采用准线性模型实现柴油机电控算法的仿真分析 被引量：4

1

作者 常久鹏 张红光 +2 位作者 张幽彤 范伯元 程昌圻 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第3期331-333,共3页

关键词 柴油机 电控算法 线性模型 仿真

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模糊控制理论在柴油机电控喷油系统中的应用 被引量：5

2

作者 常久鹏 张幽彤 程昌圻 《汽车技术》 北大核心 1998年第10期7-9,15,共4页

应用模糊逻辑和控制理论，以柴油机喷射系统的电子控制为研究对象，完成了修正因子自调整模糊控制器的设计并应用在柴油机电喷系统中，从而提高了发动机电控系统的精度，改善了柴油机与电子控制单元匹配的灵活性，为实现柴油机与电子控... 应用模糊逻辑和控制理论，以柴油机喷射系统的电子控制为研究对象，完成了修正因子自调整模糊控制器的设计并应用在柴油机电喷系统中，从而提高了发动机电控系统的精度，改善了柴油机与电子控制单元匹配的灵活性，为实现柴油机与电子控制单元的最佳匹配提供了理论和试验依据。 展开更多

关键词 柴油机 电子控制 喷油系统 模糊技术 汽车

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模糊自学习故障诊断在柴油机电控系统中的应用 被引量：2

3

作者 常久鹏 蔡遂生 +1 位作者 程昌圻 范伯元 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第2期153-158,共6页

将模糊规则的推理方法和神经网络的自学习方法应用在柴油机电控系统的故障诊断上。根据对发动机故障专家经验的总结 ,将输入故障信息定义为故障现象 ,将输出故障结果定义为故障点 ,采用模糊推理规则的方法建立由故障现象到故障点的诊断... 将模糊规则的推理方法和神经网络的自学习方法应用在柴油机电控系统的故障诊断上。根据对发动机故障专家经验的总结 ,将输入故障信息定义为故障现象 ,将输出故障结果定义为故障点 ,采用模糊推理规则的方法建立由故障现象到故障点的诊断模型 ,实现对柴油机电控系统的故障诊断。故障诊断模型的故障样本是在 12 V15 0电控柴油机上通过大量试验获得的 ,故障诊断模型采用 BP神经网络的自学习方法进行训练。将诊断结果同实际测试结果相比较 。 展开更多

关键词 柴油机 故障诊断 电控系统 模糊自学习

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大功率柴油机管理系统的开发研究与应用 被引量：1

4

作者 常久鹏 程昌圻 范伯元 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2001年第1期5-9,共5页

针对特种大功率柴油机 ,应用最新的微电子技术、控制技术和计算机软件技术开发设计了柴油机管理系统 ,通过合理地设计系统的结构 ,提高整个系统功能控制和参数管理的性能 ,最终使柴油机的经济性、动力性、排放等性能得以改善。在理论和... 针对特种大功率柴油机 ,应用最新的微电子技术、控制技术和计算机软件技术开发设计了柴油机管理系统 ,通过合理地设计系统的结构 ,提高整个系统功能控制和参数管理的性能 ,最终使柴油机的经济性、动力性、排放等性能得以改善。在理论和试验应用的基础上 ,提出了大功率柴油机管理系统开发与设计的一般方法 ,为大功率柴油机管理系统的设计与应用提供了理论参考。 展开更多

关键词 柴油机 管理系统 体系结构 软件开发

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32位微控制器在柴油机电控喷油系统中的应用 被引量：1

5

作者 常久鹏 张幽彤 程昌圻 《汽车技术》 北大核心 1999年第1期13-16,共4页

简述了柴油机电控喷油系统的基本原理以及柴油机电控技术发展的一些新特点，介绍了应用Ｍｏｔｏｒｏｌａ３２位徽控制器ＭＣ６８３３２进行柴油机电控系统硬件和软件设计的方法，为柴油机电控系统的设计提供了一种新方案。

关键词 微型控制机 柴油机 电子控制装置 汽车

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柴油机管理系统开发与设计方法的研究

6

作者 常久鹏 周德义 《汽车技术》 北大核心 2002年第5期7-10,共4页

根据国内外柴油机电控技术开发与设计的经验,阐述开发与设计柴油管理系统所采用的最新技术与方法,通过新技术与新方法的运用,提高整个系统功能控制和参数管理的性能,最终达到改善柴油机经济性、动力性及排放等的目的。

关键词 柴油机 管理系统 设计方法 操作系统 模块化程序设计 电控技术

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32位单片机MC68332与A／D转换器TLC1543接口的设计与应用

7

作者 常久鹏 冒晓建 +2 位作者 郭海涛 杨林 卓斌 《测控自动化》 2004年第4期54-56,46,共4页

本文介绍了32位单片机MC68332和A／D转换器TLC1543在柴油机电子控制系统中的实际应用，并较为系统地阐述了通过同步串行接口(QSPI)扩展A／D转换器的软硬件设计原理和方法。

关键词 32位单片机 A/D转换器 同步串行接口 软硬件设计 扩展 系统 MC 原理

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32位单片机MC68332与A/D转换器TLC1543接口的设计与应用

8

作者 常久鹏 冒晓建 +2 位作者 郭海涛 杨林 卓斌 《微计算机信息》 2001年第1期94-96,共3页

本文介绍了３２位单片机ＭＣ６８３３２和Ａ／Ｄ转换器ＴＬＣ１５４３在柴油机电子控制系统中的实际应用，并较为系统地阐述了通过同步串行接口（ＱＳＰＩ）扩展Ａ／Ｄ转换器的软硬件设计原理和方法。

关键词 柴油机 电子控制系统 单片机 A/D转换器 TLC1543 MC68332 接口

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车用柴油机共轨燃料喷射系统的设计 被引量：10

9

作者 冒晓建 郭海涛 +3 位作者 常久鹏 虞金霞 杨林 卓斌 《内燃机工程》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第3期54-57,共4页

简要介绍了高压共轨燃料喷射系统的机械执行机构、电气控制硬件的组成及其工作过程 ,并根据车用柴油机的运行特性设计了各种控制策略 ,以满足法规和用户的要求。该系统在初步运行中实现了喷油量、喷射时刻、喷射速率和喷射压力的独立控... 简要介绍了高压共轨燃料喷射系统的机械执行机构、电气控制硬件的组成及其工作过程 ,并根据车用柴油机的运行特性设计了各种控制策略 ,以满足法规和用户的要求。该系统在初步运行中实现了喷油量、喷射时刻、喷射速率和喷射压力的独立控制 。 展开更多

关键词 高压共轨 燃料喷射系统 硬件 控制策略

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柴油机喷油压力的智能开关型模糊PID复合控制 被引量：20

10

作者 杨林 冒晓建 +2 位作者 郭海涛 常久鹏 卓斌 《车用发动机》 北大核心 2002年第4期12-15,共4页

以车用柴油机电控高压共轨燃油喷射系统为对象 ,提出了智能开关型模糊PID复合控制 ,开发了仿真软件 ,进行了PID控制、模糊控制、模糊PID复合控制的仿真 。

关键词 燃油喷射压力控制 高压共轨 智能开关 模糊PID 柴油机

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GD-1车用电控柴油机高压共轨系统硬件的开发 被引量：6

11

作者 冒晓建 肖文雍 +2 位作者 常久鹏 杨林 卓斌 《内燃机学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第5期419-423,共5页

简要介绍了 GD- 1高压共轨燃油喷射系统的机械执行机构、电气控制硬件的开发及其工作性能 ,该系统的电控单元 (ECU )成功地采用了数据处理功能卓越的 MC6 8332作为主控芯片 ,并通过设计制作的外围电路和控制策略实现了共轨压力、喷油量... 简要介绍了 GD- 1高压共轨燃油喷射系统的机械执行机构、电气控制硬件的开发及其工作性能 ,该系统的电控单元 (ECU )成功地采用了数据处理功能卓越的 MC6 8332作为主控芯片 ,并通过设计制作的外围电路和控制策略实现了共轨压力、喷油量、喷射定时、喷射速率的可靠控制。实机试验表明 ,采用 GD- 1高压共轨系统后 ,柴油机起动时油压建立迅速 ,起动顺利 ,同时还具有良好的平稳低怠速和低噪声性能。 展开更多

关键词 GD-1车用电控柴油机 高压共轨系统 硬件 燃油喷射系统

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基于CAN总线的发动机测控系统接口通信卡的设计 被引量：14

12

作者 苏荣艳 常久鹏 +1 位作者 邵力清 邓康耀 《微计算机信息》 北大核心 2005年第1期101-102,共2页

本文阐述了基于CAN总线的发动机测控系统接口通信卡的开发,研制了CAN转RS-232接口卡,给出了详细的数据通讯接口转化卡电路图。实现PC机与电涡流测功器测控设备的数据通讯,转移了数据处理和在线分析的功能,有效提高了系统的控制精度。

关键词 发动机 数据通讯 RS-232 CAN总线

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LNG多点喷射发动机32位电控系统软硬件设计 被引量：2

13

作者 王珂 常久鹏 +1 位作者 张幽彤 范伯元 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第6期684-687,共4页

为实现液化天然气 ( L NG)多点喷射发动机多功能综合控制的要求 ,应用 32位芯片 MC68332 ,采用模块化的设计方法开发了电控系统硬件 .根据发动机实时多任务软件设计的思想 ,利用高级语言 ( C语言 )与汇编语言混合编程技术建立 LNG发动... 为实现液化天然气 ( L NG)多点喷射发动机多功能综合控制的要求 ,应用 32位芯片 MC68332 ,采用模块化的设计方法开发了电控系统硬件 .根据发动机实时多任务软件设计的思想 ,利用高级语言 ( C语言 )与汇编语言混合编程技术建立 LNG发动机控制管理系统 ,以此为基础开发控制系统软件 ,实现了对 L 展开更多

关键词 发动机 液化天然气 电控系统 硬件设计 汽车 软件

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共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的实验研究 被引量：1

14

作者 蔡遂生 常久鹏 +2 位作者 雷保军 程昌圻 张幽彤 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第6期672-676,共5页

研究共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的喷射特性 ,取代传统的泵 -油管 -喷嘴系统 .利用研制的实验装置对共轨蓄压式电控泵喷嘴的流量特性、喷油压力特性及喷油定时进行实验 ,由此分析影响喷射特性的各种因素 .实验结果表明 ,共轨蓄压式电控泵... 研究共轨蓄压式电控泵喷嘴系统的喷射特性 ,取代传统的泵 -油管 -喷嘴系统 .利用研制的实验装置对共轨蓄压式电控泵喷嘴的流量特性、喷油压力特性及喷油定时进行实验 ,由此分析影响喷射特性的各种因素 .实验结果表明 ,共轨蓄压式电控泵喷嘴的喷射特性不仅受共轨压力、增压时间的影响 ,转速对其也有一定的影响 .而在喷射特性调节的灵活性方面 ,共轨蓄压式电控泵喷嘴较传统的泵 -油管 展开更多

关键词 柴油机 共轨蓄压式电控泵 喷嘴 喷射特性 流量

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用于汽车轮胎力学特性研究的试验拖车 被引量：1

15

作者 蔡遂生 常久鹏 +1 位作者 程昌圻 张幽彤 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 2000年第3期291-295,共5页

研究汽车在各种路面中高速运动状态下的轮胎力学特性 ,为汽车的结构设计与改进提供试验数据 .利用研制的试验拖车 ,通过在各种路面上的道路试验进行轮胎力学特性的各种研究 ,由此得到各种参数之间的相互关系及影响 .试验结果表明 ,试验... 研究汽车在各种路面中高速运动状态下的轮胎力学特性 ,为汽车的结构设计与改进提供试验数据 .利用研制的试验拖车 ,通过在各种路面上的道路试验进行轮胎力学特性的各种研究 ,由此得到各种参数之间的相互关系及影响 .试验结果表明 ,试验数据与理论分析基本吻合 。 展开更多

关键词 汽车 轮胎 力学特性 试验拖车 道路试验

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电控发动机出厂热试装置的数据通讯开发

16

作者 邵力清 常久鹏 +1 位作者 陆振华 邓康耀 《车用发动机》 北大核心 2004年第1期38-41,共4页

出厂热试是发动机出厂前的重要质量检测手段,通过自行研制的通讯卡与测控系统的CAN总线、发动机电控单元的CIASS2总线的数据通讯,实现了电控发动机热试的数据记录与在线监视。大量电控发动机的热试结果表明本数据通讯系统工作稳定可靠。

关键词 热试 电控发动机 CAN总线 CLASS2总线

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电控柴油机模糊自学习故障预测方法研究

17

作者 汪云 常久鹏 《襄樊学院学报》 2000年第5期73-76,共4页

应用离线模糊自学习故障诊断方法实现了电控柴油机故障的诊断与预测．离线模糊自学习故障预测方法作为发动机故障诊断与系统检修的一种辅助手段，为发动机工程师进行发动机维护与检修提供一种方便、有效的工具，该方法具有间接、自学习... 应用离线模糊自学习故障诊断方法实现了电控柴油机故障的诊断与预测．离线模糊自学习故障预测方法作为发动机故障诊断与系统检修的一种辅助手段，为发动机工程师进行发动机维护与检修提供一种方便、有效的工具，该方法具有间接、自学习、联想等特点，其诊断范围非常广泛，可以由发动机扩展到整车的故障预测． 展开更多

关键词 电控柴油机 模糊自学习 故障诊断 预测

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车用大功率柴油机转速闭环控制方案的研究

18

作者 张红光 常久鹏 +2 位作者 程昌圻 张幽彤 韩秀坤 《汽车技术》 北大核心 1999年第11期19-21,共3页

在柴油机电控喷油系统的基础上研究了转速闭环控制，通过控制喷油泵的供油齿杆位置，达到控制喷油量的目的。相对于实际油门位置提出并应用了当量油门位置的概念。试验结果表明：车用大功率柴油机转速闭环控制方案是可行的，控制效果较... 在柴油机电控喷油系统的基础上研究了转速闭环控制，通过控制喷油泵的供油齿杆位置，达到控制喷油量的目的。相对于实际油门位置提出并应用了当量油门位置的概念。试验结果表明：车用大功率柴油机转速闭环控制方案是可行的，控制效果较好，对车辆动力与传动系的综合电控研究具有重要的意义。 展开更多

关键词 柴油机 汽车发动机 转速 闭环控制

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带负荷热试中O_2传感器的故障检测

19

作者 杜海 邓康耀 +1 位作者 陆振华 常久鹏 《车用发动机》 北大核心 2005年第1期53-56,61,共5页

论述了某3.4 L6缸电控汽油机带负荷20 min热试项目中试验工况的设置、数据分析、波形对比和故障 检测。基于O2传感器的结构和工作原理详细介绍了在本项试验中应用的对比分析法。通过对试验数据的统计分 析,对检测到的O2传感器常见故障... 论述了某3.4 L6缸电控汽油机带负荷20 min热试项目中试验工况的设置、数据分析、波形对比和故障 检测。基于O2传感器的结构和工作原理详细介绍了在本项试验中应用的对比分析法。通过对试验数据的统计分 析,对检测到的O2传感器常见故障进行时域分析。结果表明,应用对比分析法成功地实现了对O2传感器的故障 检测。 展开更多

关键词 电控发动机 热试 O2传感器 试验数据分析 信号分析 故障检测

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汽车发动机批量热试系统的开发 被引量：2

20

作者 常久鹏 乔海周 《柴油机设计与制造》 2005年第2期33-39,共7页

应用系统集成思想,将国内现有的发动机测控技术、总线数据通信技术和汽车通信协议原理相结合,开发了汽车发动机热试测控平台。该系统具有程控运行、自动记录数据、自动输出试验结果、数据库管理等功能,并且能够满足汽车发动机批量生产... 应用系统集成思想,将国内现有的发动机测控技术、总线数据通信技术和汽车通信协议原理相结合,开发了汽车发动机热试测控平台。该系统具有程控运行、自动记录数据、自动输出试验结果、数据库管理等功能,并且能够满足汽车发动机批量生产的需要,从而保障了汽车发动机的产品质量。 展开更多

关键词 汽车发动机 开发 热试 数据通信技术 数据库管理 集成思想 应用系统 测控技术 通信协议 测控平台 记录数据 试验结果 自动输出 批量生产 产品质量 总线

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