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基于格式塔心物场的儿童通学空间评价研究
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作者 尚伟 吕桑 +2 位作者 郑小雪 何聪 雷鸣杰 《安徽建筑》 2024年第8期23-25,共3页
随着我国城市发展逐渐迈向存量更新,作为与儿童群体日常活动最为密切的城市散学路径空间,也面临着整体结构性优化的需求。在城镇化建设和儿童友好型城市快速发展的双重背景下,现阶段通学路径空间往往存在着交通安全、空间活力不足等儿... 随着我国城市发展逐渐迈向存量更新,作为与儿童群体日常活动最为密切的城市散学路径空间,也面临着整体结构性优化的需求。在城镇化建设和儿童友好型城市快速发展的双重背景下,现阶段通学路径空间往往存在着交通安全、空间活力不足等儿童视角缺失的现象,需要以儿童的视角多方位解析通学路径空间质量要素。文章针对四种不同类型小学,对交通安全、服务设施、空间可供、活动场所等多个层面的空间进行量化评价,从儿童的角度探索现代城市小学路径空间的评价差异和优缺点,提出未来不同类型散学路径儿童友好型城市的更新策略。 展开更多
关键词 SD法 空间质量评价 通学路径空间 儿童友好理念 因子分析
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基于建成环境主观评价法的高铁站房使用评价研究——以郑州东站为例
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作者 尚伟 雷鸣杰 +2 位作者 房佳琳 吕桑 何聪 《安徽建筑》 2024年第9期40-43,共4页
文章以郑州东站为例,通过问卷调查的方式获取了旅客对站房空间的使用评价以及候车体验评价,并运用SD法与因子分析法对旅客的评价结果进行分析。研究认为受访旅客对郑州东站总体评价较好,但站房仍存在冬季温度较难调节、旅客候车时间较... 文章以郑州东站为例,通过问卷调查的方式获取了旅客对站房空间的使用评价以及候车体验评价,并运用SD法与因子分析法对旅客的评价结果进行分析。研究认为受访旅客对郑州东站总体评价较好,但站房仍存在冬季温度较难调节、旅客候车时间较长、候车室内光线较强等问题。 展开更多
关键词 主观评价 SD法 因子分析法 高铁站房 出行舒适度
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BIM技术在历史建筑保护中的应用——以林祥谦烈士就义处修复工程为例 被引量:1
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作者 尚伟 何聪 +2 位作者 郑小雪 吕桑 周思轩 《建筑经济》 北大核心 2022年第S02期307-311,共5页
在对不可移动文物林祥谦烈士就义处保护修复工程中,应用BIM技术,对建筑修复原始资料进行完善与存储,通过残损现状表达、工程量统计、工艺模拟等数字化技术的实践,拓宽高新技术在历史建筑领域应用。此实践利用BIM技术在模型表达及工艺模... 在对不可移动文物林祥谦烈士就义处保护修复工程中,应用BIM技术,对建筑修复原始资料进行完善与存储,通过残损现状表达、工程量统计、工艺模拟等数字化技术的实践,拓宽高新技术在历史建筑领域应用。此实践利用BIM技术在模型表达及工艺模拟方面的优势,总结同类项目经验并设定参考阈值,期望对BIM技术在历史建筑中量价统计的精确应用起到促进作用。 展开更多
关键词 BIM技术 历史建筑 保护修复 工艺模拟 工程量统计
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小学通学路径空间研究——以武汉南湖学区为例 被引量:2
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作者 尚伟 吕桑 +2 位作者 何聪 雷鸣杰 郑小雪 《中外建筑》 2023年第4期85-89,共5页
针对我国众多城市设计处于存量革新、儿童视角缺失的现状,文章以武汉南湖片区小学为例,利用环境心理学和统计学的研究方法,分析该区域通学路径空间特征及滞留行为,探索由儿童及其家长不同视角下空间影响因素,并加以对比评价并分析两者... 针对我国众多城市设计处于存量革新、儿童视角缺失的现状,文章以武汉南湖片区小学为例,利用环境心理学和统计学的研究方法,分析该区域通学路径空间特征及滞留行为,探索由儿童及其家长不同视角下空间影响因素,并加以对比评价并分析两者的关联性,阐明环境空间质量对儿童健康的显著影响,并提出可促进儿童健康成长以及儿童友好理念的城市设计策略。 展开更多
关键词 儿童友好 通学路径 行为模式 城市街区 层次分析
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夏热冬冷地区被动房围护结构节能设计研究——以武汉凌悦华府项目为例 被引量:1
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作者 丁祥璐 尚伟 +2 位作者 张灼芊 吕桑 韩杨 《华中建筑》 2022年第9期33-37,共5页
随着我国城市建设快速发展以及人民生活条件不断提高,建筑能耗的总量及其所占全国能源消费总量比例都在逐年升高。该文以适宜我国夏热冬冷地区居住建筑围护结构低能耗设计为目标,参照德国被动房的参数标准及我国现行设计标准,通过无热... 随着我国城市建设快速发展以及人民生活条件不断提高,建筑能耗的总量及其所占全国能源消费总量比例都在逐年升高。该文以适宜我国夏热冬冷地区居住建筑围护结构低能耗设计为目标,参照德国被动房的参数标准及我国现行设计标准,通过无热桥、被动式门窗及遮阳系统、气密性三方面设计策略,探索建筑围护结构被动式节能设计方法。对我国被动式建筑设计以及现有建筑亟需存量更新状况及未来发展提供新的途径和方法。 展开更多
关键词 夏热冬冷地区 被动房 围护结构 节能设计
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现代城市街道吸引力与步行速度变化率的关联性研究 被引量:1
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作者 尚伟 吴子悦 +2 位作者 郑为 曾毓隽 吕桑 《建筑学报》 CSSCI 北大核心 2021年第S02期99-105,共7页
通过测量行人在实际城市空间中的步行速度,利用心理学实验将街道景观对步行者的吸引力进行量化,解析城市空间中行人的步行速度与景观给予人的吸引力之间的关联,并根据步行速度产生变化的条件得出街道景观吸引力的评价指标,提出在现代城... 通过测量行人在实际城市空间中的步行速度,利用心理学实验将街道景观对步行者的吸引力进行量化,解析城市空间中行人的步行速度与景观给予人的吸引力之间的关联,并根据步行速度产生变化的条件得出街道景观吸引力的评价指标,提出在现代城市设计中能够引导良好步行体验的设计手法。 展开更多
关键词 现代城市 街道景观 吸引力 步行速度
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