力变形分析
雷其会
陈柯鑫
刘孝艳
马龙东
庞洪宾
王萌
《客车技术与研究》
2016
4
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