跨海桥梁基础多因素影响下的波流耦合试验及工程应用研究

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作者 宁华宇 史虎彬 +2 位作者 刘军其 戈龙仔 刘海源 《中国港湾建设》 2025年第1期8-15,共8页

跨海大桥所在工程海域面临强台风及其引起的大浪、急流等恶劣海洋环境威胁,且桥梁结构采用大尺度高桩承台群桩基础,涉及结构安全校核时,无法利用规范或经验公式计算其受到的波流力。因此采用了比尺为1∶40的整体物理模型试验方法,通过... 跨海大桥所在工程海域面临强台风及其引起的大浪、急流等恶劣海洋环境威胁,且桥梁结构采用大尺度高桩承台群桩基础,涉及结构安全校核时,无法利用规范或经验公式计算其受到的波流力。因此采用了比尺为1∶40的整体物理模型试验方法,通过波高、周期、水位、冲刷深度等多因素影响的试验组合,论证桥梁基础(承台和群桩)受波流力的影响,揭示了多因素影响与结构受波流力之间的变化规律。同时为了便于工程应用,利用本次成果,以及类似工程--深中通道岛桥结合部桥梁基础受力试验成果,进一步拟合了基础结构受波流力的经验公式,成果不仅解决工程实际问题,也可为类似工程设计提供基础数据和参考。 展开更多

关键词 多因素影响 桥梁基础 波流力 模型试验 工程应用

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聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖复合材料的体外降解性能 被引量：1

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作者 游永宁 宁华宇 +2 位作者 徐海星 闫玉华 李世普 《中国组织工程研究与临床康复》 CAS CSCD 北大核心 2008年第49期9695-9698,共4页

背景:聚乳酸由于其疏水性以及在降解过程中的酸致效应,使其在应用中受到限制。通过静电组装技术在聚乳酸表面引入海藻酸钠/壳聚糖,可望克服上述缺点和不足。目的:观察聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖可降解复合材料的体外降解性能。设计、时间... 背景:聚乳酸由于其疏水性以及在降解过程中的酸致效应,使其在应用中受到限制。通过静电组装技术在聚乳酸表面引入海藻酸钠/壳聚糖,可望克服上述缺点和不足。目的:观察聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖可降解复合材料的体外降解性能。设计、时间及地点:观察实验,于2007-09/2008-06在武汉理工大学生物中心实验室完成。材料:采用1,6-乙二胺对聚乳酸表面进行胺解反应,形成胺化层,在其表面引入带正电的自由氨基,由静电作用依次组装上聚阴离子海藻酸钠和聚阳离子壳聚糖,获得聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖多层复合材料。方法:将制备好的组装层数为5,10,15,20双层聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖复合材料置于37℃恒温的磷酸缓冲溶液中进行体外降解实验。主要观察指标:定期测定并记录不同组装层数复合材料的pH值变化、失重及相对分子质量变化,用扫描电镜观察材料降解的形貌变化。结果:聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖复合材料降解的pH值基本稳定在7.0左右;通过控制组装层数(5～15层)可有效调节材料降解过程中的pH值,pH值随层数的增加而增加。扫描电镜观察,复合材料降解7周后,材料已明显降解。结论:聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖复合材料具有良好的降解性能。 展开更多

关键词 自组装 聚乳酸 海藻酸钠 壳聚糖 体外降解

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深中通道西人工岛减光建筑钢结构设计和施工工艺优化及应用

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作者 郑伟涛 宁华宇 +1 位作者 王从李 刘帅 《中国港湾建设》 2024年第12期23-27,35,共6页

深中通道西人工岛隧道结构进出口设置曲梁钢排架结构减光建筑,以实现隧道内外光线平顺过渡,提升行车舒适感及安全性。减光建筑钢结构断面异形且尺寸及跨度大,不具备整体运输及吊装条件。为确保西人工岛减光建筑安装精度及质量,提升整体... 深中通道西人工岛隧道结构进出口设置曲梁钢排架结构减光建筑,以实现隧道内外光线平顺过渡,提升行车舒适感及安全性。减光建筑钢结构断面异形且尺寸及跨度大,不具备整体运输及吊装条件。为确保西人工岛减光建筑安装精度及质量,提升整体建筑景观效果,针对钢结构制作及安装各个环节,开展相关技术研究,并通过工艺优化,制定合理的分段制作、大节段现场组拼、吊装等工艺,可为后续类似工程施工提供借鉴。 展开更多

关键词 深中通道 减光建筑 钢结构 制作 吊装 涂装

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深中通道西人工岛挡浪墙结构设计优化及施工技术

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作者 刘军其 宁华宇 +2 位作者 郑伟涛 王从李 解明路 《中国港湾建设》 2024年第7期17-20,共4页

深中通道西人工岛岛壁现浇挡浪墙采用阶梯状结构,断面形式复杂,结构基础为换填基础且沿横断面方向存在差异,基于控制挡浪墙差异沉降、提升挡浪墙施工质量及建筑景观效果等方面考虑,对现浇挡浪墙结构设计及施工工艺开展优化研究。经实践... 深中通道西人工岛岛壁现浇挡浪墙采用阶梯状结构,断面形式复杂,结构基础为换填基础且沿横断面方向存在差异,基于控制挡浪墙差异沉降、提升挡浪墙施工质量及建筑景观效果等方面考虑,对现浇挡浪墙结构设计及施工工艺开展优化研究。经实践验证,优化后的结构设计方案科学可靠,施工过程安全高效,实施后挡浪墙结构未出现明显差异沉降,结构线形平顺,景观效果良好,验证了此优化方案的科学性及可行性,可为类似工程提供参考借鉴。 展开更多

关键词 挡浪墙 设计优化 深中通道 人工岛

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半刚性基层模量对路面结构受力的影响 被引量：15

5

作者 张睿卓 凌天清 +1 位作者 袁明 宁华宇 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第4期755-758,863,共5页

针对不同的半刚性基层模量,采用BISAR3.0计算程序进行计算,分析了面层竖向应力、面层底面及基层底面拉应力、路表弯沉、表面剪应力最大值产生的位置,以及随半刚性基层模量的变化趋势。结果表明:过大的基层模量,会导致路面车辙,发生剪切... 针对不同的半刚性基层模量,采用BISAR3.0计算程序进行计算,分析了面层竖向应力、面层底面及基层底面拉应力、路表弯沉、表面剪应力最大值产生的位置,以及随半刚性基层模量的变化趋势。结果表明:过大的基层模量,会导致路面车辙,发生剪切破坏、基层开裂,降低面层的疲劳寿命,但过小的基层模量又不能形成足够的强度;综合分析认为,基层模量宜选取1 000～1 600 MPa。 展开更多

关键词 道路工程 半刚性基层模量 路面性能 力学分析

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膨胀型沥青阻燃剂阻燃性能研究 被引量：8

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作者 凌天清 张睿卓 +1 位作者 宁华宇 袁明 《重庆交通大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2011年第5期948-951,988,共5页

在分析阻燃沥青阻燃机理的基础上,结合阻燃剂的使用要求及发展趋势,选用膨胀型阻燃剂IFR制备阻燃沥青。采用极限氧指数、协同效率和阻燃价值等指标评价了阻燃剂对SBS改性沥青的阻燃效果,通过分析单一阻燃剂、二元复配、三元复配体系的... 在分析阻燃沥青阻燃机理的基础上,结合阻燃剂的使用要求及发展趋势,选用膨胀型阻燃剂IFR制备阻燃沥青。采用极限氧指数、协同效率和阻燃价值等指标评价了阻燃剂对SBS改性沥青的阻燃效果,通过分析单一阻燃剂、二元复配、三元复配体系的阻燃效果,确定膨胀型阻燃体系的最佳复配比。 展开更多

关键词 道路工程 隧道路面 阻燃沥青 膨胀型阻燃剂 性能评价

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隧道阻燃沥青及其混合料的发展现状 被引量：5

7

作者 张睿卓 宁华宇 《石油沥青》 2011年第6期69-72,共4页

针对沥青的燃烧特性,分析了沥青阻燃剂的阻燃机理及使用要求,例举了几种常用的阻燃剂,并论述了其阻燃机理。总结了阻燃沥青及阻燃沥青混合料的制备方法,归纳了阻燃沥青及其混合料的阻燃评价指标,提出了阻燃沥青及其混合料研究中存在的... 针对沥青的燃烧特性,分析了沥青阻燃剂的阻燃机理及使用要求,例举了几种常用的阻燃剂,并论述了其阻燃机理。总结了阻燃沥青及阻燃沥青混合料的制备方法,归纳了阻燃沥青及其混合料的阻燃评价指标,提出了阻燃沥青及其混合料研究中存在的问题及改进措施。 展开更多

关键词 道路工程 隧道路面 阻燃沥青 阻燃沥青混合料 阻燃机理

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垃圾焚烧飞灰中氯离子洗脱及水泥固化研究 被引量：5

8

作者 宁华宇 《水泥》 CAS 2018年第12期9-12,共4页

以去离子水作为洗脱剂,考察水洗处理工艺对飞灰中可溶性氯离子的洗脱效果,探索出其最佳工艺条件;经上述处理后的飞灰作为水泥混合材,按不同比例添加在水泥中,测定其3 d及28 d抗压强度、微观形貌和晶相分布情况。研究表明,液固比为10时,... 以去离子水作为洗脱剂,考察水洗处理工艺对飞灰中可溶性氯离子的洗脱效果,探索出其最佳工艺条件;经上述处理后的飞灰作为水泥混合材,按不同比例添加在水泥中,测定其3 d及28 d抗压强度、微观形貌和晶相分布情况。研究表明,液固比为10时,经水洗可除去飞灰中大部分氯离子;提高液固比还可提高氯的去除量,但影响有限。水洗时间与氯离子的洗脱率无明显相关。飞灰水洗前后作为混合材参与水泥水化过程均会产生明显膨胀和开裂现象,并随着飞灰加入量的增加而明显增加。掺加10%飞灰的试块前期强度与不掺飞灰的相当,但是后期强度明显下降。掺加20%、30%和40%飞灰的试块前期和后期强度均相当,但强度均只有不掺飞灰试块的一半左右。SEM和XRD分析可知,与空白样相比,掺加飞灰后的水泥试块中Ca(OH)2量较少且晶体尺寸小,含有较多未水化的SiO2。 展开更多

关键词 垃圾焚烧飞灰 水泥 水洗 氨离子 膨胀

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香港国际机场扩建工程水下深层水泥搅拌桩的试验检测 被引量：4

9

作者 宁华宇 《工程建设》 2019年第2期60-65,共6页

水下深层水泥搅拌桩法(DCM)作为一种软土地基加固技术,由于实体不可见,其施工过程质量控制及成桩试验检测就显得尤为重要。以香港国际机场扩建工程为例,介绍了水下DCM施工工艺及其试验检测,包括水泥、水原材料选择及检验,水泥浆比重测... 水下深层水泥搅拌桩法(DCM)作为一种软土地基加固技术,由于实体不可见,其施工过程质量控制及成桩试验检测就显得尤为重要。以香港国际机场扩建工程为例,介绍了水下DCM施工工艺及其试验检测,包括水泥、水原材料选择及检验,水泥浆比重测试及试件成型,钻芯取样及芯样无侧限抗压强度测试等。并对水泥掺量、芯样养护条件、标准龄期及成桩检测方法等提出建议。 展开更多

关键词 深层水泥搅拌桩 试验检测 水泥浆 钻芯取样

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深中通道沉管基础水下深层水泥搅拌桩应用全过程探讨 被引量：7

10

作者 殷天军 宁华宇 寇晓强 《中国港湾建设》 2022年第7期11-16,共6页

水下深层水泥搅拌桩(DCM)作为一种软土地基加固处理工艺,应用范围广泛。深中通道工程将其大规模应用于沉管隧道基础尚属国内首例,文中重点从设计方案、施工技术、工后检测及沉降监测等方面对水下DCM应用全过程进行研究和探讨。对初步设... 水下深层水泥搅拌桩(DCM)作为一种软土地基加固处理工艺,应用范围广泛。深中通道工程将其大规模应用于沉管隧道基础尚属国内首例,文中重点从设计方案、施工技术、工后检测及沉降监测等方面对水下DCM应用全过程进行研究和探讨。对初步设计方案进行优化,改进复杂地质条件下DCM施工工艺及自动操作系统,形成了一套工后检测评价体系。通过沉管监测结果,验证了此工艺作为沉管基础承载力可靠、差异沉降可控、施工工艺可行,可为类似工程提供相关参考。 展开更多

关键词 水下深层水泥搅拌桩 沉管基础 优化设计 检测体系

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基于驾驶员心理角度的道路线形安全设计 被引量：2

11

作者 景俊骏 袁新川 宁华宇 《黑龙江交通科技》 2011年第10期355-355,357,共2页

从驾驶员的心理感受和视觉感受出发,提出"以人为本、以环境为本"设计理念。重点介绍了驾驶员各种心理需要的概念及对道路线形设计的影响,并提出了如何将道路线形设计与景观的设计达到完美的协调。

关键词 道路工程 线形设计 驾驶员心理需要 道路景观

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高速公路沥青路面预防性养护评价指标体系 被引量：3

12

作者 张睿卓 宁华宇 《中国市政工程》 2012年第6期8-9,15,共3页

建立了基于预防性养护的高速公路沥青路面使用性能评价指标体系,并针对各个指标,提出了相应的计算方法及养护标准。研究表明所建立的评价体系符合预防性养护的理念和特点,对高速公路的预防性养护工程具有一定的参考价值。

关键词 道路 高速公路 预防性养护 评价指标体系 养护标准

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静电自组装聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖复合材料 被引量：4

13

作者 宁华宇 游永宁 +2 位作者 闫玉华 徐海星 李世普 《武汉理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第10期14-16,共3页

利用静电自组装技术,制备一种用于神经修复的聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖不对称结构的复合材料。通过紫外-可见光谱观测分析了自组装过程,利用全反射红外光谱对胺化前后的材料进行表征,扫描电镜观测组装后的材料微观形貌,接触角测试表征组... 利用静电自组装技术,制备一种用于神经修复的聚乳酸/海藻酸钠/壳聚糖不对称结构的复合材料。通过紫外-可见光谱观测分析了自组装过程,利用全反射红外光谱对胺化前后的材料进行表征,扫描电镜观测组装后的材料微观形貌,接触角测试表征组装后的亲水性变化情况。紫外-可见光谱测试结果表明自组装层呈线性增长,红外光谱结果显示1,6-己二胺和聚乳酸发生一定程度的化学键合,接触角测试表明组装后材料的亲水性有了明显的改善。 展开更多

关键词 静电自组装 聚乳酸 壳聚糖 海藻酸钠

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