道路交叉口冲突仿真分析 被引量：14

1

作者 周嗣恩 李克平 +1 位作者 孙剑 董升 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2009年第5期32-37,共6页

针对基于事故的安全评价在数量、周期、均值、随机性等方面以及基于现场冲突观测识别在主观性、可靠性、成本、指标全面性等方面存在的问题,提出基于冲突仿真的交叉口安全预评价分析方法:研究利用安全间接分析(SSAM)模型分析冲突的基本... 针对基于事故的安全评价在数量、周期、均值、随机性等方面以及基于现场冲突观测识别在主观性、可靠性、成本、指标全面性等方面存在的问题,提出基于冲突仿真的交叉口安全预评价分析方法:研究利用安全间接分析(SSAM)模型分析冲突的基本原理和冲突时间(TTC)、遭遇时间(PET)等分析指标的计算方法;以及利用VISSIM仿真软件进行冲突仿真分析应注意的策略。以邢台市某道路交叉口安全改善方案为例,进行改善前后冲突仿真的比较分析。研究结果表明,改善后在通行效率显著提升的同时,交叉、追尾、车道变换冲突的数量均显著减少,TTC值有所增加,说明改善后安全程度有所提升。笔者提出的方法和案例应用为道路交叉口改善措施的安全预评价提供了一种分析途径和有益借鉴。 展开更多

关键词 道路交叉口 冲突仿真 交通安全 预评价 安全间接分析模型(SSAM)

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基于两阶段法的道路工程前期社会稳定风险预评估方法研究 被引量：4

2

作者 周嗣恩 张旭 +1 位作者 田中兴 杨新苗 《公路工程》 北大核心 2015年第1期9-13,共5页

基于现有研究,提出一种两阶段法道路工程前期社会稳定风险预评估方法。阶段一为风险因素初筛,通过资料收集、问卷调研、实证调查进行风险因素初筛,获得风险因素初始库。阶段二为风险因素精细化分析,梳理道路工程建设项目可研、规划、设... 基于现有研究,提出一种两阶段法道路工程前期社会稳定风险预评估方法。阶段一为风险因素初筛,通过资料收集、问卷调研、实证调查进行风险因素初筛,获得风险因素初始库。阶段二为风险因素精细化分析,梳理道路工程建设项目可研、规划、设计、实施、运营、后评估全周期流程的风险因素;融入层次分析法分层量化识别道路工程建设全周期的风险要素,根据风险矩阵判定风险等级水平;排序风险水平以给出风险防控的措施建议。最后选取北京市某道路工程建设项目进行案例分析,验证方法的可行性和有效性。 展开更多

关键词 道路工程 社会稳定风险 预评估 两阶段法 全周期

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占道作业交通安全设施设置技术研究 被引量：4

3

作者 周嗣恩 张灿 杨新苗 《交通信息与安全》 2012年第6期11-16,共6页

占道作业交通安全研究主要探索占道作业区影响范围内与交通安全事件有关联的风险要素、保障对策及评估方法。在综述国内外占道作业区安全研究的基础上,阐述占道作业交通安全术语,明确作业区分类构成及功能,挖掘作业区潜在交通安全风险要... 占道作业交通安全研究主要探索占道作业区影响范围内与交通安全事件有关联的风险要素、保障对策及评估方法。在综述国内外占道作业区安全研究的基础上,阐述占道作业交通安全术语,明确作业区分类构成及功能,挖掘作业区潜在交通安全风险要素,剖析作业区交通安全设施类型及设置条件,结合占道作业特性及作业区交通特性,从交通安全设施角度提出基于全过程交叉分类的占道作业交通安全设施保障技术,并设计基于安全列表理念的作业区交通安全评估核查技术,以切实发挥交通安全设施效用,高效保障占道作业活动秩序,全面提升道路交通安全和畅通服务水平。典型案例应用表明交通安全设施设置极大地改善了作业区安全状况。 展开更多

关键词 占道作业 交通安全设施 安全风险 全过程交叉分类设置 安全列表 核查评估

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城市道路平面交叉口红线规划的若干思考 被引量：8

4

作者 周嗣恩 《城市交通》 2019年第5期39-46,共8页

针对新形势下城市道路平面交叉口红线规划存在的争议,首先明晰了交叉口红线规划和交通功能设计的关系。分析国内外城市在该领域的规范规定、实践、趋势及差异性。然后,从发展理念转型、设计工作转型、空间确定性与功能不确定性协调、政... 针对新形势下城市道路平面交叉口红线规划存在的争议,首先明晰了交叉口红线规划和交通功能设计的关系。分析国内外城市在该领域的规范规定、实践、趋势及差异性。然后,从发展理念转型、设计工作转型、空间确定性与功能不确定性协调、政策机制保障等方面提出平面交叉口红线规划的基本原则。综合新发展理念要求和城市发展阶段特征,提出了基于道路网临界间距的交叉口红线展宽方法和区分功能类型的交叉口红线切角差异化方法。最后,从体制机制、思考方法、历史观等角度提出交叉口红线规划的若干思考。 展开更多

关键词 道路规划 平面交叉口 红线规划 功能设计 人本位 展宽 切角

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干线铁路沿线规划控制技术要求——以北京市为例 被引量：1

5

作者 周嗣恩 寇春歌 +1 位作者 茹祥辉 郑猛 《城市交通》 2018年第2期43-50,共8页

为实现干线铁路与沿线城市区域的协调发展,以北京市为例,分析干线铁路沿线规划的实施情况及面临的挑战,提出规划控制的原则与思路。综合国内外相关标准规范,提取干线铁路沿线规划控制应考虑的安全、噪声、振动、绿化、核磁辐射等因素及... 为实现干线铁路与沿线城市区域的协调发展,以北京市为例,分析干线铁路沿线规划的实施情况及面临的挑战,提出规划控制的原则与思路。综合国内外相关标准规范,提取干线铁路沿线规划控制应考虑的安全、噪声、振动、绿化、核磁辐射等因素及规划控制的指标要求。在此基础上,统筹铁路与城市发展需求,提出由干线铁路沿线隔离带和规划控制区,以及起始线、防护线和规划控制线组成的"两区三线"规划控制方法。阐述干线铁路沿线空间功能划分、城市分区、控制指标以及规划控制技术要求。最后,分析在规划控制方法影响下的用地敏感性并提出实施对策建议。 展开更多

关键词 交通规划 干线铁路 规划控制 隔离带 规划控制区 规划实施

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占道施工区交通安全分析与对策研究 被引量：8

6

作者 周嗣恩 徐春 +1 位作者 韩凤春 钱邵武 《道路交通与安全》 2008年第2期12-18,26,共8页

以安全与畅通为重要目标,首先介绍了国内外研究概况;其次从3个方面入手分析了占道施工区的安全特性,即占道施工区的基本组成,国内外占道施工区事故的统计分析,交通参与者、道路、安全设施及其设置等方面影响安全的主要因素;最后,从加强... 以安全与畅通为重要目标,首先介绍了国内外研究概况;其次从3个方面入手分析了占道施工区的安全特性,即占道施工区的基本组成,国内外占道施工区事故的统计分析,交通参与者、道路、安全设施及其设置等方面影响安全的主要因素;最后,从加强宣传培训、优化设施设置和严格管理监督3个方面提出安全对策。 展开更多

关键词 占道施工区 交通安全分析 对策

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智能化停车场管理体系研究 被引量：8

7

作者 周嗣恩 韩凤春 《中国人民公安大学学报（自然科学版）》 2008年第1期86-90,共5页

针对目前国内外智能化停车场管理研究的不足之处以及解决停车问题的迫切需要,在信息采集技术、数据库技术、触摸屏显示技术、计算机与网络传输技术等的支撑下,以车辆停车期间安全度高、采集信息兼容性好、系统集成性强为出发点,并兼顾... 针对目前国内外智能化停车场管理研究的不足之处以及解决停车问题的迫切需要,在信息采集技术、数据库技术、触摸屏显示技术、计算机与网络传输技术等的支撑下,以车辆停车期间安全度高、采集信息兼容性好、系统集成性强为出发点,并兼顾系统的可能性与可行性,提出了"停车收费+泊位引导+停车诱导"一体化的智能化停车场管理体系研究方案。 展开更多

关键词 智能化停车场管理 诱导 一体化

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北京市中心城道路网规划实施评估与政策机制 被引量：5

8

作者 张亚芹 周嗣恩 +2 位作者 孔令铮 龚嫣 张晓东 《城市交通》 北大核心 2016年第3期43-47,7,共6页

北京市中心城道路网的规划实现率不足50%,与约10%未实现规划存量建设用地的开发程度不相匹配。首先梳理北京市中心城道路网的发展脉络。对比分析部分国际大都市道路网的规划指标,指出较2004版总体规划,北京市中心城道路网的长度、密度... 北京市中心城道路网的规划实现率不足50%,与约10%未实现规划存量建设用地的开发程度不相匹配。首先梳理北京市中心城道路网的发展脉络。对比分析部分国际大都市道路网的规划指标,指出较2004版总体规划,北京市中心城道路网的长度、密度、等级结构和空间布局得到进一步优化,但仍显著低于国际大都市。深入挖掘城市道路网规划实施困难的根源,发现瓶颈在于建设资金短缺、用地确权困难、审批周期过长等。在现行法规与管理程序的基础上,从理顺全过程协调实施机制、完善法规细则、优化审批流程等方面,提出北京市中心城道路网规划实施的政策机制建议。 展开更多

关键词 城市道路 规划实施 评估 政策机制 中心城 全过程 北京市

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基于反推方法的交通运输行业碳排放评估研究 被引量：9

9

作者 闫琰 周嗣恩 杨新苗 《华东交通大学学报》 2012年第5期62-67,共6页

交通运输行业碳排放量化评估对城市低碳策略的制定与实施具有重要参考价值。研究集成趋势预测与落差分析,提出一种基于反推方法的交通运输行业碳排放量测算方法,该方法综合交通运输方式结构以及相应能耗因子与碳排放水平特征,以客运、... 交通运输行业碳排放量化评估对城市低碳策略的制定与实施具有重要参考价值。研究集成趋势预测与落差分析,提出一种基于反推方法的交通运输行业碳排放量测算方法,该方法综合交通运输方式结构以及相应能耗因子与碳排放水平特征,以客运、货运周转量等宏观交通运行指标为依据,衔接终端能源消费与碳排放量,估算碳排放的现状与趋势,反推实现碳排放控制目标的落差与可能实施路径。 展开更多

关键词 综合交通运输 碳排放 反推分析 终端能源 趋势预测

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基于层次分析法的道路工程社会稳定性风险评价——以北京市某国道改建工程为例 被引量：6

10

作者 田中兴 杨新苗 周嗣恩 《公路工程》 北大核心 2018年第2期265-269,共5页

社会稳定性风险评估方法的准确度、合理度与群众的利益和政府部门的公信力息息相关。采用层次分析法(AHP)确定道路工程社会稳定性风险的各子风险权重,并结合各子风险的评级对项目总的社会稳定性风险进行定量化的描述与评级。利用该方法... 社会稳定性风险评估方法的准确度、合理度与群众的利益和政府部门的公信力息息相关。采用层次分析法(AHP)确定道路工程社会稳定性风险的各子风险权重,并结合各子风险的评级对项目总的社会稳定性风险进行定量化的描述与评级。利用该方法,对北京市某国道改建工程的社会稳定性风险进行了定量化评价,并提出了防范措施。 展开更多

关键词 层次分析法(AHP) 道路工程 社会稳定风险

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道路控速设计研究 被引量：2

11

作者 张艳聪 钱宇彬 周嗣恩 《道路交通与安全》 2009年第3期13-18,38,共7页

超速行驶是道路交通事故的重要诱因之一。提出点车速和线车速的研究理念,分析其与交通安全的关系,在此基础上对减速标志标线和减速带的减速机理及特征进行研究,并结合驾驶员心理效应提出控速措施,最后对减速带横断面轮廓曲线进行了较为... 超速行驶是道路交通事故的重要诱因之一。提出点车速和线车速的研究理念,分析其与交通安全的关系,在此基础上对减速标志标线和减速带的减速机理及特征进行研究,并结合驾驶员心理效应提出控速措施,最后对减速带横断面轮廓曲线进行了较为详细的设计研究,可为道路设计和管理部门提供相关理论依据与可行方法。 展开更多

关键词 控速设计 点车速 线车速 交通安全 心理效应 减速带

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管庄路交通状况调查研究

12

作者 庞金龙 马子琦 +2 位作者 王啸然 胡天婵 周嗣恩 《地理教学》 2015年第20期56-59,共4页

管庄路作为一条连接着朝阳路、朝阳北路和机场二高速等多条道路的南北向次干道,交通拥堵现象十分严重,也与朝阳区文明城区的建设目标不相匹配。研究采用问卷调查、实地调查、统计分析等方法,从公众出行角度统计分析了公众对管庄路交通... 管庄路作为一条连接着朝阳路、朝阳北路和机场二高速等多条道路的南北向次干道,交通拥堵现象十分严重,也与朝阳区文明城区的建设目标不相匹配。研究采用问卷调查、实地调查、统计分析等方法,从公众出行角度统计分析了公众对管庄路交通状况的真实感受,并对问卷调查获取的关键节点进行再次深入调查分析。在此基础上,综合运用文献检索、类比分析等方法,归纳汇总了引发管庄路交通拥堵的原因。最后,结合政府相关职能部门的职责,进行拥堵原因的映射分析,以提出有针对性的对策建议。 展开更多

关键词 管庄路 交通拥堵 交通调查 映射分析 对策建议

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北京新城公交发展评估及实施对策研究

13

作者 周嗣恩 刘欣 +1 位作者 张鑫 张晓东 《北京规划建设》 2015年第B06期137-141,共5页

依据国务院批复的《北京城市总体规划（2004～2020年））），新城是北京“两轴一两带一多中心”城市空间结构中两个发展带上的重要节点，是承担疏解中心城人口和功能、积聚新的产业，带动区域发展的规模化城市地区，规划人口规模在50万... 依据国务院批复的《北京城市总体规划（2004～2020年））），新城是北京“两轴一两带一多中心”城市空间结构中两个发展带上的重要节点，是承担疏解中心城人口和功能、积聚新的产业，带动区域发展的规模化城市地区，规划人口规模在50万～200万之间。自2005年以来，新城发展取得成效。据相关统计数据，2005年至2013年，新城常住人口由2005年的572万人增长到2013年的86l万人，占全市的比重由37％提高到41％。 展开更多

关键词 北京 城市总体规划 评估 公交 城市空间结构 人口规模 城市地区 区域发展

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发展轨道城市的功能区轨道交通规划特征研究

14

作者 周嗣恩 盖春英 +1 位作者 郑猛 张喆 《北京规划建设》 2017年第3期107-110,共4页

针对旧城更新改造与轨道交通线网优化加密的有机融合,以及新城新区功能区的轨道交通发展需求,采用案例分析与统计分析相结合的方法,立足运营轨道交通城市各类功能区的轨道交通发展情况,从功能定位、轨道交通与城市发展、规划指标等方面... 针对旧城更新改造与轨道交通线网优化加密的有机融合,以及新城新区功能区的轨道交通发展需求,采用案例分析与统计分析相结合的方法,立足运营轨道交通城市各类功能区的轨道交通发展情况,从功能定位、轨道交通与城市发展、规划指标等方面总结城市功能区轨道交通的规划特征,并提出了轨道交通规划过程中,各类城市功能区轨道交通发展应考虑的基本要素与规划特征指标。同时,选取了北京首钢高端产业综合服务区进行案例的分析应用。 展开更多

关键词 轨道交通 规划 城市功能区 功能定位 交通与用地

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北京代征道路用地实施现状问题与规划策略

15

作者 周嗣恩 龚嫣 +1 位作者 寇春歌 张晓东 《北京规划建设》 2018年第5期86-90,共5页

针对50%以上未实施规划道路与代征道路用地不落实有关的现状问题,对标法规、规范梳理了代征道路用地的历史沿革与当前管理现状,调研分析了代征道路用地实施的现状总体情况,并通过典型案例分析了面临的主要问题和核心症结。在此基础上,... 针对50%以上未实施规划道路与代征道路用地不落实有关的现状问题,对标法规、规范梳理了代征道路用地的历史沿革与当前管理现状,调研分析了代征道路用地实施的现状总体情况,并通过典型案例分析了面临的主要问题和核心症结。在此基础上,借鉴上海、北京部分区县以及相关专业在代征道路用地精细化管理、全过程实施、多部门协同、框架制度设计、政策机制创新、法规规范完善等方面的先进经验,提出了＂治理遗留、严控新增、先地后路＂的代征道路用地实施策略,以及针对新建项目和历史遗留项目的差异化的规划对策,有助于破解代征道路用地问题、加快推进城市道路的规划实施。 展开更多

关键词 代征道路用地 规划实施 治理遗留 严控新增 先地后路

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北京机动车管理政策回顾及发展对策

16

作者 周嗣恩 张晓东 高扬 《北京规划建设》 2017年第2期87-89,共3页

本文回顾了北京市近20年来机动车发展政策的变化历程及实施效果,分析了现行机动车拥车和用车管理的政策及面临的挑战。面向京津冀区域协同发展、动静交通有序发展、机动车交通可持续发展的需求,借鉴伦敦、新加坡、香港等国内外城市的经... 本文回顾了北京市近20年来机动车发展政策的变化历程及实施效果,分析了现行机动车拥车和用车管理的政策及面临的挑战。面向京津冀区域协同发展、动静交通有序发展、机动车交通可持续发展的需求,借鉴伦敦、新加坡、香港等国内外城市的经验,遵循上位政策的指引,从发展理念、拥车管理、用车管理、外地车管理、综合保障、近期行动计划等方面提出机动车交通精细化治理的对策建议,以期通过交通源头管理、交通治理水平的提升等为治理大城市"交通病"提供思路和借鉴。 展开更多

关键词 机动车管理拥车管理 用车管理 外地车精细化治理 行动计划

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建设项目层面交通市政基础设施规划转型与实践探索

17

作者 周嗣恩 杨志刚 +1 位作者 席江楠 徐林 《北京规划建设》 2021年第3期71-75,共5页

引言建设项目是具有交通生成的拟新建、改建和扩建项目1。通过建设项目的实施带动项目和周边交通、市政基础设施的规划实施是推动城乡规划按规划实施的重要途径之一。多年来,北京建设项目的规划实现水平和进度优于支撑它们的交通、市政... 引言建设项目是具有交通生成的拟新建、改建和扩建项目1。通过建设项目的实施带动项目和周边交通、市政基础设施的规划实施是推动城乡规划按规划实施的重要途径之一。多年来,北京建设项目的规划实现水平和进度优于支撑它们的交通、市政设施的水平和进度,产生了"断头路2""临水、临电、临气、临热""有硬化路面,但不是统一管养的市政道路3"等现象,形成建设项目的"孤岛"问题,得到了社会各界的高度关注。 展开更多

关键词 断头路 市政道路 建设项目 交通生成 规划实施 硬化路面 扩建项目 市政基础设施

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构筑京津冀现代化物流体系

18

作者 周嗣恩 《北京观察》 2015年第5期18-19,共2页

综合运输体系结构中,相对客运交通体系,物流系统发展相对薄弱。但物流的重要性日益显现,已成为城市中不可或缺的重要组成部分,其发展水平是衡量一个国家和地区现代化的重要标志,被誉为经济发展的＂加速器＂。

关键词 现代化物流 地区现代化 综合运输 体系结构 “加速器” 物流组织 经济发展 发展水平 城市物流 运输标准化

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