纳米改性基质沥青的耐低温与抗裂性能研究

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作者 李钊 唐文洋 曹勇 《粘接》 2025年第1期86-89,93,共5页

为提高沥青低温抗裂性能,采用辛基三甲氧基硅烷、苯基三甲氧基硅烷以及ADP-S473共3种硅烷偶联剂对纳米SiO_(2)表面进行修饰,修饰后纳米颗粒被用于改性基质沥青。经沥青基础性质与抗低温性能评价,分析了各种纳米材料对基质沥青的改善效果... 为提高沥青低温抗裂性能,采用辛基三甲氧基硅烷、苯基三甲氧基硅烷以及ADP-S473共3种硅烷偶联剂对纳米SiO_(2)表面进行修饰,修饰后纳米颗粒被用于改性基质沥青。经沥青基础性质与抗低温性能评价,分析了各种纳米材料对基质沥青的改善效果,同时对其改善混合料低温抗裂性与稳定性进行评价测试。结果表明,采用ADP-S473(胺类硅烷偶联剂)以及辛基三甲氧基硅烷修饰后的纳米SiO_(2)(SI-1与SI-3)对基质沥青的抗低温性能改善效果较佳,其SiO_(2)最优加量均为2.5%;2种纳米沥青改善后的混合料的低温抗弯拉强度均达10 MPa以上,梁底最大弯拉应变均达2600μɛ以上,冻融劈裂抗拉强度达1 MPa以上,其中ADP-S473修饰后的纳米SiO_(2)效果较佳。 展开更多

关键词 表面修饰 纳米改性沥青 混合料 低温抗裂性

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RAP掺量对厂拌热再生沥青混合料路用性能的影响

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作者 张丛 唐文洋 +2 位作者 张轩铭 陈良锐 何俊雄 《工程建设》 2025年第3期8-11,17,共5页

为探究RAP掺量对厂拌热再生沥青中路用性能的影响,通过配合比设计确定不同掺量条件下的最佳沥青用量,并对其主要路用性能进行试验分析。结果表明:1)再生沥青混合料动稳定系数随RAP掺量增加而增加,当掺量由20%增加至50%时,动稳定度增加47... 为探究RAP掺量对厂拌热再生沥青中路用性能的影响,通过配合比设计确定不同掺量条件下的最佳沥青用量,并对其主要路用性能进行试验分析。结果表明:1)再生沥青混合料动稳定系数随RAP掺量增加而增加,当掺量由20%增加至50%时,动稳定度增加47.1%;2)在RAP掺量由20%增加至50%过程中,再生沥青混合料弯拉强度增长20.16%,但弯拉应变降低31.37%,劲度模数增加79.94%,且掺量超过40%时,低温抗裂性能不再满足规范要求;3)RAP掺量会降低再生沥青混合料的水稳定性,其由40%增加至50%过程中,残留稳定度比降低7.94%。本文成果可为再生沥青混合料在公路路面工程中的应用提供借鉴与参考。 展开更多

关键词 厂拌热再生沥青 RAP掺量 路用性能 配合比设计

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基于冲击回波等效厚度法的预应力管道压浆密实度无损检测技术研究 被引量：7

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作者 徐宏武 唐文洋 +1 位作者 刘大昌 张朋 《公路交通技术》 2017年第4期43-47,共5页

相较于传统IE法提出等效厚度法概念,并介绍冲击回波等效厚度检测方法和基本原理。使用基于冲击回波法原理的检测仪器对现场一组预制T梁的压浆管道进行对比试验,试验结果表明:冲击回波等效厚度法能有效检测预应力管道压浆密实情况,可根... 相较于传统IE法提出等效厚度法概念,并介绍冲击回波等效厚度检测方法和基本原理。使用基于冲击回波法原理的检测仪器对现场一组预制T梁的压浆管道进行对比试验,试验结果表明:冲击回波等效厚度法能有效检测预应力管道压浆密实情况,可根据预应力管道等效厚度的变化准确定位空洞位置。 展开更多

关键词 冲击回波 等效厚度 预应力管道压浆 密实度 无损检测

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混凝土骨料再生工艺应用研究 被引量：1

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作者 唐文洋 《四川水泥》 2016年第8期109-109,共1页

针对我国目前越来越多的建筑混凝土垃圾庞大数量和处理现状,分析现有废弃混凝土的再生工艺,并对国内外再生工艺进行对比,找出能适应不同地区和环境的再生工艺,最后设计了一套比较可行的再生工艺。

关键词 混凝土骨料 再生工艺 分类

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堆积层滑坡物理力学参数改造及其稳定性控制研究

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作者 唐文洋 贺可强 +2 位作者 孙琳娜 崔宪丽 晋文 《价值工程》 2011年第5期194-195,共2页

本文运用动力固结法对滑坡土体物理力学参数进行改造,得出不同物理力学参数与稳定系数的关系。滑坡的稳定系数在含水率在10-15%时达到最大值。因此滑坡防治时,在含水量为10-15%时,取不同物理力学参数值,进行防治优化。防治的重点在于在... 本文运用动力固结法对滑坡土体物理力学参数进行改造,得出不同物理力学参数与稳定系数的关系。滑坡的稳定系数在含水率在10-15%时达到最大值。因此滑坡防治时,在含水量为10-15%时,取不同物理力学参数值,进行防治优化。防治的重点在于在滑坡上寻求某个防治区域,即满足滑坡的稳定性的要求,又要使治理滑坡的费用最小。综合多方面考虑,控制滑坡含水量在14.44%时,强夯三次剪出口位置能满足要求。 展开更多

关键词 物理力学参数 动力固结 ANSYS 剪出口

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坡形改造数值模拟与优化防治研究

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作者 崔宪丽 贺可强 +1 位作者 孙林娜 唐文洋 《科技信息》 2010年第35期J0021-J0022,共2页

本文根据边坡工程地质和水文地质条件,通过协调坡面与基岩面两者之间关系及"正负地形理论",确定出削坡减载及反压堆载的位置;采用经验类比法确定了坡形改造的优化防治方案;并采用FLAC3D软件对其进行数值模拟,通过对模拟后边... 本文根据边坡工程地质和水文地质条件,通过协调坡面与基岩面两者之间关系及"正负地形理论",确定出削坡减载及反压堆载的位置;采用经验类比法确定了坡形改造的优化防治方案;并采用FLAC3D软件对其进行数值模拟,通过对模拟后边坡的塑性区、位移场及应力场的特征分析验证了坡形改造在边坡稳定性改良中的作用。 展开更多

关键词 坡形改造 削堆平衡 数值模拟 动力控制 优化防治

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螺杆泵虚拟样机的构建与运动学研究可视化

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作者 唐文洋 《科技视界》 2012年第13期185-186,共2页

构建了单螺杆泵虚拟样机,并完成了样机装配。进行了转子与定子的干涉检查与运动模拟,表现了立体型腔的形成机理,实现了定转子行星运动工作原理的可视化。模拟结果可以作为设计结果的检验标准。

关键词 螺杆泵 虚拟样机 运动学模拟 运动仿真 可视化

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白象山铁矿岩体质量等级和力学参数的确定 被引量：4

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作者 晋文 贺可强 +1 位作者 唐文洋 钱苗苗 《现代矿业》 CAS 2011年第12期77-79,共3页

矿山的岩体稳定性是保证矿体安全开采的前提,由于白象山矿体地质条件复杂,决定要对矿床围岩进行质量评价。主要通过RMR分级法对西部厚大矿体进行岩体质量等级的确定,在其基础上,运用Hoek-Borwn强度准则对岩体的岩石力学参数进行折减,到... 矿山的岩体稳定性是保证矿体安全开采的前提,由于白象山矿体地质条件复杂,决定要对矿床围岩进行质量评价。主要通过RMR分级法对西部厚大矿体进行岩体质量等级的确定,在其基础上,运用Hoek-Borwn强度准则对岩体的岩石力学参数进行折减,到岩体力学参数,从而为白象山西部厚大矿体的开采和数值模拟提供了重要的基础资料和依据。 展开更多

关键词 岩体质量评价 岩体力学参数 Hoek-Borwn强度准则

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高速公路滑坡稳定性分析及处治方案

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作者 詹博文 唐文洋 《江西建材》 2024年第5期149-150,154,共3页

文中以某高速公路滑坡稳定性分析及处治方案为研究对象,通过详尽的实地调查和大量数据收集,分析了滑坡的形成原因,并结合地质特征和工程背景,采用稳定性分析方法对滑坡进行了定量评估,提出了一套科学可行的处治方案,有效提升了边坡的稳... 文中以某高速公路滑坡稳定性分析及处治方案为研究对象,通过详尽的实地调查和大量数据收集,分析了滑坡的形成原因,并结合地质特征和工程背景,采用稳定性分析方法对滑坡进行了定量评估,提出了一套科学可行的处治方案,有效提升了边坡的稳定性,保障了公路工程的安全,对类似病害的预防和治理具有一定的参考价值。 展开更多

关键词 高速公路 滑坡 边坡防护 施工技术

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暗挖隧道下穿既有铁路站场实施方案设计

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作者 李星 龚贵友 +2 位作者 张轩铭 唐文洋 张丛 《黑龙江交通科技》 2024年第10期111-115,共5页

以重庆市九龙坡区市政隧道下穿铁路站场为依托,通过数值模拟与现场实测相结合的方法,按实际情况,对下穿暗挖隧道过站区施工过程进行模拟,对下穿隧道施工过程中引起既有铁路站场变形及控制措施开展研究,对既有铁路变形进行评价,得出适用... 以重庆市九龙坡区市政隧道下穿铁路站场为依托,通过数值模拟与现场实测相结合的方法,按实际情况,对下穿暗挖隧道过站区施工过程进行模拟,对下穿隧道施工过程中引起既有铁路站场变形及控制措施开展研究,对既有铁路变形进行评价,得出适用于该工程地质的控制措施,使新建隧道在保证铁路正常运营及安全下,下穿既有铁路站场。 展开更多

关键词 暗挖隧道 铁路 下穿施工 加固措施

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路基填筑高液限土工程性质改良

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作者 张轩铭 唐文洋 +2 位作者 张丛 龚贵友 曾雪阳 《黑龙江交通科技》 2024年第11期46-49,共4页

针对高液限土在实际路基填筑过程中会出现的沉降、开裂、滑坡等问题,分析常用物理和化学改性方法,对沪渝高速公路高液限土路基取土试验,并对掺砂改良进行试验研究,对比分析掺砂前后高液限土的CBR值及含水率等性质,得出:(1)在高液限土中... 针对高液限土在实际路基填筑过程中会出现的沉降、开裂、滑坡等问题,分析常用物理和化学改性方法,对沪渝高速公路高液限土路基取土试验,并对掺砂改良进行试验研究,对比分析掺砂前后高液限土的CBR值及含水率等性质,得出:(1)在高液限土中掺加一定量的砂可以改善高液限土自身的不良工程特性,掺砂率在20%左右效果最佳。(2)在CBR值最大时所对应的含水率下进行路基填筑压实,此时含水率略大于最优含水率,接近平衡含水率,后续使用阶段路基的含水率不会发生较大的变化,从而路基的膨胀量不会超出容许范围,保证了路基结构强度值不出现较大的变化。 展开更多

关键词 高液限土 路基填筑 掺砂改良

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高速公路路基路面施工质量的影响因素及应对措施

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作者 唐文洋 《汽车周刊》 2022年第3期138-139,共2页

随着我国社会经济的不断发展,人们生活水平越来越好,促使高速公路工程的不断增多,然而人们对施工质量的要求也越来越严格。因此,高速公路工程是社会建设发展所需的基础设施,也是我国交通运输体系中的重要部分,其自身的质量会对交通运输... 随着我国社会经济的不断发展,人们生活水平越来越好,促使高速公路工程的不断增多,然而人们对施工质量的要求也越来越严格。因此,高速公路工程是社会建设发展所需的基础设施,也是我国交通运输体系中的重要部分,其自身的质量会对交通运输的安全性产生直接的影响,因此,相关施工单位要加强对高速公路工程施工质量的重视。而在具体的施工过程中,路基路面施工占据着非常重要的位置,其施工质量会影响到高速公路工程的整体质量,施工单位则要意识到路基路面施工质量的重要性,并且要加大对路基路面质量的管控,对于施工过程中影响路基路面质量的相关因素要予以全面掌握,针对这些影响因素,制定出合理有效的管控方案,以此提高路基路面的施工质量。 展开更多

关键词 高速公路 路基路面 影响因素及应对 措施

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六边形进路开采方式下空间分布对围岩应力转移影响关系

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作者 贾志成 唐文洋 《青岛理工大学学报》 CAS 2019年第5期28-36,共9页

以某铁矿为研究背景,结合FLAC3D数值模拟软件,对六边形矿房水平排列及空间分布对围岩稳定性影响进行研究分析.研究结果表明:六边形矿房比矩形矿房在控制围岩稳定性方面更具有优势;合理增加矿房间距可有效减少矿房间相互扰动现象,减少矿... 以某铁矿为研究背景,结合FLAC3D数值模拟软件,对六边形矿房水平排列及空间分布对围岩稳定性影响进行研究分析.研究结果表明:六边形矿房比矩形矿房在控制围岩稳定性方面更具有优势;合理增加矿房间距可有效减少矿房间相互扰动现象,减少矿房顶板沉降及提高围岩安全性;矿房间距大于18m时,矿房间应力扰动现象消失,为最小合理矿房间距.据此,研究了矿房分布对围岩稳定性的影响,对该铁矿开采具有参考价值. 展开更多

关键词 矿房空间分布 充填采矿法 围岩稳定性 矿房间距

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房屋建筑地基基础加固工程的施工技术

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作者 康文 唐文洋 郝青青 《新材料·新装饰》 2021年第15期99-100,共2页

作为房建工程的组成部分之一,地基基础在维持房建结构的稳定、安全、可靠方面起到的作用不容忽视。文章阐述了房屋建筑地基基础加固工程施工的重要性,分析了房屋建筑地基基础加固工程施工的特点,探讨了房屋建筑地基基础加固工程的施工... 作为房建工程的组成部分之一,地基基础在维持房建结构的稳定、安全、可靠方面起到的作用不容忽视。文章阐述了房屋建筑地基基础加固工程施工的重要性,分析了房屋建筑地基基础加固工程施工的特点,探讨了房屋建筑地基基础加固工程的施工技术。 展开更多

关键词 房建建筑 地基基础加固 工程施工

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X46MS耐酸管线钢混晶组织原因分析及控制措施

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作者 余志军 李显 +1 位作者 周明科 唐文洋 《轧钢》 北大核心 2025年第1期152-155,共4页

针对X46MS耐酸管线钢产生混晶组织的问题,对其显微组织、生产工艺进行了分析,结合其化学成分设计及轧线实际控制情况,研究了混晶组织的产生原因,并提出了控制措施。结果表明:X46MS耐酸管线钢再结晶温度较低,而精轧入口温度较高时钢卷在... 针对X46MS耐酸管线钢产生混晶组织的问题,对其显微组织、生产工艺进行了分析,结合其化学成分设计及轧线实际控制情况,研究了混晶组织的产生原因,并提出了控制措施。结果表明:X46MS耐酸管线钢再结晶温度较低,而精轧入口温度较高时钢卷在精轧前机架处于部分再结晶区轧制是导致其产生混晶组织的主要原因。通过采取针对性措施,包括加热工序适当降低板坯加热温度、缩短加热时间,以降低整体工艺温度、减少原始奥氏体晶粒长大;粗轧工序优化除鳞喷水模式及温度控制,确保粗轧末道次温度命中率,并缩短中间坯待温时间;精轧工序将精轧空过机架及压下量后移,有效消除了X46MS耐酸管线钢混晶组织现象。 展开更多

关键词 X46MS耐酸管线钢 混晶组织 粗轧末道次温度 精轧入口温度 部分再结晶区 生产工艺 改进措施

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