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某型复合盾构刀盘的有限元静动态特性分析与优化 被引量:21
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作者 周阳宗 聂羽飞 +3 位作者 李杰 章卫 刘进志 郭京波 《现代隧道技术》 EI CSCD 北大核心 2015年第3期144-149,159,共7页
盾构刀盘受力情况的研究可以为盾构施工选型、刀盘的优化设计提供依据。文章在对盾构刀盘进行受力分析的基础上,利用ANSYS有限元分析软件对东莞地区某型大直径盾构刀盘进行了静力学分析,得到了在复合地层工况下盾构刀盘的应力与变形情况... 盾构刀盘受力情况的研究可以为盾构施工选型、刀盘的优化设计提供依据。文章在对盾构刀盘进行受力分析的基础上,利用ANSYS有限元分析软件对东莞地区某型大直径盾构刀盘进行了静力学分析,得到了在复合地层工况下盾构刀盘的应力与变形情况;对刀盘进行模态分析,得到了刀盘的振动特性;对刀盘结构进行优化改进,改善了刀盘的受力情况。结果表明,该型盾构刀盘在复合地层施工过程中刀盘最大应力为251 MPa,低于屈服极限345MPa;刀盘前6阶固有频率范围为38.803-64.842 Hz,满足强度和刚度要求,有利于在施工过程中控制地面沉降和保证施工的安全,同时也为隧道工程盾构选型提供了依据。 展开更多
关键词 盾构 刀盘 静力分析 模态分析 优化
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复合地层下盾构换刀技术研究 被引量:14
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作者 周阳宗 智效龙 +1 位作者 刘进志 郭京波 《施工技术》 CAS 北大核心 2014年第S1期381-384,共4页
盾构机在复合地层中换刀是一项难度系数较大的危险作业。本文以穗莞深城际轨道交通线隧道工程为背景,针对本隧道工程所处复合地层的特点,通过旋喷桩加固地层的方法,保证了掌子面土体的稳定性,有效地避免了土体因压力差而发生坍塌的事故... 盾构机在复合地层中换刀是一项难度系数较大的危险作业。本文以穗莞深城际轨道交通线隧道工程为背景,针对本隧道工程所处复合地层的特点,通过旋喷桩加固地层的方法,保证了掌子面土体的稳定性,有效地避免了土体因压力差而发生坍塌的事故,成功实现了常压换刀作业,为类似工程的换刀作业提供了重要借鉴。 展开更多
关键词 复合地层 盾构 换刀 旋喷桩
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复合地层下盾构刀盘滚刀刀具的布置与优化 被引量:7
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作者 周阳宗 孙涛 +2 位作者 李杰 章卫 郭京波 《现代制造工程》 CSCD 北大核心 2015年第11期128-133,共6页
盾构滚刀刀具直接与岩土接触并进行切削。在复合地层下,滚刀布置的优劣和刀具的寿命与盾构掘进性能的好坏有着直接的联系,影响着盾构的施工效率。以滚刀的布置规律为基础,结合工程实例,分析了某复合地层下影响盾构滚刀刀具布置的关键因... 盾构滚刀刀具直接与岩土接触并进行切削。在复合地层下,滚刀布置的优劣和刀具的寿命与盾构掘进性能的好坏有着直接的联系,影响着盾构的施工效率。以滚刀的布置规律为基础,结合工程实例,分析了某复合地层下影响盾构滚刀刀具布置的关键因素和盾构刀盘刀具的轨迹曲线,并对刀盘的力学性能进行了校核,最后利用遗传算法对滚刀刀具的布置进行了优化,实现了刀盘滚刀刀具布置的最优化。研究结果为复合地层下盾构刀盘刀具的合理布置提供了理论依据,同时也保证了盾构施工的安全性,对提高刀具的使用寿命具有重要的科学意义与工程价值。 展开更多
关键词 复合地层 滚刀刀具布置 轨迹 性能校核 优化
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季节性冻土区高速铁路路基冻胀的井点降水整治数值分析 被引量:3
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作者 周阳宗 朱宏伟 +3 位作者 蔡德钩 闫宏业 李中国 姚建平 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期9-14,共6页
针对地下水较为发育的季节性冻土区高速铁路路堑地段易发生路基冻胀的情况,采用数值模拟方法,运用SEEP/W软件,进行路基冻胀的井点降水整治研究。结果表明:抽水量为1.5m^3·h^-1的小型水泵在埋深为5~7m的条件下,连续工作约1.3~1.4... 针对地下水较为发育的季节性冻土区高速铁路路堑地段易发生路基冻胀的情况,采用数值模拟方法,运用SEEP/W软件,进行路基冻胀的井点降水整治研究。结果表明:抽水量为1.5m^3·h^-1的小型水泵在埋深为5~7m的条件下,连续工作约1.3~1.4h可将其周围的水位降至泵底;井点降水整治中,水泵埋深取为6.7m较为合理;取水泵合理的埋深为6.7m时,为在入冬前将路堑中的地下水位降低到3.8m,需抽水25d;入冬后为确保水位在最大冻深3.0m以下,并同时考虑到节能,可采取间隔抽水方式,而暂停抽水后路堑中心地下水位从3.8m回升到3m需要7.5d(水泵最大间歇时间),然后启动水泵再次将水位从3.0m降至3.8m的抽水时间需要6d。依据数值分析结果在试验段采用井点降水整治后,路基的最大冻胀量从2013年的11.6mm降至2014年的4.5mm,路基的冻胀整治效果较为显著,表明根据数值分析结果制定的井点降水整治方案是合理的。 展开更多
关键词 路基冻胀 井点降水 渗流分析 施工参数 季节性冻土区 高速铁路 路堑
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盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响分析 被引量:4
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作者 周阳宗 《铁道建筑技术》 2016年第4期61-63,114,共4页
为研究盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响,以实际工程为例,采用三维数值有限元分析方法,分析了实际地层条件下及对隧道周边地层进行加固后,矿山法隧道在盾构吊装作业下的变形,得出盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变... 为研究盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响,以实际工程为例,采用三维数值有限元分析方法,分析了实际地层条件下及对隧道周边地层进行加固后,矿山法隧道在盾构吊装作业下的变形,得出盾构吊装对初期支护条件下矿山法隧道的变形影响较大,在原有地层直接进行盾构吊装施工存在一定施工风险,宜在对隧道周边地层进行加固后再盾构吊装施工。本文采用结构建模进行数值分析,所得结果为盾构整体施工安全提供保障。 展开更多
关键词 盾构吊装 三维数值有限元分析 初期支护 隧道变形
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小排列地震散射扫描技术在地铁隧道上方土体空洞探测中的应用 被引量:4
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作者 周阳宗 《铁道建筑技术》 2016年第7期37-39,43,共4页
介绍了小排列地震散射扫描技术的基本原理、探测方法及数据分析方法。应用散射偏移数据处理方法,获取介质弹性波波场的初至、波速、振幅、频率等参数,通过散射偏移成像,得到介质内部的结构、构造等的分布图像。以实际地铁隧道上方土体... 介绍了小排列地震散射扫描技术的基本原理、探测方法及数据分析方法。应用散射偏移数据处理方法,获取介质弹性波波场的初至、波速、振幅、频率等参数,通过散射偏移成像,得到介质内部的结构、构造等的分布图像。以实际地铁隧道上方土体空洞探测为例,对该方法工作中的规律及效果进行总结,提高浅层异常空洞探测的准确性,提高了分辨率,解决了雷达等方法探测深度不足的问题,在城市地铁沿线探测中有较好的应用效果。 展开更多
关键词 地铁 散射扫描 偏移成像 地震散射技术
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高架现浇梁体贝雷模架整体落架法拆除工艺应用研究 被引量:1
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作者 周阳宗 杨旺兴 +1 位作者 张进 李新房 《建筑技术开发》 2020年第11期82-83,共2页
在交通工程高架结构施工过程中,贝雷模架因其拼装方便、受力性能好等原因,成为常用的模架工艺。其常规拆除方法一般采用起重机分件吊装进行,拆除转运速度慢、对高架两侧临时道路的起吊及交通条件要求高,在使用过程中受到限制。基于传统... 在交通工程高架结构施工过程中,贝雷模架因其拼装方便、受力性能好等原因,成为常用的模架工艺。其常规拆除方法一般采用起重机分件吊装进行,拆除转运速度慢、对高架两侧临时道路的起吊及交通条件要求高,在使用过程中受到限制。基于传统拆除工艺进行分析,通过工程创新,提出了整体落架法施工工艺,并对新工艺的原理、施工流程及优点进行分析总结。结合实例工程应用,验证了新工艺在模架整体拆除转运速度、单侧便道适用性等工况下的可行性及优势,可为同类工程提供借鉴。 展开更多
关键词 高架现浇梁体 贝雷模架 整体落梁法
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明挖隧道涌水抢险中二次快速注浆的实践
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作者 周阳宗 《国防交通工程与技术》 2016年第2期58-60,53,共4页
明挖隧道围护桩穿越砂层时,在地下水丰富的情况下桩间旋喷难以形成止水帷幕,因此在开挖过程中桩间经常发生涌水现象,如不及时抢险很快就会在围护结构外形成空洞,造成地面塌陷。采用桩间二次注浆止水工艺:一次注浆对砂层空隙进行填充减... 明挖隧道围护桩穿越砂层时,在地下水丰富的情况下桩间旋喷难以形成止水帷幕,因此在开挖过程中桩间经常发生涌水现象,如不及时抢险很快就会在围护结构外形成空洞,造成地面塌陷。采用桩间二次注浆止水工艺:一次注浆对砂层空隙进行填充减小流速;二次注浆继续填充砂层空隙,对涌水点进行封堵。此措施有效地防止了隧道外部涌水、涌砂现象的发生,保证了隧道安全,取得了良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 隧道 砂层 涌水 注浆止水
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基于心理契约的员工忠诚度培育策略 被引量:1
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作者 许小东 周阳宗 《现代商业》 2010年第33期147-147,共1页
随着企业人力资源的多元化与流动化,企业组织与其成员之间的关系已经成为影响企业持续发展的重要因素,为了有效减少人心离散,消极怠工,败德害群等不忠行为对企业的损害,保证企业人力资源效能获得充分运用与发挥,员工忠诚培育成为企业人... 随着企业人力资源的多元化与流动化,企业组织与其成员之间的关系已经成为影响企业持续发展的重要因素,为了有效减少人心离散,消极怠工,败德害群等不忠行为对企业的损害,保证企业人力资源效能获得充分运用与发挥,员工忠诚培育成为企业人力资源管理所关注的一件大事。 展开更多
关键词 员工忠诚度 心理契约 稳定性 自觉性 向心性
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小断面隧道非爆破开挖技术及应用 被引量:4
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作者 周阳宗 杨旺兴 +2 位作者 李加加 刘涛影 张朝阳 《城市建筑》 2021年第27期129-131,152,共4页
处于复杂城市环境地铁车站施工往往采用非爆破开挖方式,针对竖井横通道等小断面隧道非爆破开挖问题,本文综合分析了现有非爆破开挖技术的优缺点,并在此基础上提出了“水钻+静态破碎剂”混合开挖技术。通过水钻开凿临空面消除了小断面隧... 处于复杂城市环境地铁车站施工往往采用非爆破开挖方式,针对竖井横通道等小断面隧道非爆破开挖问题,本文综合分析了现有非爆破开挖技术的优缺点,并在此基础上提出了“水钻+静态破碎剂”混合开挖技术。通过水钻开凿临空面消除了小断面隧道围岩夹制作用,提高了对掌子面形态的控制能力,使用静态破碎剂实现了安全、低扰动开采,通过使用多钻头钻孔设备以及合理安排施工工序,提高了施工工效,研究成果为类似工程积累了经验。 展开更多
关键词 小断面 非爆破 水钻 静态破碎剂
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车站深基坑变形规律与稳定性分析 被引量:14
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作者 王锦涛 雷鹏 +1 位作者 刘涛影 周阳宗 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第22期9533-9540,共8页
针对车站深基坑施工中的变形与稳定性问题,以地表沉降变形≤22 mm、土体侧向位移≤20 mm及等效安全系数SSR等为评价指标,研究不同深基坑开挖进程中地表沉降变形、底部土体隆起变形、深基坑内支撑稳定性和连续墙及墙后土体变形的演化规律... 针对车站深基坑施工中的变形与稳定性问题,以地表沉降变形≤22 mm、土体侧向位移≤20 mm及等效安全系数SSR等为评价指标,研究不同深基坑开挖进程中地表沉降变形、底部土体隆起变形、深基坑内支撑稳定性和连续墙及墙后土体变形的演化规律,结果表明:地表土体受基坑开挖引起的变形规律呈“抛物线型”,最大沉降量0.5 mm;基坑底部最大隆起量23 cm,主要发生在粉质黏土层,在风化花岗岩层终止;支护结构以受压为主,局部受拉,整体稳定性良好;连续墙长轴方向中间墙体受后方土体挤压向基坑内产生1.25 cm变形,连续墙后2 m处土体最大变形量为1 mm,整体稳定;通过实测地表沉降量并与模拟结果进行对比,表明数值模拟结果可较好地获取基坑开挖过程中的变形规律,研究结果可为施工顺利进行提供有益指导。 展开更多
关键词 深基坑 沉降变形 底部隆起 连续墙 现场监测
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盾构穿越花岗岩复合地层地表纵向变形研究 被引量:1
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作者 周阳宗 王锦涛 雷鹏 《铁道建筑技术》 2020年第11期138-141,145,共5页
盾构隧道开挖引发的地表纵向变形问题是隧道建设过程中需要密切关注的问题之一。针对盾构施工在穿越风化花岗岩复合地层过程中易产生较大地表纵向变形,并威胁地面重要建筑物等已有基础设施安全的问题,本文基于广州市核心城区龙洞站至大... 盾构隧道开挖引发的地表纵向变形问题是隧道建设过程中需要密切关注的问题之一。针对盾构施工在穿越风化花岗岩复合地层过程中易产生较大地表纵向变形,并威胁地面重要建筑物等已有基础设施安全的问题,本文基于广州市核心城区龙洞站至大源站区间盾构隧道工程,分析了盾构穿越花岗岩复合地层时的地表变形机理;基于经验公式计算地表纵向变形并与现场实测数据对比,分析了经验公式的适用性以及误差原因;提出控制地表纵向变形的地层注浆加固措施,为相似工程地质条件的工程施工提供经验指导。 展开更多
关键词 盾构 花岗岩复合地层 地表纵向变形 变形控制
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