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基于量子加密技术的集中型馈线自动化在20kV电网中的应用研究
1
作者 廖平军 刘荣峥 《机电产品开发与创新》 2025年第1期65-68,共4页
新时期,“用好电”成为人民追求美好生活新的意愿,传统单一的继电保护或者馈线自动化无法满足“供好电”要求。根据桐乡20kV配电网网架、设备以及故障特性等入手,减少分支线故障对主线影响,提升干线故障快速隔离及恢复。提出了支线或者... 新时期,“用好电”成为人民追求美好生活新的意愿,传统单一的继电保护或者馈线自动化无法满足“供好电”要求。根据桐乡20kV配电网网架、设备以及故障特性等入手,减少分支线故障对主线影响,提升干线故障快速隔离及恢复。提出了支线或者环网柜出线保护与变电所出线开关保护极差配合,快速切除支线故障,主干线配置“三遥” 4G+量子开关或环网柜站所“三遥” DTU,大用户及大分支线配置“二遥”智能开关,主干线覆盖全自动FA助力配网秒级复电,保障电力系统安全稳定运行和社会经济高质量发展。 展开更多
关键词 馈线自动化 继电保护 量子开关 智能开关 可靠性
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《R角椅》
2
作者 刘荣峥 《新校园》 2024年第11期F0003-F0003,共1页
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基于贝叶斯网络融合共因失效的接触网系统可靠性分析 被引量：16
3
作者 赵峰 刘荣峥 +2 位作者 梁丽 赵颖 张士奎 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第5期61-67,共7页
为分析电气化铁路接触网的可靠性,基于系统的二态性特征,提出选取β因子模型作为共因失效(CCF)模型。通过运用马尔科夫理论对一般系统进行分析和建模,推导出考虑共因失效后一般系统各可靠性指标的具体计算公式;结合某段电气化铁路接触... 为分析电气化铁路接触网的可靠性,基于系统的二态性特征,提出选取β因子模型作为共因失效(CCF)模型。通过运用马尔科夫理论对一般系统进行分析和建模,推导出考虑共因失效后一般系统各可靠性指标的具体计算公式;结合某段电气化铁路接触网的特性,运用Matlab对基于接触网系统构建的考虑了共因失效的贝叶斯网络进行编程,绘出相应的可靠度变化曲线,完成接触网系统的定量及定性分析,并找出其薄弱环节。结果表明:考虑共因失效后,接触网系统各可靠性指标变得更加接近实际。 展开更多
关键词 可靠性 接触网系统 共因失效(CCF) 马尔科夫理论 贝叶斯网络
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基于贝叶斯网络考虑共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析 被引量：3
4
作者 刘荣峥 赵峰 梁丽 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第7期138-142,共5页
运用一种基于故障树的贝叶斯网络分析法,相比于传统的故障树分析法,它能够灵活地表示不确定信息,并能进行不确定性推理。并提出牵引变电所的寿命分布为指数分布,建立牵引变电所电气主接线的贝叶斯网络模型,对于系统二态性特征以及系统... 运用一种基于故障树的贝叶斯网络分析法,相比于传统的故障树分析法,它能够灵活地表示不确定信息,并能进行不确定性推理。并提出牵引变电所的寿命分布为指数分布,建立牵引变电所电气主接线的贝叶斯网络模型,对于系统二态性特征以及系统可靠度也符合指数分布,故在牵引变电所中选取β因子模型作为共因失效模型,显式分析方法作为共因失效的分析方法。用MATLAB对考虑共因失效的贝叶斯网络进行编程,并绘制相应的可靠度以及瞬时可用度的曲线图,结果表明在考虑共因失效后系统的可靠度有所降低,意味着得出的结果更接近实际。此外,实现牵引变电所定性和定量的评估,计算其可靠性指标,确定系统的薄弱环节。 展开更多
关键词 高速铁路 贝叶斯网络 牵引变电所 共因失效 可靠度 瞬时可用度
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基于GO法融合共因失效的高速铁路牵引变电所可靠性分析 被引量：2
5
作者 张士奎 王都 +2 位作者 姜保林 赵峰 刘荣峥 《中国铁路》 2016年第2期56-60,共5页
为分析高速铁路牵引变电所的可靠性,基于系统的二态性特征,提出选取β因子模型作为共因失效模型,通过分析基于共因失效的可修部件的状态转移图,推导出可修部件的共因失效概率及牵引变电所的成功概率计算公式。结合某电气化铁路牵引变电... 为分析高速铁路牵引变电所的可靠性,基于系统的二态性特征,提出选取β因子模型作为共因失效模型,通过分析基于共因失效的可修部件的状态转移图,推导出可修部件的共因失效概率及牵引变电所的成功概率计算公式。结合某电气化铁路牵引变电所的特点,建立其GO图,运用MATLAB对基于牵引变电所构建的考虑共因失效的GO法进行编程,绘制相应的成功概率变化曲线,完成牵引变电所的定量及定性分析,并找出其薄弱环节。结果表明:牵引变电所在考虑共因失效后,各可靠性指标都发生相应变化,更加接近实际。 展开更多
关键词 可靠性 高速铁路 牵引变电所 共因失效 成功概率 GO法
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