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考虑乘客感知效用的出租车停靠站选址模型
1
作者 姬浩 杨爽 +2 位作者 孙睿静 苏兵 贾斌 《西安工业大学学报》 CAS 2024年第2期244-252,共9页
为了解决城市出租车停靠站布局的合理性问题,对出租车GPS数据进行处理并将乘客出行需求点进行聚类,得到出租车停靠站备选点以及乘客出行需求点。基于出租车停靠站服务能力和距离影响因素,结合竞争选址理论构建出租车停靠站对乘客的感知... 为了解决城市出租车停靠站布局的合理性问题,对出租车GPS数据进行处理并将乘客出行需求点进行聚类,得到出租车停靠站备选点以及乘客出行需求点。基于出租车停靠站服务能力和距离影响因素,结合竞争选址理论构建出租车停靠站对乘客的感知效用函数。在此基础上,以覆盖乘客出行需求量最大为目标,建立考虑乘客感知效用的出租车停靠站选址模型,以确定出租车停靠站的最佳位置。根据问题特征设计近似算法A进行求解,在求解大规模算例时,与遗传算法、萤火虫算法相比,近似算法求解精度提高0.91%,求解时间降低约97%。以西安市莲湖区局部区域为例进行实例分析,算法求解近似比为1.64,说明算法的实际使用效果较好。 展开更多
关键词 城市交通 选址优化 近似算法 出租车停靠站 感知效用
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西安市GDP发展现状与趋势研究
2
作者 焦源 姬浩 《现代管理》 2024年第6期1194-1203,共10页
近30年以来,中国城市发生了翻天覆地的变化。西安作为西北唯一一个GDP过万亿的经济体,经过30年的发展,经济、社会、文化各个领域发生巨大变化。本文通过探究西安近30年GDP发展现状与趋势,通过对比分析南京、合肥、郑州、成都、深圳GDP... 近30年以来,中国城市发生了翻天覆地的变化。西安作为西北唯一一个GDP过万亿的经济体,经过30年的发展,经济、社会、文化各个领域发生巨大变化。本文通过探究西安近30年GDP发展现状与趋势,通过对比分析南京、合肥、郑州、成都、深圳GDP总量与结构差异,总结西安市经济发展的不足。最后从产业结构、固定投资和人力资本等方面提出合理有效的建议与对策。 展开更多
关键词 西安 GDP 产业结构 发展趋势
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“中国式过马路”行为的意愿研究 被引量：9
3
作者 姬浩 吕美 +1 位作者 苏兵 朱治安 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第8期3-9,共7页
为分析"中国式过马路"行为深层次原因,以有效纠正和预防这种行为,从犯罪心理学角度,运用犯罪学领域中威慑理论和中和技术理论,分析行人过马路闯红灯时对中和技术的运用,以及正式惩罚和非正式惩罚在日常规范行人过马路行为中... 为分析"中国式过马路"行为深层次原因,以有效纠正和预防这种行为,从犯罪心理学角度,运用犯罪学领域中威慑理论和中和技术理论,分析行人过马路闯红灯时对中和技术的运用,以及正式惩罚和非正式惩罚在日常规范行人过马路行为中的具体应用。在此基础上,提出研究假设,运用结构方程模型(SEM)方法构建理论模型,并设计、发放问卷,收集数据,进行实证研究。结果表明:中和技术理论对行人过马路闯红灯行为的意愿有显著正向影响,正式惩罚、羞愧惩罚有显著负向影响,而非正式惩罚影响不明显。 展开更多
关键词 闯红灯 意愿 中和技术理论 威慑理论 结构方程模型(SEM)
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PVD TiN涂层力学性能的测试方法 被引量：7
4
作者 姬浩 乔生儒 +2 位作者 弓满锋 韩栋 张程煜 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第2期302-305,共4页
至今一种试样只能测试一到两个涂层性能参数,尚未得到一种切实可行、简单有效、物理意义明确的涂层力学性能的评价方法。文中通过对传统的复合板模型进行改进,提出一种能同时测试涂层多个力学性能参数的方法。利用应变仪、光学显微镜及... 至今一种试样只能测试一到两个涂层性能参数,尚未得到一种切实可行、简单有效、物理意义明确的涂层力学性能的评价方法。文中通过对传统的复合板模型进行改进,提出一种能同时测试涂层多个力学性能参数的方法。利用应变仪、光学显微镜及拉伸机的有效组合,对W6Mo5Cr4V2钢PVD(physical vapor deposition,离子镀)涂覆TiN涂层的板状拉伸试样进行试验,得到TiN涂层的弹性模量、泊松比、剪切模量和断裂强度。弹性常数与文献报道基本吻合,而断裂强度差别较大,并分析差别的可能原因。 展开更多
关键词 拉伸 TIN涂层 弹性常数 断裂强度
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基于FP-growth算法的高校群体性突发事件关联规则分析 被引量：14
5
作者 姬浩 苏兵 吕美 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2012年第12期144-151,共8页
为有效预防高校群体性突发事件,借助数据挖掘关联规则挖掘理论,在分析高校突发事件关键诱发因素基础上,构建基于FP-growth算法的高校群体性突发事件关联规则挖掘模型。并将模型应用于事务数据库数据的分析中,研究关键诱发因素间关联关系... 为有效预防高校群体性突发事件,借助数据挖掘关联规则挖掘理论,在分析高校突发事件关键诱发因素基础上,构建基于FP-growth算法的高校群体性突发事件关联规则挖掘模型。并将模型应用于事务数据库数据的分析中,研究关键诱发因素间关联关系,实现强关联规则输出。研究结果表明,多数高校群体性突发事件的发生与日期没有必然联系;内部管理因素、内外部突发事件、内部突发事件、政治因素是诱发高校群体性突发事件的主要因素,且外部因素导致的群体性突发事件影响力远远超过内部因素的影响力;当突发事件发生后,应急处置的有效性是决定突发事件影响力的重要因素。 展开更多
关键词 高校安全 群体性突发事件 数据挖掘 FP-GROWTH算法 关联规则
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网络谣言信息情绪化传播行为的意愿研究——基于社会热点事件视角 被引量：18
6
作者 姬浩 苏兵 吕美 《情报杂志》 CSSCI 北大核心 2014年第11期34-39,28,共7页
针对社会热点事件网络谣言信息传播行为,从犯罪心理学角度出发,运用犯罪学领域中和技术和威慑理论,分析网络环境下,人们对网络谣言信息情绪化传播时对中和技术的运用,以及正式惩罚和非正式惩罚在规范网络谣言信息情绪化传播行为中的作... 针对社会热点事件网络谣言信息传播行为,从犯罪心理学角度出发,运用犯罪学领域中和技术和威慑理论,分析网络环境下,人们对网络谣言信息情绪化传播时对中和技术的运用,以及正式惩罚和非正式惩罚在规范网络谣言信息情绪化传播行为中的作用。在此基础上,提出研究假设,运用结构方程模型(SEM)方法构建理论模型,实证分析人们信息网络情绪化传播行为的动机。结果表明:中和技术理论与社会热点事件网络谣言信息情绪化传播意愿正相关,会增强人们对社会热点事件网络谣言信息情绪化传播的意愿,正式惩罚、非正式惩罚和羞愧惩罚有显著负相关,会在一定程度上约束人们社会热点事件网络谣言信息情绪化传播行为的意愿。 展开更多
关键词 社会热点事件 网络谣言信息 情绪化传播行为
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事故车辆影响下的城市三车道道路交通流仿真 被引量：8
7
作者 姬浩 王永东 +1 位作者 李佩 苏兵 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第3期112-120,共9页
为探究事故车辆对城市三车道道路交通影响机制,首先,分析考虑事故车辆的城市三车道道路交通流特征;然后,构建左车道优先且考虑主动抢道和被动抢道行为的元胞自动机交通流模型;最后;研究事故持续时间td变化时事故车辆分别位于M道和R道的... 为探究事故车辆对城市三车道道路交通影响机制,首先,分析考虑事故车辆的城市三车道道路交通流特征;然后,构建左车道优先且考虑主动抢道和被动抢道行为的元胞自动机交通流模型;最后;研究事故持续时间td变化时事故车辆分别位于M道和R道的城市道路交通流演化。结果表明:事故车辆会形成交通瓶颈,呈现上游车辆聚集下游车辆稀疏的时空特征,诱发交通拥堵,事故车辆对三车道交通影响明显小于两车道情形;且事故车辆位于R车道对道路交通流影响比事故车辆位于M车道更小,但这种影响的差异随进车率pe增加而减小。 展开更多
关键词 事故车辆 三车道 交通流 抢道行为 元胞自动机
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高校突发事件应急管理能力成熟度模型研究 被引量：11
8
作者 姬浩 苏兵 吕美 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 2013年第1期39-45,共7页
借鉴软件开发过程能力成熟度模型(CMM),以高校突发事件应急管理过程为依据,构建应急管理能力成熟度模型,研究模型等级划分和特征及相应的关键过程域、关键实践,应用变权方法和模糊理论建立量化的能力成熟度等级测度方法。结合西部某高... 借鉴软件开发过程能力成熟度模型(CMM),以高校突发事件应急管理过程为依据,构建应急管理能力成熟度模型,研究模型等级划分和特征及相应的关键过程域、关键实践,应用变权方法和模糊理论建立量化的能力成熟度等级测度方法。结合西部某高校突发事件应急管理现状,对其应急管理能力成熟度等级进行测度,结果表明方法合理、有效,可为改善和提升高校突发事件应急管理能力、促进应急管理体系高效化、系统化和规范化提供参考。 展开更多
关键词 高校突发事件 应急管理 能力成熟度模型 测度方法
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公交车停靠行为对城市道路通行能力影响研究 被引量：7
9
作者 姬浩 吕美 苏兵 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第1期128-132,共5页
为分析城市公交车停靠行为对道路通行能力的影响,在观测公交车停靠行为特征基础上,运用交通冲突技术,构建城市双车道道路通行能力模型。给出公交车停靠持续时间和停靠频次2个指标,计算和分析数据,从宏观角度研究公交车停靠行为对城市道... 为分析城市公交车停靠行为对道路通行能力的影响,在观测公交车停靠行为特征基础上,运用交通冲突技术,构建城市双车道道路通行能力模型。给出公交车停靠持续时间和停靠频次2个指标,计算和分析数据,从宏观角度研究公交车停靠行为对城市道路通行能力的影响。结果表明:公交车停靠行为导致2车道车辆产生冲突,形成临时交通瓶颈,对道路通行能力产生显著不利影响;随着停靠持续时间和停靠频次的增加,道路通行能力显著下降,对右车道通行能力影响最明显。 展开更多
关键词 公交车 停靠行为 城市道路 通行能力 冲突技术
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陕西省西安市科技创新政策的政府注意力演化研究
10
作者 雷琦 姬浩 杜梦玉 《商展经济》 2024年第1期139-142,共4页
科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂,科技创新政策是确保我国科技发展的重要战略准则和制度支持。本文采取扎根理论、政策工具、语义网络分析法,以2001—2023年256份国家、陕西省和西安市政府科技创新政策为样本,对不同阶段科技创... 科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂,科技创新政策是确保我国科技发展的重要战略准则和制度支持。本文采取扎根理论、政策工具、语义网络分析法,以2001—2023年256份国家、陕西省和西安市政府科技创新政策为样本,对不同阶段科技创新政策的文本内容和关键词进行梳理,并对科技创新政策的政府注意力进行测算,分析其演化过程,研究西安市政府科技创新政策政府注意力演化的逻辑与特征,并从科技创新政策政府注意力演化规律入手,提出完善西安市科技创新政策的针对性建议,以供参考。 展开更多
关键词 科技创新政策 政府注意力 政策工具 产业升级 经济高质量发展
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基于城市清洁车作业行为的移动瓶颈建模与仿真 被引量：3
11
作者 姬浩 徐寅峰 苏兵 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2016年第5期676-688,共13页
基于我国城市交通中清洁车作业行为特征,运用交通元胞自动机方法和理论,建立模型,进行数值模拟,收集数据,绘制道路各车道流量图,时空图,车辆平均速度,车辆平均延误,车流平均密度和道路通行效率曲线,分析清扫车和洒水车两类清洁车作业行... 基于我国城市交通中清洁车作业行为特征,运用交通元胞自动机方法和理论,建立模型,进行数值模拟,收集数据,绘制道路各车道流量图,时空图,车辆平均速度,车辆平均延误,车流平均密度和道路通行效率曲线,分析清扫车和洒水车两类清洁车作业行为对道路交通流的影响及演化规律.研究结果表明:两类清洁车作业行为都会诱发明显的移动瓶颈,对城市道路交通流产生显著干扰,在上游形成较宽的车辆拥挤带,并向上游迅速传递,且洒水车作业行为对道路交通流干扰更为明显,得出当进车率较小时,两类清洁车作业行为即会导致道路通行效率下降,当进车率进一步增大时,道路通行效率降幅最高超过50%. 展开更多
关键词 移动瓶颈 城市道路 清洁车 作业行为 通行效率
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事故车辆影响下的城市道路交通仿真研究 被引量：2
12
作者 姬浩 李佩 +1 位作者 苏兵 徐阳 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期25-31,共7页
为研究事故车辆影响下城市道路交通的特征,构建考虑车辆抢道行为的元胞自动机交通流模型,研究给定冲突区域长度下不同进车率和不同事故持续时间对城市道路交通流的影响。研究结果表明:事故车辆会诱发交通瓶颈,对城市交通产生显著干扰并... 为研究事故车辆影响下城市道路交通的特征,构建考虑车辆抢道行为的元胞自动机交通流模型,研究给定冲突区域长度下不同进车率和不同事故持续时间对城市道路交通流的影响。研究结果表明:事故车辆会诱发交通瓶颈,对城市交通产生显著干扰并形成拥堵带,且拥堵带向事故车辆上游传递。不同事故持续时间下交通流演化存在差异,道路平均车流量、车流平均密度随着事故持续时间的增加而增加,车辆平均速度随之减小。当道路中车辆较少(p_(in)=0. 3)且事故持续时间达到15 min时,交通处于严重拥堵状态;当道路中车辆较多(p_(in)=0. 5)、事故持续时间达到5 min时,交通即处于严重拥堵状态。研究结果可为优化城市交通事故处理机制提供依据。 展开更多
关键词 事故车辆 城市道路 交通瓶颈 交通流演化
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基于风险因素的高校突发事件应急管理能力评价研究 被引量：6
13
作者 姬浩 苏兵 吕美 《西安工业大学学报》 CAS 2012年第7期584-589,共6页
为了研究高校突发事件应急管理能力评价体系及其方法,在考虑影响高校突发事件应急管理能力的风险因素基础上,建立了高校突发事件应急管理能力评价指标体系,并运用模糊一致判断矩阵的模糊层次分析法,构建模型,对陕西某高校突发事件应急... 为了研究高校突发事件应急管理能力评价体系及其方法,在考虑影响高校突发事件应急管理能力的风险因素基础上,建立了高校突发事件应急管理能力评价指标体系,并运用模糊一致判断矩阵的模糊层次分析法,构建模型,对陕西某高校突发事件应急管理能力进行评估.研究表明,高校突发事件应急管理能力评价体系与方法有助于降低学校突发事件应急管理风险,可以为有效提升高校突发事件应急管理体系效率提供依据. 展开更多
关键词 高校突发事件 应急管理能力 评价模型
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基于出租车停靠行为的城市道路交通流模型及仿真 被引量：2
14
作者 姬浩 徐寅峰 苏兵 《系统管理学报》 CSSCI 北大核心 2016年第4期588-597,共10页
针对城市交通运输中出租车随意停靠和定点停靠行为特征,运用元胞自动机方法和理论,构建交通流模型,进行数值模拟,并给出道路各车道流量图、时空图和通行效率曲线,分析两种出租车停靠行为对道路交通流影响及演化规律。研究表明:两种停靠... 针对城市交通运输中出租车随意停靠和定点停靠行为特征,运用元胞自动机方法和理论,构建交通流模型,进行数值模拟,并给出道路各车道流量图、时空图和通行效率曲线,分析两种出租车停靠行为对道路交通流影响及演化规律。研究表明:两种停靠行为都会诱发明显交通瓶颈,对城市道路交通流产生显著干扰,形成拥堵,且向上游迅速传递,并得出,当进车率pin较小时,出租车随意停靠行为导致道路尤其是R车道流量和通行效率明显下降;当pin进一步增大时,出租车定点停靠行为对道路流量和通行效率影响更大,即道路中车辆较多时,定点停靠行为会使道路流量和通行效率下降更快,容易产生持续时间较长、对上游路段影响范围更广的拥堵带。研究结果可为规范出租车停靠行为、优化停靠机制,缓解交通拥堵提供决策依据。 展开更多
关键词 交通流 城市道路 出租车 停靠行为 通行效率
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基于ISO9000的高校实践教学过程控制和质量管理体系研究 被引量：4
15
作者 姬浩 吕美 +1 位作者 苏兵 赵艳 《科技资讯》 2015年第7期141-141,共1页
以ISO9000全面质量管理理论为基础,在分析高校实践教学质量现状和实践教学特征基础上,构建高校实践教学过程控制和质量管理体系框架,以此为改善和提升高校实践教学质量过程控制、提高实践教学效果提供参考。
关键词 实践教学 ISO9000 过程控制 质量管理
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基于城市高架桥入口处抢道行为的交通流模型 被引量：1
16
作者 姬浩 徐寅峰 +1 位作者 马军平 苏兵 《系统工程学报》 CSCD 北大核心 2015年第1期115-126,共12页
在对高架桥入口处驾驶人抢道行为特征分析基础上,提出R车道主动抢道和M车道被动抢道规则的三车道(L,M,R)元胞自动机交通流模型,并进行数值模拟,给出相应流量图、时空图和抢道频率曲线图,分析各车道不同进车概率pin、R车道上桥和直行车... 在对高架桥入口处驾驶人抢道行为特征分析基础上,提出R车道主动抢道和M车道被动抢道规则的三车道(L,M,R)元胞自动机交通流模型,并进行数值模拟,给出相应流量图、时空图和抢道频率曲线图,分析各车道不同进车概率pin、R车道上桥和直行车辆混合比例pm对道路交通流的影响.研究结果表明:高架桥入口处抢道行为对上游路段交通流影响显著,会导致在较小的进车概率pin和车辆混合比例pm时,发生显著拥堵,且向上游迅速传递,相应的饱和流量也随之降低,R、M和L车道饱和流量分别下降了25.0%、67.5%和47.6%,并得出抢道行为对M车道流量影响最为明显,其次为L车道和R车道. 展开更多
关键词 交通流 元胞自动机 高架桥入口 抢道行为
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在校大学生厌学原因及对策研究 被引量：7
17
作者 姬浩 吕美 《科技资讯》 2009年第30期248-248,共1页
近年,学生厌学已成为高校不可回避的问题,并有愈演愈烈的势头。如若任其发展,就会严重影响高校良好的校风、学风的建设,阻碍高等教育的改革与发展,直接影响着高素质人才的培养。所以,透过大学生厌学现象认清其本质原因,找出合理的对策... 近年,学生厌学已成为高校不可回避的问题,并有愈演愈烈的势头。如若任其发展,就会严重影响高校良好的校风、学风的建设,阻碍高等教育的改革与发展,直接影响着高素质人才的培养。所以,透过大学生厌学现象认清其本质原因,找出合理的对策加以实施,以应对大学生厌学现象的蔓延,是当前高校亟待解决的问题,本文在分析目前我国高校在校大学生厌学的基础上,分析形成的原因,提出消除大学生厌学的对策,为解决大学生厌学提供参考。 展开更多
关键词 在校大学生 厌学 原因 对策
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先进铝合金锻件在大型飞机上应用研究 被引量：17
18
作者 姬浩 《热加工工艺》 CSCD 北大核心 2014年第11期13-15,共3页
介绍了国内外铝合金锻件的发展及在大型飞机上的应用,重点叙述了7085铝合金锻件的性能特点及国内研制情况,与其他传统锻造铝合金进行了比较分析,并对飞机大型整体结构类零件选用铝合金锻件提出了建议。
关键词 7085铝合金 锻件 整体结构零件
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企业信息技术采纳能力成熟度研究 被引量：1
19
作者 姬浩 吕美 +1 位作者 兰小毅 徐阳 《西安工业大学学报》 CAS 2013年第9期751-757,共7页
以企业信息技术采纳过程阶段划分为依据,借鉴软件开发过程能力成熟度模型CMM,构建企业信息技术采纳能力成熟度模型,对模型等级划分和特征及关键过程域、关键实践进行分析,运用变权模糊理论建立企业信息技术采纳能力成熟度等级测度方法.... 以企业信息技术采纳过程阶段划分为依据,借鉴软件开发过程能力成熟度模型CMM,构建企业信息技术采纳能力成熟度模型,对模型等级划分和特征及关键过程域、关键实践进行分析,运用变权模糊理论建立企业信息技术采纳能力成熟度等级测度方法.以西部某企业为例,对其信息技术采纳能力成熟度等级进行测度,结果表明方法合理、有效,可为优化和提升企业信息技术采纳能力提供依据. 展开更多
关键词 信息技术采纳 能力成熟度模型 变权模糊理论 测度方法
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新文科下经管类研究生应用型创新人才培养策略 被引量：2
20
作者 姬浩 苏兵 +2 位作者 徐阳 郭清娥 许亚宁 《商展经济》 2021年第3期83-85,共3页
随着信息技术的不断发展进步和新文科建设要求的不断提出,时代对研究生的应用创新能力提出了新的要求。本文首先对目前经管类研究生应用型创新人才培养的现状进行调查分析,在此基础上,提出涉及学校、教师、学生三方面的经管类研究生应... 随着信息技术的不断发展进步和新文科建设要求的不断提出,时代对研究生的应用创新能力提出了新的要求。本文首先对目前经管类研究生应用型创新人才培养的现状进行调查分析,在此基础上,提出涉及学校、教师、学生三方面的经管类研究生应用型创新人才培养策略,以此为新文科下经管类研究生应用型创新人才培养提供参考依据。 展开更多
关键词 新文科 经管类研究生 创新人才 培养 策略
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