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梁式桥抗震韧性评估方法:Ⅰ.基于专家意见的构件震后功能恢复模型
1
作者
王晓伟
叶爱君
+6 位作者
吴学平
周连绪
宋开辉
李军
娄亮
魏新农
彭俊
《土木工程学报》
北大核心
2025年第1期65-76,共12页
梁式桥是中国交通路网中最普遍的桥型,建立其抗震韧性评估方法是“韧性城市”国家战略顺利实施的必然需求,但其中至关重要的梁式桥各构件震后功能恢复模型尚未建立。震后功能恢复模型表征了结构在遭受地震后使用功能损失-保持-恢复的过...
梁式桥是中国交通路网中最普遍的桥型,建立其抗震韧性评估方法是“韧性城市”国家战略顺利实施的必然需求,但其中至关重要的梁式桥各构件震后功能恢复模型尚未建立。震后功能恢复模型表征了结构在遭受地震后使用功能损失-保持-恢复的过程。为填补这一空白,该文第一部分采用专家意见调研的方法,构建了梁式桥主要受力构件(墩柱、主梁、支座、基础、桥台)和次要受力构件(挡块、伸缩缝)的震后功能恢复模型。首先,系统地定义了各构件的多级损伤状态和性能指标;然后,设计了调研问卷,面向全国各地124位桥梁设计、科研、施工、检测、养护、加固领域的专家,征询各构件不同损伤状态下的桥梁震后通行决策、残余通行功能、决策时间、构件修复策略与时间、以及构件修复期间桥梁残余通行功能;最后,通过对调研结果的统计分析,建立了梁式桥各构件的震后功能恢复模型。该文第二部分将利用该模型对我国量大面广的板式支座梁式桥开展抗震韧性评估研究。
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关键词
桥梁工程
抗震韧性
震后功能恢复模型
专家意见调研
功能损失
构件修复时间
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职称材料
“先简支后连续”桥型调研考察报告
被引量:
3
2
作者
李旭光
蒋劲松
+3 位作者
张安国
王崇汉
刘振宇
宋开辉
《西南公路》
2004年第2期38-44,共7页
"先简支后连续"桥梁结构在省外已有较多应用,我院也在一些项目上按照交通部的评审意见尝试过这种桥型的设计,但可能考虑的因素不同,结果与外省相比有较大的差别,不仅施工麻烦,经济性也不太理想,最终经专家评审未予实施。由于...
"先简支后连续"桥梁结构在省外已有较多应用,我院也在一些项目上按照交通部的评审意见尝试过这种桥型的设计,但可能考虑的因素不同,结果与外省相比有较大的差别,不仅施工麻烦,经济性也不太理想,最终经专家评审未予实施。由于人们对此的看法和认识尚不统一,为慎重采用新结构,借鉴别人的经验和教训,找到出现差别的原因。我院组织了相关人员到中交一院、二院和陕西院,重点对构造型式、施工工艺、结构计算考虑的因素和细节、实际效果、相关评价意见进行调研考察,现将有关情况加以整理并提出建议,供参考。
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关键词
先简支后连续
体系转换
墩顶连续段
湿接缝
负弯矩横向分配
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职称材料
粮食产量的自然与人为影响因素定量分析—以山东大学为例
3
作者
魏兴华
宋开辉
崔步礼
《湖北农业科学》
2015年第15期3821-3824,3831,共5页
选取山东大学1978-2008年共31年的粮食产量及同时期的20个自然与社会经济因子,利用主成分分析对自然与人为要素作用强度进行了量化分析。结果表明,在山东大学粮食产量变化过程中,人为因素的贡献率为58.18%,自然因素的贡献率为32.23%,自然与...
选取山东大学1978-2008年共31年的粮食产量及同时期的20个自然与社会经济因子,利用主成分分析对自然与人为要素作用强度进行了量化分析。结果表明,在山东大学粮食产量变化过程中,人为因素的贡献率为58.18%,自然因素的贡献率为32.23%,自然与人为因素共同作用的贡献率为6.47%。对山东大学粮食产量影响最大的自然因素主要有年均气温、积温、年降水量、年日照时数;人为因素主要有耕地面积、农用机械总动力、化肥施用总量、每公顷耕地化肥施用量、农村劳动力数量、总人口数量。自然因素的贡献率随时间推移逐渐降低,人为因素的贡献率逐渐升高。结合相关因子的历年变化情况分析表明,在自然因素较为稳定的情况下,人为因素愈加重要,并直接决定粮食的单位面积产量和总产量,即农业技术进步对提高粮食作物单产起了决定性作用。
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关键词
粮食产量
影响因素
主成分分析
山东大学
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职称材料
工厂化正当其时
被引量:
2
4
作者
宋开辉
《中国公路》
2017年第21期43-44,共2页
工厂化建造是迫切需要 与设置临时预制场相比,工厂化主要具有如下优势:构件制造精度高,安装速度快,大大缩短工期;生产条件好,如混凝土的生产、养生,钢结构的防护、焊接等按标准流程控制,质量有保障;模板等周转材料虽然一次投入较大,...
工厂化建造是迫切需要 与设置临时预制场相比,工厂化主要具有如下优势:构件制造精度高,安装速度快,大大缩短工期;生产条件好,如混凝土的生产、养生,钢结构的防护、焊接等按标准流程控制,质量有保障;模板等周转材料虽然一次投入较大,但利用率高,总体摊销费用低;由合同制工人操作,比工地预制场临时雇用的农民工技术更专业、更熟练;废弃物、排放物集中处理。
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关键词
工厂化
预制场
钢结构桥梁
安装速度
合同制工人
流程控制
摊销
构件
总承包商
缺陷责任期
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职称材料
高速公路跨线构造物设计探讨
5
作者
宋开辉
张雨枫
+1 位作者
杨昌风
钟涛
《西南公路》
2003年第4期12-14,共3页
经过对我省已建成的多条高速公路的考察研究,对高速公路跨线构造物的设计方案作了总结、思考,介绍了目前已经建成和即将在新建项目上采用的若干跨线构造物设计方案。
关键词
跨线构造物设计
分离式桥
人行天桥
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职称材料
贵州赤水地区天然气勘探远景和方向
被引量:
1
6
作者
李伯忠
杨传忠
宋开辉
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第3期5-10,共6页
贵州赤水地区位于四川盆地南缘,迄今仅发现旺隆、太和2个气田和1个含气构造,未打开天然气勘探局面。近年来,通过对地质、钻井、开发及物探资料的综合研究,发现该区具有万米以上,有多套良好的生油气层系,初估生气量达2000亿&...
贵州赤水地区位于四川盆地南缘,迄今仅发现旺隆、太和2个气田和1个含气构造,未打开天然气勘探局面。近年来,通过对地质、钻井、开发及物探资料的综合研究,发现该区具有万米以上,有多套良好的生油气层系,初估生气量达2000亿×3;在地史发展中处于加里东期黔中古隆起和印支斯泸州古隆起的斜坡带,有利于气的运聚;区内存在东西向南北向两组构造,潜伏构造发育;已发现圈闭19个;钻井证实该区为具多压力系统、多产层。
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关键词
贵洲
赤水地区
天然气
油气勘探
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职称材料
题名
梁式桥抗震韧性评估方法:Ⅰ.基于专家意见的构件震后功能恢复模型
1
作者
王晓伟
叶爱君
吴学平
周连绪
宋开辉
李军
娄亮
魏新农
彭俊
机构
同济大学土木工程防灾减灾全国重点实验室
中铁大桥勘测设计院集团有限公司
四川省公路规划勘察设计研究院有限公司
中交第一公路勘察设计研究院有限公司
浙江数智交院科技股份有限公司
北京建工路桥养护集团
上海市城市建设设计研究总院(集团)有限公司
出处
《土木工程学报》
北大核心
2025年第1期65-76,共12页
基金
国家自然科学基金(52178155,52008155)
中央高校基本科研业务费专项资金。
文摘
梁式桥是中国交通路网中最普遍的桥型,建立其抗震韧性评估方法是“韧性城市”国家战略顺利实施的必然需求,但其中至关重要的梁式桥各构件震后功能恢复模型尚未建立。震后功能恢复模型表征了结构在遭受地震后使用功能损失-保持-恢复的过程。为填补这一空白,该文第一部分采用专家意见调研的方法,构建了梁式桥主要受力构件(墩柱、主梁、支座、基础、桥台)和次要受力构件(挡块、伸缩缝)的震后功能恢复模型。首先,系统地定义了各构件的多级损伤状态和性能指标;然后,设计了调研问卷,面向全国各地124位桥梁设计、科研、施工、检测、养护、加固领域的专家,征询各构件不同损伤状态下的桥梁震后通行决策、残余通行功能、决策时间、构件修复策略与时间、以及构件修复期间桥梁残余通行功能;最后,通过对调研结果的统计分析,建立了梁式桥各构件的震后功能恢复模型。该文第二部分将利用该模型对我国量大面广的板式支座梁式桥开展抗震韧性评估研究。
关键词
桥梁工程
抗震韧性
震后功能恢复模型
专家意见调研
功能损失
构件修复时间
Keywords
bridge engineering
seismic resilience
post-earthquake functionality recovery model
expert opinion-based survey
functionality loss
component repair time
分类号
TU375 [建筑科学—结构工程]
U447 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
“先简支后连续”桥型调研考察报告
被引量:
3
2
作者
李旭光
蒋劲松
张安国
王崇汉
刘振宇
宋开辉
机构
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
出处
《西南公路》
2004年第2期38-44,共7页
文摘
"先简支后连续"桥梁结构在省外已有较多应用,我院也在一些项目上按照交通部的评审意见尝试过这种桥型的设计,但可能考虑的因素不同,结果与外省相比有较大的差别,不仅施工麻烦,经济性也不太理想,最终经专家评审未予实施。由于人们对此的看法和认识尚不统一,为慎重采用新结构,借鉴别人的经验和教训,找到出现差别的原因。我院组织了相关人员到中交一院、二院和陕西院,重点对构造型式、施工工艺、结构计算考虑的因素和细节、实际效果、相关评价意见进行调研考察,现将有关情况加以整理并提出建议,供参考。
关键词
先简支后连续
体系转换
墩顶连续段
湿接缝
负弯矩横向分配
分类号
U442.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
粮食产量的自然与人为影响因素定量分析—以山东大学为例
3
作者
魏兴华
宋开辉
崔步礼
机构
鲁东大学地理与规划学院
山东省章丘市第二中学
中国科学院地球环境研究所
出处
《湖北农业科学》
2015年第15期3821-3824,3831,共5页
基金
山东省教育厅项目(J01H03)
文摘
选取山东大学1978-2008年共31年的粮食产量及同时期的20个自然与社会经济因子,利用主成分分析对自然与人为要素作用强度进行了量化分析。结果表明,在山东大学粮食产量变化过程中,人为因素的贡献率为58.18%,自然因素的贡献率为32.23%,自然与人为因素共同作用的贡献率为6.47%。对山东大学粮食产量影响最大的自然因素主要有年均气温、积温、年降水量、年日照时数;人为因素主要有耕地面积、农用机械总动力、化肥施用总量、每公顷耕地化肥施用量、农村劳动力数量、总人口数量。自然因素的贡献率随时间推移逐渐降低,人为因素的贡献率逐渐升高。结合相关因子的历年变化情况分析表明,在自然因素较为稳定的情况下,人为因素愈加重要,并直接决定粮食的单位面积产量和总产量,即农业技术进步对提高粮食作物单产起了决定性作用。
关键词
粮食产量
影响因素
主成分分析
山东大学
Keywords
grain yield
influence factor
principal component analysis (PCA)
Ji'nan city
分类号
F326.11 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
工厂化正当其时
被引量:
2
4
作者
宋开辉
机构
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
出处
《中国公路》
2017年第21期43-44,共2页
文摘
工厂化建造是迫切需要 与设置临时预制场相比,工厂化主要具有如下优势:构件制造精度高,安装速度快,大大缩短工期;生产条件好,如混凝土的生产、养生,钢结构的防护、焊接等按标准流程控制,质量有保障;模板等周转材料虽然一次投入较大,但利用率高,总体摊销费用低;由合同制工人操作,比工地预制场临时雇用的农民工技术更专业、更熟练;废弃物、排放物集中处理。
关键词
工厂化
预制场
钢结构桥梁
安装速度
合同制工人
流程控制
摊销
构件
总承包商
缺陷责任期
分类号
TU271.1 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
高速公路跨线构造物设计探讨
5
作者
宋开辉
张雨枫
杨昌风
钟涛
机构
四川省交通厅公路规划勘察设计研究院
出处
《西南公路》
2003年第4期12-14,共3页
文摘
经过对我省已建成的多条高速公路的考察研究,对高速公路跨线构造物的设计方案作了总结、思考,介绍了目前已经建成和即将在新建项目上采用的若干跨线构造物设计方案。
关键词
跨线构造物设计
分离式桥
人行天桥
分类号
U448.17 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
贵州赤水地区天然气勘探远景和方向
被引量:
1
6
作者
李伯忠
杨传忠
宋开辉
机构
滇黔桂石油勘探局贵州石油指挥部
出处
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994年第3期5-10,共6页
基金
国家"七五"攻关课题
文摘
贵州赤水地区位于四川盆地南缘,迄今仅发现旺隆、太和2个气田和1个含气构造,未打开天然气勘探局面。近年来,通过对地质、钻井、开发及物探资料的综合研究,发现该区具有万米以上,有多套良好的生油气层系,初估生气量达2000亿×3;在地史发展中处于加里东期黔中古隆起和印支斯泸州古隆起的斜坡带,有利于气的运聚;区内存在东西向南北向两组构造,潜伏构造发育;已发现圈闭19个;钻井证实该区为具多压力系统、多产层。
关键词
贵洲
赤水地区
天然气
油气勘探
Keywords
north part of Guizhou, Chishui area,natural gas, explorative potential.
分类号
P618.130.8 [天文地球—矿床学]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
梁式桥抗震韧性评估方法:Ⅰ.基于专家意见的构件震后功能恢复模型
王晓伟
叶爱君
吴学平
周连绪
宋开辉
李军
娄亮
魏新农
彭俊
《土木工程学报》
北大核心
2025
0
在线阅读
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职称材料
2
“先简支后连续”桥型调研考察报告
李旭光
蒋劲松
张安国
王崇汉
刘振宇
宋开辉
《西南公路》
2004
3
在线阅读
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职称材料
3
粮食产量的自然与人为影响因素定量分析—以山东大学为例
魏兴华
宋开辉
崔步礼
《湖北农业科学》
2015
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
工厂化正当其时
宋开辉
《中国公路》
2017
2
在线阅读
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职称材料
5
高速公路跨线构造物设计探讨
宋开辉
张雨枫
杨昌风
钟涛
《西南公路》
2003
0
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下载PDF
职称材料
6
贵州赤水地区天然气勘探远景和方向
李伯忠
杨传忠
宋开辉
《天然气工业》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1994
1
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职称材料
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