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可变角度横向集中荷载作用下刚、柔两种结构扭转试验的设计 被引量：1
1
作者 曹水东 魏胜 唐代新 《科技信息》 2013年第10期173-174,共2页
本文以大学生创新性实验建设计划活动为平台,设计一个在可变角度横向集中荷载作用下刚、柔两种结构扭转特性对比研究试验。柔性结构(主缆)采用缩尺模型试验获取研究数据,刚性结构(曲梁)采用杆系结构的有限元数值计算分析。该创新性实验... 本文以大学生创新性实验建设计划活动为平台,设计一个在可变角度横向集中荷载作用下刚、柔两种结构扭转特性对比研究试验。柔性结构(主缆)采用缩尺模型试验获取研究数据,刚性结构(曲梁)采用杆系结构的有限元数值计算分析。该创新性实验项目的完成培养了参与成员的动手实践能力,加深了其对基础知识的理解和掌握。 展开更多
关键词 结构扭转试验 设计 实现
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地铁隧道明挖法施工中不同锚固深度
2
作者 唐代新 《汽车周刊》 2024年第3期215-218,共4页
结合实际情况来看,随着我国道路交通事业的不断发展,地铁工程的开展价值愈发明显。在地铁工程落实过程中,由于施工环境等多方面因素的影响使得明挖法在实际应用阶段所采用的支护形式种类相对较多,而如何通过针对支护形式进行科学选择并... 结合实际情况来看,随着我国道路交通事业的不断发展,地铁工程的开展价值愈发明显。在地铁工程落实过程中,由于施工环境等多方面因素的影响使得明挖法在实际应用阶段所采用的支护形式种类相对较多,而如何通过针对支护形式进行科学选择并不断提升明挖法施工基坑支护结构稳定性则属于影响明挖法施工效果的主要因素之一,为此,为进一步提升地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性,支护稳定性研究工作的开展尤为重要。基于此,本文针对地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性展开深入探究,望能够对相关工作的开展起到一定的帮助。 展开更多
关键词 地铁隧道 明挖法施工 基坑支护 稳定性研究
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地铁车站盖挖顺作法施工技术分析
3
作者 唐代新 《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》 2022年第7期41-43,共3页
本文结合某一具体的地铁车站的情况,展开地铁车站盖挖顺作法施工技术的研究,确保实际地铁施工中,能够实现对盖挖顺作法施工技术的合理运用,同时,还能发挥该施工技术的功能和作用,从而推动车站的建设效果,使得车站可以更好地为人们提供服... 本文结合某一具体的地铁车站的情况,展开地铁车站盖挖顺作法施工技术的研究,确保实际地铁施工中,能够实现对盖挖顺作法施工技术的合理运用,同时,还能发挥该施工技术的功能和作用,从而推动车站的建设效果,使得车站可以更好地为人们提供服务,最终保证车站的建设质量,促使地铁车站的功能、安全和可靠性都能得到保证,从而使得地铁车站能够为人们提供舒适安全的车站服务,满足人们对地铁车站多种追求。 展开更多
关键词 地铁车站 盖挖 顺作法 施工技术
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