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城市道路小间距T型错位交叉口交通组织研究 被引量:1
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作者 位树 《天津建设科技》 2020年第2期44-46,共3页
针对城市道路小间距T型错位交叉口车辆行驶复杂、车速低、通行能力差、易出现交通事故等问题,对小间距T型错位交叉口的交通特性进行研究,按照左转与直行车流分布比例,提出左错位交叉口、右错位交叉口相应的交通组织方案,通过实际案例验... 针对城市道路小间距T型错位交叉口车辆行驶复杂、车速低、通行能力差、易出现交通事故等问题,对小间距T型错位交叉口的交通特性进行研究,按照左转与直行车流分布比例,提出左错位交叉口、右错位交叉口相应的交通组织方案,通过实际案例验证方案的合理性。 展开更多
关键词 交叉口 T型错位 交通组织 小间距 城市道路
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瞬态瑞雷波法在强夯加固地基检测中的应用 被引量:2
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作者 位树 段晓沛 苑红凯 《北方交通》 2016年第3期102-106,共5页
常规检测道路地基处理效果的方法,在进行原位测试时往往要破坏现状结构,不仅消耗大量的人力、物力,而且只能以试验点处的局部数据推断整个工程的施工效果。瞬态瑞雷波法是一种近年来新兴的工程质量检测方法,目前已在工程物理勘探、地层... 常规检测道路地基处理效果的方法,在进行原位测试时往往要破坏现状结构,不仅消耗大量的人力、物力,而且只能以试验点处的局部数据推断整个工程的施工效果。瞬态瑞雷波法是一种近年来新兴的工程质量检测方法,目前已在工程物理勘探、地层分析及地基处理效果检测等方面推广应用。通过采用瞬态瑞雷面波法,对三种强夯加固地基方案进行了很好的比选。 展开更多
关键词 瑞雷波 地基处理 强夯
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不良天气对高速公路安全行车分析 被引量:1
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作者 位树 李瑞杰 《甘肃科技》 2013年第12期107-108,共2页
不良天气条件下的高速公路交通事故比率远高于一般天气情况,为改善车辆在不良天气下的行车安全,分析了不良天气对高速公路的道路摩阻系数和车外能见度的影响,为研究不良天气下的合理限速提供了理论依据。
关键词 不良天气 高速公路 限制车速
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公路立交改造为城市立交技术方案研究
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作者 位树 张国梁 《天津建设科技》 2020年第4期18-20,共3页
针对城市规模扩容而造成的既有公路立交承担城市交通功能的问题,以某现状公路立交改造为城市立交工程为例,论证了公路立交改城市立交应关注的技术要点并以此为线索对立交方案进行对比分析,在满足交通功能的前提下,提出保留利用与拆除新... 针对城市规模扩容而造成的既有公路立交承担城市交通功能的问题,以某现状公路立交改造为城市立交工程为例,论证了公路立交改城市立交应关注的技术要点并以此为线索对立交方案进行对比分析,在满足交通功能的前提下,提出保留利用与拆除新建相结合的方案。 展开更多
关键词 公路立交 改造 城市立交 交通流量 交通组织 交通需求
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道路用流态固化土的基本性质与工程实践 被引量:17
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作者 杜衍庆 王新岐 +2 位作者 曾伟 霍知亮 位树 《天津建设科技》 2021年第3期12-15,共4页
在分析中新天津生态城吹填淤泥物理力学性质的基础上,通过室内试验探讨道路用流态固化土的基本性质,提出针对工程部位的流态固化土设计指标并浇筑试验路段验证流态固化土用于路基的可行性。试验表明:道路用流态固化土流动性能宜采用坍... 在分析中新天津生态城吹填淤泥物理力学性质的基础上,通过室内试验探讨道路用流态固化土的基本性质,提出针对工程部位的流态固化土设计指标并浇筑试验路段验证流态固化土用于路基的可行性。试验表明:道路用流态固化土流动性能宜采用坍落度来表征,初始含水率宜控制为2.30~3.75倍液限;固化土强度与固化剂性能及掺量、养生环境、施工水平等因素密切相关;流态固化土浇筑的路基各项指标均满足规范要求。 展开更多
关键词 道路工程 流态固化土 无侧限抗压强度 坍落度 回弹模量 淤泥
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中新天津生态城北岛市政基础设施建设新理念与实践 被引量:1
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作者 曾伟 位树 +1 位作者 杨丽丽 刘鑫 《天津建设科技》 2021年第5期73-76,共4页
中新天津生态城北岛片区开发建设时,总结之前建设经验,针对运维养管中存在的问题,吸纳近年来先进的建设理念,结合自身特点,对市政基础设施的建设理念进行了相应的创新,包括:推广施工工艺工业化,推动城市运管智能化,推进城市交通人性化,... 中新天津生态城北岛片区开发建设时,总结之前建设经验,针对运维养管中存在的问题,吸纳近年来先进的建设理念,结合自身特点,对市政基础设施的建设理念进行了相应的创新,包括:推广施工工艺工业化,推动城市运管智能化,推进城市交通人性化,探索淤泥处置资源化。 展开更多
关键词 中新天津生态城 市政 基础设施 建设理念 智慧水务 智能化
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