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无筋砌体双向偏心受压构件承载力计算 被引量:2
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作者 叶征伟 胡大琳 《长安大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2005年第1期44-47,共4页
桥梁工程中经常遇到双向偏心受压的砌体构件,但现行的公路桥涵设计规范却没有这方面的内容。为此,对《砌体结构设计规范》中关于无筋砌体矩形截面的双向偏心受压构件承载力影响系数φ值计算公式进行了分析,认为φ值在局部范围内存在着... 桥梁工程中经常遇到双向偏心受压的砌体构件,但现行的公路桥涵设计规范却没有这方面的内容。为此,对《砌体结构设计规范》中关于无筋砌体矩形截面的双向偏心受压构件承载力影响系数φ值计算公式进行了分析,认为φ值在局部范围内存在着使承载力随偏心距增大而增大等缺陷,并给出了新的计算公式。新公式考虑了双向长柱效应及其耦合作用,计算更为合理,可供公路桥梁设计应用。 展开更多
关键词 桥梁工程 砌体 矩形截面 双向偏心受压 承载力
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基于能量原理的变截面高墩稳定计算 被引量:4
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作者 叶征伟 项贻强 《中外公路》 北大核心 2008年第5期158-159,共2页
桥梁工程中常遇到变截面高墩,其稳定分析的现有理论计算公式多为隐式形式,计算时较繁琐。该文从能量原理出发,推导了新的计算变截面高墩失稳临界力的显式公式,公式物理意义明确,算法简单,可供设计应用。
关键词 高墩 稳定 变截面 能量原理
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三门县水岙门大桥设计
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作者 叶征伟 项贻强 《交通标准化》 2008年第23期204-206,共3页
水岙门大桥为50m+85m+50m的预应力混凝土连续梁桥,桥面总宽37.5m,不设中央分隔带。对该桥的整体结构设计和计算,以及左右幅结构分离、桥面连续的处理方法的介绍,可为同类型桥梁的设计提供参考。
关键词 连续梁 宽桥 设计
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双幅并行连续刚构桥箱梁断面三分力系数气动干扰效应数值模拟 被引量:9
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作者 苟国涛 叶征伟 +1 位作者 项贻强 崔和利 《公路工程》 北大核心 2013年第2期196-201,共6页
以咸阳至旬邑高速公路三水河连续刚构桥箱梁桥为依托,采用CFD软件FLUENT计算了主梁跨中及支点断面在不同风攻角、双幅桥间距及有无护栏情况下的风阻力系数,并与相同条件下的单幅桥进行对比,研究了双幅桥风阻力气动干扰效应。结果表明:... 以咸阳至旬邑高速公路三水河连续刚构桥箱梁桥为依托,采用CFD软件FLUENT计算了主梁跨中及支点断面在不同风攻角、双幅桥间距及有无护栏情况下的风阻力系数,并与相同条件下的单幅桥进行对比,研究了双幅桥风阻力气动干扰效应。结果表明:气动干扰效应对双幅桥风荷载均有影响,总体上随双幅桥间距减小而增大,随结构尺寸增大而增大,而随风攻角的变化规律不明显;上游桥阻力系数干扰因子为0.994~1.147,略大于1或在1附近变化,表明气动干扰效应对上游桥的阻力系数影响较小;下游桥阻力系数干扰因子为-0.356~0.973,变化范围很大,表明气动干扰效应对下游桥的阻力系数影响很大,双幅桥间距较小时来流风对下游桥的作用甚至表现为吸力。 展开更多
关键词 桥梁 风荷载 三分力系数 阻力系数 气动干扰 CFD 数值模拟
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高墩连续刚构桥双悬臂状态等效风荷载的简化计算 被引量:5
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作者 叶征伟 项贻强 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第4期63-69,共7页
基于高墩连续刚构桥双悬臂状态的特点及横桥向一阶振型,考虑平均风荷载与结构脉动风荷载背景响应及共振响应,给出了方便工程应用的计算墩底横桥向弯矩和剪力等效风荷载及风载内力的简化计算方法。为验证简化计算方法的精度,分别采用抖... 基于高墩连续刚构桥双悬臂状态的特点及横桥向一阶振型,考虑平均风荷载与结构脉动风荷载背景响应及共振响应,给出了方便工程应用的计算墩底横桥向弯矩和剪力等效风荷载及风载内力的简化计算方法。为验证简化计算方法的精度,分别采用抖振频域分析方法及简化计算方法对2个典型算例进行了分析,并与现行规范静阵风系数的结果进行比较。结果表明:简化计算方法具有较好的精度,适于工程应用;若忽略脉动风共振响应的影响,对高墩桥梁其结果将偏小较多;高墩桥梁的桥墩风荷载很大,其对墩底风载内力的影响甚至可能超过主梁,应引起足够重视。 展开更多
关键词 桥梁工程 高墩连续刚构桥 简化计算 等效风荷载 双悬臂 背景响应 共振响应
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拱搭斜拉桥设计与分析
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作者 叶征伟 项贻强 《工业建筑》 CSCD 北大核心 2009年第S1期369-371,共3页
临沂市腾飞桥为45+55 m椭圆形拱塔双索面斜拉桥,结构轻盈,造型独特,景观效果较好。介绍了该桥的造型、设计分析方法和主要结果,可供今后对景观要求较高的城市桥梁设计参考。
关键词 拱塔斜拉桥 设计 结构分析
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近距离双幅并行连续刚构桥箱梁断面静力三分力系数CFD计算 被引量:3
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作者 叶征伟 张玥 项贻强 《公路》 北大核心 2014年第6期71-78,共8页
采用CFD软件FLUENT计算了三水河大桥这种近距离双幅并行连续刚构桥箱梁不同断面在不同风攻角和有无护栏情况下的静力三分力系数,与风洞试验结果进行了对比,分析了三分力系数随不同影响因素的变化规律。结果表明:CFD计算结果总体上与物... 采用CFD软件FLUENT计算了三水河大桥这种近距离双幅并行连续刚构桥箱梁不同断面在不同风攻角和有无护栏情况下的静力三分力系数,与风洞试验结果进行了对比,分析了三分力系数随不同影响因素的变化规律。结果表明:CFD计算结果总体上与物理风洞试验结果吻合较好,对上游桥阻力系数精度较高,对下游桥阻力系数及两幅桥的升力系数和扭矩系数误差稍大;箱梁断面阻力系数随风攻角变化较小,受梁高和有无护栏影响较大,来流风对上游桥的作用为较大的推力,对下游桥的作用为相对较小的吸力;上下游桥的升力系数和扭矩系数绝对值明显低于上游桥的阻力系数,其值也受风攻角、梁高和有无护栏等因素的影响而变化。 展开更多
关键词 桥梁 静力三分力系数 CFD 数值模拟 对比分析
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